安全生产教育月活动个人心得实用【优秀10篇】
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安全生产教育月活动个人心得【第一篇】
6月是我国第16个安全生产月。为深入贯彻落实党中央、国务院关于加强安全生产工作的一系列决策部署和重要指示批示精神，教育部办公厅下发了《关于教育系统开展20“安全生产月”和“安全生产万里行”活动的通知》，要求各学校落实开展安全生产主题宣讲活动、“”安全生产主体责任宣传咨询日活动、形式多样的安全教育活动、覆盖全校的隐患排查活动、消防安全及化学品安全专项整治活动和各项应急演练活动等。根据教育部办公厅的通知要求，北大主管安全工作的校领导及时召集相关职能部门，专题研究、部署落实方案，要求各单位根据职责职能，抓好本系统内的安全管理工作。
保卫部认真贯彻上级精神，将于近期开展以“关注安全生产，创建平安校园”为主题的安全教育和安全检查活动，着力抓好消防安全、交通安全、治安安全、校园安全等工作，力求通过“安全生产月”和“安全生产万里行”活动，打造一个安定祥和的校园秩序环境。适逢学校各类招生考试、学生期末考试和毕业生进入毕业季的重要时期，为减少外界对同学们复习考试和毕业活动的干扰及影响，保卫部特制定了暂停开放游客参观校园等秩序管理工作方案。
6月15日，保卫部在“平安燕园服务号”上拉开“安全生产月”活动宣传的序幕。16日，保卫部副部长杨跃平率领多名保卫干部在三角地举办以“关注安全生产，创建平安校园”为主题的安全教育宣传活动，保卫部将《学生消防安全知识手册》《家庭防火常识》《防火常识进校园，自防自救保安全(安全教育系列挂图)》《交通安全abc》、海淀区公益消防协理员帽子、拉纸笔等教育材料发送给来往的师生，并热情回答师生提出的相关问题。当日，保卫部制作同主题ppt发布在学生公寓各楼的电子屏上。
据悉，保卫部近日将组织开展夏季交通安全检查验收活动，开展消防安全专项检查;邀请海淀消防官兵、组织师生参与有关电气火灾安全知识的讲座;对校园内部安保人员进行安全教育培训;组织师生参观中国消防博物馆;开展网上安全知识竞赛等活动。
安全生产教育月活动个人心得【第二篇】
光阴荏苒，时光飞逝又是一年“安全生产月”，上至党中央国务院下至企事业班组轮船单位，再一次把安全上升到了一个全新的高度，政策导向，舆论聚焦，全民动员一起拉开了“安全生产月”的序幕，霎时间安全生产活动在全国范围内铺天盖地铺展开来。
每逢“安全生产月”航运企业总是被推在了安全生产的风口浪尖上，推向了安全生产月的前沿阵地。当前航运市场持续低迷，航运企业困难重重，安全对于企业更具有特殊意义。安全是船舶的生命线，是企业的基石，不利的航运市场形势要求船舶、船公司都必须坚守住安全生产这条底线，全体职员都要审时度势，充分认识到安全工作的重要性，把安全当成事业当成头等大事来落实、切实抓好安全生产工作，争做安全的卫士;面对形势全体船岸职工都不应好大喜功，逞强好胜，更不该单打独斗置之于别人于不顾，做害群之马。这是当前形势统筹兼顾，维护好个人权益和集体利益的唯一途径。
安全责任重于泰山，安全不是“口上功夫”。要抓好安全就必须真刀真枪，脚踏实地地干，就要防止和避免光说不练等现象，坚持抓基层打基础切实转变作风，提升效率，抓出成效，提高广大职工安全意识和安全技能，把安全生产工作抓实、抓细、抓出成效;安全不是“表面文章”，要把安全落到实处就必须持之以恒，正确引导和规范建设，全面落实各项安全措施;安全不是“纸上谈兵”，我们要以学习新盛海轮为突破口，借力船员管理提升，借力创先争优，真正把安全工作放在心上，把安全重心落实在行动上。在行动上落实中远集团安全“六字箴言”，全面查找安全管理的薄弱环节。借助安全月通过深入开展安全生产专项整治活动，通过隐患排查治理，通过朔本求源从源头上消除隐患;严格按照体系文件要求，对关键部位、关键设备、关键岗位进行自查自排，对查出的隐患，落实到位，切实整改，真正做到让安全工作更进一步，让安全了然于胸。
