实用安全生产事故总结与反思 电力安全生产事故反思总结汇聚【参考5篇】

安全生产事故总结与反思【第一篇】

华晋明珠矿安监处全体人员在此保证，将认真贯彻执行国家、省、市关于安全生产的法律、法规、标准和政策，严格按照华晋公司要求，积极落实“百日安全生产无事故”活动的内容与目标，努力监督检查我矿安全生产工作，彻底杜绝安全生产事故的发生，现郑重保证：

二、严格执行安全生产有关法律、法规、规章、制度。深入贯彻落实我矿下发的各项文件、制度。

三、严查各类隐患问题，严格监督隐患整改全过程，严肃查处各类三违现象，坚决做到“有患必整、有违必罚、绝不手软”。

四、坚持学习培训制度，认真学习煤矿相关安全知识，努力提高自身业务素质。

五、绝不贪图小恩小惠，坚决做到“不卡、不拿、不要”，秉公处理各类隐患与三违行为。

我们安监处全体人员在此保证，如有违反上述内容，自愿接受相关处罚决定。

保证人：

10月15日。

安全生产事故总结与反思【第二篇】

为扎实有效地开展活动，我处专门成立了“夏安赛”活动领导小组，组长由姜卫东处长、周洪明书记担任，副组长由程以农副处长担任，成员为各科室主要负责人。领导小组下设办公室，负责活动的组织协调、计划安排、监督检查等工作，真正形成了专管专线，为此次活动的正常开展提供了组织保障。专门下发了《关于开展20**年“夏季安全生产无事故竞赛”活动的通知》，对活动的参赛目标、实施步骤、活动要求和活动计划都作了统一部署，以把好领导班子安全生产全面责任制、重大隐患整改责任制、重大危险源监控管理制度和安全生产事故责任制度为重点，全面落实“三关一监督”的安全监管职责，确保了全处安全工作目标的实现。

二、加强宣传，渲染安全活动氛围。

“夏安赛”开展之初，我处就专门召开职工动员大会，由郑连富副处长作动员报告，对“夏安赛”活动作了统一部署。我处还开展了20**年度“安康杯”竞赛活动，上报安全宣传报道多篇，悬挂安全横幅。“夏安赛”活动期间，我处认真贯彻上级部门关于安全方面文件，多次组织职工学习，把安全工作始终放在重要位置上，牢固树立“安全第一”的思想。为保障美食节和园博会期间运输市场安全有序进行，9月20日，我处召开了市区运输行业迎接美食节动员会，市区各班车客运、公交、出租、三轮车公司负责人参加了动员会，市有关新闻单位作了及时报道，社会反响良好。

三、依法行政，全面落实安全监管职责。

1、召开客运班线公司化改造推动会。9月21日，我处召开全市客运班线公司化改造推动大会，会上总结了我市近几年道路客运的发展情况，分析了目前道路客运面临的新形势，明确了进行公司化改造工作的相关鼓励政策，并对下一步的工作提出了要求：制定详实的改造方案，明确责任，分工到人，并建立奖惩机制，市交通局将建立督察制度、月度例会制度，并于每月通报工作进展情况，强力推进我市客运班线公司化改造进程。

高档次、培训人员高要求、培训科目高标准、培训考核高难度。培训对象为质量检验员、质量总检验员、汽车维修高级工、汽车维修技师等。报名者踊跃，达300余人。经认真核对，反复筛选，最后确定121名参加培训，其中质量检验员52人次，质量总检验员44人次，维修高级工73人次，维修技师21人次。通过培训，提高了我市汽车维修行业从业人员的整体素质、推进了汽车维修技术的进步、提升了汽车维修行业的服务水平。

3、建立市区客运市场监管新模式。为进一步加大对市区道路客运市场监管力度，确保安全、稳定、有序的运输市场秩序。8月，我处改变对市区客运市场监管方式，变共同监管、区域不分为划分区域，责任到人的管理模式。新的监管模式表现为：将市区道路运输市场重点分为三个区域，三个区域分别分给三个运政稽查大队，实行包干制，按照区域成效进行考核。一是沭阳客运班线、淮安汽车总站广场出租车经营秩序及货运市场运输秩序;二是淮涟线路运输市场秩序;三是淮宁客运班线运输市场秩序、洪泽县出租汽车异地经营行为，并兼顾维修驾培市场秩序。实行新的监管模式后，极大的调动了各个运政稽查大队的工作责任感和积极性。

是否有擅自改装现象、驾驶员是否具备从业资格、车辆的消防设备是否合格、车辆是否按期进行二级维护以及对客运站的站容站貌、车容车貌，站内的消防设施设备是否配备合理及有效、工作人员的服务质量、车辆出站例检是否严格按照规定执行等。另外，我处驻站办公室还在每天早晨六点以后协助站方对车站附近的运输市场进行整治，打击一些客运车辆发班出站后随意停靠、违章上下旅客的违章行为，维护客运站周围的运输市场秩序。在这次检查中，查处违章车辆18起，拆除擅自改装的固定座位14座，没收小板凳70多条、自制牌100多块，纠正车辆配备不合格消防器材3起，纠正车容不整的客车107辆次，对存在安全隐患的车辆通知车站负责人必须消除安全隐患后方可发班放行，对于有重大违章行为的车辆给予了适当的处罚。

