科技创新论文通用5篇
科技创新推动经济发展，促进产业升级，提升社会福祉，激发市场活力，增强国家竞争力，如何实现可持续发展与科技进步的协调？以下由阿拉网友整理分享的科技创新论文相关文章，便您学习参考，喜欢就分享给朋友吧！
科技创新论文 篇1：
无论怎样抬高农业产业化经营的地位和作用，似乎都不过分。请看最新统计数字：到目前，全省各类产业化组织发展到９８０９个，其中符合国家农业部统计标准的龙头企业４１８８家，创汇型龙头企业１３００多家。各类产业化组织建立农业生产基地５５００多万亩，占全省耕地总面积的一半以上，带动农户８２４万户，占农户总数的４１·２％，吸纳农村劳动力１０００多万人。有４０％的龙头企业与农户建立了相对稳定的产销关系。农民收入的５０％以上来自产业化发展。
一、壮大龙头企业增强辐射带动能力
产业化经营，龙头是关键。我省采取各种扶持措施，把龙头企业做大做强，增强辐射基地、带动农户的能力。
扶优扶强，膨胀大中型龙头企业的规模。“九五”以来，全省每年用于龙头企业的技改资金都在１００亿元左右，共引进农副产品加工成套生产线３００多条。乳山市中鲁果汁集团公司引进世界最先进的加工技术和设备，先后在省内外建起７个果汁厂，年加工能力由２万吨猛增到１０万吨，带动果农１２０多万户。与此同时，我省还引导龙头企业拓展经营领域，由单一经营向多种经营转变。诸城市外贸集团在肉鸡加工能力持续扩大的同时，新上淀粉加工和色素生产项目，年加工淀粉１１０万吨，占全国淀粉年产量的２５％，加工黄色素２亿克，占世界饲料用黄色素的３３％。
加快发展县域中小龙头企业，增强产业化经营的群体优势。打破所有制界限，国有、集体、民营、股份制、外资一齐上，调动各方面力量参与产业化经营。安丘市多渠道、多层次、多元化发展龙头企业，形成千家万户搞加工、千军万马闯市场的良好局面，目前全市农产品加工企业达１２００家，从业人员８万多人。
在大大小小龙头企业带动下，全省形成了鲁中、鲁西瓜菜生产基地，胶东、鲁中、鲁西北生猪、肉鸡、鲁西黄牛、小尾寒羊养殖基地，胶东、鲁北、鲁中山区干鲜果品生产基地，以及半岛地区、黄淮流域的渔业养殖基地。这些产业化基地的形成，有效地拉动了全省农业结构的优化升级。
二、完善经营机制龙头与农户紧密联结
各地根据这几年出现的新形势、新问题，在探索和创新中建立新型的产业化运行机制，不断完善“公司＋农户”模式，密切了龙头与农户的利益连结关系。
发展订单农业，在龙头企业和农户之间建立起相对稳定的产销关系。近年来，各地根据物价波动大，产品价格低的新情况，引导龙头企业通过保护价收购和利润返还等形式，加大对基地农户的扶持。省和各地还通过建立行业协会和举办产销洽谈会的方式，强化龙头与基地的衔接。去年省农业厅组织的专用小麦和专用玉米产销洽谈会，分别签订购销合同１５·５亿公斤和７·５亿公斤，价格比普通产品高出１０％左右。
农村合作经济组织发挥了桥梁与纽带作用。目前全省建立各类专业合作经济组织２·７万个。这类组织大都由几十户、几百户农民自愿组成，小群体共同对接大龙头，提高了农民的组织化程度。莱阳市已注册各类专业合作社２００多个，通过这些组织，全市一半以上的农户与龙头企业结成了稳定的利益联合体。相当一部分龙头企业吸收农民入股，与农户结成紧密的利益共同体。农民既是职工，又是股东，连利又连心。莱阳宏富食品公司是１９９５年由７８户农民入股筹资２００万元兴建的蔬菜加工企业，到２０００年，入股农民达到１２０户，公司总资产增加到２０００多万元，农民每年分到的。红利一直保持在１５％以上。
三、龙头企业拉动科技兴农
通过龙头企业的科技创新，带动农业科技进步，已成为全省科技兴农的有效组织形式。在龙头企业的拉动下，全省实施了科技兴农三大工程。
优质高效农产品基地建设工程。适应市场需求的新变化，龙头企业加大了基地建设的投入。全省优质专用小麦发展到２０００多万亩，高油、高蛋白专用玉米４００多万亩。瓜菜面积发展到３７００多万亩，花生、果品、茶叶、桑园、黄烟、花卉、药材、牧草等３０００多万亩。目前，全省８０％以上的生猪实行圈舍饲养，鸡、鹅、鸭的设施化养殖率达９０％以上。
农业标准化工程。根据近年来国内外市场对农产品质量安全的新要求，龙头企业带动基地、农户逐步推行标准化生产。我省采取龙头带基地的办法，先后启动寿光、苍山、安丘１００万亩放心菜，龙口、栖霞１００万亩放心果，日照１０万亩放心茶，诸城、阳谷的放心肉，以及荣成、蓬莱的放心鱼等标准化生产基地建设。
农民科技培训工程。全省年销售收入５００万元以上的龙头企业，每家每年用于基地农民科技培训的支出平均在５万元到１０万元，合计一年投入大约在２亿元左右。诸城外贸集团公司每年都拿出５０多万元资金，聘请国内外专家对基地饲养户按期培训。龙头企业的培训促进了基地农民整体素质的提高。
科技创新论文 篇2：
摘要“科学技术是第一生产力”，既是现代科学技术发展的重要特点，同时也是科学技术发展必然结果。科学技术一国民经济发展的重要战略。已成为增强综合国力和国际竞争力的关键因素之一。本文从科技管理创新的必要性以及政府科技管理部门应该注意的方面。谈论了科技管理创新。