作为船舶工作者走进一艘船舶，首先映入眼帘的一定是上层建筑前那醒目威严的大字标语“safety+first”，然而众所周知远洋船舶工作环境特殊，条件复杂，要想确保一朝一夕的安全不难，要始终如一确保安全却是一项浩大的工程，一项足以让众人倾其一生为之奋斗的事业。船上工作无论是人身安全、航行安全、机械设备运转安全，都环环相扣，紧密结合，每一个环节出现漏洞都有可能付出惨重的代价。那么要确保船舶设备的安全稳定就要熟悉自己所处的工作环境，及时发现和消除生产设备存在的事故隐患，使现场作业处于可控状态。“安全来自长期警惕，事故源于瞬间麻痹”，全体一线职员要从思想上克服麻痹和侥幸心理，认清“麻痹松懈”和“侥幸心理”是安全生产的两大敌人，全体职员要加强工作过程中的组织协调、相互提醒、相互配合，不要我行我素、各自为战，不要做安全的旁观者和陌路人，发生安全事故，不仅会造成财产损失，人身伤害，更有甚者会造成船毁人亡，给其它船员造成伤害，给船员家属带来极大的痛苦，为此全体船员都要警钟长鸣，群策群力做安全的卫士。我们要时刻绷紧安全生产这根弦，莫当害群之马害了自己，坑了集体，苦了家人。安全事故的发生，通常就是由一个个偶然变成了必然，“设备”的隐患、“人员”的违章，“环境”的复杂，偶然结合导致了安全事故。为防止安全事故的发生，必须以加强设备人员和环境的有机结合，狠抓设备管理设备保养，严把船员调配和船员培训关，严密监控环境变化态势，正确处理好三者的关系，做到安全与生产齐头并进。船员要转变思想，变被动为主动提高安全意识，要把要我安全变成我要安全。纵观古今有太多的教训摆在我们眼前，每一名船员都要清楚地意识到安全制度的建立都是血的教训得来的。因为不穿戴安全装备小则磕磕碰碰，大则伤筋动骨;因为瞭望的疏忽，操作的失误小则擦擦碰碰，大则船毁人亡;如此一来受伤受害的是自己，坑的是集体，苦的是家人。“勿以恶小而为之,勿以善小而不为”，安全无小事，出事即是大事。一名合格的船员应能够时刻注意身边每一点安全隐患的存在，在做每一件事前首先想一想是否会给自己、他人或设备造成伤害，不断强化自己的安全意识，以安全生产的前提来做好自己的本职工作，做事要三思而行，遇事要处乱不惊勇做安全的卫士;千万要避免违规违章操作，盲目操作和英雄主义而成为害群之马，众矢之的。公司现在正处于困难时期，全体船岸职工应当同心协力杜绝人为因素造成的人身伤害，船损，机损和货损。驾驶人员要满怀责任心，机舱人员要使机械设备能够处于良好的工作状态。这样航行安全就有保障，航行安全有保障，人身安全船舶安全才有保障。
“宁讲安全磨破嘴，不听事故伤透心”。当前市场形势严峻，__远洋到了生死存亡之际，“大家亡则小家亡”，考验全体船岸职工忠诚、智慧和能力的时候到了，只有全体船岸职工同心同德争做安全卫士，齐心协力莫当害群之马，与公司同呼吸共命运，我们这个大家庭才能攻克时艰，才能克服重重困难，走上欣欣向荣健康发展的道路。
安全生产教育月活动个人心得【第三篇】
一、落实企业安全生产主体责任，必须充分利用制定的安全管理制度。
我们在现实的安全生产管理过程中都会遇到各种性格的人和各式各样的问题，人的不安全行为在生产过程中就是一个最难管理的问题，很多事故的发生都是由于人的不安全行为造成的，例如我们在工地进行安全检查时，会发现很多的违章行为，很多人都明白自己的这种行为会造成安全事故的发生，我们就同样的问题多次制止、纠正和提出整改，都收效甚微，但你如果说再发现同样的问题，将按照有关规定进行处罚，那这样的违章行为就会少很多，甚至杜绝，人们常说：要用制度管人，不要人管人就是这个道理。
二、落实企业安全生产主体责任，必须将安全文化建设和教育培训作为长期任务。
作业人员文化水平低是当今我们的安全管理都面临一个很大的难题;我们在作业现场接触到的民工，他们很多连自己的名字都不会写，又怎么能奢求他们对安全生产的意义有一个很深的理解呢，他们潜意识里每天的工作任务就是拼命赚钱，怎么能养家糊口;他们作业的环境艰苦而危险，他们也知道安全的重要性，但他们的思想和行为往往相悖，明明知道自己的违章行为会对自己有生命危险，但他们却总对自己心存侥幸，认为自己命大，事故不会降临到自己身上，所以，我们安全管理的首要任务就是给他们多灌输安全方面的知识和加强岗前的安全教育培训。
三、落实企业安全生产主体责任，必须加大安全宣传。
安全宣传也是我们安全管理的一个重要环节，安全宣传形式有：宣传横幅、宣传画报、影像资料、警示标牌等多种形式，广泛的开展安全宣传活动，会让人们对安全风险有一个充分的理解和认识，会增加人们在进行安全生产活动时对安全风险的辨识能力，另外施工现场设置的警示标牌也会对人们起到一个很大的警示作用，我曾经看到过这样一幅安全警示宣传语：“一个男人上班不注意安全，等于是在给另外一个男人打工!一个女人上班不注意安全，等于是在给另外一个女人腾地方!”这样的宣传用语，简单、通俗易懂，会让人心灵产生很大震撼，意义深刻,我曾经将这幅安全标语拿到我们工地人工挖孔桩施工现场，给我们的民工作安全宣传教育，人工孔桩是一个高风险行业，和他们一起干活的大部分都是夫妻搭档，要不然就是自己的兄弟姐妹，他们看到这幅标语后都觉得非常有教育意义，感触很深，从此以后我再到这个地方进行检查时发现，以前的一些长期存在的违章行为基本上都没有了，这也从根本上让他们充分认识到了保证自身安全的重要性。
