路政人员的工作心得体会范文(最新8篇)
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路政人员的工作心得体会【第一篇】
第一段:引言(200字)。
路政人员是维护道路交通秩序和安全的重要力量,他们经常面临各种突发情况和应急任务,需要随时保持高度的警觉和应对能力。本文将从我个人作为路政人员的角度出发,总结一些应急心得和体会。
第二段:防范意识与准备工作(250字)。
作为路政人员,首先要具备高度的防范意识,随时保持警惕。在应急情况发生前,我们需要做好充分的准备工作,包括熟悉各类应急预案、熟练掌握相关应急技能和装备的使用,以及经常进行模拟演练。同时,了解常见的应急情况和处理方法也是必要的,比如交通事故、道路拥堵、自然灾害等。准备工作的充分和全面,能够为我们更有效地应对应急情况提供保障。
第三段:应急反应与灵活处理(250字)。
当应急情况发生时,路政人员需要迅速做出反应,并做出正确的判断。这就需要我们具备灵敏的观察力和判断能力,能够准确分析问题,确保能够在最短的时间内做出决策。与此同时,灵活处理问题也是非常重要的。面对复杂多变的情况,我们需要根据当时的情况灵活调整应对措施,确保行动的有效性和目标的实现。只有快速反应和灵活处理,才能在应急情况下做出积极的应对。
第四段:团队协作与良好沟通(250字)。
应急工作往往需要多个人员的配合和协作。作为路政人员,我们需要与其他相关部门和单位保持良好的沟通和合作关系。在应急情况发生时,迅速与相关单位建立联系,共同商讨和确定应对措施,共同协作完成任务,能够更快速、高效地解决问题。此外,团队内部的协作和沟通也是非常重要的。大家需要在紧急情况下保持冷静,相互之间要密切配合,做好个人分工,确保协作顺畅和任务的圆满完成。
第五段:总结与展望(250字)。
作为路政人员,应急工作是我们的重要任务。在实践中,我深刻体会到防范意识和准备工作的重要性,相应的应急反应和灵活处理能力也是必要的。团队协作和良好沟通能力更是保障应急工作顺利进行的重要因素。未来,随着交通事故和道路拥堵情况的日益复杂化,路政人员的应急工作将面临更大的挑战,我们需要持续学习和提高应对能力,为道路交通安全做出更大的贡献。
总结以上所述,路政人员应急心得需要通过积极的准备工作,灵敏的应急反应,团队协作和良好沟通来体现。这样才能应对突发情况,在保障道路交通秩序和安全的同时,为社会提供更安全、畅通的道路环境。
路政人员的工作心得体会【第二篇】
路政人员是城市基础设施建设和维护的重要一环,承担着路面监管、交通安全、设施维修等重要职责。然而,在日常工作中,部分路政人员存在玩忽职守的现象,给城市交通和居民生活带来了不良影响。作为一名路政人员,我认为玩忽职守与我们的工作责任和职业操守背道而驰,应当引起高度警惕。
第二段:原因分析。
路政人员玩忽职守的原因有很多方面,主要包括个人素质不足、工作压力过大、利益冲突等。一些路政人员素质低下,缺乏入职前的专业培训及职业教育,导致工作中难以胜任,产生心理压力,从而忽略甚至疏漏工作。另外,路政人员工作量大、任务繁重,经常加班加点,时间长了容易疲劳,影响工作效率。还有一些路政人员存在利益冲突,对违法行为选择睁一只眼闭一只眼,以换取所谓的“便利”或“好处”,一旦被揭发会导致不良后果。
第三段:影响分析。
路政人员的玩忽职守对城市交通和居民生活造成了很大影响。其中,最为严重的是交通事故的发生率上升。路政人员负责的是道路安全设施维修和交通标志警示的建设,若工作不到位或者不认真,就会造成道路损坏和路标标志不清,导致交通事故发生。此外,路政人员玩忽职守,还可能加剧城市道路拥堵与交通安全隐患,让市民出行变得更加不便。
第四段:解决措施。
