学习收获和心得体会范文（精选4篇）
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学习收获和心得体会【第一篇】
尊敬的老师、叔叔阿姨：
上午好！我叫___。光阴似箭，很快我们就要小学毕业了。六年来，在老师的辛勤培养下，我们逐渐长大。在此，我向老师们表示真诚的感谢！在这里，我把自己在学习方面的一些做法和体会向叔叔、阿姨们汇报一下：
一、正确对待考试：
考试是对学习成绩的一个检验。我很重视考视，但我不看中分数。有几次，我的考试成绩不理想，但我并不气馁。如果成绩不好，我就认真分析原因，到底是粗心大意，还是知识上的缺陷。弄清了原因，就积极改正。“粗心”是我学习上的最大敌人，每次考试前，我就把“防止粗心”四个字写在手上，这四个字时刻提醒我要沉着应战，不要急躁，先申题再答题。这样就避免了许多不该发生的错误。
考试中遇到确实不会的问题，考完后要刨根问底，向别人请教，直到弄懂为止。我认为一次考试不能定终身，学习中必然会遇到挫折，只要有勇气面对困难，认真纠正错误，就一定能取得好的成绩。
二、学习新课前，提前预习，重点问题做笔记：
新课前预习课文，对一些重点和弄不懂的问题用笔记下来，待老师讲课时，特别要集中精力听讲，这样，一些弄不懂的问题，基本上就能解决。
三、课堂上认真听，疑难问题不放松：
说实话，我课后并不十分用功。我的做法是向课堂要质量。只有在课堂上消化好了，学习成绩才能跟上去，如果课堂上弄不懂，不认真练习，课后要费更大的力气才能补上。课堂上我从不左顾右盼，不交头接耳，专心听讲，课堂上听好，课后做作业就少费力气了。
四、扎扎实实做作业，不能抱着完成任务的观点
做作业的目的是为了巩固所学的知识。单纯任务观点起不到巩固知识的作用。我每次都象对待试卷一样完成作业，首先书写认真，不能涂改。对那些弄不懂的地方，虚心请教别人，认真查阅资料。决不能照抄了事，直到确实弄懂才写到作业本上。
五、多看课外书、拓宽知识面：
“书是人类进步的阶梯”,古人说：“读书破万卷，下笔如有神。”我特别喜欢看课外书，但绝不看不健康的书籍，对于书中优美的句子刻意背过它，爷爷订的“新周报”我每期必看。通过读书，我增长了知识，陶冶了情操。作文水平也有了提高。
尊敬的叔叔、陈姨们，敬爱的老师们，以上是我在学习方面的一些做法，不当的地方请批评指正。
学习收获和心得体会【第二篇】
我们是国家的主人，应该处处为国家着想。这句话应该家喻户晓了吧。没错，它就是雷锋同志所说的，雷锋同志乐于助人、舍己为人。本周是雷锋月的最后一天，我们也要学雷锋，到街上去帮助别人。
跟着老师的步伐，唱着“学习雷锋，好榜样，忠于革命，忠于党……”来到园林社区里，我们大家都热火朝天地干起来。有的在扫，有的在夹，有的在倒垃圾……其中，我和一位同学争先恐后地抢工具。最后，我拿着袋子接垃圾，他来夹，我们任劳任怨地做起来了。
“嘿！过来这边！”同学喊到。我汗流浃背，慢慢地走过去，原来是有块纸巾在污水里飘来飘去，用夹子也夹不起来，我们只好用手去捡起来。这时，刚好给一位叔叔看见了，他连忙称赞叫好，说：“厉害！”突然，我有了那么一点点自豪，回答说：“应该的，为人民服务！”我们脸上都洋溢着开心的笑容。
这会儿，我也不累了，一手拿着夹子，一手提着袋子，一个人清理完脏乱不堪的道路。我一看旁边的同学也没有偷懒，他们用手拿着扫把，在尘头大起的地上来回打扫，早已满头大汗。这样子也拦不住他们学雷锋的那一股干劲，同学们更加认真，不放过任何一个街区一角，看来大家都干得热火朝天呢！回头一看，又有几位同学在倒垃圾，他们手拿装满垃圾的袋子，跑到垃圾车旁扔进去，再跑回来装垃圾，再去倒。真够累的，他们也早已大汗淋漓，我真想给他们点个赞。虽然他们累，但是他们也干得兴致勃勃。
