安全员工作心得体会范文大全【通用8篇】
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安全员工作心得体会大全【第一篇】
在五号的下午我们在大雨的浸礼中纷繁抵达公司位于合肥合六路的总部。公司人力资源部热忱的招待了我们，谨小慎微的帮助我们登记信息并采集了一些基本资料。出乎我预料的是公司还给我们每人发放了一个精巧的手提包，里面有培训资料和一些学习及生活用品。
培训资料有《事故报告案例》《安全培训资料》，此外还有笔录本，水笔，水杯，饭盒等。这些物件是公司对我们体贴入微的关心的表现。张经理介绍我们将大包行李存放以便接下来的活动。没过多久公司就派来了一辆车将我们送到舒坦的福瑞达旅馆。
在六号的上午我们20xx年应届毕业生合计四十余人在公司总部会议室开始了为期两天的培训，公司副经理致欢迎词，并对我们全面论述了公司的历史、出色现状及将来发展战略，使我对公司的发展史有了更全面的认识，更坚定了我作为一名开源人的骄傲感与归属感。接着我们聆听了优异员工报告我亲自感觉到从事现场施工工作的不易与那一份荣耀的成就感。接着纪部长对我们的职业规划做了解析，内容深入浅出，令人着迷。正午张经理对我们解说并指引我们填写了员工登记表，劳动合同和管技合同，张经理的仔细入微很让人敬重。下午对于安全的讲座给我们这些马上奔赴工地的新员工敲响了安全的警钟，讲座能够说是振聋发聩。
七号上午公司技术开发部部长的给我们做了技术开发的现状和介绍，对于工程技术的讲座能够说是要言不烦，让我们听得津津乐道，使我对工程技术在公司发展中的重要作用有了更深刻的理解，更坚定了我发挥专业专长为公司文化建设出一点力的信心。随后纪部长给大家介绍并放映了一部威尔史密斯主演的经典电影名为《幸福来叩门》，电影叙述了主角从一个收入菲薄，地位低下，生活艰辛的销售员经过自己的努力和坚持最后成为一个成功的债券管理师的故事。电影依据真人真事改编，告诉我们只需有自己的理想，经过不停的努力加上一颗感恩的心，任何人都会成功。
在这短短两天的时间里，我时辰感觉着关心与暖和。这里有关注我们成长的领导，他们的谆谆教诲让我获益匪浅，使我得以快速摆正自己的地点、明确自己的目标，这里更有一个广阔的事业舞台，供我们发挥自己的才干，创立人生的出色!
此次培训固然也只有短短的.两时节间，可是课程安排紧、内容充分，使我受益不浅。担当此次培训主讲人的或是公司领导，或是部门领导，他们能够亲临讲课就足以见出公司各级领导对此次培训的重视、对我们新员工的重视。并且不论是公司领导仍是部门领导，为了此次培训他们无不作了精心的准备，那一次次深入浅出的解说无不凝集着他们多年的工作经验，更表现着一种谨慎、仔细、负责的精神。这类经验值得我们好好吸取，这类精神更值得我们好勤学习，这会是我们受用一世的可贵的精神财产!能够通太短短两天的培训让我有这样多的收获，这离不开公司各级领导的关心，也离不开人力资源部的精心安排，在此，请同意我代表全部新员工对您们表示由衷的感谢!
将来的工作或许会千丝万缕，甚至会碰到这样或那样的困难，可是我相信有公司各级领导的关心和正确领导，有公司各位长辈的尽心帮助，有我们自己的不懈努力，任何困难都会被战胜，我们就必定能创立出无愧于自己、无愧于公司、无愧于开源人的工作业绩!
安全员工作心得体会大全【第二篇】
在这为期一周的工作和学习中，在领导的精心培育和同事们的关心帮助下，我有了较大的进步，但与作为一名合格的安全员的要求还有很大差距。今后我会继续学习专业知识，提高工作技能，并将学到的安全专业知识应用到实际工作中去。下面我将从五个方面谈谈我这段时间以来的工作心得体会：
一、工作情况。
一方面我严格遵守公司的各项规章制度，不迟到、不早退、严于律己，自觉的遵守各项工作制度;另一方面，认真完成领导交办的工作，积极主动的协助其他同事开展工作，并在工作过程中虚心学习以提高自身各方面的能力。现在是我努力学习的阶段。因为我所学专业是环境管理，对企业安全管理方面的知识了解有限，所以我的主要工作是掌握和熟悉安全工作的相关知识等。
二、学习情况。
“三人行，必有我师”，公司中的每一位同事都是我的老师，他们的丰富经验和工作行为对于我来说就是一笔宝贵的财富。在领导和同事们的尽心指导下，通过理论学习是我对安全工作有了较为深刻的认识。无危则安，无损则全。安全就是人们在生活和生产过程中，生命得到保证，身体免于伤害，财产免于损失。安全生产是我们化工企业管理的重点，是我们发展的根本保证，安全就是效益。随着一系列法律法规的实行，我们的工作将更加重要，要求也更高，需掌握的知识更广，为此我会更加勤奋的工作和学习，努力提高文化素质和工作技能。
通过学习我了解了自己的工作职责和公司的基本情况，熟悉了一系列法律法规、百草枯合成生产工艺和生产现场、公司的安评和环评报告、部分重要的化学品安全技术和公司的消防系统等。
我还对安全生产和化工作业进行了系统的学习。了解了许多关于安全生产方面的安全常识例如造成生产安全事故的原因、发生火灾的条件及灭火原理、灭火器及其使用方法等，为以后工作预知危险、分析和控制危险奠定了理论基础和专业指导。熟悉了化工作业的安全生产常识例如：重大危险源的管理、危险化学品的基本安全要求和储存安全、防火防爆安全措施等，以便于以后安全管理和监督工作的进行。
三、思想情况。
作为一名新人，我今后的职业生涯还很长，学习的机会还很多，我有着饱满的工作热情。通过对本职工作的了解，我深知做好安全工作的重要性。我始终坚信一句话“一根火柴再亮也只有豆大的光，但倘若用一根火柴点来那个一堆火柴则会匆匆燃烧。”所以我认为只要大家共同努力，公司的安全隐患会得到很好的控制。
在今后工作中，我将继续提高自身素质并克服不足。学无止镜，时代的发展瞬息万变，各种学科知识日新月异。我将坚持不懈地学习与工作相关的专业知识，并用于指导实践。
四、存在的问题。
(1)由于没有工作经验，工作中缺乏专业知识和专业技能，开展工作时缺乏魄力。
(2)在工作中与领导交流沟通不够，有时候只知道埋头拉车。
(3)对安全工作的了解只局限于书本经验的理性认识上，缺乏实在的感性认识。
五、以后工作思路。