关键词科学技术 创新 管理
一、科技管理创新的必要性
科学技术管理工作是支持经济发展和社会进步的“神经中枢”。科技管理创新有助于在科技活动的目标、组织、领导和控制等方面，形成全新的管理理念。一个国家经济实力的强弱，取决于科技工作进行的怎么样。科技创新是民族文化精髓的科学精神，使得科技应用应用到实处，科技成果又为知识和理论找到实践的依据，也为新技术的应用开辟了新途径。科技管理创新是社会主义市场经济发展到一定阶段的必然产物，它也是知识经济发展的需要，所以科技创新使得科学技术在促进经济增长中越来越显示出主导作用，是新技术、新发明、新成果的先驱，它能够很大意义上推动新兴产业的形成和发展。建立科技管理创新体系科技管理创新是国家创新体系重要组成部分，这是由其自身的位置和管理职能决定的。
二、政府科技管理部门应该注意的方面
作为政府科技管理部门。在就如何加强管理创新的实际操作方面。需要注意以下几方面的问题：
（1）以人为本。任何社会行为都离不开人类，所以人永远是科技管理的重心所在。人是科技活动中最活跃、最关键、最宝贵的因素。每种成果都是人类智慧的结晶。因此，如何更好地管理和领导参与科技活动的人，是我们政府科技管理部门首先应该考虑的问题。不断激发参与从科技活动的人的科技创新能力，集成他们的智慧，开展有序而富有成效的科研活动，从而实现科研目标和产生科技创新成果。在实际操作中。除了要考虑共同目标和利益。还要考虑个体和群体之间的利益可能不相同的事实。从而使每个人的智慧和创造都能够发挥出应有的作用，将小的力量汇集到一起。在我们的管理工作中，必须将培养出一流的人才作为工作的重点，为培养一流的人才创建环境和条件。制定能够留住和吸引一流人才的特殊政策和措施放在重要位置，让培养的人才能够安心为我所用，形成良性循环和人才的可持续发展。如果在某一研究领域的世界一流人才都在此，也就标志着我们的研究水平处在世界前沿。坚持以人为本，就是通过管理创新最大限度地调动、发挥、保护好科技人员的积极性和创造性。
（2）研究单位的改制。一个好的科技管理者除了要思维敏捷，还要有创新意识和创新能力。同时遵循科技发展规律。鼓励被管理对象科技人员和科技事业进行科技创新。并促进相应取得的科技成果的转化。科技事业的创新方面只有取得了重大突破，社会经济也才会有大的发展。科技的创新不仅有技术方面的创新，也是科技管理上的创新问题。我国的科学技术发展不能老是效仿国外的，要根据我国的基本国情，进行科技的创新。原有的国有企业可以改制为股份制公司，让机构能够变成直接去面对社会，让社会进行优胜劣汰，使得研究所能够使自身成为一个“优化”面向市场的主体。技术的创新不仅仅是实验室，国有大企业也要参与进来，建立以技术创新为主的博士后流动站，要致力于对科研开发和开拓市场营销人员的激励、建立风险投资机制。
（3）审时度势，宏观调控。国家管理部门在科技发展目标和任务上要加强国家的宏观控制。管理部门必须要能够形成有效机制去突破一些关键因素。有效地转变政府职能。在管理体系上为我国科技实现跨越式发展创造条件。以便能够集中力量。建立和完善科学的评价指标体系，从而更好去实现对科技活动的宏观控制和微观调节。管理者必须认清我国的基本国情。能够用于开展科技活动的资源是有限的，我们国家现有的科技、经济基础条件都很有限，不能跟发达国家相比。所以我们必须不断审时度势，及时、准确地调整和确定国家科技发展的目标和任务。根据国际科技发展趋势和国家需要，不可跟风走，国家急需的项目要作为重点去进行研究。管理部门可以针对国家一些重点发展领域。通过组建独立的国家研究中心或重点实验室，把不同的行业结合起来，加强对跨学科跨领域以及新兴学科的发展规律的研究以组建成重大专项课题攻关组，那优秀的人才汇集到一起，发挥每个人的才能。开展研究开发活动以满足国际前沿和国家发展战略需求，加强对科研活动的'不同阶段的界定和研究，坚持有所为，有所不为的原则，以有限的经费和人力资源获得最大的收益。
（4）坚持制创新。所谓的体制就是资源如何进行配置，所以只有好的体制，资源配置优化、合理，创新才能顺利进行，创新成果才可以顺利转化。假如体制不好，那么资源无法或不能优化配置，创新也无从谈起。我国自从实行市场经济体制以来，面向市场，以市场为导向去配置资源，大大解放和发展了生产力。所以科研单位在体制创新上，必须坚持。要坚定不移地全面推行科研“招标课题制”，该思路已被证明是非常可行的。通过招标、招聘制，进行人才的优胜劣汰，同时也能够为科技人员创造公开、公平、公正的竞争环境，使得不正之风，开后门现象从人们眼前消失。同时奖励制度也要不断完善，人员的职称晋升、级别评定、各种奖励都要根据这个人的实际贡献，不能走关系，送礼。设立岗位津贴并拉开收入分配上的差距，使少数有作为、贡献大的科技人才能够有较好的科研条件并较大幅度提高生活待遇。推动科研创新。
三、结束语
