烧烤技巧与经验分享汇聚（精选8篇）
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烧烤技巧与经验分享【第一篇】
1：堵车或等灯的时候别跟的太近，除非有人想加塞，至少要留出可以一把掰出去的距离，以防前车故障，自己也被加在中间。这是一个老司机告诉我的，当年他在3环就这样陪着前车呆了半个小时。
2：排队时，为了防止别人加塞，在加塞来车一侧，多留半个车身。比如你在左转道排队，经常有人从直行道过来加塞，你尽量用右轮压着左转道的右边线开，给自己向左迂回留出余地，再跟紧前车，加塞的很难得逞。
3：正常行驶时，前车突然并线给你让路，绝对没好事，咱们现在的司机还没这个觉悟，千万别给油超车，最好马上松油预备刹车，同时迅速观察两侧后视镜，判断出如果要并线往哪边并，八成前面有情况。
4：当你从后视镜里看别的车有点费劲的时候，也就是你该开灯的时候了，不是为了看清道路，而是为了让别人看见你，尤其是白天下雨的时候！如果你愿意，时速超过100的时候也应该开灯，反正我是这么做的。
5：加油的时候别加满了，40升的油箱加个35就行了，估计跑的公里数差不多，在航空领域这个现象叫“油耗油”，别白浪费钱，还污染环境。
6：停车的时候，尽量将你的车头朝外，一个是走的时候方便，另外一个重要的功能就是防盗，虽然这不是灵丹妙药，但是如果我是贼，只有偷一辆车的机会时，我偷车头朝里的。
7：开车并线的原则是，不要让后车踩刹车，这也是你作为行人过马路的原则，如果你让他为了避让你而踩刹车的话，他就有可能踩到油门上！
8：过路口的时候一定一定要减速，不管他是不是绿灯，至少不能再加油了，尤其是没有交通灯的路口，在咱们国家，很多人是不珍惜生命的，别跟他们较劲！
9：即便你是新手，也不要在高速公路上开的很慢，在4环5环上也一样，我经常走5环，经常看到很多大车为了超过一辆只有40公里/小时的轿车时而强行并线，险象环生！大货车从起步到开起来非常的吃力，所以货车司机很不爱踩刹车，他宁愿并线超车也不原减速到3档再花10分钟加到5档。
10：以我看来开车最危险的敌人不是开快车，而是分神！开快车的时候往往聚精会神，如果没有突发事件，一般不会出事，我不是在鼓吹开快车，10次事故9次快，一旦出事就有生命危险的，最好是中速行驶！但我2年来几次吓出汗来的'时候，都是在我走神的时候发生的，记得一次手机想了，我低头想看一下谁的电话，等看清楚了打开接听时，一抬头，前车火红的刹车灯是如此的刺眼，最近的一次了，千万别走神！
11：在人车混行的道路上，尽量离路边的自行车和行人远点，向路的中间靠，如果你没把握，不要紧别害怕，因为对面的来车会躲你，而行人和自行车是背对你的，不但不能躲你，说不定还会向你晃动，得给他们留出余地！
12：晚上行车的时候，不要用远光晃前方的行人和自行车，他们不懂的，不会给你让路的，你这么做只能使对面的车辆花了眼，不入直接的鸣笛。我经常能看到很多司机徒劳的用灯晃着行人，结果就是招来对面车辆刺眼的远光。
13：下雨之后，走在你不熟悉的路段时，见到积水的坑，一定要减速，因为你不知道它有多深，最好是尾随一辆车，有一次我就是在路边停了一下，让后面的一辆超了过去给趟路的，并不耽误时间。
14：如果在高速公路上遇到水洼，尽量躲开，千万别想看到水花四溅的壮观。如果躲不开，就尽量2个前轮一起压水，尽管高速上的水洼一般不会很深，但如果一边的轮子压上，会瞬时失去抓地力，如果速度很快，就会横甩出去，甚至翻车。