(1)“业精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中不断学习业务知识，通过多看、多学、多练来不断的提高自己的各项业务技能。
(2)积极与领导进行交流，出现工作上和思想上的问题及时汇报，也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正，使我的工作能够更加完善。
(3)工作中学会开动脑筋，主动思考，充分发挥领导的参谋作用，积极为领导提一些合理化建议，探索工作的方法和思路。
(4)不断锻炼自己的胆识和毅力，提高自己解决实际问题的能力，并在工作过程中慢慢克服急躁情绪，积极、热情、细致地的对待每一项工作。
总之，今后我会努力工作和学习，也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正，使我的工作能够更加完善。
安全员工作心得体会大全【第三篇】
在现行岗位上任职六年来，每年年初制定的安全工作，"安全、预防为主、综合治理"的安全方针,强化安全生产管理。在项目部的信任与支持下，我非常珍惜安全角色，以的投入到工作当中，六年来的工作我感到非常充实。现将个人近年来的工作情况总结如下：
1、以"做一名合格的安全员"工作的动力，爱国爱党，行动上处处想着局利益上进，协助分管安全生产责任制，安全生产法规法规宣传及传达，作好安全培训工作，坚定地《安全责任书》承诺，项目部三级安全生产。在管理中敬业爱岗，严谨安全意识和职业道德，对安全意识淡薄、经验、怕麻烦、惰性思想作祟的苗头，安全日活动、安全例会分析并扼杀在萌芽状态。同项目部职工一起学习安全技能知识，吸取分析事故案例，总结事故教训，增进的，只要利于项目部发展利于安全生产的，身先。
2、对环境，我《公司环境因素及控制措施》的通知及业主、监理部的要求，制定了的环境控制，并对环境因素记录，主要有固体废弃物的排放、噪声、粉尘、废油、废气火灾。控制措施有：生活区设置了生活垃圾池，用于固体废弃物的定点堆放，并掩埋;在办公生活区设置了垃圾箱，分享的“安全员工作心得体会范文大全【通用8篇】”，由项目部物资部组织回收，并分类存放，尽量回收再，资源浪费;为施工人员配备防尘劳保用品;对生活区和施工区每月不检查，主要是电气线路的检查，防止电气火灾和触电事故。
3、每日安全巡视安全生产情况。天天能到施工现场检查安全生产、每月分四次对项目部所有辖区检查，组织人员对特种设备及车辆检查，督促、作业队维修和保养，使所有设备能健康稳定运行。
4、牵头"安全性评价工作"，"春季"、"夏季"、"秋季""冬季"安检查活动，应急预案编制及演练工作，每年的安全月活动等，在活动中以严、细、实的要求，的，受到的表扬。
5、职责，在"安评"工作中严把安全关，组织人员查评工作，不徇私情、制度，了安全管理，大大了项目部的安全。
6、近几年的安全工作"安全标准化"管理体系，主要从职业健康、安全、环保三大。刚开始从事安全工作时，工作经验还很，在工作中总是或那样的问题。在短内熟悉，我地渠道学习安全知识来充实，并"安全标准化"工作锻炼逐渐称为一名合格的安全员。
7、多多扎根生产一线，吸取各方经验。在工作中，我希望能有更多机会投身到生产一线，那里能给与我成长的充足养分。真正扎根于生产一线，才能职业健康、安全与环保有更地，我的工作;与生产一线的职工多多沟通，吸取各方经验，才能问题，拓展我的工作思路，真正职业健康、安全与环境的发展。
8、好人际关系。在日常的工作中，同、机关同事、施工人员的交流多，在日常工作过程中就有或那样的问题，难免摩擦。这就要求我摆正，此类问题的。年轻人很容易在工作中得心浮气躁，在问题的时候就很考虑周全，头脑一冲动不理智的事情，在工作中我努力。好与同事的关系，乐观的帮助有的同事。
9、"安全生产月"工作,了专项整治行动和综合督查。在全国"安全生产月"到来时，安全活动，例如："三违""三不伤害"等活动，安全教育培训工作。对人员电力安全知识、特殊工种安全知识等的专项培训。对职工安全的宣传教育，职工的安全意识，真正使其从"要我安全"向"我要安全"转变。并让职工彻底的明白安全的性及"全国安全月"的由来等安全知识。
10、外协队伍资质审查和监管工作。外协队伍是我施工过程中不可或缺的协作，其作业人员学历偏低、安全意识淡薄、不服从管理等诸多问题，外协人员的三级安全教育是监管工作的。在工作中，我组织新进人员三级安全教育培训，将安全知识带给每位施工人员，以"以人为本"的培训课程，杜绝流于表面的;审查外协资质，对农民工工资发放及人身保险购买过程监控，每位施工人员的利益。
11、特种设备及车辆管理工作。每当到了新的项目部工作，我都会立即着手对车辆及特种设备的统计。近年来，及对特种设备的管理越来越，消息闭塞，特种设备管理位，项目部很有承受不必要的经济损失和名誉，在特种设备安装前，我都会到特种设备安装告知工作，与沟通和咨询，合作关系，特种设备审验工作展开;每个项目部车辆都多，种类也繁杂，规范、分类管理是我的制胜法宝，多与各位司机师傅取经交流不可或缺的工作。
12、隐患排查工作，安全事务心中有数。我在每个项目部都隐患排查治理制度并隐患排查登记工作，对治理过程监控和。、收集班组的化安全建议和意见，向反映职工的安全心声。
13、在分管的下，对施工辖设备和人员安全职能监督，在计划、布置、检查、总结、考核安全生产工作中，杜绝习惯性违章，坚决狠抓无证作业，坚决惩治安全违规，使能够威胁安全生产的重大隐患与薄弱环节。
学习充实，更进一层的蜕变。安全是永恒的话题，安全知识的海洋浩瀚无边的。我在工作之余，也在对充电。熟读安全生产法规、工种安全操作规程，多多查阅安全技术知识，真正做新时代、新思想、有内涵的专职安全管理人员。
六年来,对安全生产工作的,加上项目部各级各各作业队各班组的努力,项目部的安全生产工作了成绩,未一起重大安全事故,为公司的经济发展和人员稳定了。在肯定成绩的,我也清醒地认识到安全生产治理工作仍：点是人安全生产意识不强,安全生产观念还淡薄,存有侥幸心理;点是极作业队安全隐患整改不、位,并呈变数,小事故偶有;点是外协队伍特殊工种特殊工种上岗证，无证上岗问题;点是安全生产宣传教育需要持久;问题的,要求我盲目乐观,务必时刻清醒的头脑,忧患意识和责任意识,工作中麻痹大意,要尽最量,措施,监管和综合治理。我将在总结成绩的基础上,寻找差距、寻找薄弱点、理清努力方向,力争把我的安全工作推上更高。
