首页 > 工作范文 > 范文大全 >

应对寒潮应急预案汇聚(优质10篇)

网友发表时间 2677577

【参照】优秀的范文能大大的缩减您写作的时间,以下优秀范例“应对寒潮应急预案汇聚(优质10篇)”由阿拉漂亮的网友为您精心收集分享,供您参考写作之用,希望下面内容对您有所帮助,喜欢就复制下载吧!

应对寒潮应急预案【第一篇】

副组长:xx。

成员:xx、xx、xx。

暴雪应急领导小组成员和领导要每天关注天气情况,并做好记录,遇到有暴雪天气应及时做好应对措施。

1.领导小组接到预警信息后,根据实际情况决定应急预案,预案启动后,根据实际情况做好防暴雪工作。

2.及时准确的做好现场整理工作,并以书面或电话的形式向上级汇报。

3.全校老师及时投入雪天道理的清扫工作之中。

抢险救援总指挥负责灾后的善后处置工作,及时了解情况,并形成书面材料上报。做好恢复正常教学的工作。

应对寒潮应急预案【第二篇】

为认真贯彻落实省、市、区一些列进一步加强雨、雪、雾、凝冻等恶劣天气道路交通安全管理工作的文件和会议精神,按照区委、区政府关于“抗凝冻、保平安”的工作安排,提前做好今冬明春恶劣天气应急管理工作,有效防范雨、雪、雾、凝冻等因素引发道路交通安全事故,创造更加安全、畅通、有序、和谐的道路交通环境,确保广大群众的生命财产安全,特制定本预案。

针对雨、雪、雾、凝冻等恶劣天气道路交通安全隐患和客、货运车辆流量增加、管理难度加大的实际,采取切实有效的措施,进一步加大预防、监督、管理、控制力度,强化源头治理,净化路面环境,改善通行条件,确保道路交通形势稳定,预防和减少道路交通事故的发生。

为进一步加强对雨、雪、雾、凝冻等恶劣天气道路交通应急工作的领导,强化工作责任,成立马铃乡恶劣天气道路交通应急管理工作领导小组,负责组织全乡雨、雪、雾、凝冻天气道路交通应急安全管理工作的开展。

领导小组下设办公室,负责恶劣天气道路交通道路交通应急工作的组织、协调、排查、应急救援、资料收集等工作。

各村、各单位、各部门要高度重视,提前安排准备,在乡党委、政府的`统一领导下,切实抓好雨、雪、雾、凝冻等恶劣天气管理工作。党政办、社会事务办、派出所、安监站、农业服务中心、村镇建设服务中心、电管所、卫生院等部门要加强协调,提前储备好防滑防冻物资和食品、药品等应急物资及铲冰除雪设备等,确保紧急情况下快速反应、科学调配、确保安全的目标。

1、各责任部门要加大交通安全宣传力度,充分发挥宣传教育的作用,利用宣传栏、手机信息及发放宣传资料等形式多样的宣传交通安全管理措施和恶劣天气道路交通安全隐患及交通安全常识,警示和教育广大群众自觉遵守道路交通规则。

2、派出所、安监站等部门要密切配合,集中开展雨、雪、雾、凝冻等天气道路交通安全巡查治理。大力整治道路运输秩序,切实解决好车辆超载、超限、超员运输问题,要全面清查驾驶人员的资质情况,对未取得资格证、持假驾驶证的,一律按有关规定严肃查处。对“黑车”运营、无照经营的,坚决予以取缔。要加强客运车辆安全监管,对超员违法车辆上路的要予以制止,从源头上把好客运车辆在运营线路上的安全关。

3、农业服务中心要进一步加大对农用车辆和农机设施的安全监督力度,强化对驾驶人的安全教育,重点解决货车载客和客货混载等现象。

4、加大路面违法行为的整治,维护道路交通秩序。强化对辖区范围内主干线路面的日常管理。以整治无证驾驶、疲劳驾驶、车辆超速、超载、强行超车、违法停车等七项违法行为为重点,针对本乡及各路段实际,把主要人力放在事故多发路段和时段上,采取“定点与流动、定时与不定时相结合”的方法,组织开展公路重点交通违法行为专项整治,巩固上路率,提高对违法行为的发现率、查处率,形成严管态势。

5、要加强协调配合,在易结冰、易积雪及事故易发、多发路段加强巡查,对管辖范围内的重要路线的急弯、陡坡、连续下坡等路段进行排查整治,做到及时排查,及时向上级有关部门汇报,提出整治意见或建议,及时消除安全隐患。

6、一旦发现凝冻现象,及时向区道路交通安全联席会议汇报,迅速科学调配,派出人力疏导交通,及时设置临时性交通标志,组织人员铲冰除雪,确保广大群众生命财产安全及交通保畅。

各有关部门要把加强雨、雪、雾、凝冻等恶劣天气道路交通安全、预防和减少道路交通事故,作为构建和谐社会、维护社会稳定的一项重要工作来抓,要结合我乡实际,抓危险路段和薄弱环节,消除安全隐患,通过加强部门间协作配合,积极争取社会各界理解和支持,共同营造综合治理的良好执法环境,确保雨、雪、雾、凝冻等天气道路交通安全和社会稳定。

应对寒潮应急预案【第三篇】

1、大风来临前,船长和轮机长监督驾驶员和轮机员,电机员,水头,铜匠等按公司管理体系《防风、防冻安全检查表》进行检查并记录。

2、驾驶台应及时收听分析有关气象台(站)的天气预报和气象传真资料,掌握海上气象及其发展变化情况,及早做好防风准备,并根据航区条件,选择适宜航线。根据航区情况,船长可向公司提出并获准后,申请气象导航。要充分注意大风浪对船舶横移的作用,大风浪中通过险要地段时,应比正常情况下留有较大的安全回旋余地,尽可能在岩礁或险恶地区的下风驶过。