15：如果你的车上坐了3个人以上，就别开的太快了，一是咱们的车排量小，人多了车就没劲了，提速会打很大的折扣，最重要的是咱们的刹车会变的比较迟钝，距离会明显的加长，刹车的时机和力度都要比平时来的早和狠。
16：大家经常遇到赶灯的时候，如果你前面还有一辆车，那就算了，谁知道他会不会发什么神经停在线上，这样的事太多了，别跟的太近了，如果你是第一辆，那就别犹豫的过去，别加了半天的速，最后心虚了，一脚停在那里，后面来个追尾，虽然不是你责任，可是多别扭啊！
17：停车超过3个小时后，再起步，一定要热车，无论春夏秋冬，这里的热车不是指水温，而是热你的润滑系统，至于水温，可以边开边热。
18：停车后，车里别放什么东西，别以为不放钱包，电脑包就行了，就是半条烟，也可能搭上你的档风玻璃！
19：有几个不能超车的原则要注意，拐弯的时候不能超，前方有路口的时候不能超，红灯变绿灯起步时，在没有完全通过路口时不要超，如果你想快点，就稍微往前探点，把路口的所有情况都看到，这时可以超。
20：遇到大公共靠边进站，千万别高兴，以为它给你让了路，一定要减速，经常会有人从公共的前头跑出来，你可以通过观察大公共的车底有没有行人的腿脚或影子来判断。
21：我经常开快车，违章被拍过数次了，基本上都是走紧急停车带或压导流带，但没有一次超速的记录，主要是因为我在过桥和铁架子的时候一定要减速，一般超速的摄象头都装在立交桥，过街天桥或横跨马路的铁架上，而且一般都在行驶方向的背面，你可以通过观察对面车道上有没有探头，判断自己这里有没有，但不是绝对的，想再保险一点，就走最外侧的车道，80%安装探头的也只是在内侧的快行道。
烧烤技巧与经验分享【第二篇】
只有这样才能给招聘人员留下好印象使其相信你有能力在将来进入公司后与同事和谐的相处。
做好面试前的形象准备，要做到面带微笑，平视考官，避免情绪波动，走向两个极端：一是自卑感很重，觉得坐在对面的那人博学多才、回答错了会被笑话。所以，畏首畏尾，不敢畅快地表达自己的观点;另一种情况则是，很自信，压根不把招聘人员放在眼里，觉得对方还不如自己。这两种表现都要不得，最好的表现应是，平视对方，彬彬有礼，不卑不亢。
应树立两种心态：
1、面试的目的是合作而不是竞争。招聘人员对考生的态度一般是比较友好的，他目的是把优秀的人才遴选进自己的公司增强公司的竞争力，而不是为与考生一比高低而来，所以考生在心理上不要定位谁强谁弱的问题，那不是面试的目的。
2、面试中两者的地位是平等的，面试者是求职不是乞职。面试者是在通过竞争，谋求职业，而不是向招聘人员乞求工作，成功的关键在于自己的才能以及临场发挥情况。
烧烤技巧与经验分享【第三篇】
上车后，不要急于开始倒车，而应该首先把座椅调整到自己日常练习时的固定位置，我们知道右入库中，要根据参照点、线及时把方向盘向右打死，而能否准确找好参考点、线，这跟养成把座椅位置固定好的习惯有很大的关系。
观察车和前库线的距离。
上车前，要注意观察车和前库线的距离，示意图中的红线，一般而言距离需要有约米，这是因为距离过大，会增加倒车入库的难度，而距离过小，则在当车右打死时，车的左前轮容易扫到库线。
当发现距离不合适时，一定要及时调整。方法一般是，直接倒车6、7米远后，根据距离长短，在车向前开的过程中，向左或向右调整后回正即可。
重新检查参考点、线。