另一方面，加强旅客携带危险品的查堵工作，在车站、公交站台等部位，运用多种形式，大力宣传禁止旅客携带易燃易爆危险品乘车的规定，设置危险品检查点，配备专兼职危险品检查员，加强旅客携带危险品的查堵工作。

四、突出重点，强化行业安全管理。

立督查制和安全教育、培训、宣传制度。客货和危货企业要根据本单位生产实际与承包人和驾驶员签订节日期间安全行车责任状。客运站必须加强对售票、发班、调度、危险品检查等岗位的督查和教育力度，严格按规定履行各自的安全职责，严禁超员车辆出站，把好源头管理关。三是自查安全，对节日期间参加运输的客运、危货、出租及大件起重等车辆和设备采取逐车过堂，凡安全部件不合格，立即返修整改，杜绝带病行驶;对参加营运的驾驶员资质采劝回头看”并加强动态管理，凡资质不符要求，发生重特大行车事故的驾驶员杜绝参加节日运输;对后方厂区安全实施“事故隐患、职业危害监控法”，对油库、配电间、停车场等重点部位，挂牌明示，分级管理，实施群防群控机制。四是制定预案，规范安全生产事故的应急救援程序和处置措施，提高快速反应能力和应急救援能力。五是排定节日值班表，公司领导带班，要确保值班电话24小时畅通，随时接受旅客投诉和咨询。

安全生产事故总结与反思【第三篇】

安全工作重于泰山，按照《县安全生产事故隐患大排查大整治攻坚行动方案》要求，结合部门实际，加强领导，强化措施，扎实推进专项行动，现将开展情况简要汇报：

一、加强领导，提高认识，切实增强做好安全生产工作的紧迫感和责任感。

安全无小事，始终把安全生产工作列入全局重要议事日程，建立健全以局长为组长的安全生产排查整治工作领导组织机构，明确由一名副局长主抓，具体负责全局安全生产大排查大整治的组织开展。

二、加大安全宣传和教育力度，营造良好的安全生产氛围。

为确保农业安全生产大排查大整治工作顺利开展，营造农业安全整治良好氛围，结合实际，利用会议、培训、送科技下乡、张贴标语等形式对农民、农机手、农资经营者等开展农业安全生产宣传，广泛宣传农机、农药、沼气等安全使用常识和法律法规，深入重点林地、湿地周边村庄广泛宣传森林防火、芦苇防火知识。共组织农业安全生产知识培训班1期，悬挂标语4条，出动宣传车26次，发放宣传资料1500余份，农业生产安全工作已深入人心。

三、强化监管，深入开展“百日安全”专项治理行动。

的技术方法，同时向农民宣传使用高毒高残留农药的危害性，发放《农产品质量安全生产基本知识》等宣传资料600余份，引导农民科学使用农药、严禁使用甲胺磷等高毒高残留农药；另一方面采取定期与不定期相结合的方式对全县50多家农药经营门店进行检查，禁止生产、销售、使用国家明令禁止使用的.甲胺磷等五种高毒、高残留农药，严格落实高毒农药、限制使用农药专门定点专柜销售制度，从源头杜绝高毒、高残留农药对蔬菜等的污染。在重大节假日期间深入各大集贸市场，对蔬菜等农产品质量安全情况进行监督，确保群众吃上放心农产品。

二是切实加强新增农机手农机安全宣传培训工作。国家农机补贴项目的实施加快了大型农业机械的发展，但大型农机驾驶操作技术性很强，如果对驾驶操作人员培训不到位，会为农机安全生产埋下很大隐患，为此对20xx年农机购置补贴对象进行重点监管，要求20xx年农机补贴农机全部上牌，持证上岗，以提高农机安全生产水平。

三积极开展农机安全生产大检查。积极通过深入乡村道路、田间地头、进村入户等方式，全面检查农机安全生产情况，对在检查中发现的农机驾驶操作违规违法问题进行及时纠正，严肃处理，活动以来共检查维修农业机械68台，尽最大努力消除农业机械安全生产隐患。切实做好农机年检工作，专项行动开展以来已完成农机年检35台。

四是其实加强林业防火工作，森防站、野保站工作人员定期深入重点林地、湿地芦苇地等进行巡查，发现安全隐患及时消除，严防因用火不当造成失火，设立举报电话，把森林防火工作切实落到实处。

五是切实搞好沼气使用安全宣传，重点深入沼气池建设村宣传沼气安全使用知识，向沼气池使用农户发放沼气池使用安全手册，要求对废弃沼气池及时填埋，消除沼气安全隐患。

安全生产事故总结与反思【第四篇】

各位领导、同事、职工代表们：

你们好！

今天是公司召开2013年第一个百日安全无事故活动动员大会，做为部室代表我感到很荣幸，同时也感到肩上压力重大。安全生产始终是煤矿行业永恒的主题，是企业发展壮大、矿区持续稳定、家庭平安幸福的保证。为此我们要做好如下几方面工作。