安全员工作心得体会大全【第四篇】
第一段：引言（100字左右）。
民航安全事关乘客的生命安全，作为一名民航安全员，我深知自己肩负着重要的责任。多年来，我一直努力提升自己的专业知识和技能，不断总结和积累工作经验。在工作中，我深刻体会到了民航安全的重要性，并从中获得了许多宝贵的经验。
第二段：责任与专业（300字左右）。
作为一名民航安全员，首要的责任是确保航空器和乘客的安全。在每一次飞行前，我们要严格按照航空公司的安全政策和操作程序，对航空器进行详细的预检和准备工作。在飞行过程中，我们要时刻保持警惕，全面掌握航空器的安全状态，并配合飞行员和其他乘务人员进行紧急情况下的应急处置。同时，我们也要向乘客进行安全教育，提醒他们在飞行中需要注意的事项，充分保障乘客的舒适和安全。
为了更好地履行责任，我不断学习相关的安全知识和技能。我参加了许多培训课程和演习，了解和掌握了航空器的各个系统和装置的功能和操作方法。我还积极参与实际工作中的经验交流和学习，在不断提高自己的同时，也帮助其他同事提升工作能力。通过不断的学习和积累，我逐渐培养出了自信和专业的工作态度。
第三段：团队合作（300字左右）。
在民航安全工作中，一个人的力量是有限的，只有通过团队合作，才能更好地保障每一次飞行的安全。我与同事们密切配合，互相支持和帮助。在飞行前，我们会召开紧急演练，模拟各种可能发生的紧急情况，以提高团队协作和应对能力。在飞行中，我们互帮互助，共同应对各种突发状况，在最短的时间内做出正确的决策和行动。
团队合作的关键是沟通和协调。我注重与同事之间的有效沟通，及时传递和接收信息，以确保每一位成员的行动都能够在整个团队中得到及时和准确的响应。而良好的协调能力，则能够促使团队成员在紧急情况下做出统一的行动。通过团队合作，我们能够将每次飞行的风险降到最低，并有效地应对各种不可预测的情况。
第四段：深入反思与改进（300字左右）。
在民航安全工作中，反思和改进是非常重要的环节。每一次飞行，我都会及时回顾和分析，总结工作中存在的不足和问题，以便在下次飞行中能够作出改进。
首先，我会自我检讨，审视自己在工作中的不足之处，如在紧急情况下的反应不够迅速和准确，或在与乘客沟通时表达不清等。接着，我会结合同事们的反馈和意见进行分析，找出问题的根源，并提出改进措施。
另外，我们还会利用航空公司提供的数据和统计信息来分析飞行中存在的安全隐患，以便采取相应的措施来预防和避免类似事件再次发生。通过不断的深入反思和改进，我们能够不断提高工作质量和效率。
第五段：结语（100字左右）。
作为一名民航安全员，我深知自己的工作责任重大，也深感自豪。通过多年的实践和总结，我不断提升自己的专业技能，准确履行工作职责，与同事们紧密合作，做好每一次飞行的安全保障工作。我相信，只有不断学习和进步，才能更好地为乘客的安全和舒适保驾护航。
安全员工作心得体会大全【第五篇】
安全员的工作主要就是在工地上负责安全问题，负责巡视检查施工现场的安全状况，比如各工种的工人施工是否有做好安全设施、设备是否安全等等，但是凡是工地上面跟安全有关的东西，都是安全员职责范围以内的事情。
1、安全员是工程项目安全生产、文明施工的直接管理者和责任人，在安全。
业务上向公司负责。
2、认真执行国家安全生产的方针政策、法律法规和职业安全健康、环境管。
理体系以及公司安全生产的各项规章制度，在项目经理和公司安全部门的领导下，对所管工程的安全生产负管理责任。
3、办理开工前安全监审和安全开工审批，编制项目工程安全监督计划，上。
报安全措施和分项工程安全施工要点。根据施工项目实际情况，组织绘制。
安全标志布置总平面图;制定安全文明施工管理制度、安全教育制度和安全。
达标计划并予以实施。
4、参加编制制定项目工程文明施工达标方案，提交文明施工达标方案，资。
金预算，实施文明施工达标方案。
施工现场，检查安全生产，行使工地安全奖罚权;对事故隐患下发整改通知。
书，并监督实施整改，按时验收。
6、检查评定安全用品和劳动保护用品是否达标，罚处现场违章行为，组织。
机械设备安全评定，提出安全整改意见和处理办法。参与安全事故的调查、分析，督促防范措施的落实;负责伤亡事故的统计上报和参与事故的调查，不隐瞒事故情节，严格执行“四不放过”的原则。
7、按时作好各种安全统计报表和安全管理资料的归档整理工作;填写安全。
内业技术资料，总结安全生产状况并上报公司。
8、实行安全终止权，有权制止任何人的违章行为，承担项目安全、文明施。
工管理责任。
作为一名安全员，不搞形式上的安全，追求内容上的真实。如果只在形式上讲安全，应付检查，那么即使投入再大付出再多，安全环境也不能得到本质改善，安全管理水平永远不能得到本质提升！只有每个职工在每天的工作中相互监督、相互检查，查找漏洞和薄弱环节，防止不安全的因素存在，杜绝事故隐患，从小事做起，点点滴滴汇集在一起，才能筑起安全大堤。
我清楚地认识到违章就是走向事故，就是伤害自己、伤害他人，甚至走向死亡。认识到违章的重要性，就不会抱有任何饶幸心理。我还深刻地领悟到：或许一次不经意的违章，造成大的伤害或损失，就变成了违法。
我深刻感受到安全的重要性。企业成于安全，败于事故。任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失，对家庭、个人更是造成无法弥补的伤痛，所以我必须每时每该认真履行职责。当一天安全监督员，就要让安全思想牢牢扎根在每个人的心中，让大家知道若责任心不到位就会酿成事故，让我们正确认识到安全不是一个人的问题，而是你中有我我中有你，是一个上下关联人人互保环环相扣的链，是一张错综复杂紧密相连的网。
无危则安，无损则全。安全就是人们在生活和生产过程中，生命得到保证，身体免于伤害，财产免于损失。安全生产是我们管理的重点，是我们发展的根本保证，安全就是效益。首先武装好自己，熟知熟会各项操作规程安全制度，认真学习安全有关法律法规；其次，养成良好的安全操作习惯，杜绝习惯违章，敢于同身边的甚至是上级的不安全行为较真儿；再次，勤于检查，及时发现整改事故隐患。要从戴好安全帽，扎好安全带，穿好工作服，开好作业票等这些小事做起，持之以恒。