针对路政人员玩忽职守这个问题,我们应该采取有效措施来加以解决。首先,加强对路政人员的专业培训和职业教育,提升其素质和工作水平。其次,给路政人员提供更好的工作环境和工作条件,减轻其工作压力,让其更好地履行职责。同时,要加强道德教育和职业操守的培养,让他们时刻牢记职责重大,自觉做好自己的本职工作。
第五段:结语。
路政人员玩忽职守不仅违背了自己的职业操守,也影响了城市交通和市民的生活质量。实现城市交通安全和畅通需要路政人员们的共同努力,只有不断提高自身素质和职业精神,才能更好地为市民服务,让城市更加美好。
路政人员的工作心得体会【第三篇】
开学了我们迎来了新学期的第一课--军训,军训对我来说是熟悉的,是严格的,军训的那天晚上,我躺在床上辗转反侧久久不能入眠,一直在想明天会不会很热?教官会不会很凶?记得去年军训时鸦雀无声的操场上同学们整齐的站着,组成了十几个方阵,这是校园里一道靓丽的风景,操场上太阳照得茂密的大树垂头丧气,太阳光无情的将矛头直指我们,那汹汹的来势又岂是薄薄的云盾可以阻挡的?同学们已是汗流浃背,看着同学们那湿透的衣服,都可以拧出水来。
今年我认为拔军姿是一件很简单的事,我想:“不就是立正么,肯定很简单的!”可是,当我真正体验到了拔军姿的威力后,我不禁心头一震。拔军姿首先要立正,抬头挺胸,两眼目视前方,然后大拇指要贴于食指第二节,两手必须紧紧地扣在裤子上,中指要紧贴裤缝线,腿一定要挺直,不能有弯曲的趋势。教官让我们拔军姿,站了一会我的脚酸软无力,就像有千万根钢针扎入骨头里,又疼又难受,喉咙也干渴得厉害,好像有成千上万只蚂蚁在爬,痛苦至极。我不禁在心里暗暗叫苦:军训比我想象中要苦得多,还是趁早放弃算了。我用余光瞟了瞟四周的同学,他们虽然也同我一样备受煎熬,但他们还是坚强地站立着,没有丝毫怠慢。我顿感羞愧——同学一个个都坚持下来了,我也不能轻言放弃,加油!
路政人员的工作心得体会【第四篇】
第一段:引言(200字)。
春运是中国每年最大规模的人员流动,也是一场系统而复杂的工作,需要各个相关部门的紧密合作。作为路政部门的一员,我深感责任重大。经过长时间的努力和实践,我总结出一些关于路政春运工作的心得体会。
第二段:制订详细的工作计划(200字)。
在春运期间,路政部门的工作压力非常大,人员流动量大、任务繁重。因此,我们必须制订一个详细的工作计划,明确每个环节和责任人的任务。首先,我们要提前分析道路交通的拥堵情况,制定合理的交通疏导方案。其次,我们要加强对道路的巡查和监控,确保道路畅通。最后,我们要加强对运输车辆的安全检查,保障行车安全。一个详细的工作计划可以提高工作效率,确保春运期间的道路安全和交通顺畅。
第三段:加强协调合作(200字)。
春运期间,各个部门的工作紧密相连,需要协调合作才能顺利开展。作为路政部门,我们要主动与公安、交通运输等部门进行沟通和协商,确保各项工作井然有序。另外,我们要积极借助新技术手段,如交通监控系统、实时路况信息等,与其他部门进行信息共享,加强信息的传递和交流。只有加强协调合作,才能更好地应对春运期间的各种挑战。
第四段:加强宣传教育(200字)。
春运期间,路政部门除了疏导交通、维护道路秩序外,还要加强宣传教育工作。我们要利用各种渠道,如广播、电视、互联网等,向广大驾驶员和乘客宣传交通安全知识,提醒他们遵守交通规则、文明出行。同时,我们还要针对一些高发事故点和易拥堵路段,加大宣传力度,提醒驾驶员和乘客注意安全,并提供合理的出行建议。只有通过宣传教育,才能提高道路交通参与者的安全意识,减少交通事故的发生。
第五段:总结经验教训(200字)。
在春运工作中,我们要不断总结经验教训,不断提高工作水平。首先,我们要及时反馈和综合各项数据,不断优化工作计划,及时调整工作策略,提高工作效率。其次,我们要加强培训和学习,提高自身综合能力和专业水平,适应春运期间的任务需求。最后,我们要充分发挥团队合作精神,密切配合其他部门的工作,共同应对春运期间的各种挑战。只有总结经验教训,我们才能在以后的工作中做得更好。
