2024年金融专业实习报告范文(优推4篇)
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金融专业实习报告【第一篇】
20xx年6月21日至7月2日,为了加深对国际贸易专业知识的理解,方便以后在企业中解决国际贸易方面的实际问题,提高自己的专业技能及就业能力,我们在国贸专业实习老师的安排和指导下,用了两周的时间进行以前从没有进行过的专业实习。实习任务实行自愿分组、自己找单位。结果,我自己一个人分为一组,找单位也是一个人的事了。期间,我去过沈阳华昌锑业化工有限公司、沈阳南湖进出口有限公司、经济技术开发区地税局等,打过十多个电话,在网上发了135条有条件实习申请等均告失败。4天后,在同学的介绍下,我去了勇丰包装公司参观和寻访。下面便简介一下勇丰包装公司。
佛山市顺德区勇丰包装制品有限公司原为联丰纸管厂,于1980年在香港成立,多年来一直致力于各种包装制品的生产。1997年,它将其工厂和主要办公室从香港迁至广东省,成立了佛山市顺德区勇丰包装制品有限公司。此公司突出特点是,使用直纹式纸制圆筒技术的企业,而不是国内市场上的螺旋式纸制圆筒技术。在同等材料下,直纹式会比螺旋式更光滑,不会出现螺旋纹;受力强度更好!同时可做透明开窗“添加提绳”内托等特殊技术!勇丰包装公司产品畅销全国并出口到美国、加拿大、英国、法国、德国、奥地利、巴西、菲律宾、日本、新加坡、印度、阿拉伯、埃及、澳大利亚等几十个国家和地区。它在同行业同类产品中具有价格适中,品质一流的优势。公司总部设在佛山市顺德区伦教镇熹涌工业区解放路e座,连接105国道,距广州只有20分钟的车程,距香港有一个多小时的车程,临近容奇、北滘港,海陆空交通便利。下表是有关勇丰包装公司的详细信息:
企业类型
港、澳、台商独资企业
主营行业
化妆品、酒类、糖果、茶叶包装等
注册资本
150万港币
经营模式
生产加工
员工人数
51—100人
主要客户
化妆品公司、酒厂、礼品公司等
年营业额
人民币300-500万元
主要经营地点
佛山市顺德区伦教镇熹涌工业区解放路e座
年出口额
人民币200-300万元
经营品牌
勇丰包装
厂房面积
3000平方米
研发部门人数
11-20人
管理体系认证
iso14000
主要市场
欧美、大陆、港澳台地区
月产量
30万套
在火车上奔波了28小时,终于来到了我曾经生活过一个多月的广州市,一下火车我便被哥哥接到他的住宿。第二天我们直奔工厂-----勇丰包装公司(右图1)。由于是事先约定,还有我一个初中同学在那里工作,所以我们一到,徐师傅就领着我们参观起来。首先,映入眼前的是两层高楼的工厂作业间,走进里面就是员工娴熟的操作机器。在正式参观前,徐师傅给我们讲了商品包装的作用,即商品包装可以:
1、保护商品。
2、便于流通。
3、方便消费。
4、促进销售。
5、提高商品价值,促进使用价值的实现。第二个知识点是商品包装的基本要求,可分为总体要求和技术要求。
1、商品包装的总体要求
(一)适应各种流通条件的需要。要确保商品在流通过程中的安全,商品包装要具有一定的强度,坚实、牢固、耐用。对于不同运输方式和运输工具,还应有选择地利用相应的包装容器和技术处理。总之,整个包装应适应流通领域中的储存运输条件和强度要求。
(二)应适应商品特性。商品包装必须根据商品的特性、分别采用相应的材料与技术,使包装完全符合商品理化性质的要求。
(三)适应标准化的要求。商品包装必须推行标准化,即对商品包装的包装容(重)量、包装材料、结构造型、规格尺寸、印刷标志、名词术语、封装方法等加以统一规定,逐步形成系列化和通用化,以便有利于包装容器的生产,提高包装生产效率,简化包装容器的规格,节约原材料,降低成本,易于识别和计量,有利于保证包装质量和商品安全。
(四)包装要“适量、适度”。对销售包装而言,包装容器大小与内装商品相宜,包装费用,应与内装商品相吻合。预留空间过大、包装费用占商品总价值比例过高,都有损消费者利益,误导消费者的“过分包装”。