3、船舶出航前和航行前方大风前,船长督促部门领导亲自检查防御风浪的.准备情况。大副、水手长应加强检查甲板上一切可移动工具、属具及重物、绳索、吊杆、小艇等的绑扎固定,并注意勿阻塞排水孔、各种测深管盖及其它出入孔洞,紧闭一切有关水密门、窗及孔盖。

4、开航后,检查确认锚已经收妥贴拢船壳,并用保险钢丝加固锚链;打开锚链出海孔盖板并妥善固定,同时盖好锚链进锚链舱孔的盖板,必要时用帆布绑扎以减小可能的锚链舱进水量;检查艏楼甲板的开口,对相关盖板进行加固,防止大风浪中艏部仓库进水。

5、如风浪过大,经船长许可值班驾驶员可适当调整航向与波浪的交角以减少波浪对船体的冲击和防止谐摇;或调整主机转速以减少推进器的空转;必要时,船长可选择就近觅地避风,并电告调度处。

6、大风浪中,操舵要谨慎小心,防止因偏舵过多,船位被吹向下风;调头时,如有困难,应选择海面相对平静的有利时机,慎用车舵,尽快转调。谨防船被打横,一旦发现即使用大角度操舵也不能保持航向时,就应当及时加快车速,以增加舵效防止出现打横。

7、大风浪中顺浪航行容易损失稳性,不得已而采用顺浪航行,为防止艉淹和波浪对船体的冲击并保持航向,船长应特别考虑船长、船速与波长、波速的比例关系,要及时调整车速,使航速稍大于波浪的速度。当顺浪航行不易保持航向时,应使航向与波浪约成30度交角航行。

8、在大风浪中须密切注意甲板通道工作人员的操作安全,各走道应系妥牢固的安全扶手绳索,工作人员应戴安全帽,腰、领、袖和裤管处均应扎牢,着救生衣,在工作处系上安全带、派专人全面照顾。

9、大风浪中航行应在允许情况下尽量多测量水舱,检查艏干货舱、锚链舱及艏楼其他舱室,每天至少保持二次,发现异常应即报告船长,并进一步检查和采取相应的安全措施。

10、船舶航行于受大风影响的海域(如冬季北大西洋、北太平洋的中高纬度海域,夏季的北印度洋海域,好望角海域及比斯开湾等)前,船长应参照各项要求,完成《防风、防冻安全检查表》并记录。

1、每年第一次寒流来临前及以后每次寒流来袭,船长或船长指定的驾驶员按《防风、防冻安全检查表》进行检查并记录。

2、航经寒冷航区的船舶对露出舱面的水管、水柜应包扎防冻;装有残水阀者可不包扎,但必须确保放尽残水。

3、通到甲板上的蒸汽管、废汽管的`汽阀要保持汽密;甲板辅机及蒸汽管、废汽管、甲板水管的残水阀应处于良好状态。

4、液压甲板机械和舵机按操作规程的要求保温。

5、舵机间、应急发电机室的门窗须保持常闭,并做好保温防冻工作。

6、泡沫灭火器,可用保暖物质包扎。

7、救生艇艇机燃油使用低黏度燃油。

8、甲板结冰或积雪时,应将主要通道的冰雪铲除扫清,撒少许黄沙或加铺草垫以防人员滑跌,并安装安全扶手绳,确保安全。

9、靠泊后,应将汽笛汽阀关闭,放尽残水,防止冰冻。

10、机舱做好防冻、保暖工作,防止燃油系统因温度低而结蜡、堵塞。

11、修理、停航船舶严禁在室内用电炉或其它取暖设备取暖,防止发生火灾及人身伤亡事故。

1、冰区航行的船舶应当具备以下条件:

、驾驶台玻璃有旋转扫雪器,新船驾驶台玻璃还应当有加热装置。

、具有将生活区温度保持在适当温度的空调系统。

、甲板消防管、淡水管最低处具有放残装置。

、机舱海水进口阀具有加热装置或与加热蒸汽连接的接头。

、船员配备足够的防寒衣服。

2、进入冰区前应做好以下准备工作:

、注意收听“冰况警告”并与有关单位保持密切联系。必要时,可要求派破冰船领航或经调度处同意后改驶其它港口。

、做好防寒防冻工作,放尽甲板消防管、泡沫管、加温管及淡水管里面的积水,确认甲板货油管、原油洗舱管里面没有残油,如果船舶处于压载状态,还应将货油舱加温管内的积水排净。

、淡水舱及压载舱的水量应控制在舱容的90%以下。

、调整吃水,将螺旋桨及舵叶没入水中一定深度,并保持1-2米的艉吃水差,以提高船舶的操纵性能与破冰能力。

、机舱选择海水低位吸口,以防止碎冰堵住海水滤器。

、检查并充实船上堵漏器材,如木材、快燥水泥、塞垫物等。

3、驶进冰区时,应开启雷达加强了望尽可能让开漂流大冰块。无法避免时,应降低航速,以缓和与冰相撞之冲击力量。冰区航行应选择冰隙或冰层脆薄处前进。

4、驶入冰区时,应以船艏与冰缘成直角接近,防止船艏斜交驶向冰区,造成船艏滑开损及船壳或船艉甩向冰缘损坏舵扇及车叶。

5、冰区航行船舶,要时刻考虑到冰对船速与操纵性能的影响,严重时会完全失去控制;遇来船时,应提前采取避让措施,狭水道中对此更需注意。

6、冰区航行应竭力设法不使船体冻结在冰内,因为冰的压力对船壳造成的损坏,可能远远超过撞冰造成的损坏。

7、当海面涌浪较大,或有8级以上横风时,不宜进入冰区,可采取停航漂滞。

8、船艏部被冰挟住不能退出时,可采用以下办法使船脱出。

、全速前进,左右满舵,使船艏左右摆动,松动挟冰,然后倒车退出。

、驳移左右、前后压载舱的压载水,设法使船体反复左右倾斜或使船艏、艉上下升降,松动挟冰后倒车退出。

9、在冰区必须使用倒车时,应用正舵,先开慢倒车,待船艉冰块松动再适当加速,以免车叶猛力击冰受损。

10、有破冰船领航时,两船应保持本船船长的2─3倍距离,并密切注意破冰船航速的变化。

11、冰区航行,应酌情增加艏尖舱的测量次数。

12、尽量避免在冰区下锚。必须抛锚时,应选择冰层最脆薄之处下锚,考虑海底电缆和海底输油管道的情况,锚链长度以不超过水深的二倍为宜,常备主机,必要时立即起锚。

应对寒潮应急预案【第四篇】

冬季来临,暴风雪等恶劣天气较多,为做好下雪恶劣天气学生往返及在校期间的安全工作,特制订本预案。

1、领导小组。

组长:

副组长:

组员:办公室、教务处、政教处、总务处等科室。

职责:全面检查协调学校教师与学生情况,及时调整增派人手与工具,安排扫雪、管理师生出行,上下楼梯及其它应急工作。

2、信息组组长:

组员:办公室、政教处。

职责:及时了解天气预报,告知全校师生以及注意事项。如需要拟定告家长书,告知家长注意事项。对扫雪人员予以考勤,并对扫雪过程予以录像、拍照,扫雪结束,对先进典型予以通报表扬。

3、后勤组组长:

组员:总务处等。

职责:提前备好竹扫帚、木推雪板、小推车、铁锨、防滑垫、防滑提示牌等。

4、应急突击组组长:

组员:办公室、政教处、各班班主任、所有行政人员、门卫、保安、全体教师等。

职责:对于特大降雪,根据降雪程度与清扫地点,可微调分工以及时排除路面障碍,树木、电线等险情。

5、课务调整组组长:

组员:教务处、教科室。

职责:如遇特大雪,及时请示领导,按照上级要求迅速通知教师作息时间的调整与课务的安排。

1、雪情就是命令,责任驱使行动。

(1)根据天气预报,后勤组提前一天备好扫雪、防滑设备。

(2)随着雪情加大,由主要领导决定启动冰雪天应急预案。信息组向全体教工、班主任则利用家校通等向学生家长及学生接送车驾驶员发出通知和安全提醒。各班在放学前进行一次应对冰雪天安全专题教育。

(3)课务组根据雪情,做出准确判断,予以作息时间和课务安排,并通知到各班级与全体教职工。

(4)应急突击组要按照下雪天扫雪分工及时组织全体教职工和学生清理冰雪。

(5)信息组及时考勤,并对扫雪情况予以录像、照相记录。

2、加强安全教育,上好应急安全教育专题课。

课务调整组规定时间,安排所有班级举行一次专题班会,班主任老师对学生进行雪天安全教育,要求学生不要在校园奔跑,玩雪。雨雪天当天下午放学时间,应立即放学,严禁拖堂,严禁留生打扫卫生。班主任教育学生注意交通安全,杜绝安全事故发生。

3、自觉除雪行动,消除校内安全隐患。

(1)早准备。后勤组与总务处要在下雪前一天将除雪相关物品发放到各班和校门口值班室,以备第二天使用。

(2)党员、干部带头。所有学校中层以上干部、共产党员按照学校分工,第一时间到所在区域地点带头扫雪。

(3)扫雪时间要求。白天下雪按分工地段,各年级及时将责任区的雪扫净。夜间下雪,第二天清晨门卫先在校门口清理出师生通道,全体教职工应在保证安全情况下于学生到校时间前半小时到校。所有行政干部更要带头冲在前面,身先士卒,发挥表率作用。

(4)及时清除积雪。应急突击组应首先确保学生上放学路线畅通,组织全体师生将主路周边、教学楼走廊、楼梯和主要路段的积雪,及时清除,保证场地正常使用。

(5)严禁将雪堆放到花池和绿化带内(含校门口)。

4、做好雪天教育宣传,加强师生安全防范。

(1)做好家校沟通,班主任及时将学校要求传达到位。要加强学生的生活指导,做好学生在校安全教育指导工作。

(2)信息组要通过广播等不断提醒学生遵守雪天学校要求,禁止追跑打斗、打雪仗,不得将雪块、雪球带入教室内,更不得在楼梯、长廊踏雪追逐嬉闹,行走时注意安全等。教育师生在地面积雪较厚的.时候,应不骑或少骑自行车上学(班),提倡家长接送或步行到校,以减少不安全因素。

应对寒潮应急预案【第五篇】

为提高政府保障低温寒潮灾害防范的能力,最大限度地预防和减少低温寒潮灾害事故造成的损害,保障公众的生命财产安全,维护社会安全和社会稳定,促进全镇经济社会全面、协调、可持续发展,现制定本预案。

本预案适用于镇政府负责处置的低温寒潮灾害事故的应对工作。

为切实明确职责,落实责任,现进一步调整充实我镇低温寒潮灾害防范领导小组,具体人员组成如下:

组长:

副组长:

陈广臻(组织委员)。

成员:

(一)预测与预警。

有关单位要针对各种可能发生的低温寒潮灾害事故,完善预测预警机制,开展风险分析,做到早发现、早报告、早处置。

(二)应急处置。

(1)信息报告。

镇政府及其有关单位要及时掌握重大火灾事故以上信息;各村要及时掌握一般火灾事故信息。火灾事故发生后,事发地行政村要立即报告,最迟不得超过2小时。

(2)先期处置。

重大级别以上火灾事故发生后,事发地行政村在报告事故信息的同时,要根据职责和规定的权限启动相关应急预案,及时、有效地进行处置,控制事态。

(3)应急响应。

当火灾事故趋向扩大、先期处置未能有效控制事态时,重大级别以下火灾事故由事发地行政村率先启动相关预案;需要镇政府协调处置重大级别以上火灾事故,由镇政府相关应急指挥机构或镇消防安全领导小组统一指挥或指导有关地村开展处置工作。现场应急指挥机构负责现场的应急处置工作。