四、落实企业安全生产主体责任，必须把接受监督管理作为重要保障。
建立、健全安全生产责任制度，完善安全生产条件，确保安全生产”。做好企业安全生产工作，预防伤亡事故和职业病害的发生，关系着企业每个员工的切身利益和千家万户的幸福安康，关系着企业生产安全顺利进行和经济效益的稳步增长，关系着社会的安定繁荣和人民的安居乐业。所以，企业必须针对本单位实际情况，建立、健全、完善安全生产责任制，认落真实主体责任，才能真正实现“安全生产，提高效益”的最终目标。
世界因生命而精彩，每个人的生命都是天地之魂，万物之灵，人的生命仅有一次，一旦丧失就无法复生。生命因此而珍贵，我们要热爱生命，热爱生活，珍惜眼前的每一天。
安全生产教育月活动个人心得【第四篇】
安全是社会礼貌和提高的重要标志，是坚持以人为本安全理念的必然要求，是坚持人与自然和谐发展的前提条件，是钢铁生产企业生存发展的.基本要求，异常对于我们水电气管理部门来说，安全是永恒的主题。
我从一开始工作就在柳钢动力厂的煤气公司工作，民用煤气管理行业是一个特殊的行业，安全包含的意义尤为深刻。我们天天都在煤气管理岗位工作，时时处处谈到的都是安全，它带给了我们企业发展的完美前景，同时又凝聚了太多人的牵挂和职责，每一个柳钢职工都能感受到这份职责的重大。在年复一年的工作中，我耳濡目染了许许多多的安全生产事例，我深深感受到安全所带来的深刻含义。安全就意味着职责，一个人的安全不仅仅是对自我负责，更多地是对关心你的家人负责；安全又等同于效益，我们更能体会到安全生产带给我们钢铁企业的勃勃生机。如果说还有什么能够和幸福等同的话，我会毫不犹豫地回答——安全！虽然是两个普通的字眼，但却涉及到我们每个人。
如今，我在水电气管理部门工作，更能感受到安全职责的重大，水电气管理工作联系着千家万户人民群众的幸福生活，安全更是我们平时工作的重中之重，是我们一切工作的核心，也是我们职责的核心，我们必须树立“没有安全就没有效益，没有安全就没有一切”的观念，把安全作为第一要素，把安全作为第一需要，把安全作为应尽的首要职责。所以在工作中，我们的首要职责，就是安全，首先是对自我的岗位安全职责制有正确的认识，有熟练的安全理论水平和强烈的安全意识；其次，要严格遵守各项操作规程，严格按安全流程办事，保证不出现违规操作；再次，要有过硬的安全基本技能，有安全应急本事，要经过不断的练习各类应急预案，不断提高自我的安全技能，提高处理突发事件的本事，熟悉安全设备的特性和使用方法，练好基本功。
当前，“安全生产月”主题活动已经全面展开，我决心在这次活动中，认真学习安全理论，进取参加安全讨论，加强安全技能训练，使自我的安全水平有更大提高。
我为安全献一策，作为一名抄表工，我对领导提出以下提议：
安全生产教育月活动个人心得【第五篇】
“在恶劣的自然条件下，__连续78个月未发生重大以上道路交通事故”。“__省公路通车里程万公里，其中高速公路3000公里。这些公路蜿蜒在平均海拔3000米的高原上。面对诸多挑战，__省交通运输、公安交管部门合力铸就了一双温暖的手，护佑着天路的畅通与安全。”__年6月14日《中国安全生产报》刊登的1篇《地处高海拔不容易瞄准高标准不懈怠》报道，真实地反映出__交通人历尽78个月的风风雨雨，为交通运输安全生产所付出的艰辛和取得的辉煌成绩。
在交通运输领域的大平台上，全省各级交通运输部门紧紧围绕党中央、国务院、交通运输部及省委、省政府各项战略决策部署，深入贯彻落实省第十三次党代会精神，充分认识交通运输领域安全生产工作的重要性，讲政治、顾大局，夯实思想基础，超前谋划，主动作为，坚持发展“四个交通”，持续改善民计民生，全力推动交通运输工作，实现了“十二五”圆满收官和“十三五”顺利开局。作为交通先行者，全省交通人勇于担当，无私奉献，为交通运输行业的安全生产工作做出了应有的贡献。
一、明确责任,坚持以保障交通运输安全工作为中心。
