工地实习日记 建筑工地实习日记（精选5篇）

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工地实习日记【第一篇】

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今天我印象最深刻的是关于工地的安全问题，现整理如下，进入工地要注意“三保、五邻边”

“三保”防护(安全帽、安全带、安全网)

凡进入施工现场人员，必须正确佩戴安全帽。安全帽要经常检查，不符合要求的坚决报废。凡在2m及2m以上高处作业，必须系好安全带。安全带上的各种部件不得任意拆掉和随意更换。安全网的规格、材质必须符合国家标准，使用前要认真检验。该工程外侧及龙门架外侧均使用密目式安全网全封闭，安全网支设完毕，经过检查验收后方可使用。

““五临边”防护

基坑四周设置防护栏杆，夜间挂红灯示警。通往屋面周边、一层框架周边、斜马道两侧边、卸料平台两侧边都必须设置高的双层护栏，并挂安全网。电梯口和楼梯侧边必须安装临时防护栏杆，在安装正式栏杆前，不得拆除。上料平台除两侧设防护栏杆外，平台口还应设置安全门或活动防护栏杆。各种临近防护必须安装牢固，经检查验收后方可使用，任何人都无权私自随意挪动和拆除施工现场的各种防护装置，防护设施和安全标志。

工地实习日记【第二篇】

今天来到公司都迟到了，公交车错过了几趟，好在也没迟到好久，通过今天上班的所见所闻自己对造价这一方面也有了自己的一些见解。

从事建筑工程预算很重要的一点是要真正学会看懂图纸。通过这段实习期间的练习，我总了几点关于看图纸的经验：首先，看图纸时应该总体阅览一下总说明及其有关于此套图纸的补充和联系单等，其实较完整的翻阅一下整套图纸是很重要的，这样心里会对它有一个整体的了解，知道自己所算的是什么样的建筑，万万不可拿到一份图纸没仔细看说明就开始埋头苦干，那样可能会造成事倍功半的效果。其次，算工程量时要从基础一步一步的算起，扣除该扣的，比如后浇带每层都应扣除，加该加的，如上翻梁之类的。不可以像以前一样挑自己喜欢的先算了，要一点点的算，这样漏掉的会少点，省得到后来再去翻算，这样会更麻烦，同时也比较容易出错。第三，每层都有不同的东西，要细细研究，不要急，不要自己嫌麻烦，因为工程量小而忽略不计。宁可先算了，以后不计入价了再删。这些是计算工程量时该注意的一些细节。要想掌握好预算这一行的技能，还是比较难的，不过我相信在师傅的帮助指点下，自己加倍努力，我会一步步前进的。事实证明，生产实习工作中只有通过不断的努力、不断的尝试、不断的积累，才能发现自身的不足，在弥补不足的同时，便实实在在的提高了自己。

所以，不管怎样，努力去做，告诫自己：只要用心，就能做得更好！

今天，吴老师要出差，临走前把她新领的任务交给我，叫我先试着做做，初算一下，把资料准备好、整理好。我凭着对待新事物的兴奋和尝试的冲动，接受了任务，刚开始做着还比较顺利，每天都要算很久，后来发现事情越做越多，找了下原因，发现原来是自己没有安排好计划，几个项目掺在一起便没了头绪，这样不仅事情没法完成，还给自己平添了许多无谓的负担，得不偿失。我和李华重新从熟识图纸开始，接着收集资料(包括施工规范、设计文件、勘测资料和各种定额、验收规范等)。读透定额，掌握相应定额工程量的计算内容及方法和调整系数的关系后，计算相应分部工程量。其实我发觉前辈们做事很值得学习的，前辈们做事很讲究条理，前辈们遇到问题会一步步去解决。而不是惊慌失策。多和同事交流，同事们都有丰富的工作经验，能从中学到不少社会经验，也可避免走一些弯路。在这里，要勤学好问，多与人交流，要以诚待人，这些都让我学到了很多。