随着科技的不断进步和发展，各个科学都出现了分支，新学科不断涌现，学科和学科之间的渗透也在逐渐地加强，科技活动出现了百花齐放，百家争鸣的繁荣景象。科学技术为经济、社会发展起到了巨大的作用。如何吸引企业更多地参与高技术研发，成为科技创新的主体，如何构建科技管理的创新体系，探讨创新内容，以及在创新中应把握的原则以及其内在发展规律。仍然是当今乃至今后一个重要发展的内容和主要研究对象。只有本着科学、客观的态度，不断对科技活动发展的客观规律进行探索和创新。建立适应科技发展的需要的科技管理体系，从而有效地促进我国科技的发展。
关于科技创新论文 篇3：
1我国现代林业科技创新发展的现状
(1)现代林业从业人员科技创新意识薄弱，对科技支持的资金投入有限，科研人员队伍素质不高，科研成果正逐年下降，且有些科技成果不能转化应用于林业生产，成果转化率低。传统的林业经营中的科技投入比较少，长期形成了放任式管理，“靠天吃饭”的理念，林业产业普遍忽视科技对林业的作用。
近几年由于科技不断发展和发挥作用，部分林业工作者认识到科技创新的重要性，但仍需要加强科技创新意识的培养和学习，真正应用于实践，努力提高科技成果的应用率。
(2)林业科技发展与市场结合度比较低。我国林业以传统的初级产品为主，林业生产没有形成商品化、产业化的规模，不能满足市场需求，林业产业结构不完善。目前我国的林业发展已经有所改善，部分地区也正在因地制宜地发展林业，并发展林下经济推动地区经济发展。
但林业的科技改革发展仍比较缓慢，林业科技处于低水平状态，不能满足需要。林业产品以单一的工艺，简单的产品为主，林业产品加工和针对市场的研究服务仍没有改善，为林业服务的意识不强。现代林业与科技创新相结合中，应把科技创新作为林业企业发展的推动力，只有科技不断发展创新并融入企业的生产才可以提高林业企业的竞争力，将林业技术转化为林业产业。
2促进林业科技创新发展的对策
(1)培养、提高林业从业人员的科技创新意识。林业发展和生态改善都要依靠科学技术的发展进步，因此领导和群众都应转变传统观念，重视科技发展对林业产业的重要作用，将科技兴林作为现代林业的发展战略。提高科技创新意识，多组织学习普及科技对林业的重要作用，提高认识，不断学习新技术新知识，从而达到不断提高自身的科技创新意识和接受运用科技创新成果的能力。
(2)重视科技人才培养和储备，建立科研系统，完善科研体制。现代林业要与科技相结合实现发展，就必须加大对科技人才的投入，聘请并培养高素质的专业化人才，优化人员结构，提高林业从业人员的整体水平。之前的科技创新成果主要集中在高校和专业的科研机构，科技成果的转化率有待提高。因此要建立林业科研系统，多培养理论知识与实践经验相结合的高素质创新人才，将科技创新成果运用与林业的。生产发展中。
(3)以市场为导向，以国家政策为指引，发展现代林业科技。目前我国社会主义市场经济的体制决定，林业发展要受到国家政策干预和市场调节的双重作用。目前政府干预促进科技成果的转化，且可持续发展政策促进生态环境保护，使现代林业发展重视因地制宜，结合当地的实际发展，充分有效利用森林资源，发展林下经济、林业旅游业，维护生态平衡的同时发展经济。现代林业发展还应结合市场需求，以市场为导向，科技创新以市场需要为方向，生产有需要的产品，从而获得经济利益，以资金再支持科技创新成果，形成良性循环。
(4)发挥科技创新对林业生产的重要作用。
1)科技创新用于林木品种培育，针对不同的气候和土壤等自然环境特点，培育不同的优良品种，并合理安排种植。提高土地利用率，带来更大的经济效益。实现生物技术的科技化。
2)科技创新用于绿色施肥、绿色农药等环保方向。生态环境越来越恶化，人工种植的树木自身的调节修复能力有限，要保证健康成长，当遇病虫害时要科学地研发使用新型绿色农药。并在植物生长的过程中，针对性地研发使用绿色化肥。
3)科技发展促进林业体系的全面完善，如用科技手段推动林业防火体系的完善。
由于森林火灾频发，对于现代林业防止火灾也非常必要。林业发展离不开科技支持，现代林业科技就是以科技创新为动力推动林业的可持续发展，因此现代林业发展与科技创新密不可分。林业发展中要不断提高工作人员素质，引进培养科技人才，不断完善科技创新机制，从而推动林业的全面发展。
科技创新论文 篇4：
当前，在移动互联网等高新技术的引领下，人们的生活习惯、生活方式已经发生巨大变化。依托互联网进行网购，已成为大多数人的习惯，用邮方式因此改变。２０１４年，中国邮政集团公司工作会议把全面深化改革、加速转型发展作为转变经济增长方式的重要举措进行战略部署，邮政将业务发展的重心转移到电子商务寄递类市场，以此作为邮政业务转型的突破口和重要经济增长点。然而，中国传统邮政网络适应普遍服务的体系架构和服务理念，与电子商务市场需要之间的深层次矛盾越发凸显，全网各环节衔接不够紧密、运行效率不高、运行质量不稳定、社会资源运作经营能力差，已经成为邮政进军电子商务寄递市场的瓶颈。
１网运业务技术支撑能力发展现状
１．１网运信息化建设起步较早、基础比较扎实
