历史专业实习工作总结范文最新5篇
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历史专业实习工作总结【第一篇】
这半年一直在奔波中，新闻专业大学生实习总结。从央视到世界新闻报，再到深圳电视台，再回到北京来。打一枪换个地方，在各种战壕间匆忙游走却到哪里都无所适从。在大学生活进入倒计时阶段，任何回顾性的文字都难免要带上一些个有气无力的喃喃自语，以此给自己一点慰藉并作吓唬低年级的小辈们。这种唬人的念头其实很多人都在酝酿，只不过最后大多在“我很卖命实习很圆满”中收场。我无意于用这种方式浪费看客的感情，不过借这个机会，静下心来好好梳理下半年来自己的轨迹。一半是例行差事，一半是发泄。
新闻系毕业的学生在工作后多年，大多会有种走上不归路的自我放逐感。当然，前提是他还在媒体圈子里混。我这人并没有多少高瞻远瞩，连当初进新闻系也是在阴差阳错的恍惚中完成。不过在这个准圈子里混了三年，自然也沾染了一些圈子里好大喜功的习气。20__年七月，在教二那个明亮教室的讲台上，雷蔚真老师负责代表学院向台下二十五个懒散且孩子气十足的学生宣布你们的实习开始了。我的位置距离雷老师不是很远，在这个重要时刻，雷老的表情被我很不小心但很忠实地记录下来。这是一种复杂的表情，一种过来人的故作镇定和一丝狡诘。台下这批学生的实习以及以后的命运，似乎早已在他的意念之中——至少看起来是这样的。对于实习，台下的学生看起来有很多选择，不过实际上就两种：决定工作的，去央视新闻中心实习，为的是毕业时能在那里留下几个；想考研的，自己找个地方弄份实习鉴定有大红公章就行。我当时就知道这是新闻人的试行放逐，为了见识一下我泱泱大国第一大台的风范，我没多想就选择了前者。于是在七月中旬的一个下午，我被告知我的发配接收地是央视新闻中心编辑部时段一组。
所谓时段一组，就是早间组。所谓早间组，就是夜班。夜班组三班倒，也就是说干一天休息两天。这个待遇很是不错，搞得我上铺的小C很是艳羡。我得以将夜猫子的习性在夜间央视方楼二层发挥得淋漓尽致，白天则回到宿舍蒙头睡觉。现在回想起来，这种生活实在有悖人性。我现在回忆那段时光，马上感觉有千万个苍蝇瓮地冲进脑袋并将其吞食。人说睫毛长的人爱睡觉，我睫毛长，但根据多年生活经验，我了解自己并不是很嗜睡的人，我能一次性熬个48小时不睡觉，但我却始终没法适应没48小时就要倒一次生物钟的生活。我没有熬过几个班就开始疲倦并开始怠工。到最后虽然我的怠工并没有影响我留下的可能，但几个月下来我欠下的睡眠帐最终让我选择离去。
在早间组值夜班，所谓长夜漫漫，无心睡眠。其实我是有心睡眠而身不由己啊。工作其实很简单，就是把地方台用卫星传送过来的稿子放到对编机上重新编辑一下。这个工作没什么挑战性，因此我的斗志在无用武之地的情境下开始休养生息。说到这里要提醒诸位看官：想做事的兄弟，就找点挑战性的工作，不然斗志会很快消磨光，等哪天你想振作一下都找不到感觉了。我就在那里无意识地消磨着我的斗志。看看HBO的电影，翻翻栏目组的杂志自得其乐。每每自感无聊之时，就开始做起未来的春秋大梦来。我开始规划自己毕业后的生活：钱多，活少，逍遥，有自己时间可以搞点私活。按照这个标准看，央视编辑部的日子也是过得的。只是最终我实在没法忍受那万恶的夜班，只得拜拜了。
在这期间，我还跟CRI的《世界新闻报》有过一段短暂的邂逅。一次偶然的机会在网上看到她的招聘启事就投了份简历。后来就被通知笔试，然后面试。很轻松的搞定了一切，然后过去上班。主编对我也是颇为照顾，他安排我跟他做头版。在M 上我跟他说前辈您要多多照顾我，他回话说没问题你很有灵气。现在想起来，在一个新环境中领导这种赏识还是相当难得的。以后我还碰到过一些领导就没那么好了。于是我又得出个结论：在别人瞧得起你的时候，千万别瞧不起人家，等到你之后被另外的人家瞧不起时，你会很怀念被人瞧得起的时光。这结论对于找工作的人来说很是重要，遗憾的是我当时竟以为有央视的夜班在手，工作便不用发愁，参加CRI的招聘只是练练兵而已。当然，报纸本身有它自己的局限，我知道这个事情做不大。于是带着半分糊涂和半分理智，我向主编提出我要回去考研。主编有些愕然，他肯定明白这是个托辞。当然我也知道在他看来，这无意于一种背叛，实习总结《新闻专业大学生实习总结》。在我留下工作证走出CRI的大门一刹那，我有些莫名的怅然，又有点莫名的释然。