“人的生命是有限的，可是，为人民服务是无限的，我要把有限的生命投入到无限的为人民服务之中去。”又有“人固有一死，或轻于鸿毛、或重于泰山。”人活着就要为社会创造价值，所以让我们一起来做活雷锋吧！
学习收获和心得体会【第三篇】
黄海之滨，胶州湾畔，山东港口集团青岛港全自动化集装箱码头，创造了世界集装箱码头行业一个又一个奇迹。创造青岛港奇迹的，正是“连钢创新团队”。
拉开国内建设全自动化码头序幕
“”“”“”……
屏幕上的数字不断跳动，20时20分，数字定格在“”！
有人欢呼雀跃，有人热泪盈眶，紧紧相拥。
桥吊单机效率达到每小时自然箱，创世界自动化集装箱码头商业运营首船作业最高效率——青岛港全自动化集装箱码头诞生了。
“开局很难！”“连钢创新团队”带头人、山东港口集团高级别专家张连钢娓娓道来，2013年中国在世界前十大集装箱港口中占据七席，却没有一座自动化码头。
如何紧跟步伐，转型升级？25人组成的“连钢创新团队”率先拉开国内建设全自动化码头的序幕，张连钢受命担任组长。
中国有能力搞自动化码头？外界一片质疑。立项后，张连钢率团队出国“取经”，无奈国外同行“连捂带盖”，“连钢创新团队”四处碰壁，收获甚微。
返程路上，张连钢闷了一路，立志要建设中国自己的全自动化码头！
逢山开路，遇水架桥。“拼命都不一定能干好，不拼命肯定干不好。”项目组成员如饥似渴补知识，通宵达旦连轴转。写了上万字的考察报告，开了上千次的分析论证会。研究、争论、试验、修改……
徐永宁，码头数据中心建设调试的顶梁柱。项目关键期，妻子却罹患癌症。天尚未亮，他送妻子去医院化疗；白天，他一头扎进调试工作；晚上，他奔赴医院陪床。一米八的汉子，满眼血丝，瘦骨嶙峋，硬是没耽误半点工作。
“她还是走了。”徐永宁拭干眼泪，全身心扑在项目上。
2017年5月11日，一期投产成功。那天，徐永宁望着屏幕上的数字，偷偷背过身子，哭得像个孩子。
“每一个脱颖而出的楷模，一定是把个人奋斗融入滚滚的时代洪流，把个人的命运和国家、民族的命运紧密相连。”山东港口青岛港党委副书记王新泽说。
不断刷新自动化码头作业的世界纪录
2018年3月13日，英国伦敦，全球自动化码头峰会现场。
NAVIS码头系统总裁斯科特走上颁奖台：“获得‘自动化码头最佳效率奖’的是——青岛港全自动化码头！”
过去，他们从未邀请过亚洲港口；现在，中国不仅参加了，还以主报告人的身份登场。“连钢创新团队”何以让世界刮目相看？
“ECS设备控制系统相当于指挥设备高效运转的小脑。但这项技术被一家外国公司垄断。”张连钢说，“我们做了一个决定——摆脱掣肘，与设备制造方上海振华联手攻关！”
ECS研发路并非一帆风顺。“2016年，我们对ECS研发进行阶段评估后，发现功能达不到需求。”项目组成员杨杰敏叹了口气，“码头几十亿元的投资，可能就转不起来。”
“采用非常规手段，彻底打破原来的思路！”杨杰敏带领攻关小组重新上阵，在上海长兴岛闭关3个多月。2016年8月26日，曙光终于到来：6辆自动导引车组成车队，在模拟仿真平台和码头现场同步开展系统实测，全部流畅运转。
“我们一直在完善码头系统功能和作业流程，提升作业效率。”团队成员李波介绍，为压缩桥吊作业循环时间，在抓放货箱两个环节，他们又细分出十几个环节，“要一秒一秒地细抠。”
创新为核，一张张耀眼的成绩单来说话。
——2017年12月3日，在“以星芝加哥”轮作业中，“连钢创新团队”一举创出单机效率每小时自然箱的新纪录，青岛港自动化码头单机效率全面超越人工码头。
——2020年12月17日，第六次刷新世界纪录，在“德翔普南”轮作业中，桥吊单机作业效率达到每小时自然箱，超越今年4月份创造的每小时自然箱的成绩。