(4)应急结束。

重大级别以上火灾事故应急处置工作结束,或者相关危险因素消除后,现场应急指挥机构予以撤销。

(三)恢复重建。

重大级别以上火灾事故发生后的恢复重建工作,由事发地行政村负责。镇直有关单位根据调查评估报告和恢复重建计划,提出建议或意见。

各有关单位要按照职责分工和相关预案做好火灾事故的应对工作。同时,根据本预案,切实做好应对火灾事故的人力、物力、财力、交通运输、医疗卫生及通信保障等工作,保证应急救援工作的需要和灾区群众的基本生活,以及恢复重建工作的顺利进行。

(一)经费保障。

要保证所需火灾事故应急准备和救援工作资金。对受火灾事故影响较大的行业、企事业单位和个人要及时研究提出相应的补偿或救助政策。要对火灾事故应急保障资金的使用和效果进行监管和评估。

(二)物资保障。

要建立健全重要应急物资生产、储备、调拨及紧急配送体系,完善应急工作程序,确保应急所需物资和生活用品的及时供应,并加强对物资储备的监督管理,及时予以补充和更新。

(三)基本生活保障。

要做好受灾群众的基本生活保障工作,保证受灾群众吃、穿、住、用、医等方面的需要。

(四)医疗卫生保障。

镇政府负责协调卫生部门组建医疗卫生应急专业技术队伍,根据需要及时赶赴现场开展医疗救治、疫病预防控制等卫生应急工作。根据灾害情况,及时为受灾地区提供药品、器械等卫生和医疗设备。

(五)交通运输保障。

要保证紧急情况下应急交通工具的优先安排、优先调度、优先放行,确保运输安全畅通。要依法建立紧急情况社会交通工具的征用程序,确保抢险救灾物资和人员能够及时、安全送达。

(一)预案演练。

各村、有关单位要结合实际,有计划、有重点地组织有关部门对相关预案进行演练。

(二)宣传和培训。

要通过广播、微信平台、发放宣传单等多种形式,广泛宣传应急法律法规和预防、避险、自救、互救、减灾等常识,增强公众的忧患意识、社会责任意识和自救、互救能力,各有关方面有计划地对应急救援和管理人员进行培训,提高其专业技能。

火灾事故应急处置工作实行行政领导负责制和责任追究制。

对火灾事故应急管理工作中做出突出贡献的先进集体和个人要给予表彰和奖励。

对迟报、谎报、瞒报和漏报突发火灾事故重要情况或应急管理工作中其他失职、渎职行为的单位和个人以及行政负责人,依法追究相关法律责任。

应对寒潮应急预案【第六篇】

为认真做好抗雪防灾工作,有效应对大雪冰冻灾害的发生,迅速、准确、有序、高效地开展减灾救灾工作,进一步规范和提高抗雪救灾应急能力,充分发挥各部门职能和合力作用,提高抗雪防灾工作整体水平和工作效率,最大程度地减轻人民群众的生命和财产损失,维护全县社会稳定,保障全县经济社会全面、协调、可持续发展。根据《xx县政府关于修订发布的通知》和《市政府关于印发的通知》要求,结合我县实际,特制定本预案。

本预案适用于全县范围。

(1)以人为本,实行政府统一领导、决策,属地管理、分级负责的原则,最大限度地保护人民群众的生命和财产安全。

(2)反应迅速原则。灾害发生时,各相关部门要分工负责,各司其职、密切配合,团结协作,具体实施。

(3)可操作性原则。一旦发生灾害,及时启动相关层级应急预案,使整个灾害应急工作有机结合,高效进行。

(4)局部利益服从全局利益的原则。专业队伍负责清除县城主要道路和重要部位的积雪积冰,确保城市运行安全、道路畅通;社会力量落实“门前三包”责任制,清除背街小巷、人行道和重点部位的积雪积冰,确保群众正常生活和出行安全。

县政府设立抗雪防灾指挥机构,在市抗雪防灾指挥部领导下开展抗雪防灾工作。

(一)县抗雪防灾指挥部。

主要职责:

1、组织全县抗雪防灾应急工作;

2、部署救灾应急准备措施;

3、督促检查救灾应急工作所需人、财、物的落实情况;

4、检查各乡镇抗雪防灾指挥部和有关部门的救灾工作;

5、根据灾情发展情况组成抗雪防灾现场领导小组,实施靠前指挥;

6、遇重、特大雪灾冰冻,适时联络驻平部队请求支援;

9、研究解决有关抗雪防灾工作的重大问题;

10、完成县政府交办的其它抗雪防灾工作。

(二)各乡镇抗雪防灾指挥部。各乡镇参照县抗雪防灾指挥部组织建立。主要职责:

3、完成县抗雪防灾指挥部交办的其它抗雪防灾工作。

(三)县抗雪防灾指挥部下设综合协调办公室(以下简称县指挥部办公室)。办公室设在县建设局。主要职责:

2、传达县抗雪防灾指挥部的工作指令并监督落实;

3、会同民政部门组织协调有关部门做好救灾工作;

4、会同民政部门及时收集信息,综合评估灾情、发布灾情和救灾工作信息;

5、会同民政部门向县抗雪防灾指挥部及上级有关部门汇报灾情和救灾工作情况;

7、完成县抗雪防灾指挥部赋予的其他任务。

(四)县抗雪防灾指挥部现场处理组。县抗雪防灾指挥部所有成员单位为现场处理组成员单位。主要职责:

1、根据工作实际,制定本单位抗雪防灾工作应急预案,并做好预警工作;

2、做好物资储备和重点部位的保护工作。

(五)县抗雪防灾指挥部后勤保障组。设在县民政局,县抗雪防冻指挥部所有成员单位为后勤保障组成员单位。主要职责:

1、负责抗雪防灾物资采购的信息储备;

3、负责对防灾救灾物资使用情况进行初审汇总上报,由县财政审核并落实专项资金保障,用于防灾救灾工作所需。

4、及时收集信息,综合评估灾情,会同指挥部办公室发布灾情和救灾工作信息;