这次参与就业实习，是我第一次正式与社会接轨，踏上工作岗位，开始与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班，上班期间要认真准时地完成自己的工作任务，不能草率敷衍了事。我们的肩上开始扛着责任，凡事得谨慎小心，否则随时可能要为一个小小的错误承担严重的后果、付出巨大的代价，再也不是一句对不起和一纸道歉书所能解决的。

今天早上一大早温度就很舒服，这样的天气心情也好了许多。现在是我实习的第三周了，为了提高我的实习效率，我打算改变的的做事态度与做事的方式。

今天在办公室我依旧是看那些定额与价目表，看的困了我就换换别的书本，我随身所带的就有一本土木工程预算的房屋构造学。我今天开始变被动为主动，我给一段时间就在同事们边转转，一方面是看看特闷是怎样作图的，做的都有哪些项目;一方面我等看他们那个有什么需要，主动帮他们，这样可以和同事们拉近关系，让他们对我有好的印象，有空闲时间的时候就可以问他们预算方面的知识，那个时候说话也就不那么拘谨了，可谓是一举好几得啊！！我看这样对一个新手说很值得。这样的一天！下来，就我自己感觉他们不管对我是好印象还是坏的看法，总之我的目的有个进步，我觉得有成果！！继续会更好！离开学校也有一段时间了，不知不觉实习也有了一段日子，我常常在想自己实习这段时间以来自己学到了些什么，得到了些什么，每每想到这些问题的时候自己就绝得自己还需要更加的努力才行，加油吧，努力实习争取学到更多的知识。

一大早我就急急忙忙的赶到了公司，贵阳每天都很堵车，想到昨天师傅交给我的任务我还没有做完，我就想到赶快到公司来做完这些。

今天看来我的计划很正确，忙完后本打算回到自己的位子上看看书，看能不能在相关书本里找到昨天有疑惑的答案，同事便叫我帮她汇总数据。虽然看似简单，但是里面也应该小心学习与区分的项目，管道按管径区分是很正常的，还有一个因素是在安装的时候，每层的层高是多少，如果有超过超高规定的，管道项目应分开;看是否有埋地管道，如果有的话同样得分开;再是看施工总说明中的要求，刷油是否有区别，有的话也应该予以分别列项;另一个最主要的'就是看施工管道材质要求是又有不同，管道材质的不同直接影响管件的记取与否、管道材质不同价格也就不相同，所以应该分别列项;这样都是以方便组价所做的必要的工作。呵呵，造价员的工作不好做哦，必须让自己十分的小心谨慎对待每一个数据，因为我们都知道在实际工程上面有一点丁点的差错都会导致一些严重的损失，所以这对我们的要求很高，我也在慢慢的适应这一份工作，今天的收获不小哦！

工地实习日记【第三篇】

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今天，我简略的了解了钢筋的绑扎法， 并查阅了相关资料，总结如下：

1.核对成型钢筋：钢筋绑扎前，应先按设计图纸核对加工的半成品钢筋。 对其规格、形状、型号、品种经过检验，然后挂牌堆放好。

2.钢筋绑扎：钢筋应按顺序绑扎，一般情况下，先长轴后短轴，由一端向 另一端依次进行。操作时按图纸要求划线、铺铁、穿箍、绑扎，最后成型。

3.预埋管线及铁活：预留孔洞位置应正确;桩伸入承台的铁筋、承台梁上 的柱子、板墙插铁，应按图纸绑好，绑扎应牢固(应采用十字扣绑扎或焊牢，其 标高、位置、搭接锚固长度等尺寸应准确，不得遗漏和移位。

4.受力钢筋搭接接头位置应正确。其接头应相互错开，上铁在跨中，下铁 应尽量在支座处;每个搭接接头的长度范围内，搭接钢筋面积不应超过该长度范 围内钢筋总面积的 1/4。所有受力钢筋和箍筋交接处全绑扎，不得跳扣。