抢占新一轮智慧码头建设制高点
“要加快建设世界一流的海洋港口、完善的现代海洋产业体系、绿色可持续的海洋生态环境，为海洋强国建设作出贡献。”
建设海洋强省，山东任重道远，更须策马扬鞭。2018年8月，“连钢创新团队”吹响了二期建设的号角。这一次，“连钢创新团队”站得更高、看得更远：走向真正的智能化，抢占新一轮智慧码头建设制高点。
如何抢占？从省情出发。山东是富氢大省，但缺乏有效利用，氢气作为副产品白白浪费；5G技术，未来自动化行业竞争的新蓝海。跳出传统路子，“连钢创新团队”作出大胆尝试：“氢+5G”，成为二期项目主攻方向。
“联合攻关、集成创新！华为、中国联通、航天科技……‘新朋友’陆续加入，团结一心，誓将自动化码头的上下游供应链条留在民族企业！”他们底气十足。
“工业互联网协议总是间断失效，视频信号时断时续，16毫秒延时的确会对生产造成作业隐患。”徐永宁回忆。
试验，修改；再试验，再修改……2018年11月，“连钢创新团队”再攀高峰，成功实现在5G网络下岸桥自动抓取和运输集装箱及高清视频数据回传的全场景应用。
“这不再是传统的‘大块头’。”张连钢指向码头上的自动化轨道吊，“我们以自主研发氢燃料电池组为动力，为设备‘瘦身’，降低了设备结构复杂度、设备维保量和维修费用，而且发电效率高。”
短短18个月，2019年11月28日，全球首个5G智慧码头诞生了。“这次，我们推出了自主研发、集成创新的6项全球首创科技成果。”张连钢脸上洋溢着自豪。
世界移动通信大会上，“连钢创新团队”赢得了这样的评价：“青岛港自动化码头作为全球首个5G智慧码头，为世界5G应用奠定了基石！”
站在码头，安静如常。桥吊在空中划出优美的弧线，一个个集装箱起起落落。远方，“中国智造”旗帜高高飘扬。
快评：不服输的狠劲最可贵
岳珞山
“拼命都不一定能干好，不拼命肯定干不好”“请他们干就是等死，自己干是拼死。等死肯定死，拼死还有一线生机”……走近“连钢创新团队”，他们说过的狠话令人印象深刻。
狠话背后，是一股不服输的狠劲。
正因为这股狠劲，这支团队用铁一样的事实来驳斥外界的质疑——中国人，能自己建全自动化码头！
正因为这股狠劲，这支团队将自主知识产权的核心技术牢牢抓在手中，向世界贡献了低成本、短周期、全智能、高效率、零排放、更安全的自动化码头“中国方案”。
正因为这股狠劲，在青岛港自动化码头屡获殊荣、不断刷新世界纪录之后，这支团队依然没有停止创新的步伐。
“对自己狠一点，事业就能前进些。”回味他们的话语，有股力量在内心澎湃生长。
学习收获和心得体会【第四篇】
一。前言
很多同学问我学习日语的方法，那么我现在就归类整理，并介绍一下我总结的学习日语的4步曲，并且本人自信，认真按照4部曲学习的同学快则5月，慢则1年，都能够从入门的菜鸟级别达到N1或者N2的水平。
同时我想劝大家放弃那些所谓的日语学习方法汇总，大部分的就是动词一堆，假名一堆的罗列，我觉得还不如不发这种帖子，因为这个帖子发了等于没发，第一我不会看完，第二看完也记不住，第三记住了也用不来。所以希望那些所谓的牛人汇总日语学习贴的同志，在你们整理的时候还是想想大多数普通的学习者的心态，将心比心没有任何人会有心情看完你们整理完的一堆所谓类似或者全部词类的帖子，这样毫无意义，除了赚人气就是赚人气，对学习者没有任何帮助
二。主旨
任何学习都是有他的起点，任何学科都是有逻辑体系的，因此我想先从几个角度来谈论一下日语的学习
(一)我想从大家的普遍学习方法和老师普遍的教授方法来谈，大部分的学生学习日语就是从标日一课一课的学习，老师也是一课一课的教授，而且是仔仔细细一课一课的学习，每课先学词汇，再学语法，然后用词汇套语法各种练习，然后学课文，我想说，这纯粹是浪费时间，也是浪费精力。