这种不痛不痒的日子一晃就是半年，我逐渐从央视夜班的迷梦中苏醒过来。这里只会不定时地发一些钱，没有三保一金且不解决户口。工作到底是个什么样子，我并没什么感受，难道就是央视三天一倒的夜班？这不是我想要的。我必须要从头开始找工作。我被迫开始照相，做简历，去招聘会，到处乱撞。这届毕业生找工作的形势并不好，同在一片水深火热之中，我和所有人一样感到彷徨，绝望。而实际上我到底要找什么样的工作，我心里并没底。直到深圳电视台的出现。我现在已经记不得是怎么得知深圳台招人信息的。在一个阳光有些刺眼的下午，我去中关村陪一个朋友看笔记本，顺便去了趟北大。在一个古色古香的木楼里，我漫不经心地填写了他们发给我的报名表。之后的第二天傍晚，他们通知我去深圳大厦参加笔试面试。我去了，依然是有些漫不经心。试的题很空，什么记者应具备哪些素质，媒体应该怎么有竞争力之类，都是博士论文的题目。我答起来竟毫无感觉，四道大题竟只用千把字答完了。接着就是面试，HR问我喜欢做哪类新闻，我说做时政类，他说做民生类你干不干。民生？我只在南方周末上看见有个民生版，似乎也有些深度，做起来也应该不难。于是我马上表示我是农村出来的孩子我了解下层人民生活疾苦云云。HR略略点头，跟他旁边两位同伴说还需不需要问其他的，另两位均表示没有问题。临走告别时，一位副考官冲我笑了笑，我知道这应该是个好兆头。
十二月底的笔试面试，等到一月中还没结果。同考的人曾打电话过去询问，那边说集团正在高层换血，需要缓一缓。我已托人买好了回家的车票，一月十九号。就在我准备收拾东西准备回家的时候，深圳电视台给实习消息了。一个年轻的声音通知我在三十一号之前赶过去报到并开始实习，时间是一月十七日上午十时二十分 。
在家过了一个礼拜神仙的日子，二十七号，离过年还有十天，我却不得不坐上南下的火车。到达深圳后找电视台还颇费了一番周折。深圳电视台，现在全名叫深圳广播电影电视集团，在深圳却有着三处办公地点。我的住处，电视台的招待所，在深圳东面的罗湖区，而工作的广电大厦，却在深圳西头的福田。这样，我每天都在要坐着大巴穿越这个城市的东西。我是厌恶坐公交车的，但这是生活，由不得我的，只能忍忍了。不过等真正开始实习之后，才知道这原来只是个很小的case。
我被告知分到了都市频道的《第一现场》。去频道报到，总监说了很多，大意就是年轻人要多下基层锻炼之类。不过有句话我印象很深，她说新人必须要在一周之内上手。这应该不是什么难事，我毕竟是科班出身。不过说实话我在学校确实没怎么动过机器的，我指的是摄像机。至于对编机，我在央视已经玩了半年，早已不是问题。但这里的人告诉我，他们已不再用对编，在他们的节目生产线上，已经普及了索贝非编系统。这套系统我在央视时曾接触过，在那里的最后一个班我还用它编过片子。我认为这并不是这玩意有多么先进，很多的bug，跟adobe的premiere比起来简直差远了。原本我认为这是个垃圾软件，不想中央台用了，地方台便一窝蜂地跟着用。后来一个主编告诉我，一个领导一拍脑袋，深圳台便成了中国第一个实现硬盘播出的电视台。几亿元人民币的投入，并没有收到多少立竿见影的效果。由于这套系统太不成熟，加上硬件上的瓶颈，硬盘直播只能是水月镜花罢了。
所谓第一现场，实际上是全国各城市兴起“民生新闻风”的产物。这类节目，多是反映老百姓生活冷暖，投诉纠纷，因此节目多为曝光新闻为主。现在比较知名的有《南京零距离》、《1860新闻眼》等等。这类节目收视率高，但成本很大。需要大量的人力整日奔波于城市的大街小巷。《第一现场》的采编一共有五十多人。按照领导的安排，我加入了这支庞大的采编队伍。
很快便来玩真的了。第三天我便被派往关外去做一个不幸家庭的采访。夫妻二人在深圳打工，丈夫患上了尿毒症，毒素没法通过膀胱排出，肚子鼓得像只气球。现在丈夫的父亲想把自己的肾捐出来，这样可以将尿毒症根治。但这个手术费需要十万，小夫妻俩现在穷得家徒四壁，还有个九岁的女儿要上学。只得向媒体求助。这是我第一次出来做采访，大约花了一个小时时间搞定。回来之后片子也很快编出来了。我认为还是比较客观地报道了这个事，但主编看了过后认为稿子写得太正，煽情不足。这是我的软肋，我向来不滥情，但如今为了救人必须要我必须要牺牲本性。等到片子播出后，果然没见到什么反响，我有些沮丧。不过十多天后那对夫妻打电话给我们说，节目播出后，有个小学决定无偿赞助他们的女儿读完九年义务教育。这个有些迟到的消息多少还是给了我一点安慰。
