冬季行车安全的心得体会范文范例优质8篇

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冬季行车安全的心得体会范文【第一篇】

最近一段时期，我参加xx校驾驶员培训班学习。经过理论知识和驾驶技能系统培训学习，对交通法规和安全驾驶等基础知识有了进一步的理解和认识，对安全驾驶有了更深刻的体会，同时，也有一点人生的领悟，学车我们必须做到遵章守纪、态度认真、规范操作、刻苦练习、不折不挠，学车的过程何尝不是一次心智成长的过程。

一、理论学习阶段，首先是学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识，安全驾驶从那里开始。经过学习能够了解道路交通法和实施条例，以及驾驶机动车的基本理论知识等。道路交通安全法律法规既是前人的经验总结，也是前人用鲜血和生命换来的规律和规则，我们必须学好，这是对自我负责，对家人负责，也是对社会负责。我经过反复认真的阅读《机动车驾驶员考试手册》，以及在网上题库的多次模拟考试后，顺利经过了科目一理论考试。

二、场练阶段，第一次坐在车上是既紧张又兴奋，不知如何是好。好在教练很有耐心，一步一步的开始教离合器、刹车、油门的位置，怎样踩，怎样控制以及用哪只脚控制，还有方向盘怎样转适宜等，之后就是练习走直线，学会控制好离合器，让车走平稳，然后练习倒正库、侧方停车、定点停车、上坡起步等，教练教得认真仔细，走的每个点、每条线都教得很到位，让我们学起来很快，我顺利的经过了场考，总结，主要是做好几点：一是认真倾听教练讲解，仔细观察学友操作车辆时车的走向，逐步消化操作要点，认真纠正错误操作;二是学会用好离合器，控制好车速，这是场练的保障;三是必须学会看"点、线"，这是准确完成动作的核心;四是调整心态，坚定信心，坚持练习。

三、路练阶段，首先强调的还是要调整好自我的心态，必须要平和，不要紧张。上车前把操作步骤想好，严格要求自我按步操作：

1、从车的右后方沿车右侧行至车左前侧，喊报告，拉门进车。

2、向考官报告："考官你好，xx驾校学员xxx请求考试"然后把身份证和计时卡交给考官。

3、调整座椅，后视镜，然后系好安全带。向考官报告："准备完毕，请求考试"。

4、考官批准后打左灯，看左镜，踩离合，挂一档，松手刹走车。如果后面有车能够先直行一段再并线，要是没有车左打一把并线后回把直行。

5、根据路面情景加档。一般三档到四档就能够了，如果路况梦想，加到五档也能够，但要记住，千要控制车速，不要超过50。村庄、学校、人行横道和公交站必须要减速!如果是三档的`话，松一油门即可，如果是四、五档轻踩一脚刹车就行。再有，就是记住，要每隔约20秒看一下左右后视镜，要不赶上严的话会被扣掉10分的。

6、遇红灯时记住停车后要先拉手刹后归空档。

经过十字路口时要左右观察路况。

7、调头比较关键了，看着调头标志时记得要打左灯，规定是100米至50米之内打灯，宁早勿晚。快至人行横道前减速减档至1档，注意看左镜观察后方车况，还要注意对面车况，注意不要抢行，车道窄的话，能够右打一把，再左打死，这样就不会碰到路沿了。调头后回正，不要急着靠边停车，必须要听到考官命令后再靠边停车。听到命令后，打右灯，看右后视镜，必须要有明显的摆头动作，要不会被误认为不看后视镜的，直接pass了。然后右打轮调整好车位，不要急着停车，找好位置别急，一般你的位置在整个车道中间偏右一点就能够，这样30cm就没问题了。

8、车停后记得如果车灯还在闪，必须要回灯，先拉手刹再回空档。一般到这步就大功告成了，但有考官会考验你一下，让你下车。这时不要急，安全带摘掉后，先看左后视镜观察后面的车况再推下车。

四、在整个学车过程中要严格遵守交通纪律，杜绝无证驾车、超速行驶、酒后驾驶、违法超车会车、违法载人载货等严重交通违法行为。

安全是我们幸福的前提和基础!我们应当从一幕幕充满血与泪的交通杯具中感受到心灵的震撼，吸取惨痛的教训，在自我的驾驶活动中，本着对自我和他人生命的尊重和珍爱，时刻遵守交通法规，礼貌驾驶，平安出行!