中国邮政网运信息化建设从２００１年开始，历经１３年的建设发展：在生产层面，中心局实现了所有生产环节的电子化操作，规范和优化了作业组织和生产流程，减轻了劳动强度，有效提高了中心局的生产能力和生产质量；在管理层面，网运信息系统已成为邮政集团公司控制中心局内部生产和全网邮件运输的业务管理平台，保障着全网邮件生产运输的全面管理和正常秩序，并为网运进一步推进业务改革和现代化发展打下了坚实基础。
１．２中心局技术装备条件明显提升
近年来，邮政集团公司不断加大中心局机械化、自动化生产能力的投入，２０１２年改造了全国２７台信函分拣机，２０１３年为全国２０个中心局改造、更新了２２台交叉带分拣机、皮带机传输和平刷辅助分拣设备（目前全网共有３８台交叉带分拣机），２０１４年为全国各省会中心局配置安装了８１台挂信分拣显示设备。这些设备在中心局广泛深入的应用，为网运下一步推行流水化、大规模生产作业提供了前提条件。
１．３全国邮件运输方式改革基本完成
邮政集团公司２０１３～２０１４年实施了运输方式改革，２０１４年撤销火车邮路８１条，２０１５年计划撤销５７条一干火车邮路，占全部火车邮路的５２．７％，调整点对点火车数量为改革前的２．７８倍。邮政运输方式的改革，解决了中心局生产作业和邮件运输受制于火车运行时刻的限制和组网相对固化的弊端，网运全环节生产和运输的灵活性和自主性大大提高，为中心局流水化作业、科学化运输组织和动态调度提供了发展空间。
２网运业务技术支撑能力存在的问题
随着科技信息化的迅猛发展，特别是在云计算技术的支撑下，大数据已经成为新时代的重要战略资源。网运信息化在近十年的网运生产应用中，积累了海量宝贵的生产数据。据统计，网运系统日均产生数据量总包约１０００万条，给据邮件３５０万条，报刊分发数据４５０万条，全国中心保存各类网运数据已达２０Ｔ，这些数据应用在引领邮政网运生产和管理方面，还没有发挥其应有价值，对标现代化中外先进寄递企业和自身发展目标，还存在以下差距。一是中心局生产信息化融合度不高、作业流程不合理、运行效率低下。目前，中心局生产和邮件全网运输以满足邮政普遍服务为目标，仅仅实现了传统生产作业的电子化操作，而生产管理信息化程度低，无效生产操作多，人力、设备和各种隐性资源效益损耗严重。二是邮路运输智能化、科学化程度低。目前，全网邮路运输组织是基于沿用多年的邮政网路结构、铁路运输网而制定，邮政集团公司、各省分公司分级管理省际一干、省内二干、区内和市趟邮路，没有根据市场发展需求、网运生产数据、资源数据等利用模型工具，对全网邮路、运行计划进行整体智能规划和统一动态指挥调度，网络运行效率和效益有待提高。三是邮政网运生产制度滞后于业务发展需要。网运传统生产制度落后，中心局过去按班次“总进总出”、逐环节“交接验收、勾挑核对、平衡合拢”、“向上一环节发验”等生产制度已经不适应网运流水化、现代化大生产。四是网运信息系统的应用、覆盖范围不够全面。目前网运信息系统生产前台在部分地市、县市、省内邮路还没有全面上线应用，省内邮路，尤其是邮区内和县内邮路的运行管控力度比较薄弱，互联互通数据不尽完整，很难做到邮件全程时限的管理和控制。五是网运信息化应用层次较低，目前仅限于复制和局部优化传统的手工作业和管理流程，实现基本生产、运输计划以及初级统计功能，对网运生产数据的挖掘、钻取和加工深度不够，未能对海量生产数据进行模型化、智能化和可视化分析，生产数据的价值没有得到充分发挥，尚不能通过系统进行管理辅助决策。
３网路运行转型升级的关键问题
邮政网路运行转型升级主要内涵包括：以中心局三项制度改革和机械化、自动化生产设备运行为基础，建立邮件处理中心的流水化、现代化作业模式；以提升网运大数据应用和智能调度水平为手段，建立营、分、运、投四大环节联动、快速集散的网络组织架构和运输科学化管理，实现由满足普遍服务的传统邮政网向服务电子商务寄递市场的现代邮政网转型升级。
３．１中心局三项制度和ＰＤＡ生产操作方式改革
三项制度改革规定给据邮件以每个邮件为单元进行全程跟踪，在邮件收寄、离开收寄网点、到达出口处理中心、出口封发、离开出口处理中心、到达进口处理中心、进口封发、离开进口处理中心、到达投递网点、邮件妥投等１０个轨迹跟踪点和４个交接责任段落（合并了开拆、供包和封发扫描），确定了邮件内部处理的基本生产作业制度和原则。三项制度改革重新设计了邮件发验处理机制，提出了“以邮件和总包条码扫描作为确认邮件实物曾经在本环节出现过的唯一依据”原则，改变了传统的“向上一环节发验”模式，取消各局之间互发验单和复验，对于各局和各车间之间总包、邮件的少件及规格差错，统一在全国中心由系统集中进行全程平衡、动态合拢和责任判定，避免了低效的推诿扯皮。三项制度改革从理论上确定了中心局邮件内部处理的基本生产作业制度，在实际生产中推行ＰＤＡ操作为中心局带来生产管理方式上的改变，由原来“邮车到达—微机室扫描路单—下载网上信息—上传批处理枪—分配勾核任务”的逐级生产管理模式，转变为由每个转运卸车人员随时根据邮车到达情况，扫描邮车派车单进行封车、解车、下载信息和完成勾核，封发环节也可根据封发计划灵活操作，中心局生产流程和组织管理都发生了较大改变。