这样温情的料并不是每天都能遇上的。后来我跟同事又合作做了几个片子，都是些……我也忘了。乱七八糟的，民工街头讨薪被打，老乞丐街头受冻，东门贩卖，如此等等。我一个北人——其实这种说法并不准确，我是个“中部人” ，把中国地图上下对折，我老家就在这折线上。但因为人文地理学家们并没有提出“中部人”的说法，其结果便是这批人到了北方像南方人，而到了南方，便成了北方人。于是我在这里便以北人自居，操着一口带些京腔的普通话穿梭于一群南人之中——我一个北人，早已习惯了不紧不慢、伸屈自如的北京，面对这个大街上充斥着挟着大小公文包匆忙奔波人流的城市，多少会显得有些不适。
接下来便是一系列的暗访，街头聚众赌博，亲历关外黑诊所，深大西街妓女当街叫卖追踪。我虽然讨厌这让人不死不活的工作，但这种体验式的暗访却让人给人不少意想不到的刺激。去清水河商业街抓赌一节，我们被当地马仔盯上，倘不是报警在先，恐怕就难以脱身。
历史专业实习工作总结【第二篇】
实习快结束了。以下是我这学期实习总结。我实习的学校有1000多名师生，其中教师100多名，包括3名市骨干教师和几名区骨干教师；有800多名学生。学校正处于教学改革的第三年。为了提高教学效率，引入了高效的课堂教学模式，并在摸索中前进。
我是初二实习英语老师，学校给我们实习生安排了一个导师。我的导师是二年级四班的班主任。半年实习期间，跟着老师跟班，向老师学习班级管理和英语教学技巧。在过去的半年里，在老师的指导下，我为二年级三班和四班教了大约五节课。上课前，我独立制作课件和指导案例；上课时，老师现场指导；课后，老师指出问题并提出解决办法。在过去的六个月里，我参加了两次区里的英语教研活动。第一次是学年开始时区内教师和研究人员对新教材的分析；第二次是以听课和评课形式进行的教研活动。此外，我还参加了我们学校的一次教研活动。本次教研活动针对的是我们的两位英语实习生。我们设计教研室的其他成员提出了他们的意见和建议。除了教研活动，学校还组织了一次同班异构教学活动，与二中进行交流学习。
初中教书除外。我们还在高一做了一个月的见习班主任，以辅导晚自习的形式参与班级管理。因为教官是班主任，所以我有幸参与了班级安排，陪学生参加情景喜剧比赛和社会实践活动。他还在初中二年级担任活动课老师，带学生参加课外活动。
生活方面，除了每月生活补助，学校照顾我们实习生的特殊情况，一日三餐免费。住宿和其他老师一样，住在老师公寓，电器齐全。老师公寓的其他老师对我们也很友好；工作方面，实习学校的领导也有关注，但实习学校对实习生的岗后安排缺乏规划，导致实习生在实习学校实习机会少，无事可做。虽然教官缺乏指导实习生的经验，但是教官认真负责的指导实习生，从认识老师中学到了很多。
总而言之，这次实习收获颇丰。在工作中，我了解了现在的英语教育形式，接触到了以前从未接触过的高效课堂教学模式；在课堂教学中，我明白使用各种教学方法、灵活处理课堂问题、适当的课堂语言以及对学生适当的鼓励和惩罚的重要性，这些都是影响我们课堂教学的重要因素。另外课前准备和课后反馈也很重要。课前准备就是备课，这是一个漫长的过程。只有做好充分的准备，才能上好一堂课，提前准备好教学内容和学生，做好情景预设。但我最大的问题在于备课。我在情境预设上总有一些不足，内容准备很多，但是学生根本没有做出我想要的反思，有时候总是高估学生的水平。结果这个课就不能正常上了。事后，导师告诉我，我对学生的水平了解不够。所以后期和学生有了额外的接触，基本掌握了学生的知识储备。现在我的课可以顺利进行了。备课的时候，我试着思考每一个环节，想说什么，学生可能会说什么，这也让我体会到做好预设的好处。课后反馈，学生反馈，老师反馈都很重要。因为我没有完全接管整个班级的教学，没有充分参与教学工作，所以这些时间我的'课堂表现不太好。也是我的反馈方式之一，帮助我了解老师对作业的评判。每个学生都可以在作业中展示自己对知识的掌握，并通过评论帮助学生认识错误。其次，从高效的课堂改革中，我们了解到教师不应该拘泥于规则，而应该敢于创新，从学生的实际情况出发分析具体问题。对于高效的课堂改革，我们应该发扬它在提高学生学习能力方面的优势之一，但我们不应该照搬这种模式，而应该创新。
