机动车检测线方案设计【精编8篇】
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机动车检测线方案设计【第一篇】
阳春3月，我们结束了在中国重汽的实习。在学校小憩一会之后，我非常常荣幸的来到了山东交通学院机动车检测中心进行毕业实习。在检测中心目的是为了提高我们的实践能力，能够将我们所学的理论知识和实践更好的结合，使我们对汽车的性能有整体的感知。汽车本身又是一个复杂的系统，随着行驶里程的增加和使用时间的延续，其技术状况将不断恶化。汽车的检测与维护是非常重要的。正所谓“未雨绸缪，防患未然”。
我们主要熟悉了，各个检测工位的基本操作，和汽车检测中主要注意的几点，汽车的制动性能、汽车的排放指标都是非常重要的参数。另外灯光等、喇叭等也要注意。汽车检测肩负着汽车安全行驶的使命，关系道路安全。所以检测的标准是非常严格的。
同时，为了进一步提高我们的动手能力，我在维修车间进行了汽车二级维护实习、有幸参加了丰田卡罗拉新车的拆装实习。可谓是收益匪浅，非常契合学校的应用型人才定位。
二、企业简介。
山东交通学院机动车检测中心是一所全民所有制企业,在全省范围内是唯一的集生产、科研、教学于一体的单位。检测中心接受交通和公安主管部门的委托，主要对市中区、天桥区、历下区、槐荫区等地的机动车进行年审和二级维护。
为了保障交通安全，对机动车实施科学有效的监督，提高机动车的安全性和可靠性，公安部和交通部出台了一系列的法律、法规，要求机动车安全技术检验机构依据标准对机动车进行检验，要求机动车综合性能检验机构依据标准对从事运营的机动车进行检验。
总工程师的技术队伍，保证了中心的生产、科研、教学的可持续发展。中心先后被省交通厅公路运输管理局评为“98山东省汽车维修质量信得过单位”；被济南市维修行业管理处评为99先进单位；被交通部评为96-97获文明汽车检测站；2000，获山东省物价局“明码标价信的过”单位；2000-2001，获中华人民共和国交通部文明汽车检测站；2002，被山东省交通厅道路运输局评为三星级汽车检测站；2003，被山东省交通厅道路运输局评为三星级汽车检测站。
三、实习内容调查。
实习期间，我现在检测中心实习，这边的工作比较轻松。主要承担汽车检测任务，目前我国汽车的检测主要分为安全检测、综合性能检测、环保检测三大类。校检测中心主要承担综合性能检测。上线时，首先进行排放检测，之后进行制动检测和灯光检测、转向系统的操作性、发动机性能检测。检测完成后电脑自动打印《山东省汽车综合性能检测报告表》。在实习过程中，我们发现部分牵引车的前轴制动不够，是为了防止制动过程中挂车撞击驾驶室。但有的改装不到位直接导致车辆检测不合格。现在的检测主要执行国标7258标准。这个标准制定的切合我国的汽车现状，操作都非常规范了。
第二周，老师安排我去签发二级维护出厂合格证。一天忙的时候能检100多辆车，检测费分为60、90两档。我们学校的二维主要承担轻卡、重卡和部分乘用车的维护。不负责大型客车的维护，客车的维护标准比较高。
剩下的几周，我主要在维修车间实习。我们学校的吴教授有时也到维修车间转转，我感觉教授的思维依然很敏捷，并且比较健谈，也和同学们交流了一些问题。其中的一周我们进行了整车拆装（发动机没有拆解）。
四、实习情况分析。
将近一个的实习，我发现汽车维修是一个非常细致的工作。同学们都按时按质按量的完成了实习任务。实习的老师更是高度负责让我们学到了好多知识。当然，安全是第一位的。