座椅调整好后、要检查一下车后视镜的位置，如果没有问题应该再向后观察一下自己平时参考的点、线的位置，由于考场场地的情况和驾校练习场地是有差别的，倒车前再观察一遍是很有必要的。有很多学员一上来倒车就倒不好，原因就在于不熟悉考场场地状况，以至于错过了自己平时该参考的点、线的位置。
学会回轮调车。
通常学员很难做到在每一次倒车右打死时，就能确保无需调车就顺利进库，难免出现打晚或打早的情况。如果打晚了，进库就很难了。所以建议学员在选择好合适的参考点、线时，可以把右打死的时机点稍微赶前一点，这往往使得在倒车过程中需要回轮调车。因此，在平时练车时，就要有意识地去创造出回轮调车的情况，把回轮调车的技巧掌握好是提高倒车入库成功的关键所在。
烧烤技巧与经验分享【第四篇】
科目二考试一次，考试不合格的，可以补考一次。不参加补考或者补考仍不合格的，本次考试终止，申请人应当在十日后重新预约考试。以下是网友给大家分享的科目二考试技巧经验分享，快来看看吧。
后视镜的调整对我个人而言非常重要，就侧方入库要用的。
车是停好的，上车要调整好座位前后和靠背的前后，还有后视镜。我是扭头看后窗黑色立柱(有人看窗花)和库线重合时向右打死，继续倒车，观察右视镜车身和库右侧黄点(顶点)距离大小，30cm最好，小于30cm方向盘回一圈修正，然后迅速再向右打死，当右视镜里车身和库线平行时候速度回正方向，再看左边后视镜，确定车身是否正，不正速度修正(因为有时候看右边后视镜并不能完全保证车身和库线平行)。
当左边后视镜下沿刚遮住库线的`时候停车，然后挂1档，车头线和前面的线将要接近的时候向左速度打死，车轮压着左边杆子的时候或者你自己觉得能被摄像头照着的时候停车，方向盘不用回，倒档，一般情况下，只要刚才向左打死的及时，是不用做任何修正就能按原路回到库里，但如果刚才向左打死的时候车速比较快，或者打的方向慢，又或者右倒库的时候，左边的空间本来就很小了，接近不合格的极限，就有修一下的必要了，怎么修呢：倒到一半的时候，车身大概和库边线成45度的时候，方向盘向右回一圈或者半圈，然后速度再向左打死，然后观察左右后视镜，车身正的时候回正方向盘，看左后视镜下沿停车;再挂一档出库右转车正停车，考试完成。
左边雨刮器结点出的那个方块对着黄线和白线，当仪器表右边挡板和杆子一条线的时候停车，不用拉手刹。起步，慢抬离合，车头抖动时候完全松脚刹，车启动!完成!
车尽量在路右侧走，车头线盖住前面杆子的时候，速度向左打死方向，车正后回正方向。
车尽量靠近路右边走，车头左角沿着s弯重合着画弧，第一个弯完成后方向盘向右回一些，然后看车头右角沿着s弯重合着画弧。
烧烤技巧与经验分享【第五篇】
前往交通银行面试通常都需要做很足的准备，前辈们的经验技巧不妨都借鉴一下，没准能助你成功。以下是网友为大家分享的“烧烤技巧与经验分享汇聚（精选8篇）”，希望能帮到大家！
第一点是自我介绍，自我介绍可在家里练习。这里要说的是，根据以往的经验贴和我自己的经历，银行自我介绍一般都是一分钟左右，所以在准备自我介绍的时候记住简介扼要就好，而且最好是能在家里计算着时间练习一下。因为如果超过1分半的话，太长很有可能会被打断。
第二点是回答问题，只能说面试官的问题真的是五花八门啊，我自己准备的一些问题基本上都没问到。所以建议还是报个靠谱的培训机构集训一下;另外，还是要准备一些常规、常见的问题，比如对职位的了解，为什么想应聘这个职位，自己的优缺点等问题。剩下的问题只能说是临场发挥了。如果面试过程中发生忘词、空白等情况，千万不要紧张灰心，也千万不要在之后的回答中语无伦次。即使意味着与成功擦肩而过了，但也要善始善终，这也是对自己的一种负责。还有一点要注意，在准备自我介绍时一定要想好是否能对其中的内容进行一定的阐述，因为很多面试官都是根据你的介绍来提问的。比如社团经验，还有社会经验，之前的同学也有被问到过专业问题。千万不要在自我介绍中夸大自己，因为如果被追问了不能自圆其说，那是非常危险的。
