机械实训心得 实训心得体会范文机械【优推8篇】

机械实训心得【第一篇】

“累死的钳工，站死的车工”让我们不觉得对奋斗在机械工作岗位上的工人们肃然起敬。你知道机械实训。

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经过一个月的努力,我终于将机械设计课程设计做完了.在这次作业过程中,我遇到了许多困难,一遍又一遍的计算,一次又一次的设计方案修改这都暴露出了前期我在这方面的知识欠缺和经验不足.刚开始在机构设计时,由于对matlab软件的基本操作和编程掌握得还可以,不到半天就将所有需要使用的程序调试好了.可是我从不同的机架位置得出了不同的结果,令我非常苦恼.后来在钱老师的指导下,我找到了问题所在之处,将之解决了.同时我还对四连杆机构的运动分析有了更进一步的了解.在传动系统的设计时,面对功率大,传动比也大的情况,我一时不知道到底该采用何种减速装置.最初我选用带传动和蜗杆齿轮减速器,经过计算,发现蜗轮尺寸过大,所以只能从头再来.这次我吸取了盲目计算的教训,在动笔之前,先征求了钱老师的意见,然后决定采用带传动和二级圆柱齿轮减速器,也就是我的最终设计方案.至于画装配图和零件图,由于前期计算比较充分,整个过程用时不到一周,在此期间,我还得到了许多同学和老师的帮助.在此我要向他们表示最诚挚的谢意.整个作业过程中,我遇到的最大,最痛苦的事是最后的文档.

尽管这次作业的时间是漫长的,过程是曲折的,但我的收获还是很大的.不仅仅掌握了四连杆执行机构和带传动以及齿轮,蜗杆传动机构的设计步骤与方法;也不仅仅对制图有了更进一步的掌握;matlab和autocad,word这些仅仅是工具软件,熟练掌握也是必需的.对我来说,收获最大的是方法和能力.那些分析和解决问题的方法与能力.在整个过程中,我发现像我们这些学生最最缺少的是经验,没有感性的认识,空有理论知识,有些东西很可能与实际脱节.总体来说,我觉得做这种类型的作业对我们的帮助还是很大的,它需要我们将学过的相关知识都系统地联系起来,从中暴露出自身的不足,以待改进.有时候,一个人的力量是有限的,合众人智慧,我相信我们的作品会更完美!

想想刚来的时候，那些景象还历历在目，但是，一转眼，一个月就这么过去了，心里不能不说是有点遗憾的，毕竟是一个月啊，就这么过去了，不能说是完全都没学到，但至少是有很多时间是在指间悄悄消逝了，等到真的想去抓住时却发现情况远不是你我能够控制的，时间一去不复返啊，子曰：逝者如斯夫!回过头想想，其实还是有一些值得回忆的事，其中，有一件事真的令我很惊讶，就是在你们给我们讲课的情形，原本在我第一次来到工厂时，在看到这么旧的设备时，我是真的有点心里不爽，于是把连带对工厂的不屑也同样这么认为给我们讲课的你们，怀着一种，说得不尊重点，不屑的情绪去听你们讲，觉得这么个旧工厂的工人也一定也是没什么过人之处。但是在听了几个老师讲了以后，我发觉我得改变我的看法了，直到后来我听了你讲了课之后，我更确定了，我的想法是错的，到后来我更发现，原来有好多老师是那么幽默，讲课是那么生动!虽说我刚开始在来实习之前是不怎么愿意的，因为我觉得这不会用，但是在经历了一个月后，在自己动手去向这个世界摸索之后，我觉得我的底气确实是足了一些，到这时我才觉得我是有点像现代的大学生了，我的动手能力得到了提高，我的精神也在这次的实习中得到一次小的升华，在看到自己亲手制作的工件终于成功了以后，那种喜悦真的是不知道怎么才能形容，用钢锯一点一点的把一块方行的毛坯锯开，在用矬子一点一点的磨去边角，这个过程是辛苦的，也是我们年轻的二十年生命中从未体会过的，但是越是艰辛，越是激起我们的热情，在看到那么多的同学为了完成的更好而不怕脏不怕累，全然忘了自己;在看到几个同学为了某一个工件的精确度而争的不可开交;在看到老师为某个同学讲解某个问题，其他的同学争先恐后的跑到跟前伸着脖子听的热情：在看到下课后老师被围在中间，同学问个不停后，我终于发现，他们是那么可爱，一切是那么美好。实习，我的人生的第一次，我想我会永远记得它给我带来的美好感觉，和它所教给我的一切!