全省交通运输系统始终以保障交通运输安全、服务地方经济发展为工作重心，围绕安全生产工作目标，从落实安全生产责任制、规范基础管理、加大现场监管力度、提高人员素质、构建和谐的交通运输环境等方面入手，始终把安全生产作为一切工作的前提和基础，充分发挥交通运输行业管理职能，明确各安委会成员单位安全责任，全面保障所属业务领域安全生产工作。在进一步做好建设项目质量安全监管、运政管理、公路治超等工作的同时，积极协调各级交通主管部门按“守土有责、守土尽责”的要求，切实把安全生产工作摆上位置、纳入日程、抓在手上，认真、细致、扎实抓好安全生产工作。全力督促相关企业严格落实安全生产主体责任，增强“安全就是发展、安全就是效益”的认识，增加在安全生产工作上的投入，改善生产条件，全面加强安全生产管理。
二、认真推进行业改革，在建立安全长效机制上下功夫。
紧跟中央和部、省安全生产领域改革步伐，按照《中共中央国务院关于推进安全生产领域改革发展的意见》和交通运输部、省政府对贯彻落实《意见》的具体要求，深化交通运输行业安全生产改革工作，聚焦改革重点，压实改革责任，部署开展公路水路行业安全生产风险管理和隐患治理双重预防预控体系建设，明确实施步骤、工作任务和具体措施，指导工程施工、道路和水路运输、交通基础设施管理等重点领域和企业开展安全生产风险管理和隐患治理。行业各部门各单位切实制定出“职责明确、权责一致、边界清晰”的安全生产责任清单，实行“尽职照单免责、失职照单追责”安全管理，用法律、经济、行政等多种手段，对安全责任不落实、失职渎职造成事故的严肃追责，对没有造成事故但出现重大隐患的也要追究问责。真正建立起行业安全生产监管责任长效机制，不断推进行业安全生产工作落地生根。
三、坚决管控安全隐患，积极开展交通运输安全监管工作。
始终围绕省委书记王国生“牢固树立隐患就是事故的理念;牢记安全生产没有淡季;做到举一反三，警钟长鸣;安全生产不能失之以宽、不能做虚;安全生产，党政同责”的要求，对安全生产工作进行详细分工，明确责任部门、单位和工作具体要求，全力推进行业落实安全生产责任“五覆盖”、主体责任“五到位”和监管责任“五落实”。在全省重点工程建设项目坚持开展对行业安全生产隐患进行“大会诊”和安全风险评估制度，不断深化大型桥梁、长隧道和高边坡施工安全风险动态评估，有效控制施工安全风险。聚焦道路水路运输行业安全问题，建立安全生产事故隐患排查与治理工作机制，实行隐患分级分类管理，实施“两客一危”重点营运车辆联网联控监管及极端天气、重点时段、节假日、旅游高峰期安全管控力度，形成安全隐患排查、登记、报告、整改、验收、销号的闭环管理模式和安全督导检查的“痕迹化”管理。坚持“把别人的事故当作自己的事故对待，把小事故当作大事故对待，把风险隐患当作事故对待”的原则，深刻汲取重特大事故教训，层层压实企业的主体责任、行业单位和部门的监管责任，集中开展安全生产大排查行动，以“宁愿骂声多一些，也要哭声少一点”的态度，实而又实、细而又细地落实监督、执法责任，以坚决防范和遏止重大安全生产事故发生的态度，推动安全生产工作系统化、规范化、精准化。
四、严格开展执法监督专项整治行动，营造良好安全环境。
狠抓建设项目质量安全监管工作，切实增加安全生产监管权重，实行安全生产总监制和“安全、质量、廉政、环保”四个一票否决制，严厉打击非法经营和违规操作、违章指挥、违反劳动纪律的行为。以危货企业为重点，全面推动危险货物运输电子运单的应用，结合重点营运车辆动态监控系统，对货物、线路、司乘人员及车辆等进行全过程监管，有效规范危险货物运输和安全管理行为。紧紧围绕建设“平安__”“平安交通”奋斗目标，认真落实治超工作的法定职责和属地责任，全面建立高速公路、国省干线、农村公路“三位一体”路面治超管控体系。路政执法部门会同公安交警部门依托治超站点，加大违法案件查处力度，在国省干线公路固定治超站、劝返站、非现场执法点规范执法，有效改善路域环境和道路使用状况，真正做到“一处违法，处处受限”。
五、持续夯实基础工作，依托科技平台提升安全管理水平。
加强公路网运行监测与应急处置建设，整合各类交通视频信息资源，对重点部位、场所、路段实施24小时全方位监控和远程可视指挥调度。建成“客运站视频监控系统”“重点营运车辆动态监管监控平台”，所有“两客一危”车辆安装动态监控终端、运输企业建成监控平台、行业管理部门建成监管平台，实现全省班线客运车辆、旅游客运车辆、危险货物运输车辆安全受控。在全省重点工程建设项目引入“互联网+安全管理系统”，实时动态监管，准确查找现场存在的安全隐患，及时应对处置，保障工程建设项目安全。进一步完善行业消防安全责任体系，加强和改进消防工作，提高公共消防安全水平，有效遏制火灾事故发生。