第三点就是仪容仪表方面，从服装方面来说正装无疑了，我自己认为正装方面还是穿得大众化一些比较保险。像今天我们面试的人群中有一个女生就非常扎眼，因为她穿的是一套纯白色的西装。这么穿可能会引起面试官的注意，但如果表现不佳的话，反而可能会让人对你的负面印象更为深刻。男生的话只要干净整齐就好了，女生的话还是尽量化个妆吧，面试的女生很多，如果你没化妆的话从气色上一下子给人的感觉就不好了，但切记也不要化太浓。
第四点是要保持一个良好的姿态和态度。今天有一个女生，我个人就认为她表现出的态度是十分不可取的。因为人数的原因，我们都是一批一批地去会议室等候面试，然后其他人又在餐厅等候。我算是比较靠前的一批，所以很早就来了会议室，在后来来的一批人中，这个女生让我印象非常深刻。她从一进入会议室开始就皱着眉头然后各种翻白眼，之后工作人员在安排上出了一点小差错，她居然直接就对着工作人员翻了个白眼。我个人觉得，无论在等候环节会不会被暗中考察，你整个人在参加面试的时候都应该保持一种放松积极和友好的状态，在等候时一些高傲和敌意的姿态我认为也是不应该有的，特别是对于银行业来说，毕业生在进入银行的前几年做的大多数是服务性质的第一点是自我介绍，自我介绍可在家里练习。这里要说的是，根据以往的经验贴和我自己的经历，银行自我介绍一般都是一分钟左右，所以在准备自我介绍的时候记住简介扼要就好，而且最好是能在家里计算着时间练习一下。因为如果超过1分半的话，太长很有可能会被打断。
第二点是回答问题，只能说面试官的问题真的是五花八门啊，我自己准备的一些问题基本上都没问到。所以建议还是报个靠谱的培训机构集训一下;另外，还是要准备一些常规、常见的问题，比如对职位的了解，为什么想应聘这个职位，自己的优缺点等问题。剩下的问题只能说是临场发挥了。如果面试过程中发生忘词、空白等情况，千万不要紧张灰心，也千万不要在之后的回答中语无伦次。即使意味着与成功擦肩而过了，但也要善始善终，这也是对自己的一种负责。还有一点要注意，在准备自我介绍时一定要想好是否能对其中的内容进行一定的阐述，因为很多面试官都是根据你的介绍来提问的。比如社团经验，还有社会经验，之前的`同学也有被问到过专业问题。千万不要在自我介绍中夸大自己，因为如果被追问了不能自圆其说，那是非常危险的。
第三点就是仪容仪表方面，从服装方面来说正装无疑了，我自己认为正装方面还是穿得大众化一些比较保险。像今天我们面试的人群中有一个女生就非常扎眼，因为她穿的是一套纯白色的西装。这么穿可能会引起面试官的注意，但如果表现不佳的话，反而可能会让人对你的负面印象更为深刻。男生的话只要干净整齐就好了，女生的话还是尽量化个妆吧，面试的女生很多，如果你没化妆的话从气色上一下子给人的感觉就不好了，但切记也不要化太浓。