到今天为止差不多一个月的实习就要结束了。在这期间我学到了好多东西，原本还以为搞车床这种东西很简单，只是摆弄机器罢了，没想到要做好还不容易。有时光是加工一个小零件就要好长一段时间，而且还不一定能做得十分精确，看来老师们说得很对，机械这种东西还就是越老学得越精。

明天就是最后一天的实习了，我们现在学了车床.刨床.铣床.铸造.数控.钳工等等好多东西，这对我们以后的工作或是生活都一定有不少好处。现在真想去工作试试我们所学到的东西，只可惜这还不够，虽然学了一点东西，不过这似乎只是皮毛，真正要学的东西还多着呢!

这次实习虽然快结束了，但总感觉不是很爽，或许只是没满足自己的好奇心，有好多所说的知识根本就没实物，像数控机床，看都没看过，就只是模拟;还有铸造，也只是造沙型，没浇铸。

总的来说，这次实习还可以，现在越来越期待下次的实习了，希望下次实习能别再有遗憾!!

我静静的回想了一下过去的十几天所发生过的一切，显得很苍白，点点星星，零零碎碎。我也模糊了。我该怎么写，才不会显得造作，才不会显得虚伪。思绪在这一刻有点停滞。。

洛阳，一个一直都在我生活之外的城市，曾经离我是那么的遥远。可这次，我确确实实脚踏过那片土地。并刚从那里回来。对于洛阳，本来就没有多大的兴趣。可对于系里面的安排，我相信有其道理。虽然没有激情，但也积极配合。先不说这次有多大收获。从一些小事，一些生活细节中就能体现人在不同时期对事物的不同感知。

洛阳之行给我最大感受是，不要老是埋怨环境的不好，我们应该调理好自己的想法。因为对于没法改变的事情，除了接受没有更好的方法。要学会改变自己，让自己适应环境才是生存之道。

在洛阳，我学的到不仅仅是机械方面的知识，说真的，如果我现在说对专业知识方面受益匪浅，我会觉得自己很虚伪。为了写心得而写心得。那与我个人初衷相差太远了。上大学以来，我一直都不是个好学生。。在不同场合，不同时间总带着愚昧跟虚伪的笑容。我早已经习惯放纵的生活。洛阳之行，大家都说是去实习，在我看来根本就是去旅行。每天每个人脸上总洋溢着笑容。。丝毫感觉不到这是在实习。。

感觉不到是实习还有其它原因。在洛阳。很多简单想法都不约而同的浮现在我脑间。比如，我们该去哪里吃饭。。比如晚上我们去哪里逛街。又比如明天休息，我们去哪里游玩。而不是在思考，今天我看到了些什么设备，什么工序。我该如何来消化它，如何弄清它的原理。。这些都没有。有也是每天晚上写。

日记。

时候在脑间一带而过，仅仅这样。。

这个假期，我是自己一个人乘车过来洛阳，买的是卧铺。丝毫感觉不到坐车的劳累。因此第一天，当大部队到达时候，看着个个人脸的的憔悴。以及谈话间透露的愤怒。我丝毫感觉不到。因为没有经历。没有亲身经历就没发言权。于是每个同学诉苦，我只是淡淡微笑。一切看似他人生活。与我无关。在洛阳期间。其实有很多感受。有些深刻，有些肤浅。都在我没来的及纪录时候消失的无影无中。。

所以现在写心得总结也是仅凭一点记忆综合此刻所想所思随意纪录下来。也许现在写的这些文字，已经偏离主题。已经与我初衷相差万里。可这也没关系了。。如果说与专业知识偏差太远。我也认啦。

来来我对机械就没有很多的感性。每次写到机械脑子就显得有些呆板。个人也发觉机械很枯燥。可事实上，我现在离不开机械。至少现在不行。。在洛阳，在一拖，从齿轮厂，热处理厂，一拖精密铸造厂到第一装配厂，在到最好的发一厂，其实我都及其的失望。我甚至在埋怨。为何要千里迢迢的来的洛阳。。因为在我看来，这些厂房的管理，设备没有多大的先进。在广东都能看到。甚至比这好很多。

最好一天，当我们参观中信重工之后。我的看法改变了。看到前两年老师口总的重工业，大型机械。当时还颇为震撼。比如巨型齿轮，轴承。至少让我感到很新鲜。。加上每台大型数控机械设备旁边都边着一个个“最”。不得不让我感叹加些须佩服。