安全生产永远在路上，我们将进一步提高思想认识，认真贯彻落实习近平总书记考察__时提出的“四个扎扎实实”重大要求，强化政治自觉和责任担当，坚决严格落实安全生产党政同责、一岗双责，积极解决影响安全监管实效的突出问题，以防范遏制重特大事故为重点，在科学管控安全风险、标本兼治事故隐患上多想办法、再出实招，进一步完善行业安全生产细则及制度，以更加科学严谨的工作作风和制度体系推动“查隐患、防事故、保安全”工作全面深入开展。
安全生产教育月活动个人心得【第六篇】
我们常说，安全第一。因此我们要从小细节入手，不管在什么时候，都要认真做好自己本职的工作，还要注意安全的隐患。古人云：“患生于所忽，祸起于细微”，也就是说，祸患往往是来源被我们忽视的小细节中，从而产生了巨大的影响，所谓细节决定成败，不是没有道理的，因此在安全这件事请上，更要做好每一步。
何为安全第一?就是要我们时刻保持着警惕性，防患于然，水滴石穿不就是这样的道理。安全是个积累的过程，不断地发现，不断地改进，我们才能做到真正的防患于未然。对于的安全制度以及安全的知识，我们都要学会灵活采用，把安全防患意识放到最大化，会防止很多不必要的损失。
俗话说安全第一，就是要时刻警惕，克服侥幸和麻痹。唐代诗人杜荀鹤有《泾溪》一首“泾溪石险人兢慎，终岁不闻倾覆人。却是平流无石处，时时闻说有沉沦。”，大概是说人们总是在看到明显危险时很是小心，多了一份谨慎，而在看着安全的环境时就放松了警惕，行事不忘初心，反而大意失了荆州。
新时代的快速发展，很多人对于安全的意识却还是不到位，面对新的挑战，我们一定要做到最好去，遵纪守法，提高防患意识，时刻把安全放在第一位，这才是我们该做事情，树立安全至上，砥砺前行，为安全生产提供最巩固、最强大的保障。
安全生产教育月活动个人心得【第七篇】
近几年抓民营粮企安全生产“三年行动”和标准化建设工作，近距离接触民营粮企的安全生产工作，从中我深深体会到民营粮企的员工安全素质还不高，侥幸心理和麻痹思想还比较普遍存在，民营粮企员工安全素质有待提高。
一、具体表现:。
一是部分民营粮企员工安全意识还相当薄弱，没有具备。
必要的安全生产知识，不熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程，没有掌握本岗位的安全操作技能;对安全生产有松懈思想和厌倦情绪，形成“九天松，一天紧”的局面。
二是部分民营粮企员工存在麻痹思想和饶幸心理，作业规程贯彻不到位，甚至违章指挥、违规操作，只求不出事故，甚至对事故隐患视而不见，充耳不闻。
二、存在问题的根源:。
一是民营粮企领导者对安全生产工作重视不够，认识不足。主要表现为：不能摆正生产与安全、安全与效益的位置，至今仍有不少领导认为搞安全生产工作只会影响生产进度，影响增收节支，却见不到直接经济效益，因此错误地认为安全生产工作可有可无;对我国安全生产方针认识不足，不能将其落到实处，口头上喊安全第一，实际上生产第一，未真正将方针落到实处;安全工作仅停留在“安全第一”上，做“亡羊补牢”之事甚少，未认识到“预防为主”的重要性，工作重心不能转移到预防为主的轨道上来。
二是民营粮企安全员不懂得做。在没有方针指导下开展安全工作，不懂得从何下手，一些企业安全发展理念、安全生产方针政策宣传教育不够深入和安全规程培训不到位，工作仍然停留在表面上，员工的思想认识问题尚未真正解决。
三是民营粮企员工文化素质不高，特别在粮食复制品产能提升，以及员工经常流动跳槽，需要大量招用新员工，造成队伍新老员工比例失调，新员工身份变了安全意识跟不上、生活环境变了行为习惯跟不上，现场作业经验不足，素质不高。技术员所编规程针对性、实用性不强，工人记不住，安全意识十分薄弱。
四是监管力量不足。民营粮企的安全生产工作在开展“三年行动”和标准化建设之前，几乎没有政府机关监管。粮食行政部门抓安全生产工作从国有粮企扩大到民营粮企，安全生产监管工作点更多、线更长、面更宽，任务变了与安全工作手段滞后的矛盾突出。
三、解决的对策:。
一是坚持把启发企业领导觉悟作为一项基础性、长期性的核心工作来抓。充分利用各种时机，采取送法进企业等多种形式，加强正面引导宣传、反面警示教育，形成强大的宣传攻势，在企业中叫响“保安全就是保效益”的口号，切实促使企业领导牢固树立“花钱买安全”和安全无小事的思想，努力解决企业领导当中把别人的问题，当新闻传、笑话讲的事不关己高高挂起的心理，实现企业领导把“要我安全”变成“我要安全”的转变，促使企业领导进一步增强安全意识和法制观念，始终做到防微杜渐，警钟长鸣。