(五)商品包装要做到绿色、环保。商品包装的绿色、环保要求要从两个方面认识:首先,材料、容器、技术本身应是对商品、对消费者而言,是安全的和卫生的。其次,包装的技法、材料容器等对环境而言,是安全的和绿色的,在选材料和制作上,遵循可持续发展原则,节能、低耗、高功能、防污染,可以持续性回收利用,或废弃之后能安全降解。
2、商品包装的技术要求
(一)商品包装技术的概念,即指为了防止商品在流通领域发生数量损失和质量变化,而采取的抵抗内、外影响质量因素的技术措施,又称商品包装防护方法。
(二)商品包装技术的要求。影响商品质量变化的外部因素分为物理、化学、生物等因素。商品包装防护技术正是针对以上影响商品质量的内、外因素而采取的具体防范措施。
金融专业实习报告【第二篇】
通过我20xx年x月x日到xx公司进行建筑施工实习,我学到了很多课本上没有的,校园中接触不到的知识。根据我的实习所学到的、所看到的、了解的,进行以下实习总结。
xx花园是由青岛x开发有限公司开发的住宅楼,承建单位是x建设工程有限公司,由x监理中心监理。本工程采用框架结构和砖混结构。面积为11850平方米,分别由梁柱和板墙组成。均为六层,一至二层为框架结构,三至六层为砖混结构,基础为条形基础。
1、对工程现场工种有了基有的了解,主要有木工、钢筋工、混泥土工(泥工)、水电工等。
2、对建筑有关的单位及部门的了解,分别由开发单位、承建单位、设计单位、建筑委员会、监理单位、勘察单位、房管局等一个大系统组成。
3、对建筑的组成有了基本的认识,单位从大到小基本上由单项工程、单位子单位、分部子分部等组成一个完整的体系。
我对第一点进行认识论述:
(1)钢筋
1、钢筋的种类、型号等认识
2、钢筋的焊接方法及相关的焊接规范
3、钢筋的绑扎方法及要求
4、钢筋的搭接长度的具体要求
5、钢筋的加工及下料的过程问题应及时解决。
(2)混泥土(泥工)
主要对现场的浇筑过程,震动、混泥土养护、取样、施工缝的处理、预留洞的处理等大体施工工艺有了大体把握。
相关问题:混凝土浇筑构件存在缺陷出现蜂窝、凸凹不平、露筋、孔洞、夹渣等现象,影响结构。
措施:常用的处理方法有局部修复、灌浆、补强等。要制定合理的施工技术方案,明确操作要求,并向工作班组进行技术交底工作。明确责任,实行分界挂牌制,加强现场管理,浇筑砼时注意观察模板受荷后的情况,如果发现
(3)木工
通过对现场木工工作过程的了解和学习,我知道了模板的制作方法、标准、安装方法及模板的拆除。
浇筑振捣过程中模板鼓出、偏移、爆裂甚至坍塌,出现胀模。
原因:模板侧向支撑刚度不够,模板太薄强度不足,夹挡支撑不牢固;柱模中如果柱箍间距过大,就会出现胀模现象。
措施:模板就位后,技术人员应详细检查,发现问题及时纠正。一般梁中部用铁丝穿过横档对拉,或用对拉螺栓将两侧模板拉紧;柱模应计算浇筑砼时的侧压力,检查箍距是否满足要求,及时加设达到标准的水平斜撑、剪刀撑等。
实习中的我是激动的,对可以到实际中去学习而激动,是充满渴望的,对新的知识的渴望;是满怀信心的,对我的将来的学习,下一步的发展充满信心。实习过程中充满了挑战,充满了探索,同时也充满了困惑,正是这挑战,挑战自我,挑战工作,使得自我能力得以提升,使得经验得以积累;正是正是这探索,探索未知与不知,使得知识得以补充,也正是这困惑使得我反省自己认识自己,看清自己的不足,看清自己的缺点。
在这两个月的实习中使我懂得了很多课堂上、学校中接触不到的,很少注意的,但有时非常重要的知识。
金融专业实习报告【第三篇】
1、实习目的:
通过阶段性时间的实习,为我们将拓宽知识面,增强感性认识,培养、锻炼我们综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识,去独立分析和解决实际问题的能力,能够将所学的专业理论知识运用与实践,并且在实践中结合理论加深对其认识和总结,为今后走上工作岗位打下一定的基础。