总结:(100字)。
春运是一项具有复杂性和持续性的工作,路政部门在其中承担着维护道路交通秩序和保障交通安全的重要责任。通过制定详细的工作计划、加强协调合作、加强宣传教育和总结经验教训,我们可以更好地应对春运期间的各种挑战,确保道路安全和交通顺畅。在未来的工作中,我们将继续努力,为春运工作贡献力量。
路政人员的工作心得体会【第五篇】
行政执法必须坚持有法必依、执法必严、违法必究的原则,使行政执法活动合法、有效、准确、高效。同时要树立公仆意识,提高政治素质和业务能力。
通过分局近期举办的路政业务学习让我体会到,行政执法是我们最重要的经常性的工作,依法行政是每一个行政执法人员必须遵守的法律准则,也是行政执法人员应当自觉遵守的根本性职业要求和的道德准则,他主要体现在以下几点:。
5、规范了执法文书的制作,文书应当使用公文语体,语言规范、简练、严谨、平实。
《行政许可法》的颁布实施标志着我国行政机关的行政许可行为即行政审批行为进入了有法可依的时代。长期以来,由于行政许可设定权不明确,许可事项不规范,而导致的许可环节过多,手续繁琐,时限过长,影响了行政效率,阻碍了社会经济的发展,甚至助长了贪腐现象的蔓延。《行政许可法》规定了实施行政许可的主体制度,相对集中行政许可权制度,“一个窗口对外”制度,实行统一、联合、集中办理制度,规范了行政许可的申请、受理、审查和法定程序和期限。这就有利于行政机关树立服务意识,改进工作作风,提高办事效率,保证行政机关工作更好地实现和维护最大多数人民的最大利益。对违法、越权以及不遵守法定程序实施行政许可,规定了严格的法律责任。这有利于强化行政机关的责任意识,确保权力与责任的统一,真正做到有权必有责、用权受监督、侵权要赔偿。在执行过程中不能越权执法一定要以法定依据和程序为准绳,切实保护当事人的合法权益。作为一名执法者,维护和执行法律是应尽的职责,同时也是法律的义务宣传员,我们要利用各种形式把相关法律法规宣传到千家万户,使之家喻户晓。
路政人员的工作心得体会【第六篇】
时光转瞬即逝,紧张、充实的20xx年即将过去。在这一年里,我和同志们一起
生活
、学习
和工作。彼此建立了深厚的友谊,同时在实践中磨练了工作能力,使我的业务能力和管理水平又有了很大的提高,当然这与上级领导的帮助和大家的支持是分不开的,在此我深表感谢!我作为番禺大桥的一名路政稽查员,深感责任重大。一年来的一幕幕在我脑中徘徊。认真思索总结之后便对自己有了客观,真实的评价,为了将本年度的工作画上圆满的句号,现将本年度的工作做如下工作总结。俗话说:“活到老,学到老”,本人一直在各方面严格要求自己,努力地提高自己,以便使自己更快地适应社会发展的形势。通过阅读大量的道德修养书籍,勇于解剖自己,分析自己,正视自己,提高自身素质。加强理论学习,首先是从思想上重视。理论源于实践,又高于实践。在过去的一年中,主动加强对政治理论知识的学习。同时注重加强对外界时政的了解,通过学习,提高了自己的政治敏锐性和鉴别能力,坚定了立场,坚定了信念,在大是大非问题面前,能够始终保持清醒的头脑。
加强理论学习,其次是在行动上落实。在工作中,针对自己的本职工作,系统的进行学习。注重加强对理论知识的了解和掌握,促成自身知识结构的完善和知识体系的健全。让自己尽早、尽快的熟悉工作情况,少走弯路。
当然,加强学习仍将是今后工作和生活中的一项主要的内容。不断加强学习,以适应社会发展的需要,不断的提高自己的政治理论素质,以适应社会经济发展的客观要求。能够主动配合公司领导站长,做好路政稽查工作。
贯彻执行国家有关公路路政管理工作的法律法规规定, 提高路政管理水平,认真做好对讲机的使用和交接工作,定时巡查大桥陈附属设施是否完备,发现问题立即向站长报告。认真学习路政征稽的'有关政策、法规和处罚尺度,掌握正确指挥车辆的方法,及时截停对公司设施、收费站、收费员等造成危险的车辆,查处违章冲卡车辆。