第四点是要保持一个良好的姿态和态度。今天有一个女生，我个人就认为她表现出的态度是十分不可取的。因为人数的原因，我们都是一批一批地去会议室等候面试，然后其他人又在餐厅等候。我算是比较靠前的一批，所以很早就来了会议室，在后来来的一批人中，这个女生让我印象非常深刻。她从一进入会议室开始就皱着眉头然后各种翻白眼，之后工作人员在安排上出了一点小差错，她居然直接就对着工作人员翻了个白眼。我个人觉得，无论在等候环节会不会被暗中考察，你整个人在参加面试的时候都应该保持一种放松积极和友好的状态，在等候时一些高傲和敌意的姿态我认为也是不应该有的，特别是对于银行业来说，毕业生在进入银行的前几年做的大多数是服务性质的工作，是你去服务别人而不是别人来迁就你，就算你才华出众，但是对于顾客来说他没必要去容忍你恃才傲物的态度。当然，如果你是面霸，可以临阵调整状态，或者你应聘的职位直接不需要去前线工作，那以上内容就当我没说。
一个好的临场状态主要是为了能让自己发挥得更自如，总而言之，无论成功与失败，在面试中做最真实的自己就好。
1、保持一个良好的姿态和态度。
对于银行业来说，毕业生在进入银行的前几年做的大多数是服务性质的工作，所以要求员工需要具备良好的个人素养，比如耐心、热情、具有亲和力等，所以在面试的时候尽量调整自己的状态，按照银行员工的标准来展示自己。千万不要恃才傲物，目空一切。
2、对于面试官的提问，尽量总结和分析问题的本质。
比如hr问“专业学了哪些内容”。记得要从专业出发，联系银行工作实际情况。
参考回答：专业是面向企业管理/经济学科的会计审计等工作，主要是保证会计、经济基础等知识在正常工作中的使用以及统计、概率分析等一些分析和整理数据基本方法应用的学科。
切记照本宣科的说学了哪些学科，或者在大学或工作之余考到了四六级证书和会计证，这样的回答太机械。
3、注意礼貌，不管是外表还是内在
不管参加哪家银行面试，礼貌都是需要注意的一点，尤其是对于服务业来说，尤其看中礼貌仪态。礼貌不仅包括双手接物、发言举手示意，不随意打断别人话语等行为举止方面，面试穿着正式，大方得体也是一种礼貌的表现。比如在面试时面试官指正了考生言语中的一处错误，不要慌张，镇定的讲一句“谢谢您的指正，我会注意”，会给考官留下更好的印象。
交行各分行面试形式不一，一般会有两次面试，面试形式一般为无领导小组讨论和半结构化面试。
(一)半结构化面试
1、按指示签到并抽签，决定发言顺序及被提问的顺序。
2、在备考室等侯，待工作人员通知面试(一组大概有十个人左右。考官大概有七八个)。
3、按抽签顺序每个人做一个简单的自我介绍;自我介绍完后，由主考官按抽签顺序提问，一般会问一些开放性和原则性的问题，一般都不会太难。每人问大概两个问题，基本没有多问的。
(二)无领导小组讨论
1、按指示签到并抽签，决定分组情况，同时决定考生的座次号。
2、工作人员会分发所在小组要讨论的题目，同时提供几种观点自由选择。20分钟左右的时间表明自己支持的观点，并且简要写明理由(在群面阐述自己观点的时候，可以根君提纲来详细阐述)。
3、步骤及程序：
自我介绍，每人2分钟;自由讨论，每人阐述自己的观点，每人2分钟;自由讨论后开始每人1分钟的补充发言。无固定顺序，举手示意即可。
发言结束，考官针对每个人进行提问。询问问题随机，不同的人有不同的喜好。问题有专业方面，有特长方面的，还有个人经历方面的。(有的考官还会用英语来提问)。
银行对专业知识要求并不高，除非你是学金融、经济的研究生等，否则，一般在面试时不会提高深的银行专业问题，这方面不用特别担心。
烧烤技巧与经验分享【第六篇】
一句话，职称英语考得不是英语，而是应试技巧。网友建议考生考前复习期间就应选择一本查阅方便、同义词功能较强的词典，争取能达到每分钟查出3个生词的速度。