机械性的叙述完有关机械方面的感受。下面我还想对这个古都吃住方面。留一点点字符。

话说我们是住在一间三星级的酒店里。我真不想去写有关它的一切。可又掩饰不了心中的愤怒。借用同学的几个字。烂，垃圾。垃圾中的垃圾。

我想这已经代表我们大部分人的心声了。酒店不让我们走前门。第一次走过后面小门。看到门口一个标记牌，隐约看到上面写着“大学生与狗通道”。那个愤怒啊。后来才看清是“大学生与员工通道”。才恍过神来。我们有员工般待遇。居住的十几天里。

不过还好，一切都过去了。都过去啦。我回到天堂了。回到学校宿舍。已经远离那个地狱，那个所谓三星级酒店。

来到洛阳，不得不说它的吃。虽然去年全国范围内物价上升。但在洛阳。我似乎看到了十年前的广东。一碗大的吓人的面才售5大洋。这里相对来说面条比较便宜。因为知道北方人以面食为主。可这里的米饭也不贵。每天与同学去饭馆点菜。人均都是十元以内。便宜至极。这当然是相对来说。在江门每次跟朋友出去吃饭。几乎每个人都要几十快。

谁都知道，洛阳是一历史悠久的城市。第一天来就听司机所。这里每一片地方都是古迹。所以你看不到高楼。古迹文物都埋藏在地下。这个是真或假。我也不得而知。至少说明。这座城市有着它独特的魅力。让人不经意间会喜欢上这里。

我喜欢这里的龙门石窟，小浪底，以及这里的附近的少林寺。它们都以不同的魅力吸引着我。龙门石窟的雄伟。让人不为之感叹。这是何等坚毅才能完成如此大工程。以前有句话，不到黄河心不死。在这里，我看到黄河。虽然它没有想像中的浩瀚。仅仅是缓缓的流淌。同样喜欢。少林寺在登封市，实习期间有幸休息两天，让我有机会去那里看看。以前电视中的画面。映入眼帘。是一种很新奇感觉。少林寺，塔林，练功房。无非是最宝贵的无形资产。我喜欢这里。纵使花了一些钱。

总结，从洛阳回来，起码不会后悔，不曾后悔。它的好，它的坏，都将成为我记忆深处的财富。。在以后的日子里。若它不经意浮现出来。那绝对是件很好的事。

机械实训心得【第二篇】

机械测量实训是机械工程专业的重要课程之一。通过实践操作，我们可以更加深入地了解测量仪器的使用方法和原理，提高自己的实际操作能力。在机械测量实训中，我积累了许多实际经验，并且对测量技术有了更深刻的理解。以下是我对机械测量实训的心得体会。

在机械测量实训过程中，我特别注意了仪器的正确使用方法。在实际操作中，许多测量任务需要使用一些特殊的测量工具和设备。比如，测量长度需要使用游标卡尺，测量角度就需要使用角度尺等。在使用这些测量仪器时，我仔细阅读了相关的操作手册，并且向老师请教了一些使用技巧。通过反复实践操作，我逐渐提高了自己的使用技能，可以更加准确地完成测量任务。

在机械测量实训中，准确的数据是非常重要的。在每次实验中，我都要求自己尽量减小测量误差。为了实现这一目标，我不仅提高了自己的观察能力，还学会了一些数据处理技巧。比如，我在进行长度测量时，会进行多次重复测量，然后取平均值作为最终结果。另外，我还要注意将测量仪器放在水平面上，以确保测量结果的准确性。通过这些努力，我成功地提高了测量的准确性，并且获得了可靠的实验数据。

在机械测量实训中，我还学会了合理安排时间。实验室的时间是有限的，如果时间安排不当，就无法完成实验任务。因此，我在每次实验前都会提前制定详细的实验计划，并且合理安排实验所需的时间。同时，我还要求自己在实验室里专注于实验任务，并且提高效率。通过这种方式，我能够充分利用实验室的时间，高效地完成实验任务。

机械测量实训的一个重要目的就是培养学生的团队合作能力。在实训中，我们通常是以小组为单位进行实验。在小组合作中，我不仅要与队友充分沟通，共享实验结果，还要互相帮助解决实验中的问题。通过这种合作模式，我学会了团队合作的重要性，并且通过与队友共同努力，完成了一个个实验任务。

机械测量实训的心得体会是多方面的，以上只是我在实训中的一些体会。通过机械测量实训，我不仅提高了自己的实际操作能力，还增强了团队合作意识。总之，机械测量实训对我来说是一次宝贵的经历，我将继续努力学习和实践，不断提高自己的技能水平。

机械实训心得【第三篇】

随着社会的不断发展，机械行业需要越来越多的专业人才。为了更好地培养学生的机械安全意识和实践技能，学校组织了机械安全实训。我有幸参加了这个实训，通过实践学习了许多有关机械安全的知识和技能，并得到了一些宝贵的体会和心得。