３．２中心局分拣设备改造升级和流水化生产作业
２０１３年，全国包状邮件处理总量较２０１２年翻一番，高峰期日均量为全年日均量的１．４６倍，“双１１”日均量为年日均量的１．７７倍。为支撑邮政重点业务发展，邮政集团公司为２０个重点中心局更新了２２台交叉带分拣机、皮带机传输设备，邮件上机处理效率和设备效能利用率都有很大提高。２０１４～２０１６年，邮政集团公司将在全国分阶段实施邮件处理中心标准化建设与改造，在中心局推行流水化作业，在实际生产中需考虑如下问题。
３．２．１中心局生产的信息化控制一是将参与流水化作业的车间合并成大车间，通过信刷报包裹化封装改革，统一全局邮件堆位，合并各车间的封发格口。总包、散件信息自动流转，减少以往车间之间的信息交接，各环节信息采集操作由ＰＤＡ、分拣机ＯＢＲ等完成，信息全环节共享，无需进行环节之间的信息批量交接。二是班次作为生产人员组织，不再进行邮件信息隔离，实现邮件数据共享，无需班次信息交接。三是改变现有邮件进口信息由各局在省中心预处理，只按本局需要进行操作的模式，改由各局在全国中心进行邮件进口信息预处理，直接指定到投递局、段，全程全网共同使用。
３．２．２自动化设备处理效率邮件流水化作业类似于制造业产品生产，机械设备在一个班次运行中具有一定的持续性，不能随意停机。设备效率不能过高（对设备、人员要求高，但业务量达不到），也不能过低（不满足处理时限、能耗浪费），并需保持稳定。在相同的生产作业时间内，包分机的实际处理效率由中心局业务量决定，２０１５年东部地区重要节点中心局流水化改造工艺方案，将按照中心局日均２５万件处理量标准配置包裹分拣机和工艺设计。为了提高分拣机处理效率和设备效能利用率，应通过多种方式提高中心局业务量：一是发展邮政业务，增加寄递类包裹收寄量；二是对全网中心局分拣功能进行调整，实行包裹大集中分拣；三是推进两网资源共享，实行普通邮件和速递经济快递、标准快递邮件同机混合分拣，增加邮件上机量，对于目前日均业务量低于５万件的中心局，配置伸缩胶带机、皮带机、扫描贴签一体机等半自动处理设备。
３．２．３生产作业组织邮件流水化作业打破现有各生产车间的隔离，在整个中心局生产场地，邮件处理由连续多个生产环节和工序组成。为实现各个生产环节效率的均衡性，保证各环节设备运行衔接顺畅、人工操作效率稳定、持续，最大限度地降低生产浪费，尽可能消除生产中的不增值活动，各工序按照科学合理的节拍生产。在生产管理中，生产节拍是精益生产的关键理念，它是指连续完成相同的两个产品（或两次服务）之间的间隔时间，节拍是流水线最重要的工作参数，它表明流水线生产速度的快慢或生产率的高低。通过确定生产节拍，可以指挥整个工厂的生产工序，从而达到各生产工序的平衡与同步。如果某些作业消耗时间比实际所需生产节拍长，那么说明生产正在形成瓶颈，生产能力不能满足生产需要，这时就会出现加班、提前安排生产、大量中间产品积压，引起库存成本上升、场地使用紧张等问题；如果某些作业消耗时间比实际所需生产节拍短，那么将无法充分利用企业资源，导致设备闲置、劳动力等工等现象，造成生产能力浪费。对于刚性自动化程度较高的流水线节拍计算公式是：节拍＝Ｆｅ＋Ｎ其中：Ｆｅ为计划期内的有效工作时间；Ｎ为计划期内的产品产量。按照现有邮政营业封发、市趟运输频次和一干、二干邮车运行情况，邮件到达中心局的时间和邮件量不均衡，但如果以班次和自然天为单位，中心局日均处理量则相对稳定，结合中心局具体生产工序的作业时长，就能确定该局生产工序的节拍。例如：杭州中心局国内包裹类邮件日均处理量７．６万件，采用两班制生产，每班供包环节中间停歇１２０分钟（午间休息、用餐等），其供包流水线节拍为：节拍＝（８×２×６０－１２０×２）×６０／７６０００＝０．５７秒可以根据开拆、供包、封发、装车等工位的'生产节拍、上班时间、处理量等，计算每个工位编制人员和设备配置数量。此外，生产节拍的应用还能有效防止生产过剩造成的浪费和生产过迟造成的分段供应不连续问题。
３．２．４生产计划中心局生产作业流水化总体采用“随来随分，当频次封光赶净，不考虑邮件暂存，车等邮件，分拣完邮件直接装车发运”原则，在未来中心局流水化生产中将借助信息化技术手段，依靠大数据应用，根据邮件收寄量、收寄时间、进局时间、生产节拍、时限标准、相关运能和邮车运行状态等参数，云计算邮运计划和封发计划，实时通过看板管理，提示操作人员及时进行封发和装车工序。今后，网运将以现代化新技术再造现代化新流程，以现代化新流程再造中心局生产现代化新标准，在建设规划中，对邮件处理中心进行现代化、标准化建设。
３．３大数据在邮运指挥调度工作中的应用