职称英语考试与一般的英语考试相比较，有两个最大的特点;一是考试约有40分左右的题目来自教材。二是考试可携带词典。由于词汇部分(15分)可利用词典查出，换句话说，只要能掌握快速查词方法并答对两道来自教材的大题就已经能确保45分左右。因此查词所需时间与如何牢记文章答案是学习的关键内容。我们建议大家尽可能熟悉必备词汇表中的单词，减少考场上的查词量，因为考试中词汇部分平均有4-7分来自其中(历史上最多曾有14分来自教材);对于文章答案的记忆切忌死记硬背，应熟读文章译文，弄懂每题的`答案依据，把握正确答案规律。
职称英语考试时间为120分钟，采用机读卡阅卷，考生须将65道题的答案涂写在答题卡上成绩方有效，仅此一项就要耗费10分钟左右的时间。在剩余短短110分钟的时间内，不可能每题必答，应根据分值学会舍弃。例如，第二部分阅读判断与第三部分概括大意完成句子当留在最后答。除词汇部分外，考生的主要精力应放在两道原题和剩余的两道阅读理解题上。按照经验，只要再能从非原题的阅读理解题中得到12分以上，即基本保证及格。考场时间的合理分配意在有所答有所不答，舍乃是为了得。
我们建议大家在考场上放弃所有不能确定答案的题，把答完原题后所剩时间用于攻克两篇阅读理解中较易的(借助技巧辨别其难度)2至3道题，其余(7至8题)一律选择一个同样的选项，这样的话得分不会低于12分。此外，例如在第五部分补全短文中，只需确定1道题的答案(利用简单的方法)，其余4个空格全部选择同样的选项，只用很少时间就能得到4分。
建议考生考前复习期间就应选择一本查阅方便、同义词功能较强的词典，争取能达到每分钟查出3个生词的速度。提醒大家，社会上凡是声称与职称英语有关的任何词典都不要购买，因为一旦被禁，携带则被视为作弊，再换新词典又需要一段时间适应。
烧烤技巧与经验分享【第七篇】
在《全真题九阴真经》发表后，收到几位托友的信，希望讲一下针对托福的复习方法。盛情难却，在加上自己当初准备t时的痛苦，于是再写几点经验教训。
本人不是牛蛙，所以用了一个半月的时间从520升到考试时的600，当时我只将全真题做了一遍，一本90-99的语法书作了两遍，听熟了5、6盘磁带，仅此而已。不过听力倒是从开始的错一半到考试时错11个(56)，进步还可以。考完了自然会想，如果上天安排……，这些就成了所谓的经验。
1、平时练习的磁带一般没有direction，真实考试时有一段较长的direction，我利用这点时间看了21-30(第二面)，然后赶快翻到第一面又看了将近10道题，作起题来感觉不要太好，当然后面的短文我也想办法提前看完选择项，但不记得是什么时候，总的来说，50道题，我大概只有5道没提前看，而且看选项时你要会感觉出这题是问地点，那题是问态度等等，这些都与平时熟作全真题有关。
2、平时听时，有时会为听不清一道题而花太多时间在这里而影响后面一道甚至几道，我想了一个办法，我给自己订的目标是“5道题准错1道”，这样当我有一道题没把握时，自己心里就这样想，这是那道放弃的，甚至随便选一个，将这题的时间挪用来看下一题了并且心里很坦然。原来我的水平始终在15个左右，用了这个方法才上了12个，考试11个。