在机械安全实训中，我要首先强调的是安全意识的重要性。在实训过程中，老师反复强调的就是安全。机械实训场地五颜六色的安全标识提醒着我们在进行操作之前要做好相应的安全措施。出于对自己和他人安全负责的态度，我们需要时刻保持警惕，严格遵守实训场地的安全规定，做好安全防护工作。

其次，实践锻炼了我们的动手能力和解决问题的能力。实训过程中，我们亲手操作机械设备，学会了如何正确、有效地使用不同的工具，并了解了机械设备的基本结构和工作原理。在解决实际问题的过程中，我们学会了运用专业知识和技能，提高了自己的动手能力和实践操作能力。在实训中，我还学会了如何从多个方面分析问题，并采取合适的措施来解决问题。

同时，机械安全实训也提高了我对团队合作的认识。在实训中，为了完成任务，我们必须与组员积极合作，共同协调解决问题。每个人在实践中都有自己的特长和优势，只有充分发挥个人优势，协同合作，才能够更好地完成任务。而良好的团队合作精神不仅可以帮助我们提高工作效率，还可以培养我们的团队意识和合作精神，这对我们今后的工作生活都大有裨益。

实训过程中，我们还深刻体会到了安全事故的严重性和必要性。在实训开始之前，老师向我们介绍了一些机械事故的真实案例，让我们深刻认识到安全事故对个人和社会带来的后果。我们内心充满了对安全的忧虑，对每一步操作都格外慎重，严格遵循操作规程。通过实践操作，我们的安全意识得到了进一步的增强，意识到机械操作中的任何细微疏漏都可能引发严重的后果。因此，安全无小事，我们要时刻保持警惕，以确保自己和他人的安全。

通过机械安全实训，我不仅学到了专业知识和技能，还深刻认识到了安全的重要性，提升了动手能力和解决问题的能力，加强了团队合作意识，以及对安全事故的警醒。这些学习和体验将使我在今后的学习和工作中更加游刃有余，做到安全第一，提高自己的综合素质。相信通过这次实训的学习和体验，我一定会成为一名有着扎实的专业技能和良好安全意识的机械工程师。

总之，机械安全实训是我们培养机械专业人才必不可少的一部分。通过实际操作，我们掌握了实践操作技能和安全意识。在这个过程中，我们深刻认识到安全的重要性，培养了团队合作精神，并提高了解决问题的能力。机械安全实训不仅是我们专业学习的必要环节，也是我们成为一名合格机械工程师的关键一步。

机械实训心得【第四篇】

在前几周的计算过程中我遇到很大的麻烦，首先是在电机的选择过程中，在把一些该算的数据算完后，在选择什么电机类型时不知道该怎么选择，虽然课本后面附带有表格及各种电机的一些参数我还是选错，不得不重新选择。在电机的选择中我们应该考虑电机的价格、功率及在设计时所要用到的传动比来进行选择，特别要注意方案的可行性经济成本。在传动比分配的过程中，我一开始分配的很不合理，把减速机的传动比分成4，最后导致在计算齿轮时遇到很大的麻烦。不得不从头开始，重新分配。我们再分配传动比的时候应该考虑到以后的齿轮计算，使齿轮的.分度圆直径合理。

在把电机的选择、传动比选定后就开始进入我们这次课程设计的重点：传动设计计算。在一开始的时候我都不知道从哪儿下手，在杨老师和张老师的热心讲解和指导下，明白传动设计中齿轮的算法和选择。在选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数时，我们一定得按照书上的计算思路逐步细心地完成，特别一些数据的选择和计算一定要合理。当齿轮类型、精度等级、材料及齿数选择完成时，在分别按齿面接触强度设计和按齿根弯曲强度计算，最后通过这两个计算的对比确定分度圆直径、齿轮齿数。

这次设计中最后一个难点就是轴的设计，在两位老师的细心指导下，我采取边画边算的方法，确定低速和高速轴后又分别进行校核，在这个环节中我觉得轴的校核是个难点，由于材料力学没怎么学好导致计算遇到麻烦，这也充分的体现知识的连贯性和综合性。在平时的学习中任何一个环节出问题都将会给以后的学习带来很大的麻烦。

在计算结束后就开始画图工作，由于大一的时候就把制图学，又学电脑制图导致很自己手工画起来很吃力，许多的画图知识都忘记啦，自己还得拿着制图书复习回顾，导致耽误许多时间，通过这次的课程设计我更加明白我们所学的每一科都非常重要，要学好学的学硬。在画图过程中，我们应该心细，特别注意不要多线少线同时也要注意图纸的整洁，只有这样才能做出好的图。