2、实习单位基本情况
岑溪市第二中学是岑溪市的一间重点中学,始办于1992年秋,1996年被岑溪市人民政府定为市实验中学,20xx年通过广西自治区一级学校评估验收,20xx年通过自治区师范性中学验收。
3、实习岗位基本情况
在该校我担任高一级英语任课教师,主要的工作情况:对该校的高中一年级学生进行英语教学,按照教学目标和大纲的要求,以因材施教为原则,运用相关教学技巧引导他们进行课文学习,做好知识的输入与输出工作,对其课后作业进行批改和结果反馈,最后达到让学生充分掌握知识并能灵活运用所学知识解决问题。
1、了解过程
第一天进入学校开始工作时,学校对我进行了一系列的培训,让我了解作为一个教师所必须具备的一些基本知识。指导老师的耐心讲解使我逐步了解和熟悉了本校的教育教学工作模式,在日复一日工作的同时慢慢熟悉了学校的工作环境。
2、摸索过程
对学校里的环境有所了解熟悉后,我便开始按部就班的工作。工作期间每天按时到学校上班,摸索阶段除了做好上级分配的工作,还充分利用上课时间去听取一些优秀老师的课程,认真做好听课记录,听课的主要目的在于明确该校英语的实际授课情况,看指导老师或其它老师如何组织一堂课,如何讲课,如何和学生沟通。通过听课认真总结不同老师的教学风格,学习他们的教学经验和技巧,
尝试运用他们的方法与技巧去处理一些教学问题。
3、独立操作
经过一周时间的摸索,我对该校高一年级的英语教学情况已有了较详细的认识,同时也对学生的学习状况有一定了解。在操作过程我开始备课和授课的工作。首先,备课是教学工作的准备阶段。备课不仅要联系教材的内容,还要与学生的实际情况相结合,要考虑学生的原有知识水平,学生的接受能力,学生的课堂反应,教学实际情景等方面的情况。我在以上综合因素的考虑下进行认真备课,从学生的实际情况出发结合教材,制定合适的教案和课件,并且与指导老师交流想法,不断地修进教案。
其次,授课是教学工作的主要阶段。在完善教案之后,我选取不同的班级进行授课,其目的在于接触不同的学生,灵活运用各种教学手段和技巧给学生进行授课。在真实的课堂上,既要注意传授知识,又要注意调整课堂气氛,并且还应与学生进行互动和交流。每一个课程的结束都要进课程质量的分析和总结,认真听取各位听课老师的意见和建议,从而不断完善自己的教学方法。
最后,批改作业是教学工作的一个总结和反馈阶段。利用课后空余时间我帮助指导老师批改部分作业,通过批改作业发现学生当前学习中存在的问题,了解他们的一些性格特点和学习态度,每次批改作业我都会详细地记录每位学生存在的问题,并在作业上留下相应的评语,或是鼓励,或是指出问题所在。同时,也通过批改作业而发现自己教学方法上的不足,从而改进教学方案。
以上就是我实习期间教育教学工作的整个过程,在这个过程中我做到了认真仔细的备课,虚心听取指导老师的意见,用心修改教案,重心放在讲课上,课后通过与同学的交流和沟通,重新修改教案,认真改进教学过程等。不足之处之处在于:由于初上讲台,教姿教态过于生硬,有时不能很好地控制授课节奏,导致内容不完整,以及处理课堂紧急情况时缺乏经验。
通过实习期间不断地听课、备课、授课和批改作业,我掌握并巩固了教学的基本功,同时在学校其他教师的教学经验和自己的反复操作中,教学能力得到了较大的提高。
同时,我深刻体会到教师作为一个特殊的职业,需要具备很强的语言表达能力和现场应变能力,才能把自己已有的知识尽可能多的、高效的传授给学生。教师是书本知识与学生之间的联系纽带、运输通道。同样一个教学内容,同样的教学方法,不同的教师讲出来的效果可能完全不同,学生的学习效果也可能完全不同。因此,想要成为一名合格的教师,我还需要不断改进和提升我的专业知识和社会知识,在今后的实际工作中做到因材施教,不断地完善自己的教学技巧和方法。
金融专业实习报告【第四篇】