传统的邮政全网运输主要依据邮件的时限要求和邮件量的变化规律，根据邮路运行时间、频次及运能情况等相对固定的条件和因素，制定相对合理的邮车发运计划。传统管理大多建立在人的知识和经验基础上，全网网路运行效率和效益没有充分发挥，一旦出现火车改点或临时停运、冰雪、地震灾害等邮路局部运行计划发生改变时，不能及时做出全面科学的计划调整和动态调度，邮件运输管理的科学化、现代化水平有待提高。２０１４年以前，全网７０％的邮件运输依托铁路运输，干线运输方式改革后，全网将形成汽车运输为主、火车运输为辅的模式，邮运计划的编制和运输动态调度的自主度和灵活性大幅提高，同时也对全网邮件运输科学化、智能化管理提出了更高要求，在今后的邮运指挥调度工作中，可通过对营业收寄量、邮件流量流向、邮件时限标准、资源支撑能力、目标中心局生产状态等数据的整理和分析，建立起各生产环节数据的数量关系和数学模型，智能、动态编制封发格口、邮件全程发运和运输计划，充分发挥全网运行效率和效益，均衡中心局一干、二干、区内和市趟邮车和邮件的到局时间和到达量，合理衔接中心局流水化作业，结合ＧＰＳ实时监控，对全网邮件运输进行动态指挥调度，实现成本和效益的最佳结合。
４网运信息化建设思路
４．１开发完善网运生产系统相关功能，支撑网运生产流水化作业
第一，开发完善中心局ＰＤＡ生产操作系统。继续开发完善中心局ＰＤＡ、扫贴机生产操作系统功能，适应中心局各种流水化作业模式下的封车、解车、开拆、自动发验、分拣、移动封发和扫描配发等各项作业需求。第二，实现网运生产系统和速递系统互联互通。从速递系统接收邮件收寄信息，根据在网运系统维护的分拣封发关系，支持对邮政包状类邮件（标快、经快、普包、快包、国内小包、挂刷等）进行同时同机混合分拣，并用网运系统对速递邮件进行扫描封发并回传速递系统。第三，推进邮件分拣资料库应用。建立全网统一的邮件进口分拣资料库，实现进口分拣资料的电子化、实时动态更新和全网共享，提高邮件分拣深度和准确度，确保网运分拣信息化和流水化作业通畅。第四，生产作业看板管理。研究大数据应用，根据邮件实时收寄量、进局时间、实时状态、时限标准、生产计划、邮路计划和运能等数据对邮件生产过程进行全程监控和分析，智能规划相关生产操作并及时向生产管理人员进行提示。
４．２扩大网运信息系统应用覆盖范围，健全网运生产作业及管控平台
完整的网运生产数据是网运利用系统进行科学决策的依据，网运生产作业管控范围的完整性是实施全程时限管理和动态指挥调度的基础。因此，应扩大网运信息系统应用范围，实现网运信息系统在地市、县局的上线应用，主要内容包括：对各省省中心主机进行扩容，考虑在地市网路运维中心配置生产服务器，投入终端以及扫描设备，以支撑地市、县局网运信息系统的部署及应用；省内二级干线、邮区内邮路、县内、市趟邮路全面推行总包运输和邮件信息互联互通，确保邮件运输数据的完整性；省内二级干线、邮区内邮路、县内、市趟邮路全面推行发运计划由集团公司统一控制和调度，确保网运末端网络与干线网络的有效衔接，强化邮件全程运输的管控和动态调度。
４．３完善邮政指挥调度中心系统，实现全网运输动态指挥调度
开发完善邮政指挥调度中心系统，并尽快面向全国推广应用，为各级网运业务管理部门和生产单位提供信息服务：一是由邮政集团公司对标国内外先进寄递企业制定的各类邮件时限规定，制定各类邮件在网运环节的时限标准及各生产时限计划，并通过指挥调度系统实现对邮件全程时限和各环节作业时限的分层监控和干预，确保各类邮件按照全程时限标准进行传递；二是在各级邮运车辆上安装配备ＧＰＳ，覆盖至所有一级、二级干线邮路以及邮区内、市趟邮路，对邮件运输情况、邮件待发待卸情况进行实时监控；三是将全国各级网运生产处理场地的视频监控通过综合网传输至指挥调度中心，对各级中心局处理场地的生产情况进行集中监控和干预；四是构建邮件运输流量流向监控分析系统，利用ＧＰＳ卫星定位提供的邮车位置信息准确预测邮车到达时间和带运邮件量，利用地理信息系统将分析结果在地图上进行可视化展现，为全国各邮件生产场地提前安排、组织转运力量和运能疏运邮件提供信息。
４．４构建网运大数据分析系统，支撑网路运行科学化、现代化管理
构建网运大数据分析系统平台，提高网运生产数据的挖掘、加工和应用水平，立项建设网运全业务系统化的数据模型，对网运各环节邮件形态和整体生产形态进行数据化和模型化描述，对内部生产作业和全网运输控制模式进行数字化模拟，形成网运生产管理的数字化控制理论，实现邮政网运业务管理的整体数字化支撑，内容主要包括：通过设立服务水平、运行成本等方面的目标值，利用先进的网路和运输规划方面的理论和技术，建立数学模型，优化邮区中心局布局和功能定位，合理确定中心局的布局、数量、分类、功能、覆盖范围以及邮件运输网路；开发邮运计划智能化编制工具，智能编制邮件发运计划，提高计划编制科学化水平，充分发挥全网资源配置，大幅提高网运双效。减少计划大范围变更期间调度人员的工作量以及邮运日常运行过程中临时发生的邮路撤并、路阻、取消交接站等情况，从多方面、多角度分析计划变动的影响，辅助调度人员科学决策；利用大数据、云计算等科技手段，编制科学合理的生产计划，顺畅衔接邮路计划运行，智能规划和自动控制中心局流水化生产，实现全网邮件运输至中心局生产的整体数字化支撑。