说实话，课程设计真的有点累。然而，当我一着手清理自己的设计成果，漫漫回味这3周的心路历程，一种少有的成功喜悦即刻使倦意顿消。虽然这是我刚学会走完的第一步，也是人生的一点小小的胜利，然而它令我感到自己成熟的许多，另我有一中春眠不知晓的感悟。通过课程设计，使我深深体会到，干任何事都必须耐心，细致。课程设计过程中，许多计算有时不免令我感到有些心烦意乱：有2次因为不小心我计算出错，只能毫不情意地重来。但一想起周伟平教授，黄焊伟总检平时对我们耐心的教导，想到今后自己应当承担的社会责任，想到世界上因为某些细小失误而出现的令世人无比震惊的事故，我不禁时刻提示自己，一定呀养成一种高度负责，认真对待的良好习惯。这次课程设计使我在工作作风上得到一次难得的磨练。短短三周是课程设计，使我发现自己所掌握的知识是真正如此的缺乏，自己综合应用所学的专业知识能力是如此的不足，几年来的学习那么多的课程，今天才知道自己并不会用。想到这里，我真的心急，老师却对我说，这说明课程设计确实使我你有收获。老师的亲切鼓励我的信心，使我更加自信。

最后，我要感谢我的老师们，是您严厉批评唤醒我，是您的敬业精神感动我，是您的教诲启发我，是您的期望鼓励我，我感谢老师您今天又为我增添一幅坚硬的翅膀。今天我为你们而骄傲，明天你们为我而自豪。

机械实训心得【第五篇】

机械课程设计接近尾声，经过两周的奋战我们的课程设计终于完成，课程设计是我们专业课程知识综合应用的实践训练，是我们迈向社会，从事职业工作前一个必不少的过程。千里之行始于足下，通过这次课程设计，我深深体会到这句千古名言的真正含义。我们今天认真的进行课程设计，学会脚踏实地迈开这一步，就是为明天能稳健地在社会大潮中奔跑打下坚实的基础。

说实话，课程设计真的有点累。然而，当我一着手整理自己的设计成果，漫漫回味这两周的心路历程，一种少有的成功喜悦即刻使倦意顿消。

或许很多人认为课程设计两周时间很长，可我们却丝毫未感觉到时间的充裕，这些天我们每天早出晚归，除在寝室休息食堂吃饭其他时间就窝在基地做课设。这两周的时间大致的安排是第一周做选定题目、背景调查、需求分析和概念设计，这个过程中我们在网上收集资料，选定方向，提出初步的方案，经过几次不断地反复修改和讨论，我们基本确定题目和实现原理。第二周的任务就着重在详细设计。这个阶段我们分工明确，有条不紊，我和黄彦鑫由于有一些建模基础，负责建模和动画，彭浩负责文档、图片的整理和说明书。我想这是我最充实的几天，经过概念设计后我们对方案都认为有深刻的解，可是真正落实到细节，我们低估它的困难性，每一个零件的尺寸、定位都需要确定，一个螺钉、一个轴承、一个卡簧都要装配，从来没有体会到装配原来也这么的有技术含量，经过四天的努力，我和黄彦鑫还是很好的完成这个任务，这期间我想最痛苦的并非我，而是我的笔记本，几乎每次都是以死机而告终，最后装配体里一百多个零件，三百多个装配约束，只要修改一个尺寸，就要驱动很多零件的位置，最后做动画实在没有办法，只好删掉如圆角、推刀槽、筋等一些结构特征，甚至一些不影响约束的螺钉螺帽和卡簧，即便是这样动画也渲染近八个小时。这期间痛苦过纠结过，郁闷过犹豫过，可是也只有经历过才能学到知识，我们使用的机构类型比较多，这促使我对机械原理的理论知识有新的理解，槽轮中槽数的选择和拨盘圆销的选择、凸轮的轮廓设计和运动性能分析及其优化、齿轮的模数齿数的选择和变位系数的计算、曲柄滑块中急回特性的应用和杆长的设计，这每一点都要用理论来指导，例如，我以前从来真正不明白为什么变位齿轮的重要性，中心矩不是设计好的吗？为什么还要凑呢？只有自己亲手设计东西才知道这其中的缘由，所以也真正认识到学好机械原理的重要性。