汽车维修过程中，观察是非常重要的，因为许多维修设备可能对人体造成伤害。起重机一定要按规范操作，汽车的支撑一定要固定到位。汽车作为损耗品，为保持其具有的优良性能，一般每行驶7500-10000公里就要进厂做二级维护保养。对于不便用行驶里程统计、考核的车辆，采用行驶时间间隔确定，各类营运车辆的时间间隔为：客运（班车、包车和旅游客运）车辆、危险货物运输车辆3个月；其它车辆4个月。以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位，检查调整发动机工作状况和排气污染控制装置等，由维修企业负责执行的车辆维护作业。调整完毕后，并检测后修理厂提供机动车维修竣工出厂合格证的。检测站由于自身的场地限制，在设计方面不能满足20米大客的检测。部分大型车辆调头难，上线不容易。近二十多年，我校的机动车性能检测、诊断技术迅速提高。从由国外引进检测设备，从单机检测发展到整机联网电脑控制，我校的机动车性能检测、诊断逐步走向成熟，检测方法更加科学，检测标准和监督管理水平进一步提高。
五、实习收获与感想。
实习过后每个人都会有不同的收获，收获在于平时的积累和观察，有收获才会有进步。
在山东交通学院检测中心实习的这段时间，我的收获很多。实习的时候总会遇到一些困惑，每次回到宿舍后我都会查阅自己的课本，重新温故一下自己所学的知识，将理论和实践有效地结合起来。我校的检测中心虽然具有一定垄断性的检测资质，但从业人员的技术水平和素质，依然非常过硬。为广大的机动车用户提供了安全可靠的服务。通过在检测中心的实习，我的实践能力有了大幅提高，理论与实际的结合，这样一来既巩固了以前所学的知识，同时又能学到一些新的东西。对机动车检测行业有了基本的了解，为我将来更好的服务汽车打下了坚实的基础。
通过将近一个月的实习，我发现我自身有许多的缺陷和需要提高的地方，汽车系统的知识掌握不够扎实，不能做到学以致用。其实，汽车服务行业，需要很强的经验积累，俗话说的好：“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。汽车从发明到今天已经一个多世纪了。在现代社会，汽车已成为人们工作、生活中不可缺少的一种交通工具。汽车在为人们造福的同时，也带来大气污染、噪声和交通安全等一系列问题。这就需要汽车从业人员的共同努力，使我们的出行更安全、更低碳、更环保。
机动车检测线方案设计【第二篇】
工程检测技术人员个人工作总结作为一名工程技术人员，在工作中要做好计划，合理按排各个检测工作的工序，提前做好准备，确保检测时，不手忙脚乱，不缺东少西，不影响施工方的工期。
1、严格执行《江苏省建设工程质量检测行业职业道德准则》；必需严格按照标准或规范，提供高效、高质、公正的检测服务；认真贯彻执行国家、部门、地方的法律法规、政策，严格按国家标准、规范等技术文件开展检测工作；任何人必须做到作风正派、秉工办事，不得利用工作之便接受委托人、受检人的钱、物、吃请及其它形式的‘好处’，更不得向委托人、受检人索要任何形式的‘好处’。
遵守“三不得”：不得与检测活动、数据和结果存在关联的利益关系；不得参与任何对检测数据或结果的判断产生不良影响的商业或技术活动，保证检测工作的独立和数据、结果的诚信性；不得参与和检测样品或有竟争利益关系产品的设技、研制、生产、供应、按装、使用或维护的活动。严肃对待各项检测工作，对所有用户提供相同质量的服务，不受人际关系、经济利益的影响，不以权谋私，不接受或变相接受任何形式的礼品、馈赠和吃喝。严格执行保密规定，依法保护国家和客户的商业秘蜜和技术秘蜜，确保国家和客户的利益不受损害。
机动车检测线方案设计【第三篇】
为全面保障上路行驶机动车的安全性和环保性，确保道路交通安全，保护人民群众生命和财产安全，增强本单位的责任意识和自律意识，提高机动车检验的科学性和有效性，保证机动车检验公正、结果准确、服务有效，我单位特向社会郑重公开承诺：