5.垫块：底部钢筋下垫水泥砂浆或大理石垫块，保护层的厚度 40mm，每 隔 1m 放一块，侧面的垫块应与钢筋绑牢，不应遗漏。

工地实习日记【第四篇】

今天从资料中了解到工程项目监理是指监理单位接受项目法人的委托，依据国家批准的工程项目建设文件、有关工程建设的法律、法规和工程建设监理合同和其他建设合同，对工程项目实施的监督管理。工程项目监理的主体是监理单位；客体是工程项目；其依据是国家批准的工程建设文件，有关工程项目的法律、法规，建设监理合同，其他合同等。实行项目监理，已经成为我国的一项重要的制度。工程项目监理的主要内容有：投资控制、进度控制、质量控制、合同管理、组织协调、信息管理等内容组成。

工地实习日记【第五篇】

工地上的“三原色”

在中国中铁五局贵州公司三扎项目部承担施工的贵阳市g210三桥至扎佐城市干道工程a标段工地上，时常看到佩戴“红蓝绿”三色标识袖标的员工活跃在施工现场，正是这三原色，撑起了这个标段安全生产的一片蓝天。

a标段全长公里，主要工程有路基土石方万立方；挡土墙砌筑万立方；坡面防护万平方；框架桥4座；跨线桥2座；人行天桥及人行地道各1座。自今年年初进场以来，项目部针对点多线长、安全卡控难度大的特点，制作了红、蓝、绿三种不同颜色标识的袖标。红色代表“党员安全监督岗”，蓝色代表“群众安全生产监督员”，绿色代表“青年安全监督岗”。安全岗员对安全生产法律法规贯彻执行情况、违章作业、现场安全隐患的排场等进行监督，并参与制定本项目安全管理制度和措施。“红蓝绿”三色袖标时时活跃在各个工区施工现场和每一个角落，一旦员工有不规范行为、有违章作业，他们就会及时制止。

红色——“小岗位”彰显“大正气”

宋绍涛，项目部的现场负责人，党员安全监督岗员。针对管段内跨线桥安全隐患多、难度大的严峻形势，他以孔桩施工为阵地，引导班组人员从思想上、行动上增强控制作业面不安全因素的意识。10月9日，孔桩班组人员正在孔桩底部打钻补炮眼，上了一天班的宋绍涛，正在作下班前检查和交班准备工作时，发现孔桩护壁大面积有松动的迹象，就立即叫停打钻人员，迅速撤离现场，爬出孔桩不到5分钟，那片松动的地方就轰然倒塌了，由于工人撤离及时，避免了一起人员伤亡事故。

蓝色——“小人物”管住“大事情”

吴为定，项目部的现场施工员，群众安全生产监督岗员。9月11日，他正在现场值班，由于前一天刚下过一场大雨，在例行的安全巡查时，他就特别注意查看基坑四周有无变化。突然，他发现左侧深基坑护坡顶部有细小的裂纹，通过进一步观察，裂纹正在加大。他的心里一紧，该基坑已开挖至10米深，施工人员和机械正在下面进行紧张作业。来不及细想，他立即冲下深基坑，组织正在下面施工的人员和机械紧急撤离。同时，通过电话将这一险情报告给了安全总监和项目经理。项目部立即启动安全应急预案，对护坡裂纹部位实施紧急处置，成功避免了一起深基坑护坡大面积坍塌事故。

绿色——“小青年”弥补“大漏洞”

袁燎，项目部的工程技术员，青年安全监督岗员。每天忙碌在施工第一线，既要负责金朱东路跨线桥的技术测量放样以及技术交底的下发，又要负责钢筋笼和钻孔桩成孔报检工作。从8月份开始，金朱东路跨线桥全面进入基础施工。一次，下班时他发现，下部结构施工的基坑有一根工字钢支撑松动，连忙联系几名工人立刻加固，消除了安全隐患。在一次工地巡查时，袁燎发现生产班组为了抢任务少打一根钢管桩，立即进行制止。个别协作队伍员工怕耽误下道工序少挣钱，十分不情愿。他就苦口婆心说道：“生产任务完不成，以后可以慢慢补上，可违章出了事故，那就再也无法补了。”协作队伍员工听后信服地补上了那根钢管桩。