在实践中，我也觉得自己还有很多不足。在工作中，要加强知识的积累。在课堂上，存在缺乏自信、缺乏语言等问题。在生活中，当我们刚接触社会时，我们无法实现独立生活的能力。然而半年的人生经历，我们也成长了。这次实习让我收获良多，不仅对课堂教学有了深刻的理解，也与学生和老师结下了深厚的友谊。半年的实习在我的脑海里留下了深深的印记，给我留下了美好的回忆。希望曾经帮助过我的老师以后工作顺利。
历史专业实习工作总结【第三篇】
税收是国家财政收入的主要来源，是国家赖以生存的经济基础。作为税务专业的大四学生，为了更好地了解税务专业知识，深入实践地了解税务基本工作，我在税务所进行为期两个月的实习。现将相关情况总结如下：
一、实习内容：
辅助税务导师税务登记、税款计算和纳税审核、申报和缴纳税款并依法退税、申请减、免税、代理企业税收复议，提供涉税诉讼税法依据、制作涉税文书。
二、实习感受：
一是税务所规章制度严明，需要严格遵守，要做到不迟到，不旷工，不早退，同时走上工作岗位要改掉任性随意的陋习。
二是敬业与工作热情、广博的专业素质、对客户的体贴备至是税务工作者必备的。只要客户有要求，不管再辛苦也得立马行动，最大限度为客户着想。例如：客户的税控专用发票需要马上补充，由于税控收款机的限制，必须在短时间内满足客户。此时，要毫不犹豫的站在客户角度去想，最大限度的满足客户要求。
三是纳税的申报期决定了代理部业务期的特点。因此有繁忙的时段也有宽松的时段。在企业纳税申报的繁忙期，我得到了不少锻炼，大大提高了工作效率。在时间宽松期辅助订资料中，我学到了很多知识，可以了解到最新税务政策和税种征管。比如，对个人所得税的征管，税法规定以每月收入额除去费用3500元后的余额为应纳税所得额，但是实际上工资，薪金性质的补贴，津贴收入，不进行征税。所以工资，薪金应纳税所得=(月收入额-3500)╳适用税率。
三、税务工作的认识。
税收对象和税种的广泛性和复杂性，税种的各种优惠政策，税法的不断完善和变化，这对税务工作提出了严峻考验，企业——税务代理机构——税务机关，三者之间如何沟通以致达成默契，并传递出准确而有效的信息，如何把税务工作化繁为简，采用科学管理创造出质量和效率。
通过这次实习，我真正体会到了税务工作的繁琐和复杂。做好税务工作，需要税务工作人员持久的耐心、严谨认真负责的工作态度，同时也需要税务者自身较高的综合素质。
历史专业实习工作总结【第四篇】
一、实习目的：
实习是大学教育最后一个极为重要的实践性教学环节。通过实习，使我们在社会实践中接触与本专业相关的实际工作，增强感性认识，培养和锻炼我们综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识，去独立分析和解决实际问题的能力，把理论和实践结合起来，提高实践动手能力，为我们毕业后走上工作岗位打下一定的基础；同时可以检验教学效果，为进一步提高教育教学质量，培养合格人才积累经验，并为自己能顺利与社会环境接轨做准备。
二、实习地点：
kodak和平数码影像中心
由于这家影像中心新近了两台机器，一台是noritsu牌型号qsf-v30s
的冲卷机，另一台是型号qss-3301s的冲纸机，而且这两台机器都是日本进口的，使用说明书只有日文和英文版的，所以我的工作很明显，就是把英文版的说明书翻译成中文。
在闲暇时候我也不闲着，虚心请教店里的师傅，学习一些用photoshop修改图片的知识，例如，如何改红眼、如何给照片整体和局域加亮等方法。经过一段时间的学习，我也可以帮助店里修改数码相片了，而且很有效率。
我通过一段时间的摸索，总结出了摆正心态的重要性，冷静分析，从自身查找原因，采取有效措施克服工作中的毛病，时刻保持自信和乐观的态度，翻译的效率和准确性也有明显提高。最后，我用了15天左右的时间完成了三本说明书近450多页的翻译工作，影像中心的老板对我的工作也是非常满意。
三、实习收获
1、通过在认识实习，让我对影像的工作范围和工作职责有了一个较深入的了解，学到了一些必备的办公室事物处理和photoshop等网络软件的应用。
2、专业知识要不断提高。这次实习让我认识到我的专业知识有待提高，要增强理论与实际的结合。我要时刻保持学习的心态，同时要把所学应用的实践，这样我才能进步。
3、工作要有耐心和细心。要调整好心态，这样差错少了就会越做越起劲，并会觉得这项工作也会使人快乐。
4、积极进取的工作态度