1、提高思想认识，牢固树立“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。加强安全培训，提高员工安全意识和操作技能，使全体员工在理论上、行动中安全意识全面扎根，杜绝三违，达到安全作业安全生产的目的.。

2、加强现场管理，严格落实各项规章制度，夯实安全基础，全面落实好各级安全生产责任。我们必须以“三大规程”和行业技术规范为准绳，以煤矿矿长保护矿工生命安全七条规定为铁律，进一步夯实安全质量标准化基础工作，始终把安全工作作为一切工作的重中之重抓紧抓实。

3、深刻吸取各类事故教训，加大力度开展查隐患和反三违工作，及时消除安全隐患，同时落实好两述两化工作，不断提高员工自身素质，让事故远离，让安全走近你我他，切实杜绝事故发生。

4、做好基层服务和安全监管工作，认真履职，加强学习，提高业务和管理水平，加强部门之间、部门与区队之间沟通和协调工作，避免工作失误，充分发挥集体凝聚力的作用，提高部室办事效率。

总之我们要以百日安全生产无事故活动为契机，落实安全责任，突出工作重点，为全面推动公司煤矿安全生产工作再上新台阶而努力奋斗。谢谢大家！

安全生产事故总结与反思【第五篇】

xxxx根据公司下发《关于开展“百日安全生产无事故活动”》的通知及有关文件精神，围绕“盯住目标、认真组织、精心安排、狠抓落实”的活动主题，制定“百安”活动方案，开展“百安”活动，现将“百安”活动情况总结如下：

一、“百安”活动按照公司要求和车站计划基本完成预定目标。在活动期间11月16日发生挤道岔一般行车事故；11月16日发生货运质量差错一起；11月30日发生“钻车底”严重违章一起，安全工作不容乐观，同时给车站工作带来安全警示，车站从自身查找存在的问题，制定调车作业保障措施；同时，运转班组定期开展事故案例及违章违纪的学习并进行反思，确保调车作业人员在新老交替阶段的平稳过渡。

二、强化业务学习。11月16日挤道岔事故的发生，充分暴露出作业人员业务不精，存在盲点，给调车作业埋下事故隐患。

要求各班组利用各种形式开展业务、安全培训学习，针对调车作业存在的簿弱节在运转班组开展学习《站细》《运规》、及站场图的默画，提高业务技能；做好电气化培训和业务学习，12月23日、24日两天时间，请国铁专业人员对调车、和信号作业人员进行培训学习，掌握有关基础知识。

三、强化各工种各环节的配合、联系、互控和确认。在认真落实“互控”要求的`基础上，强调作业人员做到多向联系、多向配合；同时结合一般事故，根据实际作业情况对《站细》相关条款进行了补充，并切实贯彻到每位作业人员。

四、做好施工现场防护和监护，深入施工现场排查存在的隐患，做好反馈与沟通，及时通报施工进展情况及注意事项；班前开好预想会，作业中加强联系，做好“三控”，突出互控的重要性。

五、推进调车工作的开展，深入作业现场开展调车写实，查找存在问题，制定整改措施，重点抓计划的接、传、分工、复诵及变更计划的规章执行和调车长单一指挥的职责。堵住作业漏洞，以确保安全工作的平稳。

六、做好“国庆”、“中秋”等节日安全工作，要求职工时刻保持安全警惕状态，严守“两纪一化”切实做到按标准化作业，做好班前休息，保持精力充沛，防止疲劳作业，杜绝酒后上岗等违纪现象，确保安全。

七、加强焦炭线管理工作。将焦炭线管理纳入绩效考核，要求作业人员严格执行焦炭线作业办法，加大作业现场防护，并于12月3日召开焦炭线管理专题会议，针对存在的问题和隐患，及时提出整改措施和要求，落实责任。

八、加强对货运组织作业流程和作业细节的控制，特别是对票据核对、传递、交接和车辆检查等质量作为重点把关。认真反思“”货运差错，吸取教训，强化货运人员的工作责任心。

九、加大现场检查力度，重点加强调车作业细节的检查和过程控制以及货运作业流程和现场作业状况的检查与监督，现场安全是第一要素，紧抓现场安全工作是基础，对存在的问题隐患及违章违纪及时处理通报并落实整改。百安活动中检查近50次，其中夜查17次，综合检查及隐患排查3次，查处违章违纪9起，处罚11人次。

十、召开新进港人员的家属座谈会，很好地与家属进行沟通交流，使新工人亲属更多地了解调车作业的性质和认识行车安全的必要性，促进家庭更好地配合车站安全工作。

十一、做好冬季安全教育，冬季作业环境给调车人员带来诸多不便，安全隐患较多，要求作业人员严格执行冬季人身安全标准，重点做到抓牢站稳，上下车选择好地点，同时，穿戴要紧身利索，加强自我保护。

十二、提前做好冬季扫雪预案和准备工作，能够及时快速达到现场清扫积雪，确保运输生产顺利畅通。