我收获的另外一点或许是我对设计方法的认识，对cad的认识，之前学过一些cad软件，也跟老师做过一些建模和软件测试的项目，而真正这么完整的自己用cad软件细致的表达出自己的设计思想还是第一次，cad画图，最重要的是什么？对这个问题，每个人都有可能理解不同，但在我看来，最重要的是时时刻刻记住自己使用cad画图的目的是什么。我们进行工程设计，不管是什么专业、什么阶段，三维的或者二维的实际上都是要将某些设计思想或者是设计内容，表达、反映到设计文件上。而图，就是一种直观、准确、醒目、易于交流的表达形式。所以我们完成的东西（不管是最终完成的设计文件，还是作为条件提交给其他专业的过程文件，一定需要能够很好的帮助我们表达自己的设计思想、设计内容。有这个前提，我们就应该明白，好的计算机建模应该具有以下两个特征：清晰、准确。

由于以前的一些经验，这次我没有按照传统的从零件设计，然后装配、检验、运动仿真，而是尝试一种耳熟能详但是没有实践过的设计方法：自顶向下设计。这是一种逐步求精的设计的过程和方法。对要方案进行分解，定义出各个模块和机构，而将其中未解决的问题作为一个子任务放到下一层次中去解决。这样逐层、逐个地进行定义、设计和调试。按自顶向下的方法设计时，我们首先要对所设计的系统要有一个全面的理解。然后从顶层开始，也就是从装配体开始连续地逐层向下分解，分解到到子装配，最终到每一个零件的参数和定位以及标准件的选择。这样设计速度明显会加快（这也是我们能这么短时间内完成建模的一个重要原因），而且各个模块之间相互独立，耦合性低，最终也不回出现各个模块之间运动矛盾或者干涉等问题出现。

虽然这是我刚学会走完的第一步，也是人生的一点小小的胜利，然而它令我感到自己成熟的许多，另我有一中春眠不知晓的感悟。通过课程设计，使我深深体会到，干任何事都必须耐心，细致。也让我体会到合作与双赢的快乐。

我的心得也就这么多，总之，不管学会的还是学不会的的确觉得困难比较多，真是万事开头难，不知道如何入手。最后终于做完有种如释重负的感觉。此外，还得出一个结论：知识必须通过应用才能实现其价值！有些东西以为学会，但真正到用的时候才发现是两回事，所以我认为只有到真正会用的时候才是真的学会！

机械实训心得【第六篇】

在大学学习过程中，我们不仅需要掌握理论知识，更需要通过实践来提升自己的动手能力和解决问题的能力。农业机械拆装实训是大学生活中一项重要的实践活动，通过这次实训，我深刻地体会到了农业机械拆装的重要性和技巧。在实训过程中，我不仅学到了新知识，还收获了一些宝贵的体会和感悟。

首先，农业机械拆装实训让我意识到了农业机械对农业生产的重要性。农业机械的使用可以提高农业生产效率，降低劳动强度，提高农产品的质量和产量。在实训过程中，我们拆解了各种农业机械，不仅了解了机械的构造和原理，也深刻认识到了农业机械无处不在的作用。在现代农业发展中，农业机械已经成为不可或缺的工具，只有学会正确使用和维护机械，才能更好地发挥其作用，提高农业生产效益。

其次，农业机械拆装实训提高了我的动手能力和解决问题的能力。在实训过程中，我们需要按照指导书的要求，逐步拆解和安装农业机械。这要求我们具有良好的动手能力和对细节的把握能力。通过实际操作，我逐渐掌握了一些常用的拆装工具的使用方法，学会了如何快速准确地完成拆装任务。同时，实训过程也让我接触到了一些问题，如如何解决卡滞、损坏的零部件等。通过自己的思考和跟同学的交流，我学到了一些解决问题的方法和技巧。这些动手能力和解决问题的能力对我的今后的工作和生活都是非常有用的。

另外，农业机械拆装实训让我更加珍惜农业机械。通过实际拆装过程，我深刻认识到农业机械的制造过程和机械零部件的复杂性。一颗螺丝的缺失或松动，都可能导致机械运转不正常甚至损坏。而这些零部件的制造需要耗费大量的人力和物力。因此，我们在使用农业机械时要小心维护，避免不必要的损坏。同时，对于那些已经损坏的机械，我们也应该及时修复，减少浪费。

最后，农业机械拆装实训让我了解到了农业机械行业的发展前景和挑战。随着农业现代化的加快，农业机械的需求也会进一步增长。这既给农业机械行业带来了巨大的发展机遇，也给行业带来了一些挑战。在实训过程中，我们与部分企业和专家进行了交流，了解到了农业机械行业的新技术和新产品的发展动态。这让我们认识到，要在这个行业中立足，需要不断学习新知识，跟上行业的发展潮流。