下面是我结合我司近期安全事故的几点体会：
一、加强安全管理。
每一次安全事故的发生都是由麻痹大意造成的。要从以前。
发生的安全事故中吸取经验教训，不断加强对现场安全工作的管理，杜绝此类事故再次发生；要充分发挥公司安全员和班组安全员作用，对现场安全隐患进行定期、不定期排查，做到安全隐患及时发现，及时处理；安全责任人要加强对生产现场的巡察工作，对违章操作进行严肃处理和纠正，加强安全规章制度和操作规程的学习，提高员工执行力，增强员工责任感，把安全工作落到实处，确保安全生产的良好秩序。
二、杜绝“三违”行为。
“违章，麻痹，不负责任”，三违行为就是野蛮行为，不树。
立牢固的安全意识，只图省事，存侥幸心理，怕麻烦，这就给了事故发生可乘之机。作业人员严重的违章，是导致事故发生的主要原因，操作行车前不进行遥控器和行车的比配确认，远距离操作行车，都严重违反安全操作规程。要加大对“三违”行为的查处，坚持开展班前五分钟安全早会，做到安全工作天天抓、天天讲，安全互保对子之间应做到时时监督，时时提醒，发现不安全因素，及时制止；把安全工作落到实处，坚决杜绝安全事故的发生。
三、
强化安全意识、加强技能培训。
要组织好员工的技能培训工作，不断提高员工的操作技能。
和职业素质；加强设备认知培训，让员工了解设备的基本原理和构造，增强其对操作规程的进一步理解；加强安全培训，让员工在通过不断的安全学习中进行反思，从中吸取经验教训，强化安全意识，增强责任感。
事故通报的学习与分析，其目的旨在于警世及教育我们，帮助我们查找自己工作中的不足。我会在以后的工作中不断学习，提高自己的安全管理水平，做到安全无小事。
兰冬。
己。也希望每个人都在一个安全的环境中安全的工作。毛仕炬。
有人说，安全是火，点燃了我的生命之灯，安全是灯，照。
亮了生命之路，安全是路，引导生命走向新的辉煌。
是啊！安全这么简单的二字，切让很多的人勾勒出了他们伤心的画面，就是因为那么一个简单的动作，那不经意间的触碰，致使自己遗憾终生，甚至丧失了生命，后悔莫及，所以，我们要提高对它的认识，并保持一定的警惕性，让它与我们同行。
厂里的关于安全带规章制度，哪怕是一个简单的标识牌也不放过，最重要的是学习如何更安全的操作设备，他们在逐一的学习着，并根据自己所在岗位的安全要求，做了总结，在互相监督的情况下，一一落到实处。因为作为工人，只有设备安全了，他们才能更放心更安全的工作。我相信他们在今后的工作中一定会做得更好，因为他们需要安全作为工作和生活保障，学习安全与安全同行。
在一起的温馨，享受生命的美丽，与安全同行乐在其中。
谈安全员工作心得眨眼间，到安全室已六月余，记得刚到安全室时，是什么都不懂，慢慢的在老师们的耐心教导，特别是各位领导精心指导下，关于安全方面的工作大概也有了初步了解，俗话说：“师傅领进门，修行在个人。”可能是我悟性太低吧，总是不知该做些什么具体工作，不知道工作是如何开展并进行的。总是不能主动地去分析总结，下一步该如何工作，做好工作，有预见性的安排自己的下一步工作，步伐总是慢一拍，不能未雨绸缪的想领导之所想，急领导之所急，只停留在表面上干一些普通工作。有时不断问自己到底适不适合做安全工作，带着疑惑去请教领导，领导跟我讲，没有哪个人从事一个新的工作，一上来就做的很到位，总要一个积累的过程，关键是在这个过程中你有没有去仔细琢磨，反思，总结。当然在安全室的六个月确实也学到了非常多的知识，下面就管理安全生产工作时学到的点滴，讲一讲安全工作的心得体会，讲一下自身存在的问题，剖析根源，进行整改，以便更好的开展好分公司的安全工作。
一、建立安全考核制度，落实安全责任。
实现安全生产，保障安全生产的有效进行，必须把全体员工组织起来，严格按制度办事，各司其职，各负其责、真正做到“安全生产，人人有责”。为增强全体管理人员的责任感和工作效率，认真履行其岗位职责，分公司在全面落实安全管理岗位责任制的基础上，制订了《全员岗位绩效考核办法》，逐级建立了安全生产责任制，把安全目标层层细化、量化，落实到分公司各位员工身上，明确安全生产的岗位职责，并把安全工作的效果纳入月度绩效考核。
二、加强安全检查，做好隐患整治。
为保证安全生产工作目标的实现，分公司今年重点加强了安全检查与隐患整治工作。分公司根据自身安全工作的实际需要，每月进行至少两次由一把手带队的综合检查；双休日实行24小时领导值班检查；每周一至周五的夜班安全员值班检查；四大运转班组班组长在定期检查的基础上，分公司还提高了随机检查的频率。
在检查过程中，分公司始终坚持“实事求是、全面细致、不留死角、不走过场”的原则，针对查获的安全隐患和薄弱环节，分公司认真进行整改落实，重点落实安全制度是否健全，安全措施是否到位，安全隐患是否整改。
三、强化安全培训，提高安全技能。
今年7月份，分公司举办了两期安全管理人员业务培训班，学习期间除专业知识辅导外，还聘请专业律师对安全管理人员进行业务类相关法律的讲座；9月份，组织全体安全管理人员参加省交通厅举办的2005年道路运输安全生产管理人员培训班。通过一系列的培训、教育和实际操作训练，提高安全管理人员法律知识和独立处理问题的能力，提高队伍的整体素质，从根本上解决安全生产意识、水平和责任心的问题，有效地加强管理的执行力。
四、认真开展各项活动，营造安全氛围。
分公司在今年“安全生产月”活动期间，在公司的安排和指导下，认真开展各项活动，充分利用这些活动声势浩大、宣教力强的作用，广泛开展了安全生产自查自纠、安全法律法规、知识技能的宣传教育等工作，大力营造“我要安全、我会安全、我保安全”的安全氛围，提高了全体员工的安全意识，安全生产变为自觉行动。
五、加强日常安全工作管理2005年，公司在继续巩固安全生产基础工作和重点工作的同时，日常安全管理工作也不断得到加强，主要体现在五个方面：
1、加强驾驶员管理。开展驾驶员的“三清”工作，严格审查驾驶员的驾驶资格及经历，对全司1048位驾驶员逐一进行清查审核，一发现驾驶资格不符的驾驶员立即解聘，在记录周期内交通违法记录满12分或发生重大责任交通事故的驾驶员，立即调离驾驶工作岗位。通过清查，从源头上消除隐患，保证驾驶员队伍的基本素质。