5、会同指挥部办公室向县抗雪防灾指挥部及上级有关部门汇报灾情和救灾工作情况;

(六)县抗雪防灾指挥部宣传组。设在县委宣传部,负责组织各新闻媒体及时宣传救灾法规、政策,播报防范知识,报道灾情和抢险救灾工作。

气象预报以平罗县气象局发布的气象信息为准。

(一)小到中雪。

气象预报有小雪或小到中雪时进入二级值班,县指挥部办公室成员单位要安排专业人员24小时值班,加强对重点地段的巡查,在冰冻以前及时清扫本部门(区)负责的雪灾区域的积雪,及时掌握并上报灾情动态。

县指挥部办公室实行24小时值班,随时保持与公安局指挥中心的联系,对全县道路、桥梁上积雪冰冻情况进行实时监控,及时掌握降雪气象信息、发展趋势和灾情,督查落实预案措施。

(二)中到大雪。

气象预报有中到大雪时进入一级值班,所有成员单位启动抗雪防灾预案,主要领导到岗值班,并视灾情做好抢险队伍和物资、机具设备的准备工作,在冰冻以前及时清扫本部门(区)负责的雪灾区域的积雪。

县抗雪防灾指挥部及时召开专题会议进行工作部署;各成员单位主要领导到岗值班,掌握灾情动态,并按照县指挥部办公室的统一指挥积极组织抢险救灾工作。

(三)当气象预报与实际天气情况发生偏差,且发生降雪时,各成员单位要根据县指挥部办公室的要求,及时启动预案。

(一)抗雪防灾工作是关系到国家财产、人民生命财产安全、公共基础设施安全、县城生产生活正常运行的重要工作,各乡镇、各部门、单位都应高度重视,积极应对。特别是各级领导干部要站在对党、对人民负责的高度,切实担负起领导责任,认真抓好各项工作的落实,确保抗雪防灾工作及时到位,最大限度地减少雪灾带来的损失。

(二)各乡镇要保障抗雪防灾等应急处置工作所需经费。要明确清雪除冰工作责任和任务,并建立应急机构进行监督检查。各有关部门要按职责配备好抗雪物资和设备,落实专人加强对抗灾物资的管理、维护和使用,做到物资和设备定点存放。

(三)抗雪防灾工作中各乡镇、各有关部门、企业应按照县指挥部办公室的要求,听从调度、服从指挥,遇有重大事宜应及时向县指挥部办公室报告。抗雪防冻工作实绩列入年度精神文明工作考评及年度目标管理考核工作内容。

(四)建立领导带班和信息报告制度。在抗雪抢险过程中,要落实专人及时汇总上报灾情和所采取的应急措施,实行24小时领导带班和每2小时报告一次情况制度(重大问题随时报告)。当日情况汇总应于次日凌晨8时前书面上报县指挥部办公室。灾情过后,各单位要及时对灾情、抗灾情况及经验教训进行认真总结,并向县指挥部办公室作出书面报告。

(五)建立双休日及节假日清雪除冰防冻应急机制。在双休日及节假日期间发生大雪天气时,各乡镇、各有关部门、企业值班领导及工作人员要在第一时间通知人员开展责任区域内的清雪除冰防冻工作。如发生因清雪除冰不及时,或防冻措施不到位,造成人员伤亡或财产损失的,经县抗雪防灾指挥部办公室会同有关部门和单位认定后,相关部门承担一切责任,并追究相关责任领导和人员的责任。

(六)各乡镇、各有关部门、企业应在每年x月底前将抗雪防灾准备工作情况上报县指挥部办公室。

应对寒潮应急预案【第七篇】

据目前气象资料分析,受强冷空气影响,预计6日夜间到8日,我区将出现寒潮天气,此次寒潮天气过程降温剧烈、气温低、风力大、持续时间较长,可能对我区农业生产造成不利影响。为全面做好寒潮天气的防范应对工作,确保农业生产安全,特制定本方案。

本次降温是冬小麦出苗以来降温幅度最大的一次,低温持续2~3天,小麦幼苗未经过抗寒性锻炼,抗冻能力较差,尤其是土壤肥力低,整地质量差,土壤缺墒的麦田,如遇突发性强降温天气,极易造成初冬冻害。目前,我区秋种基本完成,但仍有少部分地块因为土壤湿度较大,还没有进行整地、播种,对尚未播种地块要适墒抢时整地,做到应播尽播,确保我区小麦播种面积不减、质量不降。对已播地块要加强冬前麦田管理,因苗因地分类施策。对于耕作粗放、整地质量差、地表坷垃多、秸秆还田后土壤暄松的麦田,要在冬前进行2~3次镇压,以压碎坷垃、踏实土壤、提墒保墒;对于播种时未施底氮肥,或者底肥施用不足的,要在冬前11月底12月初借墒或者是结合浇水追肥,促根增蘖;对于悬根苗较多及土壤保水力差、越冬前墒情一般的麦田,要适时浇灌越冬水,以保苗安全越冬。

(一)加强保温防护。一是可在草苫或保温被等外保温覆盖物上,加盖二层膜,防止覆盖物吸水后降低保温效果,也方便雪后清除积雪;二是可采取多层保温,温室内可张挂二膜,拱园大棚可采取大棚+中棚+小棚等多膜覆盖模式;三是可在温室大棚周围围草苫或保温被,围挡、阻隔棚外寒气侵入。

(二)加强棚体防护。一是提前加固温室和大棚骨架,必要时增设棚内支撑,系紧压膜绳,防止棚体和棚膜受损;二是提前修补棚膜破损通风处;三是及时清除棚膜上积雪,防止积雪成冰或积雪过厚造成棚室垮塌棚膜破损。

(三)加强增温保护。极端低温下,当喜温蔬果棚温持续低于5℃,耐低温蔬果棚温持续低于0℃时,要采取临时应急加热增温措施,如采用可移动式电(燃油)热风机和固体蜡、木炭等燃烧块进行增温,防止冻害发生。但要注意防止二氧化碳中毒,大棚应先通风,后进人。