xx年5月20号,是星期五,这一天我们港航xx班全体同学戴上了安全帽、坐上了校车前往新沙港参观码头,大伙对这次的参观港口认知实习都感到很兴奋,出发之前叽叽喳喳谈论个不停。原本是下周五的计划,提前到今天去参观,心情有些兴奋,对真实的港口充满了好奇心。
在参观新沙港区的时候,我预先在网上了解了一下大概的情况:新沙港区濒临南海,座落在狮子洋畔,地处东莞,紧靠广州,西望莲花山,与广州经济技术开发区、高新技术开发区和保税区一衣带水。新沙一期工程已建成10个
3、5万吨级以上的深水泊位,目前10个泊位包括煤矿泊位三个,集装箱泊位三个,散粮泊位一个,汽车滚装码头一个,杂物和通用泊位共两个,采用的机械设备为目前国内、国际最先进。
由于新沙港区位于东莞,路途有点遥远,所以在车上大家都选择睡觉或是听歌,终于一路奔波了一个多小时,校车接近了堆场外围,这时大家都差不多醒来了,个个都瞪大着眼睛外车窗外看,虽然车还要再开多二十多分钟才能真正到达港口办公楼,但是我们在窗外已经看到了各种各样的公司名称,有中粮的、中远的、东莞粮食等等,也有看到了海关大楼、检验检疫机构等等,同时我们也看到了类似于集装箱堆场,后来我看明白了,原来那些堆得一层层的集装箱是海关所抽查的箱子。校车逐渐接近港区了,一些码头设备逐渐进入我们的眼帘,我们个个伸长了脖子外窗外看,因为外围有集装箱,所以我看到了小叉车,然后就是集卡,远远看去,还看到了大型设备,例如堆取料机、门座式吊机还有抓斗等等。同时我也关注到了颠簸的小路边缘是小铁轨,说实话,不知道是什么原因,前往港区的小路并不好走,行驶途中不时的有卡车相对而过。校车颠簸了一阵子之后,我们终于快到达闸口了,在这之前我看到了东莞中粮粮食有限公司的招牌,同时看到了一辆油罐车,车罐身上面写着,仅供装运食用油,那时候看到那黑乎乎的车身,心里不由得噔了一下,难以想象。
接着,班主任联系了新沙港区人事部的一位负责人,待我们停在办公楼下后,就开始由负责人帮我们通关并引导我们开始参观码头,由于我是坐在后面,而负责人是在前面解说,所以听到的东西比较少,不过班主任则在后面给我们解说,首先看到的是应急疏散通道,在发生紧急事件的时候所走得疏散安全通道,新沙港区有两个堆场,一个是外贸堆场,一个是内贸堆场,而此时在两旁看到了内贸堆场,而堆场里面都是排着编号的,有煤炭、有矿砂也有铁矿石等等,前面的负责人告诉我们说这些煤炭都是从澳大利亚进口的,然后这些散货都是由抓斗跟门座式起重机进行装卸船的,在路的两旁,都是一排排喷洒水管,据负责人介绍,水管一直在喷洒着水,目的是为了清洗过路的车以及降低堆场温度,由于煤炭在高温下容易自燃,所以必须采取措施,降低煤炭损耗,即使如此,在经过一堆堆煤炭的时候,仍可看到有一小部分煤炭在自燃并冒着白烟,除了通过喷洒水来减少自燃损耗还可以利用机械翻滚煤堆的方法降低温度,但是我总结觉得这些方法的效果都不是很显著,而且挺费工夫的,在我思考应该还有其他比较好的方法来解决自燃这个问题的时候,班主任提出了让我们思考这个问题,后来我在网上查找了相关资料,但似乎国内外的港口码头对解决此问题都无更好的对策。
防止煤堆自燃现象的主要途径是隔绝空气、水份与煤碳的接触,防止温度或水份过度积聚,并采取测温、喷水等预防措施。
煤堆的场地以水泥地面最为理想,地面不宜铺垫空隙度较大的炉渣等物,以防空气由此进入煤堆而增加自燃的危险。场地四周应设有排水沟与煤泥沉淀池,以便排除积水及回收煤泥。煤堆的地势最好比四周稍高一些,以保证排水的通畅,减少水量积聚。
尽量在较低的温度下贮存煤炭,避开中午烈日下进行堆煤,以减少热量的携带。粉煤单独贮存时可以用推土机一层一层地压紧,尽量减少煤堆里的空气,这样也就不易引起自燃。
煤堆的存放时间应根据煤质牌号而定,一般无烟煤和贫煤的存放时间可稍长一些,但以不超过4个月为宜。长焰煤、不粘煤、弱粘煤和褐煤的堆存时间以不超过一个月为宜。