2、加强司乘人员的教育。每月开展2次以上的安全学习活动，组织司乘人员学习交通法律、法规，用案例、图文来讲述事故原因及经验教训，剖析事故原因、责任和利害关系，向司乘人员灌输珍惜生命的真正含义；在“春节”、“五一”、“十一”等重要节假日之前对全体司乘人员进行针对性的培训，增强司乘人员的安全行车意识。
3、加大宣传力度。广泛开展安全生产宣传教育活动，定期分批召开安全生产动员大会，贯彻安全生产工作；制作大量安全宣传画报，悬挂安全横幅、标语、安全警示牌，举办安全宣传专栏，大张旗鼓地宣传安全生产的重要性，提高全体员工的安全生产意识，全面营造“安全生产”的良好氛围。
4、加强动态管理，加大gps监控力度。根据旅游包车的运行线路、任务情况进行实时监控，强化车辆运输过程的安全监督、提示和警告，把安全生产动态监控落实到位，做到及时发现、及时制止驾驶员疲劳驾驶、超速行驶和违规越线等违规违法行为。
5、加大稽查力度。全体安全管理人员走出办公室，到线路上巡查，现场办公，对公司违章、事故多发路段进行实地调查，发现问题，解决问题，力争做到“日日出查，时时跟踪”，严格监控车辆的营运秩序和营运纪律，作好事故的预防工作。今年，我司多次组织人员上路稽查，查车1395辆次，查出违规车辆共辆61次，现场进行纠正25辆次，按公司管理规定处罚违章违纪行为39人次，分别给予停班教育1—3天，处以100—500元的罚款，并通报全司进行教育。
六、存在问题2005年，公司本着一手抓安全、一手抓生产，始终把安全管理贯穿生产工作的全过程，完善和健全各项规章制度，使公司的安全管理逐步走向规范化、现代化、科学化。但也存在一定的问题，比较突出的是以下几个方面：
1、对合作公司的安全管理还不够到位，约束力还不够强，以至造成合作公司违章、事故较多。
2、对多发事故、事故多发点的重点整治不够严，同一类型的事故(如车上摔伤乘客和碰撞摩托车)和经常在交叉路口碰撞行人的事故得不到有效的遏制。
3、对驾驶员安全行车的教育不够深入细致，导致出现冲红灯、不按站点停靠或包头停车上落客等违章现象屡禁不止。
合作公司的安全管理是我们安全管理最重的一块，也是我们安全管理工作中最为担心的一块。我们必须切实下功夫，加强对合作公司的管理，把合作公司的安全风险降至最低。具体抓好和落实以下几项工作：
1、招聘驾驶员时，由安全部指派人员参加监考工作；录取人员时，由监考人员提出录取意见，录取人员名单由安全部存档。
2、由专人负责合作公司的安全管理，经常到实地了解车辆运行情况、安全管理情况及驾驶员的配备情况，加强与合作公司的沟通和安全生产工作的指导。
3、加大对合作公司的检查力度，严查超速、超限行为。、加强驾驶员的教育和管理2005年之所以有如此多的事故，是因为我们对驾驶员的安全教育还不够深入，以至驾驶员的安全意识没能很好的树立起来，形成了一种侥幸和麻痹思想。2006年，我们将重点强化驾驶员的培训、教育，切实增强驾驶员的安全意识。
1、强化驾驶员的教育，针对各线路的实际情况，重点阐明不同时段、不同地段如何开好安全车；不厌其烦地传达“宁让三分，不争一秒”的安全理念，使驾驶员在潜意识里形成惯性安全意识思维。
2、组织驾驶员参加车辆技术的培训，进一步规范驾驶员的业务操作行为。
3、进一步完善驾驶员出车前问询和告知制度，并形成一种长效机制，时刻提醒驾驶员安全行车。
4、完善驾驶员的档案资料，建立健全完善的监控、处罚记录台帐；实行驾驶员“未位淘汰制”，把违章多、事故多的驾驶员清除出去，保障驾驶员队伍的素质。
5、将所有驾驶员的驾驶证全部转入深圳进行统一管理。、加强事故的防范。
1、保持驾驶员队伍的稳定性，树立起驾驶技术好、有安全行车经验的老驾驶员是公司宝贵财富的观念。平时多注重与驾驶员进行沟通，了解他们的情况，关心他们的冷暖，在工作上、生活上关怀、帮助他们，让他们真正融入到公司这个大家庭的温暖中。
2、严格控制车速、车距，2006年公司将上路稽查的重点放在车速及车距上。在路口、红绿灯口、斑马线前50米，时速不能超过20公里/小时，在高速公路上，时速不能超过80公里/小时，一般道路时速不能超过50公里/小时；时刻保持充足的安全车距。
3、建立乘务员行车安全监督制度，由乘务员提醒和监督驾驶员的行车安全。
4、掌握运营线路的实际情况，各分公司根据实际情况对本单位事故多发路段进行统计，把全线路的事故黑点、多发点作为培训驾驶员的教材。
4、建立自查自报制度，各分公司每月进行一次自查，将检查结果上报公司安全部，公司安全部针对检查结果对各分公司进行随机检查，重点检查安全制度是否落实，安全措施是否到位，安全隐患是否整改。
我当安全员心得体会安全生产是企业永恒的主题，一个企业的正常发展应关注和关爱员工，不仅要保证员工的生命安全，更要对员工进行情感和精神的关怀，为员工提供一个本质安全的环境，我们总装车间领导更是意识的企业安全生产的重要性，为了使安全文化理念深入人心，车间领导组织各种安全学习活动，随着车间领导组织的一系列与安全有关的活动，安全紧急疏散演练、消防演习，安全生产108条考核、以安全为主的演讲辩论赛、等等，这些活动在安全学习和安全教育的形式及内容上要丰富多彩，推陈出新，使安全学习和安全教育具有知识性、趣味性，寓教于乐，让职工在参与活动中受到教育，在潜移默化中强化安全意识。近期车间领导又组织了“我当安全员”的活动，下面我就谈谈对这次活动的体会。平日，安全问题是一个老生常谈的的问题，时刻警钟长鸣，然而，在事故没来来临之前，难免也会疏忽大意，安全问题就就成了大伙的口头上的承诺，成为的一句口号，为了让安全生产落实在我们实际工作中的每一个行动、每一句话，我们车间领导组织人人当安全员的活动，让每位员工轮流争当安全员，作为一名安全员，要时刻关注各种安全隐患，这其中就包括设备上的隐患，人员上的违规操作。身为总装车间的一名员工，各种安装设备都有，人员也是高度的密集，加上车间物流上的配送，安全问题比较突出。在我当安全员的两天，看着我们车间这个机器在有条不紊的进行着，在感到欣慰的同时，确实也发现了一些问题，在我们现实生活中，一些员工在安全问题上，总想体现出自己的“小聪明”，凭经验办事，为自己一次次地违规没出问题而庆幸，甚至还有人不惜以自己的亲身体会向别人传授“经验”。这样做，最终为安全埋下了“定时炸弹”，一旦爆炸，后果难以想象，损失无法弥补。对此我就这两天当安全员的心得体会提出自己的意见：安全生产无小事，我们要牢固树立“安全第一，预防为主”的思想。提高安全意识、规范不安全行为、杜绝各种习惯性违章，消除不安全隐患，努力做好安全生产工作。