(四)加强防风保护。不良天气常伴随有大风,要注意防止损坏棚膜,冻伤作物。一是提前收好放风口,并在大棚侧墙堆压沙袋;二是提前将棉被缝连成一体;三是白天大风发生时,可将棉被或草苫放至上通风口以下,降低大风引起的大棚内气流循环。

(五)加强病害管理。一是做好提前划锄,雨雪天气期间,尽量不浇水,制造底墒足表土干的环境,控制棚内湿度,提高地温,同时,注意通风排湿,可在揭苫后或中午进行短暂的放风,排除室内湿气;二是提前喷施碧护、甲壳素、天达2116等营养药物,提高植株的抗逆性,促进植物光合作用和营养吸收;三是病害防治采用烟雾剂或粉尘剂防病,减少喷雾剂的使用,但需注意要严防烟雾熏伤植株叶片。

(六)加强灾后管理。雪后或连阴天后骤晴,需采取缓揭草苫(保温被)或遮花荫措施,同时注意适当放风降温,以使棚内温度缓慢上升,避免因温度急骤上升使蔬果萎蔫受害。

(一)排查安全隐患。各畜禽养殖场(户)要在寒潮来临前全面排查畜禽栏舍以及水、电等设施,排除安全隐患;加固老、旧、易倒塌的畜禽栏舍,转移危房内存栏畜禽及工作人员,及时扫清屋顶的积雪,防止畜舍倒塌,确保人身和生产安全;及时用保温材料包扎好水管,防止水管破裂,确保畜禽饮用水的正常供应;地势较低的`养殖区域要准备好排灌设备,及时开沟排水,防止积水受淹。

(二)加强防寒保暖。要全力做好防寒保暖工作,养殖场(户)要及时添置取暖保暖设备,对开放式的畜舍要加盖薄膜,防止寒风入侵;保育舍可用人工加温方式,但要注意防火和畜舍内的通风换气,防止因不通风引发一氧化碳中毒;同时供给热饮用水,适当增加饲养密度,提高舍内温度。

(三)严把饲料关口。在饲养过程中,要加大饲料的能量比例,玉米、小麦等一般比平时增加15-20%左右,提高畜禽热量总水平。同时要备足饲料和饲草,防止因雨雪冰冻天气运输困难造成饲料供应不上;严禁饲喂冰冻饲草,不饮冰水,防止畜禽呼吸道和肠胃疾病;在大雪寒冷期间将放养畜禽改为圈养,确保安全,避免受损。

(四)做好疫病防控。在大雪冰冻灾害天气期间,气候变化大,温度低,畜禽抵抗力降低,极易引起病毒性疫病的发生蔓延,因此,要切实加强高致病性禽流感、高致病性猪蓝耳病等重大动物疫病的防治工作。各畜禽养殖场(户)要密切关注本场和周边场(户)的动物疫情,加强疫情巡查。要及时对病死畜禽实行无害化处理,在销售和运输过程中防止疫病传染,防止外疫传入和重大动物疫情发生。

(五)确保人身安全。各项应对措施应提前完成,在极端天气出现过程中,工作人员尽量不要外出,待在安全的屋内,待极端天气结束后,再对养殖圈舍受损情况进行检查维修。

此次寒潮降温天气会对晚播小麦出苗和冬前生长、设施农业、畜牧业造成不利影响。各镇街务必高度重视,加强灾害性天气应对技术指导,组织农技人员深入生产一线,指导群众做好防风、防低温和防冻工作。密切关注天气变化,及早做好各项应对准备,全面做好当前的农业防灾减灾工作,为夺取明年夏粮丰收和蔬菜稳产保供赢得主动。

应对寒潮应急预案【第八篇】

1、班车车辆所属单位、用车单位必须提高对车辆行车安全工作的认识,加强法制观念,认真执行国家和上级有关安全生产的法规和有关规章制度。

2、防止“五漏”(油、水、汽、电、风)和“五不出车”(刹车不良不出车;转向系统有故障不出车;喇叭不响不出车;灯光不亮、雨刷不灵不出车;安全设备不齐全或无效不出车。)。

3、不准驾驶与证件规定不相符的车辆;

4、严禁酒后开车;

5、驾驶车辆时,禁止吸烟、饮食和闲谈;

6、不准将车辆交给无驾驶证的人驾驶。

7、必要时,使用车辆专用防滑链。

8、严禁车辆超员行驶。

9、驾驶员应熟悉所驾驶车辆的性能、保养及操作方法,行车前要认真检查,必须保持技术状况良好、设备齐全有效。

(一)应急救援小组成员及联系方式。

组长:

成员:

(二)应急救援分工。

组长:在应急救援工作中,负责同交通部门、车辆所在单位的联系、沟通,提供相关物资、技术支持,负责组织制订应急救援方案并指导和监督实施运行。

组员:

(1)参与现场组织、指挥应急救援工作,组织应急救援技术方案的具体实施。负责组织相关部门人员参与应急救援技术方案的`编制并现场指导实施,为应急救援工作提供安全技术指导及保障工作。

(2)负责组织本单位人员制订应急救援技术方案和参与现场指导、监督方案的实施运行。

(3)负责督促车辆所有单位落实和提供应急救援工作顺利进行所需物资、设备的供给、配备、维护和提供使用。

(三)应急救援资源的使用。

在发生冰雪交通阻碍时,职工班车驾驶员要及时同应急小组联系,同时充分做好乘员的防寒保暖、安置工作,应急小组要及时联系其他车辆对乘员进行转运,确保转运及时有效。如发生交通事故,要在第一时间做好人员的疏散、分流工作,避免事故的进一步扩大,并根据实际情况充分利用社会资源请求支援,如医院急救120支援、公安警力110支援、火警支援求救电话119支援等。

(四)应急救援通讯联络系统。

应急救援通讯联络工作由办公室主任负责。应急救援联络途径如下:

1、应急联络救援电话:

新庄孜电厂办公室电话:

办公室主任手机:

2、对外应急求救:

公安警力求救电话:110。

火警支援求救电话:119。

医疗急救求救电话:120。

应对寒潮应急预案【第九篇】

为贯彻xx地区管理局《关于做好防汛防台工作的通知》精神和地方各级政府有关要求,结合《xx防汛防台抢险应急预案》,制定本预案,机场防止台风正面袭击应急预案。

按照台风到来前以“防”为主,台风到来时以“避”为主,台风过后以“救”为主的原则,有条不紊地开展好防止台风正面袭击的应急处置工作。

xx防止台风正面袭击的应急处置工作在xx防汛防台抢险指挥部的统一领导下进行。

当接到台风袭击的的预警通知后,在xx防汛防台抢险指挥部的统一领导下,各部门要迅速行动,按照各自的职责,做好各项“防”、“避”、“救”的准备与实施工作。各部门职责如下:

1、机场办公室:在接到台风袭击的预警通知后,及时通报公司领导和机场各部门。在请示公司领导同意后,启动预案,安排人员值守,承担xx防汛防台抢险指挥部办公室职责。

2、现场指挥中心:在接到台风袭击的预警和启动预案通知后,及时会同机场建设管理处、机务保障处和安检站,做好停场飞机、机坪设施设备的系留、加固或移除工作,并及时将有关情况报告xx防汛防台抢险指挥部办公室。

3、航务管理中心:在接到台风袭击的预警通知后,做好预达航班备降和在场航班转场的联络事宜;导航台站点的防风除险、排水加固等工作;做好应急通讯保障;按照局方要求落实机场航管防止台风正面袭击的预案内容。

4、机务保障处:在接到台风袭击的预警通知后,按照《xx处防风害应急预案》的要求,系留停场航空器,特种车辆要入库存放,对不能入库存放的特车应远离系留的航空器,停放在背风处,要设置好刹车并添加轮挡。机坪上的设备设施也要采取防风措施防撞锥入库,牵引杆和工作梯要入库或者系留,防止被风吹动,损坏其它的设施,规划方案《xx防止台风正面袭击应急预案》。加强工作人员值班并保持通讯畅通。

5、机场建设管理处:在接到台风袭击的预警通知后,加强对供电系统的防护工作,做好电力抢修准备,确保供电正常。机坪上的设备设施要采取防风措施。大风过后,立即巡视飞行区场道、灯光设施,为机场开放做准备。

6、安检站:在接到台风袭击的预警通知后,做好廊桥加固系留,防止出现意外。

7、货运中心:在接到台风袭击的预警通知后,对货运仓库外的.货运设备设施采取防风措施,将机坪上的货运设备设施转移至货运仓库。

8、机场公安分局:在接到台风袭击的预警通知后,及时将消防车辆和空防警卫车辆全部入库或者停放在背风处,要设置好刹车并添加轮挡。全体干警处于待命状态,随时听候xx防汛防台抢险指挥部的调遣,参加抢险救援工作。

9、其他部门:根据《xx防汛防台抢险应急预案》的职责要求,待命值守,保持通讯畅通。

1、责任到位,分工明确。机场各部门可根据《xx防汛防台抢险应急预案》和《xx防止台风正面袭击应急预案》制定部门实施细则,明确责任人和具体负责人,将预案确定的各项防台任务分解落实到具体责任人,形成横向到边、纵向到底的工作网络和灵活高效的联络反应机制。

2、准备充分,措施有力。各部门要根据防台预案组织经验丰富的得力人员用于应对突发事件。当强台风正面袭击机场或影响机场时,应急抢险人员要在规定的时间集结待命做好临战准备,应急物资、设备、运输工具等布置到一线,以便紧急调用。及时向市应急办汇报,联系的社会化储备的应急物资、设备工具等,做好应急准备。

3、加强警戒,及时处置。防汛防台抢险指挥部办公室安排人员掌握和研制汛情动态,遇到超警戒、异常或险情及时报告,并抓紧组织疏散、修复、加固,遇到紧急情况,在报告上级的同时,应主动采取应急措施,抓住有利时机,实施紧急处置,消除隐患。

4、应急值守,通信畅通。在接到台风袭击的预警通知后,防汛防台抢险指挥部办公室和各部门实行24小时值班制度,保持信息畅通,各部门负责人和本部门防台风工作负责人员手机昼夜开启,全程跟踪雨情、水情、风力、灾情以及次生灾害,及时开展会商,并根据不同情况启动相关应急程序。

1、本预案由机场公司负责解释与组织实施。并根据实际情况的变化及时修订。

2、本预案自发布之日起实施。

应对寒潮应急预案【第十篇】

今年9月份起,我县已全面进入秋冬季防风防火防雪戒严期,为了全面贯彻县局的有关要求,克服麻痹大意的思想,切实把秋冬季防风防火防雪工作真正落实到实处,特制定《秋冬季防风防火防雪应急预案》如下:

今年夏季,由于我县降水分布不均,柴草茂盛,进入秋冬季以来,降雨量偏少,柴干物燥,致使我县秋冬季防风防火防雪隐患剧增。秋冬季防风防火防雪工作是全社会的共同任务,事关人民群众的生命财产安全,事关生态环境建设大局,事关社会和谐稳定。因此一定要认清形势,坚决克服麻痹思想和侥幸心理,从构建和谐社会的高度,切实增强秋冬季防风防火防雪的责任感和紧迫感,把秋冬季防风防火防雪工作放在全盘工作的重中之重,坚持早安排、早检查、早落实。要认真按照相关规定,由领导亲自负责,明确重点,确保我县秋冬季防风防火防雪工作万无一失。

(一)要进一步充实完善组织机构,成立秋冬季防风防火防雪领导小组,抓紧健全预警、调度、信息、抢险快速反应工作机制,进一步细化分工,切实做到各司其职、各负其责、密切合作,以便全面落实各项工作任务。

