实用青协新任会长发言稿(样稿)高中大全精选4篇

【导读预览】此篇优秀范文“实用青协新任会长发言稿(样稿)高中大全精选4篇”由阿拉题库网友为您整理分享，以供您参考学习之用，希望此篇资料对您有所帮助，喜欢就复制下载支持吧！

青协新任会长发言稿高中【第一篇】

大家晚上好，今晚我很高兴也很荣幸能够参加本次竞选。

我叫张__，来自6班，班里任职团支书，同时也是青年志愿者协会的一名干事。今天我要竞选的职务是机电系青年志愿者协会会长。

自从我加入青年志愿者协会那天起，我就立志要成为一名优秀的青年志愿者。在过去的一年里我秉着“奉献、友爱、互助、进步”的志愿者精神，参加了一系列的志愿者服务活动，多次敬老院活动、清明节扫墓活动、玉树灾区募捐活动、衣物爱心募捐活动等等。在青协的这些日子里，感动过，快乐过。每次活动都让我受益匪浅，对志愿者精神也有了更深的认识。

下面我谈一下对志愿者协会会长一职的认识，我觉得作为会长应该具备以下几点。第一，有一颗无私奉献、服务社会的爱心。青年志愿者协会不同于其他的学生会、社团，它的主要工作方向是服务社会，是由一名名满怀爱心的志愿者组成。作为一名领导者更应具备一名志愿者的基本素质和修养。第二，应具有很强的责任心和协调能力。能够全面的传达上级及贯彻落实上级安排的各项任务，全面指导和监督各部门工作。第三，具有较强的沟通能力。志愿者服务主要在校外，这就要求协会与服务地点负责人进行沟通，良好的沟通效果才能让志愿者活动顺利的进行。

在班级担任团支书的一年多里，我组织了班级团课活动、班级羽毛球比赛、班级元旦晚会等；本学期开学以来，我协助协会会长顺利完成了会员的招新工作、干事选举工作，并策划组织了团训活动、敬老院活动、中铁隧道医院服务活动等，这些经历让我对协会组织活动的流程有了更深的了解。同时让我在组织能力、协调能力、沟通能力等方面都有了很大的提高。我相信我能胜任会长一职。

如果我能竞选成功，我将主要开展以下工作：

1、协会建设制度化。制定合理的例会制度，活动签到制度及对10级干事的考核制度。定期召开会员大会，对一段时间内所做的活动进行总结。

2、部门工作调理化。给协会各部门分工明确，加强协会机构内部交流，提高各部门的执行力及办事效率。

3、会员之间团结化。协会在举行志愿活动的同时，也要加强会员之间的交流，举行丰富多彩的内部活动，增强协会凝聚力。团结就是力量，一个团结的团队才能让协会有个更好的发展。

4、志愿活动多样化。除了敬老院活动等常规活动外，我们必须策划出更具有特色的志愿者活动。有创新才会有发展，同时也能让会员对志愿者服务有更多的亲身体会。

5、宣传力度加强化。我们除了在校内宣传志愿者精神之外也要走出去，扩大一些活动的影响力。让更多的人了解志愿者精神，参与到志愿者服务中去。

我没有太多华丽的语句，但是我有一颗朴实的爱心。以诚待人、用心做事，这就是我。我也愿意用朴实的行动带领大家把志愿者精神，把我们的那份爱心传播社会，感染他人。

爱让世界更美丽，爱让世界更温暖。别让爱沉默！相信在领导老师的大力支持下，全体会员的共同努力下，机电系青年志愿者协会会成为洛阳理工学院一颗璀璨的明星！

我的演讲完毕，希望大家能够支持我！谢谢大家！

青协新任会长发言稿高中【第二篇】

尊敬的各位领导、各位老师、各位校友：

大家上午好！

首先感谢各位领导、校友对我的信任！非常荣幸担任太原市第五实验中学校友会会长这个光荣的职务，我将会尽我绵薄之力为校友会的发展做出积极的贡献！今天，我们有幸相聚在一起，共同庆祝太原市第五实验中学建校30周年暨校友会的成立，这是母校和我们校友工作生活中的一件盛事和喜事，值得我们各位永远铭记的日子。在此，我也代表校友会筹备组，对母校领导和各位校友的到来表示热烈的欢迎，对为本届校友会的成立付出辛劳的领导、校友、老师、工作人员表示衷心的感谢！