一、预防为主”方针的新举措，是企业保障员工人身安全与健康的的新探索。以人为本的安全生产管理，就是指企业生产的过程中把员工的生命摆在一切工作的首位，贯穿“以人为本”、“珍惜生命”
二、是要树立安全就是企业最大效益的观念。只有实现安全才能确保企业稳定的生产秩序，没有可靠的安全作为屏障，企业的生产、经营、改革、发展将无法正常进行。
我是生命科学与技术学院的一名普通的学生，但自从大一时成为了一名安全员，我的大学生活也就有了些不同的意义。
初任安全员，只是通过“连大安全卫士”的群组每天向同学们做传达校园里的安全信息。后来时间久了，了解了安全员的巡视校园活动，参加了全校安全员的会议，也和保卫处的老师们有了很多交流，我渐渐发现这里也成为了一个让我成长的地方。我希望今后的日子里，有一个更加成熟的自己，能把安全员的工作做得越来越好。
大学生活丰富多彩，但因其不同于高中的封闭式校园，也就多了一分危险。因此作为一名安全员，我深知这份责任我不仅要承担，还要用心去做。接下来的大学生活，我会继续做安全员这个大家庭里里的一份子，为同学们的的校园生活保驾护航。
安全员工作心得体会大全【第六篇】
__年9月25日到青山船厂景程公司报到，是一名从来没有在船厂工作过的新员工，在刚进我司的几天我开始办理入厂相关手续，10月1号开始正式来到公司安全组，安全管理实习至今，经过三个月的安全管理实习我慢慢了解了我们公司的安全管理体系，熟悉现场的安全管理模式和日常的工作重点、要点，现对我最近一段时间的工作情况做以总结并对__年的工作做以简单阐述：
经过三个多月的现场实习和师傅的悉心教导，我现在对现场的安全管理工作有了一定认识，并且可以自己处理一些现场发现的与我们工作有关的问题，学会了自己填写(涂装申报手续)、进行填写(现场安全问题反馈单)，我取得这些进步完全离不开我司领导和师傅，是他们悉心的教导和帮助才使我有了这么的进步，我很感谢他们在我工作上无私的帮助。
我一来到安全管理部门就整天跟着我师傅到生产现场处理一些异常问题和安全突发事件，当时我司在建的(57000t—19#，17#，21#，24#，19100t-5#船)，我开始进行了解造船基本情况，并熟悉我们安全员日常工作重点及我们公司在建船舶日常监控重点，由于我司的安全主管同时也我的“传、帮、带”师傅，他对我进行现场的安全管理工作介绍，我才开始认识造船，迈开进造船公司工作的第一步，我在我师傅那里学到了很多东西，他曾告诉我说：“作为我们安全管理人员每一天面对的工作都不一样，要打交道的人也不一样，要处理的问题也不一样，那么我们就要做到：要有自己的性格、有自己的工作方法和方式。只要是自己认为是对的就要大胆去做，有想法、有创意就大胆去实施。工作就是要有魄力!”使我至今受益非浅。在(57000t-16#)船上施工现场学习期间，我自己明白了船在船台建造期间要把防高坠、防物体打击、工装设施列为日常工作重点来做。船台期间的是多工种、多人员密集型作业一定要做好现场的监控，绝对不可以马虎大意。
在11月份我得到了上级领导和我主管的细心指导和热情帮助很快就熟悉涂装作业的监控重点，在进行涂装作业前准备工作，要先填写涂装申报单，挂好严禁烟火警示牌，拉好警戒旗，将防火、防爆、通风作为主要工作来抓，并且知道了涂装作业的工作流程和步骤，做了这方面的笔记和工作记录。涂装完后要做好工完料清的工作，在闭秘舱室涂装作业时要加强仓室通风，设备一定要是防爆型的在喷涂过程中如有发现有动火与涂装作业冲突时，及时通知项目及厂安技部进行协调处理。我在学习过程中也有发现部分员工在工作中暴露出一些不协调、不规范的现象如：员工不带安全帽，安全带，劳保用品穿带不规范等，在进行涂装作业时无挂(严禁烟火警示牌)针对这些习惯性违章，我们及时的和他们的责任班组和责任人进行了沟通并采取一定的方法处理。
在12月份初由于我司的57000t—16#船要下水进行施工作业，在我主管的帮助下我又学到了很多东西，虽然自己有在船台实习的经验，但是我认为以前认识的还是不够全面要学习的东西还是很多，至今我一直对我们厂的'脚手架和仓室通风问题很感兴趣，并且我在工作之余也一直在收集相关资料认为我厂单位在这两方面确实是有要改进的地方。
对与__年的工作计划我会在认真完成领导交代的任务同时继续学习安全管理知识，虚心请教，全方面的完善自己，胜任自己的安全管理工作，让自己尽快的加入到我们安全管理部门中来并且我会继续跟踪我厂脚手架搭建和仓室通风问题改良，更好的为广大员工提供安全舒适的工作环境做出自己的一份努力，为我司取得更大的辉煌做出自己应有的贡献。
以上是我在参加工作以来对自己实习期间工作的总结和日后的工作计划有不成熟和认识不全面的地方还望领导批评、指正。
安全员工作心得体会大全【第七篇】
地铁是城市当中重要的公共交通工具，越来越多的人选择地铁出行。在日常运营过程中，地铁安全员是确保乘客安全的重要工作人员。他们不仅需要具备专业的知识和技能，还需要具备高度的责任心和协作精神。在这篇文章中，我将分享我的一些心得体会，希望能够为地铁安全员的工作提供些许帮助和启示。
第二段：重视安全教育与培训。
身为地铁安全员，首要任务是确保所有人员的安全，尽可能预防任何潜在的风险存在。因此，安全教育和培训都是至关重要的。地铁安全员不仅需要熟悉地铁系统及安全规章制度，还需要受到应急处理、紧急疏散、心理疏导等多方面的培训和训练。另外，通过不断的模拟演练和实战练习，也能够加深对应急处理以及各种情况应对的熟练程度，以确保能够在突发情况下迅速高效地处理问题。
第三段：加强安全监控和巡逻。
地铁站是地铁乘客的集散地，在他们乘车、出站、候车、等车等行为中，难免会造成一定程度的人员交叉和流动，因此，地铁站的安全监控定时巡逻便显得更为重要。地铁安全员需要时刻关注画面，及时发现和处理异常情况。同时，加强巡逻也能有效的提醒乘客注意自身的行为和安全，预防事故的发生。
第四段：加强与公安执法部门的协作。