冬季行车安全的心得体会范文【第二篇】

1、雾天能见度低、驾驶员视线严重受阻，很难发现障碍物，安全行车隐患增加，因此驾驶员雾天行车要开启雾灯，禁止使用远光灯。

2、雾天会车，应提前鸣喇叭警示对面来车注意，选择宽阔的路段和地点低速会车，若会车有危险时，立即停车让行。

3、雾天跟车，注意前车的动态，保持安全车距，禁止在道路中央行驶和压线行驶。

4、雾天尽量不要超车，必须超越其他车辆时，应考虑前车是否正在避让对面来车，超越前车时，应确认安全后，适时鸣喇叭示意，从被超车左侧低速通过，切记不可盲目侥幸超车。

二、冰雪路面安全行车注意事项。

1、驾驶员在冰雪路面行车要慢、稳，不可急打方向盘，转弯时应提前减速，在条件许可的情况下转弯半径应适当加大，要防止急转猛回造成侧滑。

2、冰雪道路上行驶，要尽量保持匀速行驶，如有前车行驶轮迹，车辆应随前车辙前进。加速时，应轻踏加速踏板以防驱动转速骤升而打滑，或因两轮在急加速中遇不同阻力而产生横滑。

3、车辆进出站或过路口时，必须要降低车速。雪天路滑，制动距离延长，要保持安全行车距离，制动要平稳，防止侧滑；须从地道桥、坡道通行的营运车辆，要慢速行驶，与前车保持足够的`安全行车距离，禁止超车；站台滞留乘客较多时，不能强行进站，防止乘客拥挤出现事故。

4、驾驶员要随时注意观察路面情况，尤其是较窄路段、混合车道，车速要降低，通过倒车镜观察两侧情况，保持横向安全距离，防止骑自行车或电动车者摔倒，引发交通事故，撒有融雪剂的路段，也应慢速行驶。

5、冰雪路上不可滑行，必须采取预见性制动措施时，应断续轻踏制动踏板，不可一脚踏死，以点刹为主，确保车辆平稳运行。

三、其他注意事项。

1、驾驶员要提前到达场站，对车辆的安全性能进行仔细全面的检查。把前挡风玻璃和反光镜上的冰雪清除干净，抹干玻璃里外的水雾，保证行车时有良好的视线；车厢地板和车门踏板如有结冰应及时处理，防止乘客上下车和在车内走动过程中摔倒。

2、行车过程中要密切注意各种车辆和行人的动态，留出足够的横向和纵向距离，保证行车安全。冬季雪雾天气多，温度低，易产生积水和结冰，造成道路湿滑，制动距离延长。

3、摩托车、电动车或其他非机动车驾驶人和行人，穿着的衣服厚重，有的还戴着头盔或帽子甚至耳罩，置外界于全然不顾，有时为了绕开前面有积水、积雪或结冰的路段，还会突然改变行进路线等等，所以驾车时一定要随时注意避让。

4、坡道、桥洞等处更容易产生浓雾和结冰，行驶到这些地方不要踩紧急制动，防止车辆侧滑。

冬季行车安全的心得体会范文【第三篇】

寒冷的冬季给人们出行带来了许多困扰，道路湿滑、能见度低等问题给行车安全带来了风险。作为驾车人士，我们应该注意冬季行车的一些技巧和注意事项，以确保自己和他人的生命安全。以下是我在冬季驾车中总结出来的一些心得体会。

第一段：提前准备是冬季行车的关键。

在冬季驾车之前，充分的准备是非常重要的。首先，要确保车辆处于良好的工况，检查刹车系统、轮胎、灯光等部件的状况，以确保车辆能够稳定地行驶。其次，应该携带必要的应急装备，如雪链、防滑垫等工具，以备不时之需。还要给车辆加足充足的燃料，以应对突发情况。

第二段：保持车辆稳定的行驶。

在冬季行车中，道路湿滑是一个常见的问题。为了保持良好的驾驶稳定性，我们需要掌握一些技巧。第一，减速慢行。行车速度要适当降低，避免急刹车和急转向，以防止车辆打滑。第二，保持安全车距。由于刹车距离在湿滑路面上会增加，保持足够的车距可以给自己和他人留出更多的反应时间。第三，稳定方向盘。在转弯时要稳定好方向盘，以免车辆失控。第四，小心跨过结冰路段。在经过结冰路段时，应提前减速，保持轻踩刹车，保持车辆的稳定。

第三段：提高能见度，确保行车安全。

冬季的能见度较低，常常有雪、雨等天气现象，使得驾驶更加困难。为了确保行车安全，我们应该做好以下准备。第一，及时清除车窗上的雪、冰。如果车窗结冰，开启前后窗除霜器，确保能够清晰地看到车道和路标。第二，打开雾灯。在能见度低的情况下，打开雾灯可以提高他人对你的警觉性，减少事故的发生。第三，保持车灯清洁。车灯上的灰尘和水汽会降低照明效果，影响夜间行车的安全。

第四段：应急情况的处理。

冬季行车中，突发情况时常发生，正确的应急处理能够保护我们的生命安全。第一，避免慌乱。在突发情况下，不能惊慌失措，要冷静分析形势，采取正确的应对措施。第二，紧握方向盘。遇到打滑或车辆失控时，应该紧握方向盘，并使用轻踩刹车和轻踩油门的方式来控制车辆。第三，拉手刹。在坡道上停车时，拉紧手刹可以防止车辆滑下坡道。