一、认真贯彻落实国家法律法规和各级监管部门关于机动车检验的各项要求，切实担负起机动车检验第一责任人的责任，对检验数据负责，对检验结果依法承担法律责任。
二、机动车检验严格遵循独立、客观、公正、诚信的原则，坚持诚信检测，规范操作，质量为本，准确公正。
三、严格按照实验资质认定授权的承检范围开展检验工作，严格执行机动车检验相关标准，确保检验项目齐全，原始数据、检验记录真实、规范、齐全，保证报告的公正性和客观性。
四、机动车检验设备严格按照国家规定全部进行计量检定/校准并定期进行维护保养，使检验设备保持良好的运行状态。检验人员全部持证上岗，遵守职业道德规范和单位内部的各项管理制度，保证规范化操作，为社会提供高效热情的服务。
五、坚决抵制下列行为：
（一）在计算机检测系统中设置人为更改数据的程序或作弊检测的软件、伪造或修改检测数据、出具虚假检验报告、只收费不检等虚作假行为。
（二）要求机动车到指定的场所进行维修、保养。
（三）在机动车检验过程中以权谋私、索要或者收取礼品、礼金及其他物品，收取贿赂的行为。
（四）从事其他法律法规禁止的行为。
六、按照国家有关规定对检验结果和有关技术资料严格遵守保密规定，不私自向外泄露检验信息。
七、积极配合各级监管部门的监督检查，如实提供有关情况和材料。
八、主动接受社会、媒体和群众的监督，认真对待和处理社会投诉或异议。
如有违反上述承诺的行为，请拨打站内监督电话或监管部门举报投诉电话。
站内监督电话：
监管部门举报投诉电话：12365。
法定代表人：
承诺单位（盖章）。
机动车检测线方案设计【第四篇】
把驾校发的教材（也就是科目一考试题库）好好看一下，主要是把所有的题目过一遍，争取对所有的题目都留下一点印象。
另外，在学习中要注意找规律，可以提高记忆的效率。下面举一些例子。
（1）关于罚款，可以发现程度较轻的是20－200元；程度较重的罚款是200－2000元。而且二者只会出现一个，不会同时出现。其他的罚款钱数（比如10－20）必错，可以马上排除。关于轻重如何区分：一有证开车违规与无证开车违规。二遮挡牌号与伪造牌号。三饮酒与醉酒的，这一项有点特殊是200－500和500－2000。
（2）要注意数字上有个30。
厘米--车辆在路边临时停车时，右侧车轮与路肩的距离不能超过30厘米。
米--机动车在特殊点（比如公共汽车站、急救站、加油站、消防栓）30米以内的路段，不得停车。
度-----汽车转向盘的最大自由转动量不得超过30度。
分钟--检查发动机机油时，应把车停在平坦的地方，在发动机冷车起动之前或熄火30分钟后进行。日--1.被扣留的机动车，驾驶人或者所有人、管理人30日内不接受处理，经公安机关交通管理部门公告3个月仍不接受处理的，依法拍卖。2.公安机关交通管理部门对需要调查核实机动车来历证明的，机动车驾驶人或者所有人、管理人在30日内不来接受处理的，不受扣留机动车时间限制。3.机动车驾驶证记载的驾驶人信息发生变化的，驾驶人应当在30日内到驾驶证核发地车辆管理所申请换证。
4.小型汽车准驾记录申请预约的实际道路驾驶考试（科目三）时间应在取得驾驶技能准考证满30日后。
（3）注意30公里是一般公路安全车速。a.夜间行车，当车速低于30公里时，使用近光灯，灯光照出30米以外，当车速高于30公里时，使用远光灯，灯光照出100米以外。b.机动车在没有限速标志、标线的情况下，没有道路中心线的城市道路规定最高时速为30公里。c.汽车遇恶劣天气，能见度在50米以内时，最高时速不准超过30公里,高速公路为20公里。d.汽车驶入驶出非机动车道最高时速不准超过30公里，汽车通过特殊地点(比如铁路道口、急弯路、窄路、窄桥)时最高时速不准超过30公里，汽车在执行特殊动作时（比如下陡坡时、掉头、转弯、牵引故障车时），最高时速不准超过30公里。