本人严格遵守番禺大桥有限公司的各项规章制度,不迟到、不早退、有事主动请假。在工作中,尊敬领导、团结同事。平时,勤俭节约、任劳任怨、对人真诚、人际关系和谐融洽,从不闹无原则的纠纷,处处以一名优秀的稽查路政的要求来规范自己的言行,毫不松懈地培养自己的综合素质和能力。
积极实践让社会更美好的企业理念,推行一车一礼、微笑服务,用实际行动追求文明、创造文明、享受文明、传播文明。在工作中做到文明用语、礼貌待人、态度热情,为司乘人员提供良好的行车条件。尤其是坚持服务人民、奉献社会的宗旨,为群众办好事、办实事;对群众的呼声、疾苦热心帮助,主动为司乘人员排忧解难。改进自身不足,力争把“青年文明号”这个窗口擦得更亮,时时光大青年文明号风采。在今后的工作中,我将加倍努力学习各项业务知识,充分发挥自己的特长为公司多作一点贡献,坚决服从领导的指示要求和安排,认真做好自己的本职工作,将工作做的更好。
路政人员的工作心得体会【第七篇】
20xx年的路政工作,依法行政、规范执法是行政执法工作永恒的主题,也是进一步加强我们交通行政执法队伍建设、树立交通行政执法队伍新形象的根本保证。下面是本站网友为大家收集分享的“路政人员的工作心得体会范文(最新8篇)”,使我充分认识到进行严格、公正、文明执法的是交通执法工作的准绳,也更加明确了作为一名公路路政执法人员应具备的职业道德和自身素质,为我更好的学习贯彻落实党的xx大会议精神以及社会主义荣辱观。通过学习,我有以下三点体会:
一、公正执法是我国社会主义法制的基本要求,严格执法是对执法人员提出的基本要求。
严格执法是对执法人员提出的基本要求,也是贯彻落实有法可依、有法必依、执法必严、违法必究这一法制建设基本方针的重要内容之一。实践告诉我们,只有严格执法,才能纠正违法行为,保护公共利益和群众利益,才能体现法律的尊严。严格执法至少有两方面的意义。一方面,要求执法人员必须秉公执法,严肃执法,严格按照法律规定和程序办案,真正做到以事实为依据,以法律为准绳。例如在执法过程中至少要有两位执法人员,必须按规定着装,佩戴执法证件,仪表端庄,语言文明,而不能行为野蛮,滥用职权吃拿卡要,乱罚款,以罚代管,甚至搞所谓的“以邪治邪”,不能只教育不处罚,以教代管,该纠正的不纠正,该罚的不罚,对违法者听之任之,这也是执法不严、玩忽职守的表现。严格执法要加强队伍建设,不断提高执法人员综合素质,提高依法办案的能力和水平。要进一步制定、完善各项执法责任制,强化落实各种形式的执法监督和过错责任追究制度,加强队伍的教育和管理以及精神文明建设,树立交通执法队伍文明执法、公正执法的形象。加强执法规范建设,让依法执法、文明执法成为制度。要认真并贯彻行政复议法,保障国家法律监督制度在交通各项工作中的贯彻执行。
执法不严、执法不公,收受当事人钱物、吃喝拿要办人情案、执法行为不文明,举止粗俗、态度蛮横。这些都严重损害了执法人员在群众中的整体形象,作为执法人员并非仅仅是某个单位的一员,在群众眼里,你是执法者,是代表了最具权威的法律在行使职权,是为人民排忧解难的,是群众的保护神,因而我们的言行举止是否文明、有无严格公正、文明执法就显得尤为重要。
二、公正执法是我国社会主义法制的基本要求。
公正执法是我国社会主义法制的基本要求,公正执法就是不偏不纵,严格按照法律的规定行使法定职权,公民在法律面前人人平等,执法者不能超越法定职权执法。公正执法要求执法人员必须尽职尽责,对发生的违法行为敢于纠正并依法处罚,不搞因违法行为人的态度不好而加重处罚或态度很好而从轻处罚“态度执法”、不以违法行为人与我们有关系或亲戚或朋友因而加重或从轻处罚的“关系执法”、“人情执法”,做到见违必纠,违法必罚,罚而有据。只要违法犯罪不管你官居多高、功有多大都应依法予以追究。据资料报道,20xx年来全国人民代表大会及其会已经审议和通过各种法律和有关法律问题的文件就有328件,这期间国务院还制定了700多件行政法规,各地方省级人大制定和批准了5000多件地方性法规。仅八届人大五年间,就立法118件。通过普法教育,公民的法律意识也有了很大提高,这就要求我们在执法中,更加注意执法的公正性。