第五段：遵守交通规则，确保行车安全。

冬季行车中，遵守交通规则是最基本也是最重要的。停车时要寻找合适的停车位，不要妨碍其他车辆的通行。遵守红绿灯和交通标志，确保车辆行驶的顺畅和安全。不要超速行驶，一旦发生意外，后果将不堪设想。

总之，冬季行车的安全问题需要引起我们的高度重视。通过提前准备，保持车辆稳定、提高能见度，应对突发情况，并严格遵守交通规则，我们可以最大限度地保障自己和他人的生命安全。希望以上的心得体会能够帮助到更多的驾车人士。让我们携手努力，共同营造安全的行车环境。

冬季行车安全的心得体会范文【第四篇】

随着冬季雪雾天气来临，为杜绝重特大责任交通事故发生，近日，百灵庙汽车站采取多项措施，做好冬季道路客运安全生产工作。

一是强化道路客运安全生产主体责任。重点加强对客运班车的监督管理，督导所有营运车辆及时配备必要的防滑链、防滑沙、三角木、应急标识等冬季行车安全设施。严格车辆出站检查，做到不符合安全行车要求的车辆坚决不予发班。

二是强化车辆技术状况检查。严格落实车辆定期维护保养制度，利用日检、月检、强制维护等，全面排查营运车辆的技术状况，确保车辆车况完好，车辆技术状况符合要求、gps卫星定位系统正常使用，消防器材和安全防护物品配备到位。

三是加强道路运输行业从业人员教育培训。努力提高驾驶员、乘务员等从业人员安全技能和安全意识，坚决克服麻痹、懈怠思想，切实提高道路运输从业人员恶劣天气应急防范意识。

四是全面开展隐患排查治理工作。深入开展安全生产大检查，严查各项安全生产管理制度的落实情况和客运车辆配备的灭火器材、安全锤、警示牌等装备器材的配备情况，深入细致地排查治理安全生产隐患。

五是做好安全生产应急防范。全面落实人员、通讯设备、应急救援物资等，督导所有工作人员做好应对突发事件的准备，全面检查驾驶员遇大雾、冰雪等特殊天气的运行常识培训和应急措施准备情况，对达不到安全行车条件的车辆责令停运整改，全方位保障冬季道路客运安全生产。

冬季行车安全的心得体会范文【第五篇】

由于雨、雪、霜天气时车辆轮胎与路面的附着力减小，轮胎容易打滑，制约了车辆的制动性能。为避免车辆打滑或侧翻，要做到以下几点：

1.行驶中须严格控制车速，并保持平稳，不可突然加速或减速，严禁空档滑行。行驶中最好多采用预防性措施，少用制动，如遇情况，要采用不分离发动机的制动法或间断制动，不可使用紧急制动，以免发生侧滑。

2.会车时，应选择宽阔平坦地点，提前降速，加大横向间距，缓行交会，并应避免使用刹车。

3.超车时，只有在前车主动礼让，而且道路宽阔，视线良好又无危险的情况下超车。

4.转弯时，速度要慢，转弯半径要大，不可急转急回，以免侧滑。

5.密切注意行人、自行车动态，寒冷季节，人们往往戴风雪帽或用围巾裹头，以致视听不灵，同时在结冰路面上，行人与自行车容易滑倒，所以要放宽横向安全距离，提前预防，以防意外。

雾天时能见度低，安全行车很受影响。因此，在雾天须注意做到：

1.降低车速，使制动距离小于驾驶员的可见距离。

2.充分利用各种车灯(如雾灯、尾灯、应急灯)提高自身车辆的视认性。

3.增大跟车距离，防止发生追尾事故。

4.平稳制动，防止侧滑。

5.保持挡风玻璃干净，确保视线少受影响。

6.不论有无中心线，车辆都不要超过道路中心行驶，以免迎面来车避让不及，同时，须注意路面行人，非机动车动态，防止意外。

7.雾大不能行车时，车不能停在路口或弯道上。停车时，应开启示宽灯、尾灯、应急灯，予以警示。

挡风玻璃的除雾：

由于冬季车内温度低，人进入车内后会在前挡风玻璃上形成大量哈气，影响驾驶员前方视线。

解决方法：

1.自动空调：把模式开关调到除雾档，这时空调自动转换为外循环，外面新鲜空气进入驾驶室，除雾就开始了。

2.手动空调：把风向开关调至除雾档，启动外循环让新鲜空气吹进，压缩机和风速调到最高可以加快除雾速度。如果感觉侧玻璃除雾不够快，最好关闭两个中央出风口，使两侧出风口气流快速吹散雾气，也可以适当开窗来加快除雾。