在工作中，你不只为公司创造了效益，同时也提高了自己。现在实习工作并不象正式员工那样有明确的工作范围，如果工作态度不够积极就可能没有事情做，所以平时就更需要主动争取多做事，这样才能多积累多提高。
5、基本礼仪
步入社会就需要了解基本礼仪，而这往往是原来作为学生不大重视的，无论是着装还是待人接物，都应该合乎礼仪，才不会影响工作的正常进行。
6、为人处事
无论是和领导、同事还是客户接触，都要做到妥善处理，要多沟通，并要设身处地从对方角度换位思考，而不是只是考虑自己的事。
历史专业实习工作总结【第五篇】
实习单位：
实习时间：
一、专业概述及前言
物流管理专业是为社会培养包括铁路货物运输、货运站；道路货物运输；水上货物运输、货运港口；航空货物运输；管道运输业；装卸搬运和其他运输服务业；仓储业；邮政业；批发零售中包装、流通加工、配送第三方物流服务等部分的物流专业技能型人才为目标。在校期间，本人学到了更为深刻的物流知识与操作流程，深刻了解了物流在中国的国情和发展现状及前景，对与我们这些毕业生来说！就应将课堂上的理论知识与现实中的操作相结合。才能更好的适应我国的物流发展水平。只有这样才能在毕业后更快更好地适应社会，并能在激烈的社会竞争中打开自我的事业之门。
二、实习报告
1、实习目的：为更好地巩固、充实二年学习的专业理论知识，强化实践，锻炼综合技能与全面素质。以透过毕业实习来到达理论与实践相结合及为能更好的深入物流行业为目的，并透过实习使理论知识与实际工作相结合，以此来发现自我的专业知识与技能在哪些方面还需要继续学习与加强。
2、实习单位及岗位介绍：是一家综合专业第三方物流的中外合资企业集团，始建于1992年，总部设在北京，经营范围：国际货运代理、国内国际快递、第三方物流、危险品鉴定及运输，业务范围涵盖了揽货、进出口货物运输业务、包机、订舱、配载、中转、仓储、集装箱拆箱拼箱、集装箱货物及散杂货运输、工程项目设备运输、超限超重货物运输、结算运杂费、报关、保险、国内快运、短途运输服务、物流方案设计及咨询业务等。
在全国各主要城市分布有12个综合物流配送中心，50个配送站点，22个国际货运代理公司，7个保税和监管仓库，构筑起完善的物流网络平台。
一贯秉承“客户第一，以人为本，高效管理”核心价格观，构成命运共同体、利益共同体、事业共同体。透过全体员工的用心创造和不懈努力，不断提升企业的核心竞争力，不断提高和改善员工的生活质量，不断为社会创造巨大的物质和精神财富，经营成为中国最优秀的以供应链管理为核心的综合物流供应商。
在此实习期间，我在唐山大田分公司主要从事物流配送，客服，调度的岗位工作。
3、实习过程及资料：我学的是物流管理专业，并进行过物流师的培训经历，对物流管理知识和实际操作有必须的理解与掌握，为我这次的实习带给了理论基础，但理论和实际工作是有差别的，因此我还需要在此次的实习中继续学习各方面的物流专业知识。我在此期间主要负责的工作有以下几个方面：
（1）初期进入公司：在公司里进行初期培训，学习员工手册，并了解公司的企业文化，管理理念。与相关的工作事项。定期进行考核，透过这些时间的学习过程，我初步了解了含义与企业的发展历程，和我的工作范围，物流操作是一个系统性的作业活动是物流系统运行是否高效的关键，也是物流系统得以运行的保证。物流操作更能体现物流管理的精髓。
（2）开始实际操作：刚开始随着司机师傅去客户那里去提货或去分供方那里进行提货作业，这一方面的工作资料是：到达提货地点和交接人进行简单沟通，取出货运单据仔细核对单据上的货物资料，清点数量，和检查货物状况，确认无损后签字取货。将货物送回场站，进行暂存。这方面的作业比较简单，主要是职责心要强，对货物的种类和数量和安全状况要负起职责，对出现货损货差的货物应立即与上调度联系，对货物状况进行确认，如是分供方的职责要分供方签字，否则不接货。将接到的货物和单据一齐带回场站后让场站人员安排下一步的工作，对与本市内的货物在当天下午2点之前进行派送，派送时工作人员要带齐单据，衣装整洁，到客户处请客户进行验收，确认无误后签字，操作人员将客户接收单据和客户签收单据第二联留给客户，把其它单据收回场站交操作人员进行信息的输入。
（3）货物的派送操作：
a、货物验收无误，操作员在《行车路单》签字并注明货物进站时间。