（4）注意60公里是高速公路安全车速。
a.车辆速度超过每小时60公里时，紧急制动易导致侧滑或甩尾等危险情况。b.机动车在高速公路上正常行驶时，最低车速不得低于每小时60公里。c.机动车在高速公路上行驶，遇恶劣天气，能见度小于200米时，车速不得超过每小时60公里。d.驾驶车辆进入高速公路加速车道后，应尽快将车速提高到每小时60公里以上。e.在同向3车道高速公路上行驶，最右侧车道的最低车速为每小时60公里。
（5）注意危险车间距为50米。
a.汽车遇恶劣天气，能见度在50米以内时，最高时速不准超过30公里，高速公路为20公里。b.机动车白天在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动的，应当按规定开启危险报警闪光灯并在车后50-100米处设置警告标志，高速公路为150米。c.机动车距离特殊路段（比如交叉路口、弯路、窄路、陡坡、隧道）50米以内不准停车。d.机动车在高速公路上行驶，车速低于每小时100公里时，与同车道前车距离可以适当缩短，但最小距离不得少于50米。e.机动车在高速公路上行驶，遇恶劣天气，能见度小于100米时，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离。f.车辆在高速公路以每小时100公里的速度行驶时，50米为危险车间距。
（6）注意警告标志距离为150米。
a.机动车在高速公路上发生故障时，警告标志应当设置在故障车来车方向150以外。b.是夜间会车应当在距相对方向来车150米以内改用近光灯。c.前方150m处铁道路口。
（7）数学规律.机动车在高速公路上行驶，遇恶劣气象，能见度小于50米、100米、200米，车速不超过20公里、40公里、60公里。都是均匀递增的。
（8）机动车停车时，特殊路段比特殊点范围大。特殊路段（比如交叉路口、弯路、窄路、陡坡、隧道）50米以内不准停车，特殊点（比如公共汽车站、急救站、加油站、消防栓）30米以内不得停车。
（9）另外一些不确定答案的题以符合安全第一原则为主。
a.选答案中最大的那个（比如多少米内不准停车）。
b.选答案选最小的那个（比如最高时速不准超过多少公里）。
（10）要注意“肇事逃逸重罚的规律”。在试题中，如果没有逃逸，就算是致人死亡，也仅仅是判3年以下徒刑。如果是逃逸，并有特别恶劣情节的，要判3年以上7年以下；由于逃逸造成人员死亡的，要判7年以上15年以下。所以只要记住几个关键的数字：3年，7年，15年。3年是有没有肇事逃逸的分界线；7年是发生逃逸后，有没有造成人员死亡的分界线；15年是惩罚的最高年限。
步骤二强化练习。
当你把题库学习完一遍以后，就可以到网上下载“驾校一点通”软件，或者到网站进行模拟考试、强化训练了。选择“驾校一点通”软件的“顺序练习”，把1千多道题目全部做一遍。这个软件会帮你记录下做错的题目，放在“驾校一点通”软件的“强化训练”里面。选择“驾校一点通”软件的“强化训练”，把做错的题目反复作2到3遍如果你完成了这一步，基本上就完成了复习85%的任务了。我在进行完步骤二后，进行“驾校一点通”软件的“模拟测试”时，已经可以得到96分了。
步骤三查缺补漏。
就是使用“驾校一点通”软件的“模拟测试”或者上驾驶员考试网站进行模拟测试。在考完后，软件会给出成绩和错误的题目。这个阶段最重要的就是把错误的题目或者有疑问的题目弄清楚，牢牢把他们记住，就ok了。每天有空的时候上去模拟考试一到两次就可以，花不了多少时间。