听力自然是大家最为头痛的，所以不管有什么破书，只要和“托福听力”挂上钩都恨不得买来一看。其实我还是推荐用全真题，再加上本新东方的《托福听力笔记》就可以了。《弦外之音》里面只有几个观点可以考虑，1、听力跟场景有关(仔细想想是废话)，2、学生场景较多，此书不值得买)。全真题做过一套，一对答案当然是恨不得“以头戕地尔”。不要急，想想我当初的水平和你差不多，练习后，你也可以只错11个。每天一套全真题，做完后要复习。第二遍时用复读机，前三十题要每一题用复读功能一遍一遍的听，听了三遍还不懂的话就翻开听力原文看，看了后再听，就这样先过一遍；听对话和短文也一样，如果看了原文还有疑问的话再看《托福听力笔记》。另外《托福听力笔记》上关于听短文的方法也不错，可以一学，其后的'附录有一个单词篇和词组篇，有精力的话，可以自己把它录下来，反复地听；没有精力看看就可以。
按《全真题九阴真经》中方法苦练应该够64分以上。再背熟新东方的《托福单词》和《词频》可以到66分以上。注意，要先有了熟做全真题的基础再背单词，因为背单词花的时间和精力太大，时间不够的话，甚至会让你全真题也做不好，单词也背不好。
将90到现在的所有题横着竖着做上4遍以上，最后一遍要能保持一套只错一个的标准一口气作十套以上，搞定。
只说一句，无数高手栽在这里，因为轻敌，请每天写1篇，如果不能半个钟头写够字数，你可以考虑下一次再考。
烧烤技巧与经验分享【第八篇】
20xx-20xx：我的托福之路。
昨天期末刚刚考完，现在来履行承诺，把自己考了三次托福的经历和一点经验教训和大家分享一下。每个人的情况千差万别，我的情况也不具普遍性，选择复习方法时还是要以个人的需要为主。
第一次写这样的文章，不妥之处欢迎大家拍砖！
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20xx年我高考失败，得知分数的那一刻，妈妈失望又无奈地对我说：“孩子，咱们去留学吧”。于是，糊里糊涂又有些慌里慌张得，我开始了和托福的三次“亲密接触”。
先介绍一下我的英语基础吧。9岁开始在奥校学英语。一直到学托福之前，我的英语水平属于那种特别能考试型的，高考竟然考了141分；语法基础扎实，单词量比普通的高中毕业生多点儿，听力还不错，但是一张嘴就结巴。
考托福是因为最开始想去美国。因为高考的失败，使我对自己很没有信心，就上了两次新东方——暑假的强化班和冬天的冲刺晚班。两个班是我充分了解了托福的内容、规则和套路，受益匪浅。不过大家还是别学我，只要认真学，坚持下来，一个班足够了。
先说背单词。03年第一次考的时候，用了张红岩的词汇精编。但按字母顺序只背到了d，剩下的就是零零散散的看了一些，还有阅读时遇到的词也背了一部分。可以说我的单词背得并不好。直接导致的结果就是我的阅读部分总是三项里面最低的，第一次甚至没上60分。04年我背了一遍红宝书，单词量增加不少，但是做词汇题时还常常有拿不准的现象。想告诉大家的是，考了这么多次，最终还是那句话————单词是基础。无论是想拿高分的还是想提高水平的，踏踏实实的背单词才是正路。
语法部分我一直比较稳定，备考时就把能找到的真题在规定时间内做了一遍。做语法时，千万不能钻牛角尖儿。语法知识是必备的，但是也不能用语法规则逐词逐句的死套，只有通过大量的真题实践才能把握好这个度。另外，通过大量做题可以发现，其实很多填空和改错题都是在考主+谓+宾结构，所以拿到题目可以先从检查句子结构入手，往往看了一遍就知道填什么或者哪里错了。
阅读我一直做的不是很好，比较没有发言权，就不说了。twe。