b、每收齐一批货物，运单“收货人联”、“到站留存联”、（运费到付业务“结算联”）装入透明单据袋粘贴在包装箱上随货同行，其余联次交调度。
c、按照运单批次、目的站、运输类型，将货物分别搬入相对应的货位，货位前悬挂或竖立目的地表示牌。
d、当日集货全部完成，登录LMS系统作GCO录入。
e、当日发运的货物，务必在当日24：00时前完成DE录入。
f、当日运输转分供方代理的，登录LMS系统作FWD录入，由始发站按照MOP的规定时限跟踪并录入POD。派送完成。
（4）货物的仓储管理：仓储所涉及的主要是物资入库、出库及保管。入库方面要求验收合格后方可入库，入库后要登记批号、数量和货位号。出库要求务必有出库单，仓库照单发货。
我所在的仓库主要储藏成品货物。整个仓库分三个区分别储藏三个不一样厂家的货物。每个厂家都有几十种不一样商品，需根据产品批号码放于不一样的货位。在实习中我发现入库在管理中是较为重要的一个环节。每周我们的仓库都有几次大批量的进货。信息员首先要接收并打印出入库通知单，之后通知仓库管理员准备接货。
仓库管理员收到信息员送来的接货通知单后需要明确货物运输到仓库所在地的时间以准备货位。仓库管理员在送货车辆到来前要安排好泊车位、仓库位、卸货人员、卸货工具（主要是叉车、手推车、托盘车、托盘、传送带）等。待送货车辆到来停稳后即可组织卸货作业。仓库管理员要在卸货过程中和运输方共同查验到货的准确性和完好性。
仓库管理人员应对产品的数量、质量、帐卡详细了解，做到清楚无误。此外应尽量保证产品在保管中无差错、无灰尘、无丢失、无损坏、无锈蚀。
我所在的仓库位于三楼，仓库有四个电梯入口、一个步行梯入口。电梯能够方便地载货进出仓库。现代企业生产经营的多样化使得商品种类繁多、市场需求变化也十分频繁。这就要求仓库管理中务必有一套方便快捷的信息处理系统以应对大批量数据的处理。
对于一个仓库管理系统不但要有必须的稳定性、还要有必要的灵活性和可拓展性。这套系统务必贴合分拣、包装和发货等业务流程的作业要求。因此，系统的可配置性（能满足个性化要求）就尤为重要的。
我所在仓库的仓储作业基本上实现了机械化，过去的那种主要靠人工作业的现象已经基本改变。物流中心的仓储系统一般包括收货、存货、取货、配货、发货等环节。在收货环节，配备了供铁路车厢和货运汽车停靠卸货的站台和场地，以及升降平台，配备了托盘搬运车和叉车，以及各种吊车，用于完成卸车作业。在收货处一般设有计算机终端，用来输人收货信息，并打印出标签或条码，贴在货物或托盘上，以便在随后的储运过程中进行识别和跟踪。
我们的仓库根据订单、出货单的不一样，向单一用户或多个用户发货。一般来说，用户需要多品种货物，因此在发货之前需要配货和包装。我们认识到仓储设施为仓储现代化带给了基础条件，而科学管理则是实现现代化目标的必备条件。务必综合运用现代化科学管理方法和现代信息技术手段，合理有效地组织、指挥、调度、监督物资的人库、出库、储存、装卸、搬运、计量、保管、财务、安全保卫等仓储的各项活动，才能到达高质量、高效率，才能取得较好的经济效益。
拣货作业完成后之后准备按时间发货，包括联系车辆、整理包装、明确单据等。根据这些天的实习状况，我归纳了基本的发货流程：
1、仓管员在装车前应核对发货通知单、发货点数单、备货卡和备货区的备货是否一致，同时要求装货司机核对数量，核对无误后通知门卫让装货的车辆进入指定装缷区。
2、仓管员负责检查装货车辆的卫生状况，如卫生不贴合要求则要求司机打扫干净才能装货。
3、搬运工根据发货通知单备注栏的客户编码，调好印章盖在发货通知单上，仓管员核对无误后开始装货。
4、搬运工可用手动叉车拉到车内堆码，不能用一板货推另一板货进车内，每叉出一板产品要在发货点数单记录整板数和尾数。
5、仓管员指导搬运工装车完毕后，在发（送）货单和发货点数单上签名，装货司机核对无误后签名，并要在发（送）货单上加盖“已提货”章。
6、开具放行出闸纸，同送货单一齐交送货司机（如属自提者，送货单第三联交提货人，其它三联交客户服务部）。
7、将发货通知单与对应发货单、发货点数单和备货卡附在一齐，可根据车辆卫生状况和装车时间填写《当日仓库对装货车辆整洁、卫生、安全考评及装车时间跟踪表》。
8、仓管员清理装车现场的卡板，放到指定的卡板堆放区，如有产品破损，应放到指定破损产品堆放区，并在《仓库破损产品登记表》做好记录。