综上，网运现代化生产和管理模式应是：在内部处理环节，扫描邮件及总包条码，调用邮件的网上收寄信息及总包信息，根据网运信息系统中维护的分拣封发关系、分拣资料库、总包经转关系及各级邮路发运计划，自动计算和提示分拣格口和装发堆位，通过自动化分拣设备或各类人工辅助分拣设备和智能计算看板管理，完成邮件“傻瓜”化内部处理；在动态调度环节，从邮件收寄开始，系统自动统计邮件流量流向数据，智能计算全程作业计划，向后续各生产环节进行业务量预告，满足处理和运输能力准备、过程监控和动态调度的需要；在智能规划方面，根据网路组织基本原则，围绕时限和成本目标，提供基于网路优化算法的各类决策辅助工具，并实现在生产系统中的嵌入式应用。根据对收寄信息的大数据计算，实现实时智能的动态路由规划、分拣方案制定、节点流量调控和生产资源配置，并对网路运行双效及质量的关键绩效指标进行跟踪评价。建立与流水化作业、散件化运输相匹配的智能化网运信息系统，以信息化引领网运管理模式的转型升级。
科技创新论文 篇5：
一、多维构建能力链，提升企业自身的创新能力
（一）形成结构洞优势的创新能力
在高新技术企业内部，结构洞的形成会阻碍有效信息在企业中的实时交流，限制创新能力的形成。企业可以从组织扁平化、搭建信息桥和引导非正式组织间的交流等方面消除内部结构洞对创新能力产生的不利影响。根据INSEAD副教授MartinGargiulo观点“创新更多地来自于那些对不同部门和领域都有了解的人”。企业结构洞的占据者应为结构洞两边搭建信息桥，有效促进信息在结构洞成员间的实时交流，弥补结构洞带来的不利影响。
（二营造发挥创新能力的文化环境
作为创新型企业，仅仅获得信息与控制优势只是提升自我创新能力的第一步，在企业还要构建一个益于创新的文化环境。企业创新能力开发最大的障碍就是企业员工在既定的机制里容易产生同质化的思想意识，使企业逐渐失去创新性。个性本身就是多元化的存在形式，崇尚个性体现了企业文化的包容性与开放性，个性的文化氛围有助于企业员工发动创新思维，能够提高企业员工的创新意识。文化有了包容性，企业员工没有了因创新失败受挫的顾虑，会更愿意提出创新和实施创新。另外，在企业文化中要建立有付出就会有丰厚回报的信念，不只是制度，而是将这种文化作为显性文化反馈到员工之中，让员工参与产品生产和体验，让员工每个阶段的工作成果都有精神回报。所以，个性、包容、以及提升员工参与感、成就感与满足感的企业文化应该成为创新型企业构建其企业文化的方向。
（三）打造创新人才队伍
作为知识和技术载体的人才无论对于国家还是企业都是十分宝贵的，很多竞争活动实质上就是人才的竞争，企业要想在创新的道路上走得更远和更宽阔，就必须花大力气开发创新人才，创造创新优势。高新技术企业成功的关键就是打造创新人才队伍，包括外部人才引进和内部人才培养。人才引进计划被很多国家和企业提上战略的高度，可见人才引进的重要性。作为中国企业的新星小米公司，在几年的时间里推出了miui系统、小米手机、小米电视/盒子、小米平板等一系列创新产品；在几年时间里推出成本定价、抢购模式、社会化营销等基于网络的集中全新营销模式；在几年时间里完成了小米手机/平板与小米路由的互通互联控制传输，小米路由与小米电视/盒子的互通互联控制传输，小米手机/平板与小米电视/盒子的互通互联控制传输，并基本完成产品血管脉络的构建。这些快速的、高质量的、深入人心与市场的创新活动就是来自于小米公司对每款产品、每项业务都能不惜血本找牛人强人的策略，也就是引进顶尖的行业人才来执掌，保证核心团队没有短板。企业除了引进人才之外还要注重内部人才的培养。在企业内部要建立内部人才培养机制，实现培养的常态化、制度化和有效性。企业内部培养的人才，能够更了解企业的发展现状、熟悉企业产品或服务内容，更适合企业的发展需要，并且企业培养起来的人才对本企业有更多的依赖性和责任感，能够更好地发挥人才的参与意识和创新意识。因此，企业培养一批有素质、有技术的人才群体，能够帮助企业不断变革创新。
二、着力搭建创新链，加强企业协同创新能力创新链是
“三螺旋模式”的实施工具。我国高新技术企业规模小，人才少，可以从协同创新的角度构建创新链，实施自主创新。协同创新是指创新资源和要素的有效汇聚，通过突破创新主体间的壁垒，充分释放彼此间“人才、资本、信息、技术”等创新要素活力而实现深度合作。协同创新是整合科技资源、提高创新效率、增强创新效果的重要途径，已经成为下一轮科技竞争的制高点和风向标，成为提高自主创新能力的全新组织模式。创新链要以国家意志指导或者企业自身发展需求为着力点。其协同创新是一项复杂的创新组织形式，现主要存在于以国家意志与机制安排的方面；由于它有利于加快技术推广应用和产业化，有利于协作开展产业技术创新，而成为当今科技创新的新范式。随着现代科学技术的飞速发展和全球化进程的加快，当代创新已突破传统的线性和链式模式，呈现出非线性、多角色、网络化、开放性的特征，并逐步演变为以多元主体协同互动为基础的协同创新模式。基于企业的协同创新，不同于基于国家意志的协同创新，没有后者那么大的波及范围与强大效果。