地铁安全事故和纠纷多是需要公安执法部门的协同处理，并参与突发事件处理过程。建立良好的协同机制和沟通渠道能够有效地降低事故结果，缓解责任人的压力。在日常工作中，地铁安全员应该与公安执法部门加强联络和协作，及时向其反馈相关情况，协助协调处理问题，促进安全保障。
第五段：总结。
作为地铁安全员，我们不仅要承担对乘客的生命安全负责，还要带领整个团队承担安全管理，对于每一个细节，都要十分认真，以科学、有效的措施预防事故发生，响应突发事件，协助乘客处理问题。在日常工作中，我们要加强自身素质基础和实战能力，始终认认真真、踏实工作，为保障城市地铁系统的安全运行做出更大的贡献。
安全员工作心得体会大全【第八篇】
安全员,负责安全生产的日常监督与管理工作,做好定期与不定期的安全检查,控制安全事故的发生。
安全员心得体会范文1,故隐患,从小事做起,点点滴滴汇集在一起,就能筑起安全大堤。无危则安,无损则全。安全就是人们在生活和生产过程中,生命得到保证,身体免于伤害,财产免于损失。安全生产是我们煤炭企业管理的重点,是我们发展的根本保证,安全就是效益。
假如我是一名安全员,我会把这种观点跟植于每个人(包括我自己)的心中。首先武装好自己,熟知熟会各项操作规程安全制度,认真学习安全有关法律法规;其次,养成良好的安全操作习惯,杜绝习惯违章,敢于同身边的甚至是上级的不安全行为较真儿;勤于检查,及时发现整改事故隐患。履行好安全员职责,做好总结,向上级多提合理化建议;最后,从戴好安全帽,扎好安全带,穿好工作服,从这些点点滴滴的小事抓起,做起,持之以恒。一线工人是安全生产主力军,没有工人参与监督和管理,安全生产很难搞好。人人当一次安全监督员,并不只要求在当安全员那天才记得安全生产的重要性,才去按章办事,还要求时时刻刻地关注安全,即使并不是安全监督员,也要将“安全生产”铭记心中,如果我们每个人都能真正拥有这样的境界,那么我们的安全生产工作必能做得更好。
接下来我来说一下基层安全员岗位安全职责1、在队(室)长领。
导下,负责的安全技术工作,贯彻上级安全生产的指示和规定,并检查督促执行。在业务上接受安全监督部门的指导,对操作职工进行业务指导,有权直接向安全监督部门汇报工作。2、负责或参与制定有关安全生产管理制度和安全技术操作规程,并检查执行情况。3、负责安全技术措施计划和隐患整改方案,及时上报和检查落实。4、协助每位矿工做好职工的安全思想、安全技术教育工作,负责新入矿人员的安全教育,指导并督促检查班组(岗位)的安全教育。5、负责安排并检查班组安全活动,经常组织反事故演习。6、按照安全技术规范、标准的要求7、负责灭火器材、防护和急救器具的管理,掌握尘毒情况,提出改进意见和建议。8、每天深入现场检查,发现隐患及时整改。制止违章作业,在紧急情况下对不听劝阻者,可停止其工作,并立即报请领导处理。检查落实动火安全措施,确保动火安全。
做好安全生产工作,是企业生存发展的基本要求,是事关职工群众生命财产安全,企业发展稳定的大事。坚持“安全第一、预防为主、科学管理、持续发展”的方针。在实际工作中严格遵守“四不伤害”的原则,以饱满的热情,细心的工作态度,在各自不同的岗位奉献自己的聪明才智,为企业的发展贡献自己一份力量。安全生产无小事,谁忽视,谁放松,谁就要吃苦头,谁就要受到惩罚。在工作中我们要坚决与各种各样的不安全行为、现象作斗争。当产量、质量、工程进度和效益与安全发生矛盾时,优先考虑抓好安全工作,坚决做到一切从安全出发,千方百计杜绝、遏制、消除各种不安全现象。
作为一名安全员,就更应该用一颗赤诚的心,去维护劳动者的安全和健康,用安全的规章制度和周到的服务为人们营造一个良好的生产环境。这样,我们的企业就能长盛不衰,我们个人就能在一个安全和谐的环境中幸福生活。
通过一天的安全学习及工作让我深深的体会到了,安全工作的重要性,要时时刻刻想着安全,使我们的企业更辉煌.安全员心得体会范文2,无危则安,无损则全。安全就是人们在生活和生产过程中,生命得到保证,身体免于伤害,财产免于损失。安全生产是企业管理的重点,是企业发展的根本保证,安全就是效益。我们肩负着国家的财产、职工的安全。血的教训,时时刻刻印在我心中。企业要搞好安全生产工作,就是要时刻把人民和职工的安危放在心上。“安全在我心中”就是要做到“人人事事保安全”。
在萌芽状态。
人人事事保安全,还在于领导的重视和安全责任制的落实。为官一任,保一方平安。领导要把安全生产工作摆上议事日程,从人力、物力、财力等方面保证安全生产各项制度、措施的贯彻落实,支持安全监督,维护安全员的权威,控制和杜绝事故的发生。
人人事事保安全,重视安全宣传、教育和培训。只有把职工的安全意识提高了,安全技术能力提高了,才能在生产劳动过程中自觉遵守劳动纪律和安全操作规程。从“要我安全”转向“我要安全”、“我应安全”、“我能安全”、“我懂安全”,这是安全意识的飞跃,这种飞跃只有通过经常的反复的安全再教育。人人事事保安全,采用科学管理手段,通过危险源的辨识,根据后果的严重程度和发生事故的可能性来进行风险评价,确定重大危险源,再进行重大危险源的有效控制和管理。为了贯彻我国《安全生产法》和执行《建设工程安全生产管理条例》的有关规定,必须制定本单位安全生产事故应急预案,建立应急救援组织或者配备应急救援人员,配备必要的应急器材、设备、并定期组织演练。
安全生产是一项复杂的系统工程,需要全员动手,综合治理,常抓不懈,只要安全在我们心中,没有克服不了的困难。让我们共同努力,心存安全,在建起一幢幢高楼的同时,也建起一座座平安的丰碑。