第一次考的时候，因为和大学第一次期末考试撞车，直到考前一周才开始集中练习。一共写了不超过10篇。我请英语老师还有一位学姐帮着修改了一下，然后自己再看看，就匆匆上了考场。那次考的题目写的比较顺手，所以才拿了分。第二次也是考前一周才开始实战练习，每篇都看着表在30分钟内写完，一共写了5篇。但是出乎意料的是，有了第一次的经验和考前的练习，我的分数却比上次低了。回想一下，自己的文章写得还是不漂亮。头两次文章的结构主要是用模版，我在王令的《toefl阅读高分对策》后面的模版句型中选了自己中意的句子，按着aorb和agreeordisagree两种题型的编了两个个性模版。现在想一下，模版的句子是挺漂亮，可是文章其他的句子就相形见拙了，再加上那些句子以前不知多少人用过，即使重新编排恐怕也抹不掉模版的痕迹。所以第三次考得时候索性放弃了模版。第三次，也就是去年10月的twe,是最让我摸不着头脑的一次。首先，考了一次我以前认为不可能考到也就从没仔细准备过的第三种题目；然后，在考场上的时候我竟然忘记了时间，当老师说还有五分钟的时候我连第一页纸还没写完，索性拿出了在英语比赛时候的“暴赶”功夫，总算在交卷之前写到了第二页的一半，而内容嘛，说实话根本想不起来了，只依稀记得理由很牵强，文字估计也是“惨不忍睹”。交上了考卷根本没抱什么希望。果不其然，11月16日电话查分：。之后完全放弃托福，准备转战雅思。结果，1月路过北外顺便拿了成绩，发现twe竟然是！简直令人哭笑不得！ets真是prettyunpredictable！anyway，我的成绩终于达到了要求，可以在这里写点称不上经验的经验了。
啰嗦了这么多，说说自己的twe心得吧。其实，twe算是我整个托福里面最遗憾的地方。从头到尾我都没有真正静下心来好好写一写，改一改。其实托福中，只有这一项是很难钻空子，而真正体现水平的地方。各位gter,无论你们是想要在各种写作考试中拿到高分，还是想在未来的海外求学时写得一手漂亮的文章，那么只有踏踏实实的开始动笔写，没有任何捷径和窍门。我有一个同学第一次考托福就考了650+,但是因为没有好好的写过1篇，最后twe只有，申请重判后才得到。多少血的教训就在眼前啊！twe，不写是绝对不行的！即使你看再多范文（我那个同学都能把范文背下来了），到了考场上你还是会后悔“：当初为啥不先练练手呢！？那么，开始写了之后，需要注意一些什么呢？对于时间充裕的人，那当然是尽可能多练一些题目，各个方面都要至少写1篇。对于和我一样没有太多时间准备的gter们，我认为精编几个题目写一写，然后反复修改绝对是一个好办法。最好能修改到第一稿和最后一稿看起来都不像是一个人写的了。然后在考前至少做一次计时的模拟训练，就差不多了。
说完技术问题，想和大家谈谈我对托福的一点看法。
托福只是一个语言考试，分数够了即可。我是因为申请的专业比较变态，要求至少650+，所以才考了三次。其他gter,尤其是理工类的，620+就是很好的分数了，真的没必要成天和ets较劲。说实话，接触了不少申请留学的人，发现大家好多劲儿使得不是地方。像我申请英国的，语言成绩可以说是最不重要的，没有它都可以被好几所学校录取。所以说与其成天在论坛上问“6够不够啊”还不如好好去修改自己的ps和教授陶瓷呢！
20xx-20xx，我的托福之旅终于划上了一个还算圆满的句号。回想那些自习室苦读的日子，那些他人欢度节日自己还要冒着大雪上新东方的日子，心中竟然还有些不舍！飞越前的每一次历练和考验都显得是那么珍贵，让人久久难忘。
最后，感谢新东方的老师们，感谢辛苦收集真题的同志们，感谢回答我问题的大侠们，感谢寄托家园里的每一个人，祝大家新春愉快，考试成功，新年梦想成真！