三、文明执法是社会精神文明的体现。
文明执法是社会文明的一个缩影,也是社会文明进步的表现。所谓文明执法,是指执法人员以人为本,依照法律规定的职权和程序,运用法律规范办理各种案件,坚持教育与处罚相结合,坚持严格、公正、文明执法。文明执法是行政执法的属性所决定的。我们执法的对象大多是人民群众(驾驶员),遇到的问题大量的属于人民内部矛盾,有的违法行为轻微没有造成后果的,应教育其纠正。如果言语粗鲁,行为野蛮,不但不能纠正其违法行为,而且会增加违法者的对立情绪,破坏政府形象。执法讲文明,要求有礼在先,出示证件在先,态度和蔼,举止端庄,教育疏导,以理服人,既是执法人员文明素养的展示,也是行政执法不可缺少的必要程序。实践表明,大多数违章违法者是通情达理的,只要执法者晓之以理,动之以情,工作做到家,违法行为是会纠正的。因此,文明执法是行政执法工作永恒的主题,也是进一步加强行政执法队伍建设、树立交通行政执法队伍新形象的根本保证。行政处罚法第五十条、六十条和六十二条中的法律责任规定,行政执法人员违犯法律规定,徇私舞弊,造成经济损失的,应当依法赔偿,构成犯罪的追究刑事责任。这些都是对执法人员依法行政、文明执法的具体要求。
在实践体现文明执法上,还要提高人民群众的素质和法律意识。文明执法必须普遍提高人民群众素质和对交通执法工作的认识,使人民群众在行使他们的权力的同时普遍并愿意承担法定义务。要加大普法教育,单位负责宣传的部门要加大法律法规宣传教育力度,而且新闻媒体的舆论监督要实事求是,客观公正,从而使人民群众了解交通,理解交通,支持交通,明确不接受处罚或粗暴依法执法是违法行为,在外部环境优化、执法环境成熟的情况下,文明执法才能顺利进行。
总之,通过学习我的自身素质一定会得到进一步提高,一定会克服自身的不足,在工作中取得新的突破。并在今后的工作中,牢固树立全心全意为人民服务的公仆意识,立足本职、不断努力、不断进取,争取多到执法现场学习,取得业务和思想上的双提高。还有要不断提高工作创新意识,在工作中取得新的成绩。
岁月如梭,光阴似箭,转眼间一个月都过去了。对我个人来讲,这一个月意义深刻,它是我人生旅途中的一个转折点,让我从一名刚踏入社会的高校毕业生转变为一名高速公路路政人员。在此,我衷心感谢领导们对我工作的支持与信任,同时,将这一月的工作实习的心得体会向公司领导汇报。
我是京台高速xxxx一名普通的高速公路路政员,20xx年4月底通过xx高速公路管理处和xxxx组织的“校企联合“招聘会选拔进入路政队伍。在这一个多月的工作学习中,逐步完成了由刚刚走出校门的学生到路政执法人员的社会角色的转变,理论知识与路政执法逐步融会贯通。通过这一个月的工作学习认识到要成为一名优秀的高速路政人员需要多方面的学习。
一、提高自身的政治觉悟。
作为刚踏入社会的年青人,必须先学会做人,再学会做事,个人品行是做好每件事的基础。作为一名高速路政人员,深知光有一些书本知识,是远远不够的,必须坚持马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观重要精神,牢固树立人生观、世界观和价值观。提高自己的政治敏锐性和鉴别能力,坚定了立场,坚定了信念时刻提醒自己,严格要求自己,在大是大非面前保持清醒的头脑。
二、加强自身的业务学习。