安全,连着我和你,它在我心中,在你心中,在大家的心中。安全员心得体会范文3,3月份以“专职安全员”身份参加工作以来,一直以“做一名合格的安全员”做为现行本职工作的追求目标。自肩负这个重任以来,我始终保持清醒的头脑,勤勤恳恳、踏踏实实的态度来对待我的工作,在现行岗位上任职六年来,严格按照每年年初制定的安全工作目标,全面贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针,强化安全生产管理。在项目部有关领导的信任与支持下,我非常珍惜这个安全角色,以积极的态度投入到工作当中,六年来的工作我感到非常充实。现将个人近年来的工作情况进行总结如下,1、以“做一名合格的安全员”作为自己工作的动力,思想上围绕爱国爱党,行动上处处想着局利益积极上进,协助分管领导认真落实安全生产责任制,加强有关安全生产法规法规宣传及传达,扎实作好安全培训工作,坚定地履行《安全目标责任书》承诺,确保顺利实现项目部三级安全生产目标。在管理中敬业爱岗,严谨安全意识和职业道德,对安全意识淡薄、经验不足、怕麻烦、惰性思想作祟的苗头,通过安全日活动、安全例会进行分析并扼杀在萌芽状态。同项目部职工一起学习安全方面技能知识,吸取分析事故案例,总结事故教训,不断增进业务水平的提高,只要利于项目部发展利于安全生产的,自己身先立足。
2、在分管领导的正确领导下,认真对施工辖区的设备和人员进行安全职能监督,在计划、布置、检查、总结、考核安全生产工作中,杜绝习惯性违章行为,坚决狠抓无证作业,坚决惩治其他安全违规行为,使自己能够掌握威胁安全生产的重大隐患与薄弱环节。
3、通过每日安全巡视及时了解安全生产情况。天天能到施工现场检查安全生产、每月分四次对项目部所有辖区进行全面检查,组织相关人员对特种设备及车辆进行检查,落实督促相关部门、作业队进行维修和保养,使所有设备能健康稳定运行。
4、积极主动牵头做好“安全性评价工作”,做好“春季”、“夏季”、“秋季”“冬季”安全大检查活动,做好应急预案编制及演练工作,做好每年的安全月活动等,在这些活动中以严、细、实的要求认真扎实开展,取得良好的效果,受到上级的表扬。
5、认真履行职责,在落实“安评”工作中严把安全关,组织相关人员切实做好查评工作,不徇私情、严格执行制度,进一步提高了安全管理水平,大大改善了项目部的安全局面。
员。7、多多扎根生产一线,广泛吸取各方经验。在工作中,我希望自己能有更多机会投身到生产一线,因为那里能给与我成长的充足养分。只有真正扎根于生产一线,才能对于职业健康、安全与环保有更深入地了解,促进我更好的工作;与生产一线的职工多多沟通,广泛吸取各方经验,才能及时发现问题,拓展我的工作思路,真正实现职业健康、安全与环境的协调发展。
8、正确处理好人际关系。在日常的工作中,同上级、机关同事、施工人员的交流比较多,在日常工作过程中就有可能存在这样或那样的问题,难免出现摩擦。这就要求我摆正态度,积极避免此类问题的发生。年轻人很容易在工作中表现得心浮气躁,在处理问题的时候就很可能考虑不够周全,头脑一冲动做出不理智的事情,在工作中我努力避免。正确处理好与其他同事的关系,积极乐观的帮助有困难的同事。
9、认真开展”安全生产月”各项工作,进行了专项整治行动和综合督查。在全国“安全生产月”到来时,开展各项安全活动,例如,“三违”“三不伤害”等活动,认真做好安全教育培训工作。对相关人员进行电力安全知识、特殊工种安全知识等的专项培训。不断对职工进行安全方面的宣传教育,增强职工的安全意识,真正使其从“要我安全”向“我要安全”转变。并让职工彻底的明白安全的重要性及“全国安全月”的由来等安全知识。
10、做好外协队伍资质审查和监管工作。外协队伍是我单位。
施工过程中不可或缺的协作单位,其作业人员普遍存在学历偏低、安全意识淡薄、不服从管理等诸多问题,所以做好外协人员的三级安全教育是监管工作的重点。在工作中,我积极组织新进人员进行三级安全教育培训,切实将安全知识带给每位施工人员,以“以人为本”的态度认真完成培训课程,杜绝存在流于表面的现象发生;严格审查外协单位资质,对农民工工资发放及人身保险购买进行过程监控,确保每位施工人员的利益。11、做好特种设备及车辆管理工作。每当到了一个新的项目部工作,我都会立即着手对车辆及特种设备的统计。近年来,国家及相关部门对特种设备的管理越来越严格,如果消息闭塞,特种设备管理不到位,项目部很有可能承受不必要的经济损失和名誉,所以在特种设备安装前,我都会积极到相关部门进行特种设备安装告知工作,与他们进行沟通和咨询,保持良好合作关系,确保特种设备审验工作顺利展开;每个项目部车辆都比较多,种类也繁杂,规范、分类管理是我的制胜法宝,多与各位司机师傅取经交流也是不可或缺的工作。
12、积极开展隐患排查工作,切实做到安全事务心中有数。我在每个项目部都积极建立隐患排查治理制度并认真开展隐患排查登记工作,切实对治理过程进行监控和指导。认真听取、收集班组的合理化安全建议和意见,向上级切实反映职工的安全心声。
13、对环境方面,我根据《公司重要环境因素及控制措施》的通知及业主、监理部的相关要求,制定了自己的环境控制目标,并对重要环境因素进行记录,主要有固体废弃物的排放、噪声、粉尘、废油、废气以及火灾。控制措施有,生活区设置了生活垃圾池,用于固体废弃物的定点堆放,并定期掩埋;在办公生活区设置了垃圾箱,收集一般的废弃物;施工现场固体废物包括废钢材、木材、五金材料等等,由项目部物资部组织及时回收,并分类存放,尽量做到合理回收再利用,减少资源浪费;为施工人员配备防尘劳保用品;对生活区和施工区实行每月不定期检查,主要是电气线路的检查,防止发生电气火灾和触电事故发生。
14、依据业主、监理部和公司的通知精神,我协助项目部顺利完成了每年的防汛检查和准备工作,建立了生活区安全巡查制度,并制定、上报了详细的防汛应急预案和预案演习计划。积极组织项目部施工人员参与工区的防汛演习,在演习中总结经验,找出不足,确保真正时刻来临时,能够将损失降低到最小。15、不断学习充实自己,完成更进一层的扎实蜕变。安全是一个永恒的话题,安全知识的海洋也是浩瀚无边的。我在工作之余,也在不断对自己进行充电。熟读相关安全生产法规、相关工种安全操作规程,多多查阅相关安全技术知识,真正做一个新时代、新思想、有内涵的专职安全管理人员。
观念还比较淡薄,存有侥幸心理;第二点是极少数作业队安全隐患整改不及时、不到位,并呈动态变数,一般小事故偶有发生;第三点是外协队伍很多特殊工种没有特殊工种上岗证,存在无证上岗问题;第四点是安全生产宣传教育需要持久深入开展;这些问题的存在,要求我不能盲目乐观,务必时刻保持清醒的头脑,进一步增强忧患意识和责任意识,工作中不能麻痹大意,要尽最大力量,争取有效措施,提高监管和综合治理水平。我将在总结成绩的基础上,继续寻找差距、寻找薄弱点、理清努力方向,力争把我的安全工作推上更高水平。