1最容易发生侧滑的路面是(下雨开始时的路面)。
通事故责任强制保险单))的机动车，机动车安全技术检验机构应当予以检验，任何单位不得附加其他条件。
3、机动车的转向器、灯光装置失效时(应使用专用清障车拖曳)。
4、机动车驾驶人()。
a、可驾驶任何机动车。
b、应当按照驾驶证载明的准驾车型驾驶机动车。
c、经领导批准可以驾驶与准驾车型不相符合的车辆。
d、经公安机关交通管理部门备案，可以驾驶与准驾车型相符合的车辆。
正确答案：b5、机动车驾驶证记载的驾驶人信息发生变化的，驾驶人应当在(30)内到驾驶证核发地车辆管理所申请换证。
正确答案：a7、转向失控后，若车辆偏离直线行驶方向，应()，使车辆尽快减速停车。
a、轻踏制动踏板。
b、拉紧驻车制动器操纵杆。
c、迅速抢挡减速。
d、果断地连续踩、放制动踏板。
正确答案：d8、申领机动车检验合格标志的，应当提供机动车安全技术检验合格证明，申领时间超过机动车安全技术检验合格日期()的，应当重新进行安全技术检验。
a、10日。
b、30日。
c、60日。
d、90日。
正确答案：c9、对驾驶已达到报废标准的机动车上道路行驶的驾驶人，处200元以上2000元以下罚款，并()。
a、拘留驾驶人。
b、注销行驶证。
c、吊销驾驶证。
d、暂扣驾驶证。
派员处理，依照法律规定和合同约定理赔。
a、1000元。
b、2000元。
c、3000元。
d、4000元。
正确答案：c11、根据交通监控资料处罚违法行为人，其对象只能是机动车驾驶人。()。
正确答案：错（谁的驾驶证都行）。
12、公安机关交通管理部门调解交通事故损失赔偿的期限为10日，对造成人员受伤的从医院确诊之日起算。
()。
正确答案：错。
正确答案：错。
14、饮酒后驾驶机动车的，处暂扣1个月以上3个月以下机动车驾驶证，并处200元以上500元以下罚款。
()。
正确答案：对。
元以上五百元以下罚款。
上二千元以下罚款。醉酒后驾驶营运机动车的处十五日以下拘留和暂扣六个月机动车驾驶证，并处二千元罚款。
15、装有动力转向的车辆，驾驶人突然发现转向困难，操作费力，应紧握转向盘保持低速行驶。()正确答案：错(装有动力转向的车辆,驾驶人突然发现转向困难,操作费力,应紧握转向盘，降速停车后检查。)。
16、故障机动车应当遵守什么规定？
1、被牵引的机动车除驾驶人外不得载人，不得拖带挂车；
2、被牵引的机动车宽度不得大于牵引机动车的宽度；
3、使用软连接牵引装置时，牵引车与被牵引车之间的距离应当大于4米小于10米；
4、对制动失效的被牵引车，应当使用硬连接牵引装置牵引；
5、牵引车和被牵引车均应当开启危险报警闪光灯。
6、汽车吊车和轮式专用机械车不得牵引车辆。摩托车不得牵引车辆或者被其他车辆牵引。
7、转向或者照明、信号装置失效的故障机动车，应当使用专用清障车拖曳。
1、交通肇事逃逸致人死亡的，（7~~15年）有期。
2、肇事逃逸或有其它恶劣情节，（3~~7年）有期。
机动车检测线方案设计【第五篇】
总结就是对一个时期的学习、工作或其完成情况进行一次全面系统的回顾和分析的书面材料，他能够提升我们的书面表达能力，不如立即行动起来写一份总结吧。总结怎么写才能发挥它的作用呢？以下是网友为大家分享的“机动车检测线方案设计【精编8篇】”，希望能够帮助到大家。
繁峙县有生机动车检测有限公司在各级领导的正确领导下，全面贯彻落实市运管处工作会议精神，“求真务实、规范管理、责任到人、服务到位”的基本思路，通过对检测人员进行政治思想、爱岗敬业、互助协作、组织岗位技能培训，国标知识学习。并对检测的小轿车、轻型货车、重型载货车等各类车型进行反复检验对比。