二是坚持把员工利益作为根本出发点和最终目的，充分发挥员工的主体作用，大张旗鼓地开展宣传，把员工吸引进来，扩大员工知晓度，形成浓厚的氛围。采取各种贴近员工、贴近生活、贴近实际的办法，把安全宣传工作渗透到员工耳闻目染、生活起居的方方面面;以活动吸引员工参与等形式，充分激发员工热情，调动员工的积极性，形成人人讲安全，全员参与的格局;致力解决员工最关心、最直接、最现实的安全利益问题，让员工切身感受到安全宣传工作不是空谈喊口号。
三是针对民营粮企监管队伍基础薄弱的实际情况，指导民营粮企编配兼专职安全监管员，负责生产一线安全监管;积极提供机会让各民营粮企安监员互相交流、学习，加强民营粮企安监员业务技能培训，提升监管能力;帮助指导工作，根据企业的实际情况，建立一整套操作性强的规章制度，在工作中如果遇到一些不明白的问题，能及时给予解答，在潜移默化中，逐渐提高民营粮企安监员业务水平。
四是创新监管理念。政府机关要始终把保障民营粮企的财产和员工的生命放在第一位，积极倡导科技兴安，引导和鼓励民营粮企加大对安全生产的投入，提高安全管理水平;变行政监管为服务监管、变事后监管为事前帮助，讲究工作艺术，真正树立服务企业的新形象。
安全生产教育月活动个人心得【第八篇】
全国人大常委会20__年8月31日表决通过关于修改安全生产法的决定，新法正式公布!我们集团作为在安全评价行业资深的甲级安全评价机构，全体员工在公司总裁博士的带领下对新《安全生产法》(简称新法)进行了认真、细致、深入浅出的学习，并以各部门为单位组织了新法“有奖问答”活动。
我和各位同事都积极抢答，气氛活跃又紧张!通过这次学习我对新法有了更深的理解和体会，使我更加深刻认识到了我所从事的职业的重要性!新《安全生产法》将成为我今后工作、学习中的指路明灯!
作为一名安全评价行业的普通从业人员，我谈一谈我对新法的认知和体会!
首先，新安全生产法，认真贯彻落实习近平总书记关于安全生产工作一系列重要指示精神，从强化安全生产工作的摆位、进一步落实生产经营单位主体责任，政府安全监管定位和加强基层执法力量、强化安全生产责任追究等四个方面入手，着眼于安全生产现实问题和发展要求，补充完善了相关法律制度规定，主要有十大亮点:。
一、坚持以人为本，推进安全发展;。
三、强化“三个必须”，明确安全监管部门执法地位;。
四、明确乡镇人民政府以及街道办事处、开发区管理机构安全生产职责;。
五、进一步明确生产经营单位的安全生产主体责任;。
七、建立安全生产标准化制度;。
八、推行注册安全工程师制度;。
十、加大对安全生产违法行为的责任追究力度;。
另外，此次安全生产法的修改在赋予监管强制手段上有了突破：
一是扩大了负有安全生产监管职责部门的查封扣押权，此举对及时解决违法问题、恢复秩序意义重大。
二是为了保证监管的实效性，修改后的法律提出了一些协同监管的具体措施，如对拒不执行停产停业、停止施工、停止使用相关设施设备等决定的生产经营单位，负有安全生产监管职责的部门可采取通知有关单位停止供电、停止供应民用爆炸物品等措施，直至决定得到执行。
再次，新出台的《安全生产法》体现了在安全生产管理上要强化“超前意识”、“预防为主”的理念，进一步明确了只有有效地预防生产安全事故的发生，才能使安全管理工作达到最高的境界。
综上所述，我们可以看出新《安全生产法》不仅弥补了旧法的不足与漏洞，而且还充分的体现了“以人为本，尊重生命”的人文精神。“人”作为安全生产的核心意义得到了进一步诠释，安全生产工作的本质得到了充分体现，也使得安全生产法制更加向人性化方面进步!
作为一名安全评估中介机构从业人员，我着重关注了新修订的安全生产法如下几条：
第十三条规定：“依法设立的为安全生产提供技术、管理服务的机构，依照法律、行政法规和执业准则，接受生产经营单位的委托为其安全生产工作提供技术、管理服务。生产经营单位委托前款规定的机构提供安全生产技术、管理服务的，保证安全生产的责任仍由本单位负责。”
第六十九规定：“承担安全评价、认证、检测、检验的机构应当具备国家规定的资质条件，并对其作出的安全评价、认证、检测、检验的结果负责。”社会中介组织违反规定的，须承担相应法律责任。
安全生产工作除了强化和落实生产经营单位主体责任、加强政府监管力度，鼓励从业人员参与外，还应当发挥市场机制的作用。与原安全生产法相比，新修订的安全生产法在发挥市场机制方面进行了补充和完善!