基于企业的协同创新，就是企业依据自己的创新项目，与政府、高校、研究机构展开的合作性研究，旨在使创新产品或服务更好更快地作用于市场而换取利润。加强科技协同创新工作是搭建创新链的主体工程，也是一项系统工程。高新技术企业应与政府、高校和科研机构等不同职能、不同主体积极协作，合力推进科技协同创新工作。首先，组建不同形式的科技协同创新联盟。企业可以根据不同产业特点，跨行业完成技术创新，形成产业合力。因此企业可以借助政府的政策支持、高校的人才和学科支持、科研机构的技术支持，组建不同形式的联盟体系，完成创新飞跃。其次，企业内部在机构设置上应设立单独的部门负责科技协同创新工作。例如可以设立协同开发部，下设协调组和专家技术组；协调组负责与政府、政府、高校和科研机构等部门或主体联络协作项目的经费、人员构成、协作任务等事宜，专家技术组则负责协作项目研发过程中的相关科研工作。再次，争取多渠道财政支持，针对协同筹备、合作研发、推广应用、成果产业化等多个环节给予持续稳定的支持，充分发挥资金的引导和放大效应。最后，建立以项目细分为主导的绩效考评制度，对科技协同创新的绩效考评进行宏观设计、微观追踪，加强项目引导、质量监控和评价监督等工作。
三、积极促成专利链，推动企业创新成果共赢
专利链是“三螺旋模式”的外围突破力量。目前，我国虽然是知识产权大国但不是强国，发明专利所占比例仍较小，而且绝大多数的发明专利由于不具备必要专利的属性而难以被吸纳转化为技术标准。就中国高新产业发展现状而言，很少有单个企业能够突破发达国家的技术壁垒，因此企业间需要进行技术上的合作。专利联盟模式正好体现了企业在技术上的合作形式，也成为“三螺旋模式”中专利链的建构主体。专利联盟是企业之间基于共同的战略利益，以一组相关的专利技术为纽带达成的联盟，联盟内部的企业实现专利的交叉许可，或者相互优惠使用彼此的专利技术。这代表某一领域先进技术的多个专利拥有者通过交叉许可组建成专利联盟，有效弥补了我国单个企业现有创新实力不足的现状，使企业拥有技术标准制定机会、实现创新要素共享机会、获得创新机制建立机会，从而促成新的创新优势。在创建企业专利联盟的时候，一方面，需要在创新联盟中建立一个核心创新企业做主导或者以行业协会做主导，多个创新骨干通力协作，其他创新企业协同执行的专利联盟模式；另一方面，专利联盟在专利产生过程中就要进行合作，完成技术上的深度联盟，并且在自我创新提升、协同创新建立的基础之上逐步推进，以保证联盟的牢固性和持续性。
四“、三螺旋模式”的建构关系(）
能力链基础地位的稳固、完善，是企业科技创新能力的源动力。企业中有在信息、文化、人才等多方面管理中不断提升，才能保障企业科技创新的坚实地位，产生共赢吸引效应，促使创新链、专利链的形成。创新链、专利链的构建应围绕能力链的发展而展开，又体现能力链的带动性。创新链是能力链的进一步扩展。企业首先只有具备了创新的自我成长实力，才能在协同创新中得到优质合作伙伴的青睐，具备协同创新成员的条件。另外，企业创新活动是一种高成本、高水平的企业活动，协同创新一方面使企业摆脱了经济实力、创新能力不足的限制，另一方面使企业走出了自我创新的小范围禁锢，更符合我国大部分创新企业的发展现状。现在中国的高新产业发展还比较落后，高新企业的产业规模、技术积淀、人才储备和创新能力与发达国家相比还有一定差距，所以企业在完成创新的活动中要积极的寻求合作伙伴，为创新活动寻求更多的社会资源和技术人力支持，虽然协同创新会使企业支付一定的经济报酬，但却为企业实现创新的及时性和优越性提供了保证。同时，协同创新使企业与其他研究机构拥有了技术、知识、人力等互通互助的机会，能够使企业在合作过程中获得更多的异质知识和技术，能有效提升企业创新人员的知识领域和创新能力。专利链是创新链的一个递进形式，需要企业之间的合作更加深入，建立协同创新、资源共享、利益共分的机制。专利联盟在创新协作方面涉及的合作范围更加的广阔，它跨行业、跨区域，引入了更多的研究企业和机构，是一个开放性和开阔性的创新。协同创新是一项创新的协同合作，而专利联盟则实现了一组创新的合作，这对我国企业以捆绑式的方式与发达国家进行技术竞争具有重要的实践意义，也为在国际上产生更多的中国技术标准带来了机会。专利联盟比协同创新更加的复杂和开阔，但是协同创新的合作形式、成功经验、形成机理却能为专利联盟的组建带来较多的经验和启示，并且能有效地弥补专利联盟一些合作机理的缺失。
五、综述
总之，高新技术企业科技创新的“三螺旋模式”体现了能力链、创新链和专利链三者间既相互独立又相互关联的多重互动作用。该模式强调了高新技术企业必须形成一个螺旋状的联系模式，这种缠绕在一起的螺旋由能力链、创新链和专利链三个基本方面构成。能力链承担着技术创新发展的基础，创新链是知识和技术的源泉，专利链则是高新技术企业可持续发展的保障；三个方面保持原有作用的同时，每一个又表现出另外两个的一些能力，三者交叉、结合，角色互换多样，多边和双边沟通灵活，由此形成持续的创新流。