从登录员、外观员、引车员到上线检测各个环节反复演练，达到熟练无误，精益求精符合开展机动车安全技术检测检验的工作。严格按照繁峙县有生机动车检测有限公司的任务和要求，在同事们的团结合作和关心帮助下，较好的完成营运车辆的检测检验工作。
一年以来，检测中心认真遵守劳动纪律，按时出勤，有效利用工作时间；坚守岗位，需要加班完成工作任务时加班加点，保证工作了的按时完成。认真学习相关知识，爱岗敬业，培养了强烈的责任感和事业心，认真负责地对待每一项工作。
办公室全体人员本着“认真负责”的工作理念，竭尽所能的为全站组织协调、宣传和贯彻各项规章制度的实施，认真做好文件收发，档案保密，会议通知，日用办公用品发放，消防安全检查等领导交办的其他各项任务，确保了全站工作的稳定有序。
技术设备管理员本着“把工作做的更好”的目标，工作上发扬开拓创新精神，扎扎实实干好本职工作，并积极配合省标定小组圆满完成了我中心设备的标定工作；充分利用工作外时间，组织检测人员学习与车辆检测有关的知识，共组织学习24次，6次考试，有效提高了中心检测人员的.业务知识能力和检测操作规范性。
服务大厅始终坚持“微笑服务”的原则，耐心解答车主提出的疑问，提供好咨询、导检服务，为车主节省时间，以便更加快捷的办理车辆的相关手续，同时加强对窗口的管理，要求每位在岗人员熟练掌握专业知识和技能，做到全心全意为人民服务的宗旨和正确的世界观、人生观、价值观。
外检室全体人员严守质量关，对所检车辆做到从细从严检查，对外检不合格的车辆，耐心细致的给车主讲解其车辆危害收，让其及时改正，为了加强对营运车辆的监督，要求对来检车辆发放监督电话，全体人员耐心讲解监督电话的重要性和必要性，以精诚的服务，赢得车主的一致好评，圆满完成了外检任务。
引车员为了能够使全县所有车辆安全性能和检测数据更加准确，不定期的开展研讨会，对在工作中出现的问题进行统一讨论、认真分析，遇到疑难技术问题，即时请教有关专家排除困难，为辖区内的所检车辆提供了一个安全的、科学的检测平台车辆。
总的来说20xx年检测工作是圆满的、顺利的一年，在20年里，繁峙县有生机动车检测有限公司还面临着十分艰巨的任务，我们要坚定信心、抢抓机遇、趋利避害、克难求进、总结经验、弥补不足，为促进我市运输事业的蓬勃发展，为提高我市营运车辆的安全技术性而努力奋斗。
机动车检测线方案设计【第六篇】
近日，我参加了一场“机动车检测交流会”，这场会议深入探讨了机动车检测新技术、新设备和行业政策的变化。在会场上，我不仅学到了许多关于机动车检测的专业知识，还收获了不少重要的心得体会。以下是我对此次交流会的深刻感悟。
此次交流会中，我们不仅了解了机动车检测的种种细节，更深刻认识了机动车检测的重要性。机动车检测不仅是保障驾驶员和乘客安全的一项必要措施，同时也是保障超限超载行为得到有效遏制的重要手段。政策法规的不断加强，让检测机构必须严格按照标准进行验收，同时给消费者提供了更多的选择和保障。
但是目前还有许多车主或驾驶员，并没有很好意识到机动车检测的重要性，也不太了解检测程序和标准。这种现象的发生，使得机动车在道路上行驶时很可能存在安全隐患，带来严重的道路交通安全问题。因此，我们应该更加宣传机动车的检测标准以及相关政策，让大家认识到安全是第一需要，并积极参与机动车检测工作中，促进车辆检测机构的规范化，满足人民生活对于汽车保障的需求。
2.技术设备的创新。
在此次交流会上，我得知了很多与机动车检测有关的新技术、新设备，尤其是在检测设备方面的创新。目前，随着车辆检测技术的大幅提高，发展了更为高效、更为严格的机动车检测设备，例如检测线和检测设备的升级，这些设备可以高效、精准地进行车辆的检测、评估和故障诊断，避免人为误判，保证了检测的准确性和可靠性。同时，不断更新的检测标准更能满足市场和民众对于车辆安全检测的需求，为为车主、企业提供更加贴心、便捷、高效的服务。