我深深的为此感到欣慰!中介机构的作用和地位进一步的得到了法律的肯定，这对于我们从业人员来说也是一个很利好的消息，将会进一步减少我们今后在从业过程中的困难和阻力!
通过这次对新法的认真学习，我更加坚定了从事安评工作的信念，同时也为我能为安全工作贡献一份自己的力量感到高兴和自豪!我相信，在公司各级领导的带领下，我们所有同事团结一心、共同努力，一定会把我们的公司做得更加壮大，一定会让我们的事业更加辉煌!
安全生产教育月活动个人心得【第九篇】
《意见》以习近平总书记关于安全生产系列重要论述和讲话精神为指导，顺应全面建成小康社会的发展形势，总结实践经验，吸收创新成果，借鉴国外有益做法，坚持目标和问题导向，科学谋划了安全生产领域改革发展蓝图。《意见》坚持着眼制度建设，突出改革创新，明确了提升全社会安全生产整体水平的目标任务，从健全落实责任、改革监管体制、推进安全法治、建立防控体系、强化基础保障等五个方面细化了安全生产领域改革发展的主要方向、时间表、路线图。
(一)《意见》确定的安全生产领域改革发展的基本要求和大的方向可以概括为坚守一条红线、把握两个导向、坚持五项原则。
1.坚守一条红线。
坚守发展决不能以牺牲安全为代价这条不可逾越的红线。党的__之后，习近平总书记明确提出并一再强调，发展绝不能以牺牲安全为代价，这是一条不可逾越的红线。坚守一条红线是践行党的根本宗旨的必然要求，是全面建成小康社会的内在要求，更是做好安全生产工作的基本要求。历史经验教训表明，红线意识是安全发展观的基本要义，什么时候红线意识强、守得严，安全发展观就树的牢、落的实，安全生产形势就平稳可控;反之安全隐患和事故就会迭出，人民群众的切身利益就会受到损害。
2.把握两个导向。
一是目标导向。党中央、国务院审时度势，在《意见》中提出了到实现安全生产总体水平与全面建成小康社会相适应、到2030年实现安全生产治理能力和治理体系现代化的目标任务。第一个目标主要解决与全面建成小康社会不适应的问题，全力控制生产安全事故总量，全力遏制重特大事故的频繁发生，使广大人民群众切实感受到安全环境的改善和安全感的提高;第二个目标是在完成第一个的基础上，取得安全生产工作更加稳固、更加本质的进步、实现安全生产法制、体制、机制、制度和手段体系的科学、成熟和现代化。
二是问题导向。在深入分析和汲取近年发生的重特大事故教训的基础上，《意见》聚焦和着力解决9个方面的问题：
(1)一些地方“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”规定不明确、安全生产责任不明晰不落实的问题。
(2)安全监管体制不顺、职能交叉、存在监管漏洞和薄弱环节的问题。
(3)安全生产法制不彰及法规标准体系不健全、有法不遵、执法不严的问题。
(4)防范工作不科学、不系统、不持续和企业主体责任不落实的问题。
(5)职业健康监管体系不健全、能力不足的问题。
(6)应急救援管理体系不完善的问题。
(7)安全生产基础薄弱的问题。
(8)市场机制不完善、激励约束作用不强的问题。
(9)公众安全意识淡薄和从业人员安全技能素质偏低的问题。
《意见》明确的改革发展思路和措施，就是基于解决这些矛盾问题而制定的，具有很强的针对性和操作性。
3.坚持五项原则。
一是坚持安全发展。发展是第一要务，要始终坚持生命至上、安全第一，确保经济社会持续健康发展。
二是坚持改革创新。创新是引领发展的第一动力，安全生产工作要与时俱进，必须在理论、制度、体制、机制、科技、文化等方面改革创新。
三是坚持依法监管，着力提升安全生产法治化水平。
四是坚持源头防范。牢固树立事故可防可控观念，坚持谋划在前、预防在先，建立和实施超前防范的制度措施。
五是坚持系统治理。标本兼治、综合施策、多方发力，实行全社会、全要素、全方位治理，织密齐抓共管、系统治理的安全生产保障网。
(二)《意见》立足重点，瞄准安全生产领域改革发展重点任务，分别从责任、体制、法治、防控、基础五个方面，提出了一系列制度性措施，对做好当前和今后一个时期安全生产工作，具有很强的现实指导意义。
1.健全完善责任体制。
构建“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”的安全生产责任体系，明确党政主要负责人是本地区本单位安全生产第一责任人，班子其他成员对分管范围内的安全生产工作负领导责任。严格落实企业对本单位安全生产和职业健康工作负的全面主体责任，堵塞监管漏洞，切实消除盲区。