参天之树，必有其根，环山之水，必有其源。母校是我们成长的摇篮，是我们心灵的港湾，是万里征程的起点。无论身在何处，我们的心都是与母校紧紧相连，我们的情结都与昔日师长同窗相牵。时值至今，我们的母校已走过了30个春夏秋冬。回首30年的发展，学校秉承为学生一生幸福奠基的办学理念，励精图治谋发展，脚踏实地创辉煌，办学规模不断扩大，教育质量稳步提升，为社会培养了一批批社会栋梁和合格的建设者。他们在各个岗位、各个领域勤奋工作、施展才华，为祖国建设和发展作出了重要贡献。

学校校友会的成立，为我们架起了校友与母校沟通的桥梁，也搭建了校友之间交流信息、资源共享、联络感情的平台，标志着我们校友会筹建工作取得了阶段性成果。校友会成立后，首先将严格遵守《校友会章程》，团结和带领校友会各位成员积极进取，不断加强校友之间、校友与母校之间的联系，增进了解和友谊，让校友会成为我们共同的家园。其次，广泛宣传优秀校友的事迹，激励全校师生，为母校培养高素质人才创造良好条件。切实发挥桥梁与纽带作用，通过各种途径，加强校友的联系，使校友会成为校友间传递信息、交流经验、相互帮助、加强协作、创造成果的重要平台和有效资源。有人说，人生的路有远有近，有长有短，总也走不出一个圆；世间的情分分合合，聚聚散散，总有拉不断的一个缘。因为母校，我们走进了这个圆，因为母校，我们所有的校友也生成了这个“缘”。各位校友，让我们借助校友会成立的东风，积极参加校友会的各项活动，立足学校、团结互助，携手共创美好的明天。我们相信，经过大家的共同努力，校友会一定会坚实地走好每一步，发挥其应有的作用，不辜负母校和广大校友的`厚望与重托。

最后，祝各位领导、各位老师、各位校友身体健康、事业有成、和谐共进。祝太原市第五实验中学蒸蒸日上，与时俱进、再创辉煌！

谢谢大家！

青协新任会长发言稿高中【第三篇】

尊敬的各位领导、各位嘉宾、各位朋友：

大家好！

火热的夏季，孕育了硕果累累的秋天;富饶的福建，养育了丰富多彩的林业产品。在省政府的正确指导下，在省外贸厅和民政厅的热情关怀下，在社会各界的关心帮助下，南平市政府细致谋划，精心运作，福建省林产品出口基地商会今天终于挂牌成立了，从此以后福建省内众多的林业产品生产、加工、出口企业就拥有了自己的协会！我谨代表新当选的福建省林产品出口基地商会第一届理事会对各位领导的关心表示衷心的'感谢！向长期以来支持基地商会组建工作和为基地商会辛勤劳动的社会各界致以崇高的敬意！

承蒙各位同仁的信任与厚爱，首届基地商会理事会推举我为商会会长，对此，我真诚地向大家表示衷心的感谢！作为福建林产品出口基地商会的首任会长，我深感任重道远，发展在望。今后，我将秉承本会宗旨，依靠理事会的力量，发挥全体会员的共同智慧，全心全意地为我省林产品的生产与出口服务，脚踏实地，全力以赴，不断开创商会工作的新局面。

一围绕宗旨，统一认识，提升服务能力。

建立林产品出口基地协会是加快我省外贸发展方式和优化出口产品结构的需要，是增强我省出口林产品国际竞争力的需要，是促进我省由外贸大声向外贸强省转变的需要，也是落实《福建省重点商品出口基地建设工作方案》的重大举措。我们将引导林产品行业遵守宪法、法律、法规和社会公德，全面执行党的方针政策。同时，坚持以企业为本，强化服务，充分发挥政府、市场和行业之间的桥梁纽带作用，为会员提供优质服务，及时反映会员的愿望和要求;严格行业自律，规范行业管理，维护会员的合法权益;积极协调沟通，为促进我省林产品行业科技进步，确保进出口林产品安全，推动我省林产品出口持续、稳定发展作出贡献。