综上所述，农业机械拆装实训是一项非常实用和有意义的实践活动。通过这次实训，我深刻地体会到了农业机械的重要性和技巧，提高了我的动手能力和解决问题的能力。同时，我也更加珍惜农业机械，并认识到了农业机械行业的发展前景和挑战。这次实训让我受益匪浅，对我今后的工作和生活都有很大的帮助。

机械实训心得【第七篇】

厂里有三个用加工磨头体的加工中心和几台数控机床，加工中心有一个刀架和多个工作台同时对多个工作面进行加工，不仅避免了由于基准不重合产生的误差，提高了加工精度而且也大大提高了加工效率，但是加工中心体积较大，价格昂贵，而且对环境要求较高，这是提高产品的成本，一般选择加工经济性较高的零件或者精度要求高的关键零件。

数控机床能自动的完成对轴类与盘类零件内外圆柱面、圆锥面、圆弧面、螺纹等切削加工。并能进行切槽、钻孔、扩孔和铰孔等切削。数控车床具有加工精度稳定性好、加工灵活、通用性强，能适应多品种、小批生产自动化的要求，特别适合加工形状复杂的轴类或盘类零件。

我们对厂里的管理系统进行了了解，要求工人纪律严明、严格制度、照章办事，工人上下班打卡，不准抽烟等，工作余外的时间，为丰富工人的生活，厂里还举行一系列的文娱活动和球赛等，为工人轻松愉快的工作提供了帮助。

暑假的生活感觉很充实，为期两个月的实习让我受益很深，亲身感受了所学知识与实际的应用，理论与实际相结合，让我开了眼界。在为我以后的工作做了铺垫，同时也让我认识了现代社会，对以后把握的人生的方向也有所启发！

13。

在柴油机的拆装过程中需要一步一步进行对机器的拆装，一般遵循先部分在部件的原则。在螺丝的卸装过程中使用各种各样的工具，有些是液压工具。对于气缸盖上的大螺母，是用套筒用钢棍透过做成简易杠杆进行拆装。在对柴油机工作的主要大件拆装前要注意小的部分，比如说要先把油管这俄楼在外面的管路拆下来。为了避免装机时所带来的忙乱，在拆卸柴油机时要对柴油机拆下来的螺丝、螺母及一些垫子归类分开存放。将活塞取下的时候二冲程4e135e型柴油机要使用专用工具将其固定在活塞上。

用液压工具将固定曲轴的瓦卸下螺母后向上将活塞提出来。而四冲程6460a型柴油机不需要专用工具将活塞提出来，仅仅是在卸下螺母后用缠绕着布的木棍抵住连杆将其顶出来，在活塞出来的时候再将其提出来，安装的时候4e135e型柴油机活塞需要用活塞套，以便顺利将其放入，6460a需要按住活塞环将其放下对准凸轮。用液压工具将轴瓦固定住，需要达到标定的应力。为了防止柴油机工作时松动螺丝，在固定好螺母后需要用铁丝做成固定卡防止松动。在对飞轮的安装中需要注意零点位置要与指针对齐，方面在排气正时以及其他装置的安装。在安装空气分配器时不能忘记顺序。在柴油机拆装实验中对喷油阀，以及一些泵的拆装，在安装的时候小心，以免弄坏了。喷油阀和活塞在安装前需要清洗，机座也需要擦拭一遍。由于柴油机比较重，在对于拆装过程都用吊车将其拉动。在这个过程中要注意安全。对于进气和排气正时的调节需要使用塞尺，根据说明书的要求用塞尺找出适当的厚度，将螺母松开将塞尺送入间隙，用螺丝刀将顶上螺丝松开调节间隙的大小，代到恰当位置时用螺丝刀将上顶螺丝按住用扳手将螺母固定紧。

在柴油机拆装过程中由于机器密封的需要通常需要垫钱或者垫片之类的物件，由于拆装过程中不可避免地对这些造成破坏，因此需要制作新的垫片，在制作垫片中根据部件的种类不同需要选择不同的材料，比如在排气装置与机体相联接的部分应该选择石棉垫，制作需要用手锤，将材料放在需要垫片的部件部分的表面，用锤子慢慢敲打会在材料上出现痕迹，这些痕迹部分就是攻坚的边缝部分，，用锤子在这些部分敲打便可以一点点地将多余的'材料敲打下来，这样留下来的产物便是需要的垫片。