3.协同合作的必要性。
在会议上，我看到了国内机动车检测行业的发展情况，社会公众对机动车检测的需求不断增长。同时我也了解了检测中心对技术和设备的需求，及其对于人员的要求，对于软硬件设备的管理规范，对设备维护保养和技术宣传的要求等等。这些就需要企业、检测中心、交通主管部门、科研机构、相关行业协会等多方协同合作，共同维护车辆检测市场的健康发展。
4.提升服务水平。
此次交流会中还强调了机动车检测中心为汽车消费者提供优质、优惠、优质服务并持之以恒的重要性。首要任务是持续提高服务的质量和水平，以满足消费者和市场的不断升级的需求。其次，在检测过程中，还要保证员工的专业素养，让客户能够放心地把车辆交给检测中心，让大家认识到我们为整个社会提供了最重要的服务之一。
最后，总结来讲，此次机动车检测的交流会让我看到了行业的发展机遇和挑战，同时也让我深感机动车检测的重要性，敬业的精神和专业的素质是获得成功关键。机动车检测已经成为汽车保养管理和修理市场一个不可或缺的角色，行业规范发展和优质服务，将不仅利于行业的良性发展，也将为公共安全保障提供更为有力的保障。
机动车检测线方案设计【第七篇】
一年来，在上级质监部门的监督指导下，我们严格依照《机动车安全技术检验机构监督管理办法》等规定的要求，紧紧围绕“规范管理、重点突破、整体推进、争先创优”的基本思路，我们的检测业务与公司发展呈现出齐头并进的良好态势，各项工作取得了一定的成绩，同时也有部分不足之处。现将________年工作情况汇报如下：
一、检测业务开展情况。
________年，累计检测各类车辆________台次，初检合格________台次，复检合格________台次，合格率____%。
二、人员培训和机构考核情况。
根据上级质监部门和我公司质量管理体系年度培训计划的要求，____x____，我们累计参加省、市质监局等单位组织的各类培训6批21人次，并全部考核通过。公司自行组织开展的自培自学活动有2次，进一步提高了职工的整体技术水平。
机构考核方面，我们顺利通过了省质监局组织的针对机动车安检机构的“三查三看”专项普查，并在________年度机动车检验机构能力验证活动中表现良好。在________年4月，我公司的全部检测设备均通过了省计量院的检定和校准。
三、检测设备更新情况。
我公司现有的检验设备全部由安徽省计量院进行检定和校准，目前在用的设备有：线内部分：烟度计、不透光度计、废气分析仪、汽车转向盘操纵力及转角测试仪、底盘间隙检查仪、车速检验台、轮重台、制动力测试台、踏板力计、远近光测试仪、声级计、侧滑检测台、汽车底盘功率测试台、悬架测试台、转角测试台、柴汽油发动机分析仪、油耗仪。线外部分：路试仪、驻车坡道、路试跑道、轮胎花纹尺、轮胎气压表、铅锤、手锤、皮尺、卷尺、水平仪。附属设备：空压机、温度计、压力表、湿度表以及洗车设备等。
在________年，我们重点更新、修建了部分设备设施。我们增设了一条13吨的安全技术性能检测线，重新购置了新一代的前照灯远近光测试仪和机动车轮重测试台，可以精确测出车辆的单个轮重，实现了二工位称重设备与制动力测量设备的分离。有力的保证了我们在用检测设备的持续先进性。
四、投诉、异议处理情况。
在________年我公司综合部共处理车主投诉事件2起并得到了投诉人的满意回复。
五、________年内部管理情况。