青协新任会长发言稿高中【第四篇】

尊敬的各位评委、领导及在场的朋友：

大家下午好！

为什么要调车位?为什么呢？why should be do this?我想在场的各位都知道，调车位明显就是因为实际到达现场的车辆数与实际停车位数不符的矛盾。正如大家所见，到达石岩中心的车辆为30-34辆，但中心实际有的卸货位仅为12个。如何协调成了一个问题。

首先是卸货数量与回头件数量的矛盾。理论上应该是卸货车辆越多越快越好。但在现场，卸货的车辆越多，即卸货数越多，其回头件就越多。当卸货车辆超过9辆时，其回头件的数量会成乘数倍增加。所以，9辆车是一个临界值。当超过9辆车，回头件的数量会超过30板车，即30方。30方是什么概念，我想做过现场管理或者去过分拨仓的朋友都知道，一辆4米2的车辆装载的货物为15方，即你拖着两车的货物来回走动一条100来米过道，一晚要拉30多次，相当于一晚拖着货物走6公里的路。而处理回头件的人员只有三人，如果回头件超过25方，会导致其人员因工作量较大而选择离职。所以，解决回头件多的问题成为了调车位的首要问题。

第二是车辆的集中到达与有限卸货位、有限停车位之间的矛盾。车辆集中到达的时间为0:30分，在0:30分时，将有30辆左右的车到达现场；而卸货位既然要控制在8-9辆车，也就意味着将有15-20台车辆停靠在外围。而实际上外围的停车位仅为10个。也就是外围需要解决5-10辆车的停车问题。

第三是公平与特殊优待之间的矛盾。车辆到站原本是按照先来后到的排序是最公平的，但实际上，因为有部分车辆货较多，如不优先安排，会导致没人拣货、回头件多、货区货物堆积如山的场面。例如：观澜、坂田、凤凰等车线。在实际操作中，要优先安排其装卸货，这其中就会引来一些争议。也许在场的各位不理解为什么争议，在这里我举个例子：例如松岗车线在0:20分的时候到，其到达时只有自己一辆车在停靠，但在其之后，出现了5辆车先于他卸。其等待了足足一个小时，在1:10分才能卸货。无休止的等待有时候会使一个人失去耐心。所以，如何协调成了这其中的一个难题。

正所谓：找到病根才能对症下药。针对上述分析，根据到站时间、卸货效率等提出了自己的改善方案。其方案如下：

其二。根据车线的卸货时间，划分不同的优先级别。卸货时间在20分钟之内且货量较少的列为第一优先级别，只要有卸货位就优先安排；以加快车辆的流动速度、增加停车位，同时解放扫描员出来扫描；特殊优待的列为第二梯队。第二梯队是额外优先第四排，优先安排内部；深圳因其货量多，卸货人员少，允许其特占2个卸货位独立卸货；优先第四排是因为第四排虽然是卸货位，但其卸货较前三个车位难，出现违规的可能性更大，优先安排第四个车位，能缓解第三梯队车线人员的心理不平衡。第三为正常卸货车辆；在此，要做好车线的工作，让其知道，理解，并配合。

其三。将卸货位划分3级，第一个位置设为第一阶梯优先车位；第二、三卸货位为普通卸货位；第四卸货位为特殊优待车位。如果出现特殊优待车辆先来，优先特殊车辆，将原来第二、三车位调出一个作为其卸货位。

最后，解决调车关键还是靠多协调、多沟通、多了解。对现场哪些车线货量多、哪些车线人员不足或者哪些车线有问题，都要及时了解，并帮助其解决；在现场，要跟车线司机多接触，与其一同等待，告知其大概还需要等待多久，在这期间，可以先拣货等。

经过了这一系列的整改，回头件、流水线的流畅度、停车位等问题得到了较大的改善。在演讲的最后，我想说：故不积跬步无以至千里，不积小流无以成江海。无论是调车位也好，或者做其他工作也好。如果没有前期的细心积累，脚踏实地一步一步的往前走，就无所谓的发展与成功。只有当事明了，理清了，结果自然就会出来。同时，我也相信，只要我们大家都能同结一心，细心、认真的工作，就没有翻不过的高山，跨不过的江河。只要大家齐头并进，我相信，__一定今天定必昨天好，明天定必今天好。

谢谢！