9、仓管员在发完所有货后，有剩余产品放回相应发货卡位，并将发货卡位的产品摆放整齐。
10、仓管员发货工作完成后，应即时盘点发货卡位的产品数量与产品卡是否一致，若不一致应报告值班主任，并查找原因。
11、值班主任打印当天产品发货总数给仓管员核对，确认发货数量无误后填写日报表，检查当天破损产品是否在《仓库破损产品登记表》上做好记录。
12、以上作业完毕后将所有发货单据、日报表和搬运凭证上交信息办公室归档。在实践中我清楚的认识到仓库作为一个战略物流中心，起到将企业与客户、及其他的业务伙伴紧紧地联结在一齐的重要作用。一个物流企业的仓库是该企业的物流网络中的接点，它不仅仅紧密衔接了货物的带给者，还衔接了物流服务的上下游带给商，发展中的现代化仓储相对传统的仓储而言已经产生了质的飞跃，现代化的仓储不仅仅要实现对货品的保存，还要对库内货品的种类、数量、所有者以及储位等属性有清晰的标记，存放的货品在整个供应链中就应有清晰的上下游数据衔接。而此刻很多仓库作业中应对的问题是计划性差、库存不明确、收发货没有预通知以及库存量的上下限没有自动预警的方法———诸如此类的问题带来了仓诸作业实施变革的要求。仓库管理系统要服务于仓库作业的诸多环节，不完全概括有以下诸多作业品种：收货、摆货、移货、查找、盘点、订单处理、拣货付运、营运绩效考核、客户关系处理等等资料。
4、实习分析与推荐：透过将近两个月的毕业实习，结合现代技术与理论，我认为公司就应从以下几个方面进行改善：
（1）本市的配送场站是新成立的，货流量较小，主要是对本市的厂商进行的配件的配送，批次越来越多而批量却越来越小，业务范围小，做为一个新的设置的'站点，有着广阔的发展前景和漫长的成长历程。当前主要是开发本地的市场，以创造更多的客户。
（2）场站位置选址有待改善，地点应先在便\\利的交通地带和班车开经的地方。与客户集中地区。这样能够大大减少运输成本。
（3）企业虽然已建立了完整的物流操作系统。对于系统的应用与信息的录入不够及时。提高物流信息的录入能够使物流的运行更有效率。
五。实习总结及体会：短短的实习，转瞬已逝。怀着恋恋不舍的心，在回望之余发现，这短短的两个月里，我所得到的，不仅仅仅有对工作气氛的初步感受、对单位业务的亲身认知、对专业知识的实践检验。更重要的是，它使我在不知不觉中，增了一分成熟、添了一分稳重和加了一分智慧。
透过这两个月的实习，我深切感受到了大学生活的宝贵，而那个正向我们招手的社会也同样充满诱惑，我们未来的工作环境将富含机遇和挑战。多年来，我一向期盼着有一天能够步入社会、走向岗位，展示自我、证明实力。这一天不远了。而当他望着我、将要拥抱我的时候，我似乎有些胆怯。两年来的校园生活给了我丰富的头脑，也造就了我这双稚弱的肩膀。
但是透过本次实习，我学会了许多书本上学不到的知识，能够把书本上的理论运用到实际上，实践是检验真理的唯一方法，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的好处。
同时这次实践也让我更深入的了解到作为物流公司所要应对的困难，它正面临批次越来越多而批量却越来越小的问题，造成物流管理上的一个难点；产前物流、企业内部物流、销售物流，在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系；而且国内的物流利润太低，如何把利润搞上去等等问题。我明白到国内许多物流企业还处在发展阶段，想要解决这一系列的难题，务必更多的向西方学习，借鉴外国的经验和做法。
作为物流管理专业的一名大学生真正走出美丽的象牙塔，感受外面的世界，才真正体会到社会竞争的现实性和残酷性。以前的我们如井底蛙、笼中鸟，丝毫感受不到社会工作的复杂与艰辛。在大学校园里有的同学还过着空虚、无聊的生活，此刻想想真不就应。我们就应多多学习以服务于社会，而我们学到的知识很少。没有实际操作经验和技能，书本上的理论和知识与现实有很大的差距，我们就应清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业，但具有很大的发展空间和市场潜力，就业前景十分可观。但是，它又是一种艰辛的行业，社会上需求更多的是实际操作人员，而管理层人才往往需求较少。因此，在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外，还就应培养吃苦耐劳、团结协作的精神，这对我们今后就业、择业十分有帮忙。