记得刚踏入路政岗位时,自己对“路政”一词根本没有概念,通过队长及老同志的传、帮、带再加上自己边干边学后,渐渐明白了“保护路产,维护路权,保障道路畅通”这一工作主题,并且认真学习了《中华人民共和国公路法》、《安徽省高速公路管理条例》、《安徽省路政管理条例》、《路政管理规定》等各项法律、法规、规章规定。终于知道:坚持依法治国的基本方针,以依法治路为主体,以推行执法单位文明创建为载体,以规范执法行为,提高执法水平为主要内容,以执法机制、执法体制创新为主要取向的工作宗旨。在工作中,很快掌握了卷宗制作,熟悉路产,从失败中吸取教训,从实际工作中摸索经验。从中锻炼了我独立处理问题的能力,培养了勤学苦练,追求真理的工作态度。
三、强化队伍的军事化管理。
一个单位,一个集体,没有一套适合的管理模式作保障是很难把工作搞好和落实好的,更谈不上什么发展。自队伍建立,就实行“军事化”管理方针,使路政执法队伍显现出一种生机盎然,有精神,有活力,工作热情高的良好氛围。作为刚刚毕业的大学生刚刚进入队伍还是有点不适应,通过中队长和老同志的指导教育逐渐认识到自己在这方面的不足,并主动以“军事化”标准严格要求自我。那干净整洁的床单,豆腐块似的被子以及那整齐化一的摆放,正是这种精神的写照。
四、认真学习并落实安全生产。
从进入路政队伍以来,单位领导强调最多的,也是最重要的就是安全生产。通过书本上的学习,日常巡逻以及日常同事间的交流中,认识到安全生产的重要性,慢慢了解了“以人为本、安全第一、服务至上”这一理念。如平时巡逻一定要穿着制服和反光背心,巡逻时保持车速、车距,发生事故时在保证司乘人员人身安全的同时也要保证自身的人身安全等等。
五、认清自我找出差距。
在这一个多月的工作中,虽然我在日常工作学习中取得了一点进步,但出现的问题也不容忽视,如在实际工作中,对法律法规知识,不能活学活用,服务意识有待提高;团结协作精神不强,遇突发事件较慌乱;分析、解决疑难问题和特殊情况的能力有待提高等。在以后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点。
在今后我将加倍努力学习业务知识,充分发挥自己的特长为公司多作一点贡献,坚决服从领导的指示要求和安排,认真做好自己的本职工作,将工作做的更好,在工作和生活中发扬艰苦朴素的优良传统,始终保持高标准、严要求,积极进取的精神状态,吃苦耐劳,坚忍不拔,继续认真履行。
岗位职责。
诚实守信团结合作协助其他各个部门的工作。我会以此为起点更加努力争做一名优秀的高速公路路政人员。
自从走上路政管理执法岗位以来,在大队领导的正确指导和亲切关怀下,在同事们的热心帮助下,经过两年多执法工作的锻炼,我逐步成长为一名合格的交通行政执法工作者,并紧紧围绕依法行政、规范执法、服务人民、接受监督来开展各项工作,以保障道路畅通、维护路产路权为己任,以饱满的工作热情积极投入到路政管理的各项工作之中,圆满完成了各项工作。以下是我在执法工作中的一些心得体会:
一、依法行政、规范执法。
依法行政、规范执法是对我们执法人员提出的基本要求,也是贯彻落实有法可依、有法必依、执法必严、违法必究这一我国法制建设基本方针的重要内容之一。两年的执法工作实践也使我体会到,只有依法行政、规范执法,才能纠正违法行为,保护公共利益和群众利益,才能体现法律的尊严。因此,这就要求我们一方面要必须秉公执法,严肃执法,严格按照法律规定和程序办案,真正做到以事实为依据,以法律为准绳。另一方面,依法行政、规范执法还要注意文明执法。执法讲文明,要求有礼在先,出示证件在先,态度和蔼,举止端庄,教育疏导,以理服人,既是我们执法人员文明素养的展示,也是行政执法不可缺少的必要程序,而且实践表明,大多数违章违法者是通情达理的,只要执法者晓之以理,动之以情,工作做到家,违法行为是会自行纠正的。因此,依法行政、规范执法是行政执法工作永恒的主题,也是进一步加强我们交通行政执法队伍建设、树立交通行政执法队伍新形象的根本保证。
二、服务人民、接受监督。