煤堆部分采煤后,应避免煤堆顶部出现凹陷的面积过大,以减少雨水的聚积及阳光的照射。长期未用的煤堆,有条件的话,煤堆上可铺放一层粘土,在夏季也可在煤堆上喷洒一层石灰水以减少煤堆的吸热。
煤堆旁应布置足够的水喷淋装置,以便煤堆自燃或表面温度异常上升时降温,水喷淋系统用水可采用电厂处理后的工业废水,以节约水资源。应该强调,采用水喷淋降温是防止煤堆自燃的下策,如果喷水量不足,可能起到适得其反的作用。另外,有条件的话,应在煤场煤堆中布置测温元件,以便及时控制煤堆的自燃问题。
煤炭的问题也只能研究到这里了,在负责人带我们去码头前沿参观装卸船作业之前,我看到了调度塔、铁路疏散线、皮带机、桥式/门座式起重机、龙门吊、轨道式集装箱式起重机、地磅、有盖仓库、天津散货船、登高车、消防车等等,这些平时只能在书本上或是电视上看到的事物此时都亲眼看到了,不免感慨了一下,到了码头前沿之后,我们看到了一艘外贸散货船,此时它正在进行装船作业,一座座大型的岸桥正在用双集装箱吊具抓取集装箱到船舶贝位上去,每次吊具上升到一定高度之后,在移动之前岸桥都会发出移动警报声,这点倒是
我们不舍的跟堆场负责人道别,然后就登上车,到了办公楼,负责人就让业务员玲姐来给我们介绍整个业务流程,然后玲姐就上台了,首先是放视频,在视频当中,先是介绍广州港集团的历史,然后逐渐发展到现代,而新沙港是广州港集团旗下的一个重要港口,最后从货物、人才、地理位置等方面给新沙港做了一个全面的介绍,视频放完之后,玲姐开始边给我们看ppt边给我们解说业务流程了,港口服务于客户跟船,然后主要是操作单证业务,船那方面是比较简单的,而客户那边则比较复杂,所以就主要讲于客户有关的单证业务,她讲了提单、装货单等等,讲完之后,我们班同学提了三个问题,玲姐都一一帮我们回答了,有些不大清楚的,玲姐便说待她查清楚之后再给我们一个答复,说完之后就象征着我们的实习也差不多该结束了,我们便去港口食堂吃午饭,吃完午饭后就上车回学校了。
xx年5月23号星期一是我们实习周的统、摆动柱塞式液压舵机系统、锅炉系统、二氧化碳系统、空压机系统、重柴油日用柜、膨胀水箱、轻柴油日用柜、锚机、分离筒、船用辅助锅炉智能控制箱等等。认知学习之后今天的认知实习算是结束了。
xx年5月25日星期三,是由华东电子张刚经理给我们介绍南沙一期码头操作系统,在这过程中,我收获最大的便是他所播放的自动化港口作业视频,科技很发达,很多事物都开始智能化、自动化了,如果这种自动化普及到各个码头,那么安全事故的发生就会减少很多,而且效率也会提高很多,这象征着另外一个时代将会到来。今天一整天张经理很有耐心的给我们逐一介绍系统的部分功能及内容。
xx年5月26日星期四,今天是实训周的最后一天了,上午的任务是在5楼实训室认知学习货代系统,这是我们初次接触货代系统,所以听着很难记住跟操作单证这部分还是很不熟练的,就这样,大家在琢磨着怎么操作当中,最后完成了老师布置的作业,上午结束了,下午便是认识校内实训基地船舶模型、港机模型,以前大一军训的时候曾经看过这些模型,而今天再去看的时候,增加了一些模型,里面多了集装箱装卸桥、集装箱跨运车、门座式起重机、堆高机、正面吊、堆场轮胎式龙门起重机等模型,然后我又再一次仔细观察了船舶模型,有53800dwt散货船、1000teu集装箱船、汽车滚装船、八十年代散装杂货船、现代多用途杂货船等模型,结合自己所学的知识,看着这些模型我联想到了与这些船舶有关的装卸工艺,心里感到还是有点学有所用,呵呵。
整个实训周结束了,通过这周的学习认知,我收获挺大的,在可以运用自己所学的知识来学习更多的东西,是一种乐趣,我也感受到了实践教学的作用,实践教学可以使我们更加把知识渗透到我们的脑海中,同时也更为有意义,可以激起我们的信心与兴趣,当然,在这过程中我也发现到自己的不足之处,还有很多知识是需要我再继续努力学习,不过这是好事,我可以通过不断的发现而来不断的改善,这对于我来讲真是一件很幸运的事情,这次的实训周很有意义,期待下一次的实习!