(二)值班人员要确保24小时到岗,并保证24小时通讯畅通。遇有紧急情况,要第一时间向上级领导回报。

(三)统计应急救援物资,随时备战秋冬季防风防火防雪抢险工作:

应急车辆:

应急物资:

铁锹20个;搞头8个;污水泵1台;雨披20个;雨鞋20双;手电筒20个。

(一)坚持“安全第一,预防为主”的工作方针,积极安排部署,结合险情和单位实际,紧急情况下应急救援领导小组需实行24小时待命,随时准备投入抢险救援,做到有备无患,万无一失。

(二)注重安全生产,及时收集和掌握汛情工作动态,做好防风防火防雪保畅的组织协调和紧急情况的准备工作。

(一)加强组织纪律性,一切行动听指挥,所有抢险人员必须无条件地抢险的统一调度,以保证领导小组在第一时间掌握现场情况,并能及时到现场指挥工作。

(二)各人员必须恪守岗位,忠于职守,要做到24小时开机提高警惕,密切关注险情变化,确保秋冬季安全生产。

(三)积极做好宣传上报工作,对秋冬季的工作动态及时上报。

为积极应对雨雪天气,切实做好辖区防雪灾工作,保障道路通行和人民群众的财产安全,根据上级要求,结合我辖区实际情况,特制定胜利路街道防雪灾工作应急预案。

根据上级防雪灾通知,为应对我市大范围降雪降温天气,全面加强辖区道路防雪灾工作,最大限度地避免和减少雪天对道路交通的影响,确保道路畅通,全力保障群众的生命财产安全。

成立胜利路街道应对雨雪天气领导小组,主任担任组长,纪工委书记、副主任担任副组长,各办公室主任、社居委书记为成员。在区政府的领导下,领导小组负责组织指挥、指导、协调、监督检查全街道的防雪灾工作。

1、成立防雪灾应急小分队。应急小分队以组织一定数量人员,以清扫积雪为主并及时处置扫雪工作突发问题。

2、扫雪铲冰工具准备到位。街道准备了充足的扫帚,预备了至少50把铁锹等铲冰工具。

3、认真辖区危旧房进行排查。街道组织人员对辖区内的危旧房、车棚等进行认真的排查,在排查中,对部分危旧房、车棚进行登记,防止因积雪损坏房屋设施,危及人身安全。

1、当出现雪情后,要按照上级的工作部署和要求,快速响应,积极投入防雪灾工作。

2、遇有雪量较大时,迅速集中人员,调集扫雪力量,以保证积雪能迅速清除。

3、街道机关、社居委所有工作人员保持通讯畅通,夜间安排一定数量的人员值班,出现雪情,立即进行清扫。

4、市容执法大队负责督促各驻地单位、企业门前三包地域的扫雪工作。

5、扫雪工具配备到位,工具摆放在显见易取的`位置,便于取用。

为克服冬季气候严寒困难,保证公司的生产顺利进行和人员安全,实现安全生产目标,为公司冬季生产中防寒防冻积累经验。

领导小组:

总指挥:于传利。

副总指挥:刘士金宫显斌朱英杰。

主要成员:张兴玉贾振超郭洪瑞安传成徐兴文。

徐勤国盛立路鑫郑永胜。

各单位负责人、驻矿项目经理。

工作成员:各单位、各项目部全体员工。

预警小组。

组长:路鑫。

成员:牛洪刚张庆涛楼厦。

预警小组每天两次查看电视天气预报和网上天气预报,必要时,打电话给当地气象局,并每天在交接班会上汇报,在当地气温降至零下14-16℃时,立即启动防冻预警系统,各单位进入防冻措施预防实施阶段。

(一)正常检查阶段。

1、各单位列出重点防冻部位,报领导小组审核批准。

2、各单位安排专人负责防冻工作,并成立防冻重点检查和抢修小组,报工作小组备案。

3、当气温在0-零下14℃时,各单位检查小组组织防冻重点检查点进行检查,做好防冻记录,并每天向防冻领导小组汇报。

4、物业处检查所有室内外供水、供暖管路,对管路达不到要求的,及时处理,防止管路冻裂、冻堵现象。

5、各单位要及时将防冻液注入支架内,以防将支架冻坏。

6、领导小组每周组织一次对重点项目部位防冻检查。

7、技术部负责对出厂的支架进行逐架检测,检查是否按照规定注足防冻液,以防途中支架上冻、影响施工。

8、支架制造、支架维修以及各工程项目部,在施工措施中制定防寒防冻措施充注防冻液的工艺标准。

(二)预警启动阶段。

当防冻预警系统启动后,工作小组立即进入工作状态:

2、当出现供电故障时,物业处要在保证水暖管路不被冻住时,及时将供暖管路水放掉,以防将管路冻裂。

3、各单位要及时清理所辖区域的冰雪工作和各厂房的保暖工作。

4、办公室要及时给车辆加防冻液和防滑链,保证车辆的正常运转。

5、如为雨雪天气,各级人员作巡回检查及操作时注意自我保护以防滑倒伤人。

6、经营规划部提前准备所有防冻、防寒需要的材料、工器具。

7、当发现到矿支架上冻无法下井时,上井支架防冻,在井下注防冻液后再上井,施工项目部和公司技术部分管人员必须第一时间赶到现场,利用井口供暖管道接上高压软管立即对支架立柱、片阀、管接头等容易上冻的部位进行供暖、化冻,把影响时间和经济损失降到最低。

8、当启动应急预案后,工作小组必须无条件服从领导小组的管理和安排。

1、喷灯10个;2、氧气、乙炔各30瓶;

3、柴油暖风机3个;4、棉绒手套300副;

5、镐、铁锹各20把;6、汽油500升;

7、焦炭10吨;8、焦炭炉20个;

9、劈柴2吨;10、高压软管100m,管接头10个;

11.工业用盐500kg。

相关推荐

热门文档

48 2677577