我们于________年10月12日对站内人员进行了操作结果比对，在比对后对相关设备进行了系统的技术维护，于11月3日联系设备及软件供应商：中国科技大学-华西科技开发有限公司专家对维护后设备进行了二次维护。在人事管理方面，于11月底免去了白和银同志综合部主任职务，免去了仇恒文同志站长职务，令做其他任用。任命公司内审员黄伟同志为综合部主任，任命原质量负责人尹勇同志为站长。
六、创建情况。
________年是我们实施“绿色家园”计划的第三年，我们进行了拓展性的建设，主要实现了两方面的突破，一是在公司院墙周围及门口新增绿化面积900平方米，二是为公司骨干成员提供三室一厅职工公寓6套，使广大员工进一步增强了归属感和向心力。
在精神文明创建方面，主要以业务前台为中心，以各检测岗位为考核点，继续要求在着装、服务用语、服务方式3个方面必须实现标准、规范，考核结果与个人年终奖评密切挂钩。
一年以来，在省、市质监部门领导的亲切关怀下，公司上下团结一致、努力拼搏，在机动车检测工作上取得了一定的进步，但也存在很多不足之处。在________年，我们将继续坚定不移的贯彻上级主管部门的方针政策，结合公司具体实际，持续改进公司内部管理，为车主提供更优质的检测服务。
机动车检测线方案设计【第八篇】
近年来，随着物流业的发展，货车成为了重要的物流工具。然而，由于货车运行环境复杂且运输任务重，货车的安全性和稳定性变得至关重要。因此，机动车检测成为了保障行车安全的必要措施。通过参与货车机动车检测工作，我深感到机动车检测对货车的重要性及其存在的问题。本文将从检测的目的、检测项目、检测过程、检测结果以及后续措施等五个方面，对货车机动车检测的心得体会进行探讨。
首先，机动车检测的目的是确保货车的安全和稳定。货车运输中，因长时间持续行驶和重负荷运输，容易导致货车各个部件疲劳和老化，进而影响行车安全。因此，通过机动车检测，可以及时发现和排除潜在的安全隐患，确保货车在运行过程中的安全和稳定。
其次，机动车检测的项目非常繁杂。货车机动车检测主要包括外观检查、车辆底盘检查、动力系统检查、转向系统检查、传动系统检查、刹车系统检查、灯光系统检查等多个方面。每个项目都需要仔细检测，确保货车各个部件的正常运行和使用。同时，还需要对货车车身结构、车轴、座椅、安全气囊等进行全面检测，以确保车辆整体性能良好。
第三，机动车检测的过程需要专业技术和细致耐心。作为一项专业的检测工作，机动车检测需要检测人员具备丰富的专业知识和技术经验。在检测过程中，我们需要仔细观察和检查每一个设备和部件，确保没有疏漏。同时，还需要使用各种检测仪器和工具，如车载诊断仪、制动性能测试仪等，进行精确的检测和测量。
第四，机动车检测结果直接影响到货车的行驶合法性。机动车检测结果根据货车各项指标的合规性，给出了通过和不通过的评定。通过检测的货车可以获得合格证明，证明其符合国家相关法规和标准的要求，可以正常行驶。而未通过检测的货车需要及时进行维修和整改，直到符合要求才能重新获得合格证明。因此，机动车检测结果对货车的行驶合法性起到了至关重要的作用。
最后，机动车检测后续的措施也非常重要。一次机动车检测只能保证货车在检测时符合要求，而货车的状态是不断变化的。因此，货车在检测后仍需进行定期的保养和维护工作，以保持其良好的运行状态。同时，运输企业还应加强对货车司机的培训，提高其驾驶技能和安全意识，并建立健全的安全管理制度，以确保货车的安全行驶。
综上所述，机动车检测对货车的安全和稳定起着至关重要的作用。通过机动车检测，我们可以发现和排除货车存在的安全隐患，保障行车安全。然而，机动车检测项目繁多、过程细致、影响重大，需要检测人员具备专业知识和丰富经验。同时，货车在检测后仍需定期保养和维护，以保持其良好的运行状态。只有通过全面、细致的机动车检测工作，才能确保货车的安全行驶，为物流业的发展提供有力保障。