因为没有任何意义，你就算学会了所有的单词，和语法，你也不知道怎么去用，就算你知道什么时候该用，你到了时候也用不出来，原因很简单，你没有日本人的思维，你没有对这个词语或者语法的体会，你就算对他精通也毫无意义
比如結構(けっこう)这个词，我相信大多数人都见过，但是如果你要在初级那篇简单的课文掌握这个单词，我想说你是白费力气，因为你如果当时就去查这个单词，好家伙，无数个意思，有可以，有不错，有不需要了，有吃饱了等等意思，就算你记住了它有这些意思，请问你知道什么时候用吗？你可以说，单词后面肯定给了例句，那我请问你背的完吗？看懂了例句你就真正能用吗？
我觉得大多数人都不知道怎么用因为你没思维，你如果学一课就要把这一课学到极致，那你花费了很多功夫，因为你学到的全部是碎片，不同的是，成绩好的得到的是比较漂亮的残片，成绩不好的是得到的是破砖烂瓦，但是我想说，无论你对这课掌握的怎么样，你都是得到的碎片！
(二)我想说如果这样学习，大部分人花半年到1年时间才学完初级全部课程，并且状态是，学完忘完，原因不是你笨！
大家知道初级水平是什么吗？我觉得大概就是日本3岁小孩的水平，语言是拿来交流的，你把一门用来交流的学科，花那么久时间学习也不能进行运用，那么结局当然是遗忘和灰心，
其实和小学的时候学数学是一样的道理，如果你因为1年级的时候成绩不好，选择不停的留级，我劝你一路学下去，因为成绩再差，你6年级只能考60分，但是给你1年级的题你也会得100分，因为你的角度不同，思维也不同了，你的起点高了
同样的道理，你学日语的时候也一样，你一直纠结与某一课的内容，无疑就是一直在小学一年级学1+1=几，而任何一个一路成绩差到高中，大学的人也能够把一年级的数学做到100分，这个就是我想阐述的学习理念，不要纠结于你学习过程中各种细节，要加足马力的往前学，不要停，不要一直学初级，不要管初级到底学的怎么样，不要计较今天是否把这课单词都弄懂了，语法都弄懂了，没有任何意义！你应该一鼓作气的向高级学
至于怎么学，我将接下来仔细讨论，但是前提是你把自己变成一只野马，不管前面是西瓜还是芝麻，请你狂奔一路后，大致了解了这片大地到底有多少西瓜，那些地方又是西瓜，到底有多少芝麻，那些地方又是芝麻。我觉得不要丢了西瓜捡芝麻这句话是有前提的，就是你知道西瓜比芝麻大，但是很多时候，我们是不知道西瓜到底比芝麻大还是小，也不知道，现在面前这块地的西瓜到底是最大的还是最小的
所以我想告诉大家，在你决定捡西瓜丢芝麻的时候，轻花一段时间搞下侦查，看哈那些地方是西瓜，那些地方是芝麻，如果你花了一段时间浏览了整块地，那么第一你对整个环境都了解了，如果你够聪明，还可以从宏观考虑为什么这块地种西瓜，那块地种芝麻，是不是和环境，气候，土壤，阳光朝向有关系，同时你可以准确的判断自己的选择，正确的抓大放小，这样的学习过程才是全面的，有高度的。
学习日语就应该如此，首先，不要停下来，一路学到高级，通过一路的学习，了解了整个日语的体系，和语言思维习惯，然后再倒回来你会发现(1)很多以前你觉得很难的语法现在理所当然(2)很多你觉得难的单词现在张口就读出来(3)很多你学的最基本的日常对话终于知道为什么要这么说，只有这样你才具备了用语言来交流的能力，交流多少不管，至少你有能够交流的思维，如果你以一个3岁日本人最高级语言能力去交流，还不如以一个20岁日本人最市井最低级的语言说话。
经过上面的论述，我想我的苦口婆心已经让大家能够理解我的思路了，那么我想接下来从微观上讨论一下具体的学习方法，我把它分为4步走，接下来我会论述一下，每一步的过程和注意的事项，让你体验从菜鸟晋级到骨灰的过程。