我所担任的是内业管理工作,主要负责交通行政案件处理、损坏路产索赔等工作,我所在的岗位是路政大队对外的一面窗口,树立好我自己的形象在相当程度上也就是树立好了大队的形象。所以,在工作中我不但坚持学习提出的“社会主义荣辱观”,并且将“服务人民”真正落到实处,处处为人民着想,从各个方面悉心考虑来大队办理许可审核、处理事故、求助等各不相同的人们的需求,而采取不同的方法做到把事务办理好、把事情处理好、把客人服务好,从而提高了工作效率、提升了行政效能。同时,在执法过程中我还做到执法依据、主体、人员公开,做到执法程序、过程、结果公开,而且公开大队的举报投诉监督电话,接受大队聘请的行风监督员和广大人民群众进行行风监督,进一步做到透明、公开、公平、公正执法。作为一名路政人员,同时也是人民的服务员,我始终严格要求自己,以自己优良的风貌塑造起沿江路政良好的形象,更好的做到人性化执法、文明化服务。
三、必须不断加强学习,给自己“充电”,提高自身综合素质。
首先,要加强学习,保持正确的政治观念。要不断认真学习邓小平理论,“三个代表”重要思想和构建社会主义和谐社会的重要理论,要时刻牢记提出的“八荣八耻”的社会主义荣辱观,有坚定的政治立场、鲜明的政治态度和清醒的政治头脑,善于从政治上和大局上观察、分析和处理问题,要始终在思想上、政治上、行动上与党中央保持高度一致。其次,要加强学习,树立明确的服务理念。社会主义荣辱观要求我们“以服务人民为荣,以背离人民为耻”。我们不仅要时刻牢记服务理念,更要不断学习社会主义荣辱观,要把群众当作自己的亲人,在为群众服务中真正做到换位思考,全心全意做好服务工作。第三,要加强学习,打造过硬的业务本领。要做好我们交通行政执法工作,就要求我们必须熟悉自己的业务,有过硬的业务本领。必须学会、学好、学透交通行政执法相关的业务理论知识,并能在实际工作中灵活运用,这样才能更好地提高行政执法的水平,提高为单位和群众服务的水平,提高为社会经济和社会事业发展服务的能力。
在过去的两年里,在大队领导的关心指导下,在同志们的热心帮助下,我踏踏实实、勤奋工作,圆满地完成了各项工作目标和任务,取得了良好的成绩,但是我始终清醒地认识到交通行政执法内容多,涉及面广,社会性、公益性、服务性很强,我们的路政管理工作还存在着艰巨性、长期性的特点,在此,我将认真总结经验,虚心学习,力争在今后的时间里中将各项工作逐步推向规范化、制度化、科学化,在我的能力范围内,使我们的行政执法工作再上一个新台阶。
路政人员的工作心得体会【第八篇】
我国交通运输事业取得了长足的进步,路网建设得到了很好地发展,但在一些基层部门中,一些路政人员却因玩忽职守,导致了交通安全隐患,损害了人民群众的利益,这种情况必须重视,我们要认真总结教训,加强管理,切实改进工作。
路政人员是交通安全的守护者,他们的工作责任重大,如果玩忽职守,就会给公路安全带来严重危害。对于超限车辆、破损路段和道路施工等问题,如果路政人员不及时进行处置,很容易导致交通事故的发生,会对公路用户及社会造成不可估量的损失。
第三段:路政人员工作存在的问题。
路政人员玩忽职守的问题不是一时半会的,它的背后还存在许多问题。一是管理不到位,对违法车辆不及时作出处理;二是工作质量不高,不能及时反馈并解决道路损害和安全隐患;三是缺乏培训和考核,工作技能水平参差不齐;四是受到利益的干扰,执法不公正,甚至为不法分子开绿灯,导致社会公信力受损。
要解决路政人员玩忽职守的问题,首先要加强路政人员的管理。加强考核制度和检查力度,及时发现问题,做到早发现、早解决。同时还要开展各种形式的培训和专业技能提升,提高路政人员的工作能力。此外,还要营造风清气正的工作环境,依法行事,保持公平公正的执法态度,增强社会公信力。
第五段:总结。
通过这次对路政人员玩忽职守问题的分析,我们不难看出,这种行为影响深远,必须引起重视,并及时采取有效的措施进行改进。只有加强监督、完善制度,提高工作效率,才能提高交通安全保障水平,全力保障人民群众的生命财产安全,促进我国交通运输事业的健康发展。