志当存高远，事应求卓越。此次实习还存在很多遗憾，我只认识了一些皮毛，初步了解了物流业的发展状况。然而在这天经济全球化的形势下，个性今年的金融危机在就业形式极具尖锐的时期，我们不仅仅要学会课本上的理论知识，更多的是要把理论与实践相结合，掌握更多的经验，不至于到以后才感叹“书到用时方恨少”。在就业竞争与学习中我们就应多多学习以服务于社会。
总而言之，在那里感谢学校和公司给了我这次实习的机会，在这两个月中我获益匪浅，到达了实习的目的，增长了人生阅历和工作经验。我认为我出色的完成了我的实习任务。充分的利用了这两个月，在这两个多月里，我对工作这个概念有了真正的了解，同时也学会了真正的独立生活。
实习总结
这次我们进行的物流实习主要是关于第三方物流流程的一个电脑模拟作业。首先解释一下第三方物流：第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原先属于自我处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业，同时透过信息系统与物流服务企业持续密切联系，以到达对物流全程的管理和控制的一种物流运作与管理方式。因此第三方物流又叫合同制物流。我们上机练习的主要是关于：
一关于公路`铁路`航空`等方面的报价
二是订单的受理，运输工具的选取和发货
三是关于仓库的出入库运单的处理
四财务的上报和结算
其中包含了广告的发布，人员的安排，车辆的购买，仓库的购买和选址等。还有就是特殊状况的处理，如仓库货物被盗，车辆事故的处理。
进入系统我们每个人都能够需申请了一个公司，运作资金1000W。我申请的公司名称叫HK物流公司。注册以后，首先设置个各个运输方式的报价，车辆路线的安排，以及仓库的购买。我把总部方在上海，因为他是现代化的大都市，生意必须多。等一切弄好以后便开始营业了。刚开始我想，接的单子越多赚的钱也必须越多，而且我对公路运输情有独钟，所以只要看见是公路的单子不管三七二十一，一律拿下。就这样我第一天就做了50多单生意。
第二天上去一看我的财务报告就剩下700多万了，也就是说我第一天就亏了200多万。这以下傻眼了，怎样会亏这么多呢？之后听老师说，不是每个定单都赚钱的，而且报价也很重要。吸取了这个教训以后，我开始对报价进行调动，本来我以为报价低一点能够有更多的客户，但是我应对的是个机器啊，他没有“人性”，且体统好象也忽略的这一点，于是我报了老高的价。而且在接单时，我都仔细查看单子的报价，以及他的价值。不看不明白一看吓一跳，举个例子从广州空运一批2吨多的服装到北京他的报价是3200元。你说这样的生意傻子才会接啊，想想以前我都是看都不看就接的，那亏的200多万也就不为过了。
为了挽回亏损，只好接多的单子（这次都是经过我查看确保赢利才接的），尽量每辆车都装满，有空的就把同路线的货拼装，做到车无虚发。这样到第四天的时候经过财务结算最后扭亏为赢，从700多万变成1100多万。
生意越到后面越难做，很少接到好的单子。毕竟全班人都在抢单子，在接单子的时候我发现航空和铁路的单子很少有人接，也许是传统思维的影响。可我看了一下航空和铁路的报价，利润也可观，于是又“买”了N个搬运工，把报价调得老高，做起了航空和铁路的生意，另外还和了长期合作，因为我看他的仓库货源很多，且利润高。有个好的客户和多元话经营，很快赢利就翻了翻。
还有一个就是广告的效应，虽然在模拟系统里和现实有很大的区别，但是它却提示我们在当今的物流当中是不可缺少的，即使的的物流服务再好，价格再优惠，没有人明白那也等于零。很典型的例子，在一些车辆上我们经常能够看到物流公司，其实广告做到必须程度也是诚信的一种体现，而诚信是从商之本，能够想象广告对一个企业的影响。
经过这次实习，确实掌握了不少东西。以前学的课本知识，只是对物流的一个表面的了解。而且都是单一的，要么学运输，要么学仓储。而这次上机实习，是把这些进行了融合和连贯，将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高运用知识的潜力，从而对物流操作流程有了更进一步的了解。实习是短暂的，但是他对我们的“思维方式”有很深的影响，这对我们以后走上工作岗位，我想是有很大的帮忙。