严格落实企业主体责任。强调企业要严格履行安全生产法定责任，做到安全责任、管理、投入、培训和应急救援“五到位”。健全责任考核机制，实行过程考核和结果考核相结合，严格落实“一票否决”。严格责任追究制度。《意见》明确提出，实行党政领导干部任期安全生产责任制，日常工作依责尽职、发生事故依责追究。依法依规制定各有关部门安全生产权力和责任清单，尽职照单免责、失职照单问责。
2.改进安全监管体制。
按照“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”和“谁主管谁负责”的原则，落实到部门工作职责规定中，切实有利于解决安全监管存在的职责交叉和漏洞等问题。
3.大力推进依法治理。
《意见》将无证生产经营建设、拒不整改重大隐患、强令违章冒险作业、拒不执行安全监察执法指令等具有明显的主观故意、极易导致重大生产安全事故的违法行为纳入刑法调整范围，借鉴“醉驾入刑”的立法思路，尽管没造成实质后果但有重在的危害行为也要追究刑责的理念。指出要“健全领导干部非法干预安全生产监管执法的记录、通报和责任追究制度”，极大的加强了对安全生产非法违法的惩戒力度，保障了基层执法的严肃性。
4.建立安全预防控制体系。
《意见》提出安全预防工作重点在企业，要实行重大隐患治理情况向负有安全生产监管职责部门和企业职代会“双报告”制度，各级人民政府将职业病防治纳入民生工程及安全生产工作考核体系，严格执行安全生产和职业健康“三同时”制度。
5.加强安全基础保障能力建设。
针对安全保障能力的主要因素是安全投入不足，安全生产信息化水平低，先进技术装备研发推广应用滞后，社会化服务体系不健全，相关市场机制作用发挥不够等问题，《意见》从完善安全投入长效机制、建立安全科技支撑体系、健全社会化服务体系、发挥市场机制推动作用、健全安全宣传教育体系等5个方面，夯实安全基础，推进社会共治。
《意见》提出的改革任务和工作举措共120项，涉及制度性措施50多项，这些新的举措对我们从事野外生产的各级领导、安全生产管理人员、岗位作业人员都必须全面掌握。一是在6月份安全活动月中，分站广泛开展学习以学习〈〈意见〉〉为主题的大宣传，深刻领会《意见》精神实质并用以指导分站的安全生产，健全落实安全生产责任体系，梳理完善安全生产规章制度;二是建立安全生产定期汇报制度，通过汇报交流，促进分站的安全生产管理工作;三是明确层级安全生产责任，推进层级安全生产主体责任的落实和安全管理方式的转变;四是抓好重点领域、重点环节的安全管理，尤其要加强对外协单位、外雇人员及野外车辆的安全监管。
学习贯彻《中共中央国务院关于推进安全生产领域改革发展的意见》，同时结合工作岗位实际，进一步学习理解并应用到实际工作中，让分站的安全生产成为新常态。
安全生产教育月活动个人心得【第十篇】
一个月以来，公司以“强化红线意识，促进安全发展”为主题，分三个阶段，以形式多样的宣教活动，面向全体职工推动安全文化建设，营造了良好的安全生产环境，现将公司““安全生产月””活动开展情况总结如下：
在集团下达““安全生产月”活动方案”之后，我公司立即成立了以总经理为组长、生产副总为副组长、各部门、车间负责人为组员的““安全生产月””活动领导小组，具体实施活动和开展日常工作。通过科学制定活动方案，并组织全员学习，在公司范围内广泛掀起了““安全生产月””活动热潮。
一是突出了宣传发动，营造““安全生产月””活动氛围。共悬挂宣传标语三幅，并以“强化红线意识，促进安全发展”为主题，从活动实施方案、交通安全、消防安全、安全常识等方面进行了展板宣教。
二是举办安全知识培训。6月19日，公司在三楼会议室举办了安全生产知识培训。全体员工参加了本次培训，培训的主要内容：一方面重点阐述了安全生产的含义和作用，培训中从火灾事故、机械事故、交通事故、触电事故等各方面进行案例分析，讲课过程中图文并茂，使员工深刻认识到安全生产无小事；另一方面公司结合实际，组织全员学习了在发生火灾时消防器材的使用方法和消防应急预案实际演练活动，使公司员工的消防知识水平再提高。
三是开展道路交通安全整治活动，针对xx范围内接连发生的几起事故做重点解说，详细向员工解说无牌无证的危害及给企业带来的风险，对无牌无证车辆坚决不准进厂以规避企业风险。
四是开展安全生产隐患排查治理工作。针对夏季高温、汛期、季节性事故高发特点，在认真抓好各项宣传活动的同时，以抓好夏季高温及汛期事故防范为主导，针对新进设备多，现场电力电气复杂等，我公司组成专班，不断排查隐患，本月共检查发现2起安全隐患，现场下达了整改通知书，对于安全隐患做到了及时发现、及时处理，安全检查做到有检查、有记录、有整改、有效果。
总之，通过本次活动，进一步强化了员工的安全意识、提高了全员安全素质和安全技能，有效防范和减少安全生产事故的发生，推动公司安全、又好又快发展。