有时需要在上面涂上一层油。在拆装气阀时我们可以发现气阀有气阀圈、气阀座、气阀内外弹簧、气阀导管、锁夹等部分组成。打开气阀时，碟形弹簧因受力增大而变平，气阀弹簧力逐渐转移到钢珠上。使钢珠受压并滚至槽底最低点，复位弹簧被压缩。关闭气阀时，由于气阀弹簧弹力逐渐减小，碟形弹簧逐渐恢复原先形状，钢珠的压力逐渐消失。复位弹簧又把它推回槽的顶端。重装凸轮轴的传动机构必须注意对准其啮合记号。在传动机构已拆卸而机械式气阀驱动机构未拆卸的情况下，禁止盘动曲轴。以防止活塞顶撞上开启的气阀，造成气阀损坏事故。

对6460a型柴油机的启动：实验室的6460a型柴油机采用压缩空气启动。将压缩空气打开，按下启动按钮代启动后停止按，大学在3秒左右就能启动起来。在启动前要手动压油，为了保证能将柴油机顺利启动，供油量稍微大一些。在柴油机启动和停车时不要给柴油机加载负载。启动柴油机后在气缸上打开阀门可以将柴油工作产生的压缩空气送回到压缩空气瓶，以备下次启动柴油机时使用。柴油机带动螺旋桨做功，推动传播前进。实验室里与6460a型柴油机功率输出端通过齿轮箱相连螺旋桨，通过齿轮箱控制螺旋桨的转向来调节前进的方向。通过齿轮箱调节螺旋桨转向得时候，需要先打到空位，带螺旋桨停止转动后在转向，不然易造成传动杆的扭曲。

机械实训心得【第八篇】

机械测量实训是机械工程专业学生在校期间不可或缺的一门重要课程。通过实际操作和理论知识的结合，我们能够更加深入地理解机械测量的原理和方法，并培养出一定的实际操作能力。在经历了一学期的机械测量实训之后，我深深感受到了这门课程对我们的帮助和启发，下面我将从实验流程、团队合作、技术能力、实际应用和自身价值发展五个方面来谈谈我在机械测量实训中的心得体会。

首先，机械测量实训的实验流程非常严谨。在实验前，我们需要详细了解实验内容和要求，准备好相应的仪器设备和实验工具。在实验过程中，我们需要认真观察并记录测量数据，进行数据处理和实验结果的分析。在实验后，我们需要整理和总结实验报告，将实验结果进行展示和对实验过程中可能存在的误差进行讨论。通过这一系列流程的实践，我们培养了严谨的科学态度和良好的实验习惯，这对我们以后从事科研工作和工程实践大有裨益。

其次，机械测量实训非常注重团队合作。在实验中，我们需要分工合作，互相配合完成各项任务。例如，在进行某些较为复杂的测量实验中，我们需要协作操作，一个人负责测量，一个人负责记录，还有人进行数据处理和分析。这样的分工合作能够更好地发挥每个人的优势，提高实验效率和成果的质量，同时培养了我们的团队合作精神和沟通能力，为以后的工作和学习打下了坚实的基础。

第三，在机械测量实训中，我们锻炼了自己的技术能力。机械测量实训涉及到各种各样的测量仪器和设备的使用，例如游标卡尺、外观测量仪和光学平台等。在实验中，我们需要熟练掌握这些仪器和设备的使用方法和注意事项，并能够灵活地应用到实验中。通过不断的练习和实践，我们的测量技术和操作能力得到了大幅度的提高，进而增强了我们的实际工作能力并提高了对机械测量的认识和理解。

第四，机械测量实训使我们更加注重实际应用。在实验中，我们所进行的测量实验往往都与实际工程问题密切相关。通过实际应用的实验，我们能够更加贴近实际工作，并且能够在实验中了解和掌握各种测量技术的特点和适用范围。这种关联与实用性的培养使我们的学习更具实际针对性和实用性，为我们今后的工作和发展打下了更加坚实的基础。

最后，机械测量实训对于自身价值的发展也有着重要的意义。通过机械测量实训，我们能够培养自己的动手能力和实践能力，增强自信心和学习动力，同时也能够全面发展自己的科学思维和分析能力。在测量实验中，我们会遇到各种问题和挑战，并需要查阅资料和思考解决方法，这种锻炼能够培养我们独立思考和解决问题的能力。同时，通过专业的实训课程，我们还能够进一步了解和认识自己所选择的专业，从而更好地规划自己的未来发展道路。

总之，机械测量实训是一门非常重要的课程，通过这门课程的学习和实践，我们能够更加深入地了解机械测量的原理和方法，同时培养实际操作能力和解决实际问题的能力。机械测量实训的实验流程严谨，注重团队合作，锻炼技术能力，关注实际应用，并对我们的自身发展起到了积极的推动作用。通过这门实训课程，我们在实践中不断掌握和应用专业知识，积累实战经验，为将来从事工程实践和科研打下了坚实的基础。