冬季行车安全的心得体会范文【第六篇】

冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低，环境复杂，对行车安全有较大影响。驾驶人员应加强冬季驾驶的知识和技能的学习，做到防冻、防滑、防事故，切忌在冬季仍以其它季节的驾驶习惯行车。

二、及时了解路况信息。

驾车出行前，提前通过电视、广播、网络等方式掌握路况信息，提前做好应对准备。

三、车辆换季保养。

要做好车辆的换季保养工作，对车辆制动、转向、行驶系及气路管道、水路管道、油路管道等各部件进行全面检查保养，为车辆装备必要的防冻装置，按规定添加机油、齿轮油。

四、蓄电池保暖及充电。

汽车的蓄电池多为铅酸电池，蓄电池最怕低温，低温环境下蓄电池电容量比常温时的.电容量低得多。因此应补充蓄电池的电解液，同时清洁蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，延长蓄电池寿命。如果车辆在露天停放数周不用，应拆下蓄电池，存放在较为温暖的房间内，以防蓄电池结冰损坏。

雨雪天气驾车要注意：

雨雪天行车一定要低。

速行驶，保持安全距离。

尽量避免变换车道，以免发生刮蹭。

避免急加速和急踩制动，以免发生侧滑。起步要稳，油门要轻。

手自一体的车，在下雪天最好使用手动模式，选择适当的档位可以更好的控制车速。

露天停车，车头最好背风向。可减少风雪对汽车水箱和发动机的危害。

坡路停车，车头最好朝上坡方向。以免排气系统的冷凝水结冰而堵塞排气道，使下次汽车启动困难。

早上第一次发动汽车时最好预热一两分钟。如果着车就走，发动机的转速不易太高，最好不要超过转/分钟，待发动机水温至60摄氏度以上再加速行驶，以免加速发动机的磨损。

冬季行车安全的心得体会范文【第七篇】

随着冬季的到来，军人的训练任务不会因此而止，行车依然必不可少。但是，冬季的雨雪天气给驾驶员和乘客带来了诸多危险，如果不及时采取措施，就会造成严重后果。因此，军人冬季行车安全问题必须引起足够的重视，今天，本人将分享一些军人在冬季行车中的安全经验和技巧。

第二段：事先检查。

在冬季行车之前，首先要做的是检查车辆的状态。这包括冬季特有的检查项目，如轮胎是否有足够的胎压和足够的胎面花纹；发动机、火花塞、蓄电池是否可以在低温下正常工作。此外，应当检查雨刷、制动器、车灯、刹车片、制动液等部件是否正常。只有检查合格的车辆，才能确保行车的安全。

第三段：行车技巧。

1.保持车辆平稳。

在冬季雨雪天气下行驶，路面的颠簸和湿滑容易导致车辆不稳，因此，驾驶员要保持车辆平稳。如行驶过程中不要急刹车，要避免急转弯；在爬坡的时候要保持稳定的车速，不要突然加速或减速。

2.行驶时保持安全距离。

在冬季雨雪天气下，车辆的制动距离增加，因此，驾驶员要保持安全距离，避免与前车过于接近。如遇车速较慢的车辆，建议提前超车或尽快远离。

3.应对突发状况。

在雨雪天气下行驶，突发状况时有发生，如车辆打滑或侧翻等。在这种情况下，驾驶员应保持冷静、迅速进行应对。如车辆打滑时，应保持方向盘平稳，不要猛踩刹车；车辆侧翻时，应尽快将车辆稳定住，并采取措施避免二次事故的发生。

第四段：互相帮助。

在冬季行车中，驾驶员需要与乘车人员互相配合，共同维护行车的安全。当行驶过程中遇到发生故障或困难时，应及时报告车队指挥员，并合理利用乘坐人员的力量，在场合下共同解决问题，保障行车安全。

第五段：结论。

总之，军人冬季行车安全问题必须引起足够的重视。在冬季行车中，驾驶员需要在车辆检查、行车技巧、互相帮助等方面做好准备，以确保行车的安全。只有加强安全意识和技能训练，并严格遵守各项交通规定，才能保证军人在行车中的绝对安全。

冬季行车安全的心得体会范文【第八篇】

3.要想效益好，安全最重要。

4.你对违章讲人情，事故对你不留情。

5.实线虚线斑马线，都是生命安全线。

6.没有红灯停，哪来绿灯行。

7.喝酒过多伤肝，酒后驾车要命。

8.快一点危险丛生，缓一秒风平浪静。

9.忍一忍风平浪静，让一让海阔天空。

10.安全来自警惕，事故出于麻痹。

11.但愿人长久，一路共平安。

12.心存侥幸，必遭不幸。

13.遵守交规，储蓄安全。

14.肇事逃逸犯法，缉拿归案重罚。

15.人要安全靠右行，车要安全靠慢行。