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跟岗培训收获与心得体会范文【优推5篇】

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跟岗培训收获与心得体会【第一篇】

第一段:引言和背景介绍(约200字)

BIM(Building Information Modeling)是一种基于数字化信息的建筑设计、施工和运维管理的方法,近年来在建筑领域日益流行。为了适应这一趋势,我参加了一次为期一个月的BIM培训课程。在这本文中,我将分享我在培训中的收获和体会。

第二段:理论知识的学习与应用(约300字)

在培训中,我们首先学习了BIM的基本概念和原理,了解了BIM的核心作用和优势。我们学习了BIM软件的使用方法,并通过模拟案例进行了实践操作。这让我深刻认识到,BIM可以帮助我们实现建筑全生命周期的数字化管理,包括设计、施工、维护等各个阶段。通过BIM软件的使用,我能够更加直观地了解设计方案的效果,并与团队成员进行更高效的协作。在实践中,我还学会了如何使用BIM软件进行工程量计算和进度控制,有效提高了工作效率。

第三段:团队协作和沟通的重要性(约300字)

在培训中,我们分成小组进行了大量团队合作的项目。通过与团队成员共同参与项目计划、模型设计和协同工作,我深刻体会到了团队协作和沟通的重要性。只有通过密切的合作和相互理解,我们才能够共同完成一项任务。我学到了如何与他人有效地沟通和协商解决问题,如何发挥各自的优势并充分利用团队资源。这种团队合作的经验不仅在BIM项目中有着重要的作用,而且在日常工作和生活中同样具有价值。

第四段:对未来发展的思考和规划(约300字)

通过参加BIM培训,我对未来的职业发展有了更明确的规划和思考。BIM作为一种新兴技术,将在建筑行业中扮演越来越重要的角色。掌握BIM技术,将使我在职场上更具竞争力。同时,培训中学习的团队合作和沟通技巧也将成为我未来职业发展不可或缺的素养。我有信心通过不断学习和实践,提升自己在BIM领域的专业能力,并为项目团队作出更大的贡献。

第五段:总结和感悟(约200字)

通过参加BIM培训,我获得了宝贵的知识和经验。我深刻认识到BIM的优势和重要性,并在实践中体会到了团队合作和沟通的重要性。这次培训对我个人和职业发展都有着积极的影响。我相信,只要坚持不断地学习和提升自己,我一定能够在BIM领域取得更好的成绩并实现个人的职业目标。

跟岗培训收获与心得体会【第二篇】

培训是人们积极追求个人发展和全面提升的重要途径,在现代社会中扮演着重要的角色。参加培训可以帮助个人获取新的知识和技能,拓宽职业发展的眼界。通过参加培训,我学到了许多有价值的东西,并且收获了许多宝贵的经验。在这篇文章中,我将分享我在培训过程中的收获和心得体会。

首先,培训让我了解到了专业知识和技能的重要性。在培训课程中,我们深入学习了各种专业知识和技能,如市场营销、沟通技巧、项目管理等。培训让我认识到这些专业知识和技能对于事业发展的重要性,让我意识到只有具备了这些知识和技能,才能更好地应对职业挑战。通过培训,我不仅学到了如何制定营销策略和开展市场调研,还学到了如何与团队成员进行更高效的沟通和协作。这些专业知识和技能将成为我未来职业发展的重要资本。

其次,培训让我认识到自己的潜力和价值。在培训过程中,我们不仅学到了一些具体的知识和技能,还通过参与各种实践活动和案例分析来培养自己的分析和解决问题的能力。通过与其他参与者的互动,我不仅看到了他们的优点和长处,也发现了自己的一些优势和潜力。这让我对自己有了更深的了解,并认识到每个人都有自己的价值和特长。培训让我意识到,只要发挥自己的潜力,充分发挥自己的优势,就能够在职业发展中取得更好的表现。

此外,培训让我看到了学习的重要性。培训不仅是一种获取新知识和技能的途径,也是一种不断学习和成长的机会。在培训课程中,我们不仅学到了一些具体的知识和技能,也学到了如何学习和思考问题的方法。通过参与各种讨论和交流,我们可以不断地学习和成长,提高自己的领悟能力和创新能力。培训让我认识到学习是一种持续不断的过程,只有不断学习和适应新的环境,才能在职业发展中保持竞争力。

最后,培训让我体验到了团队合作的重要性。在培训课程中,我们经常需要与其他参与者一起进行各种活动和案例分析,通过团队合作来达到共同的目标。通过这些团队合作,我深刻地认识到团队合作的力量和重要性。团队合作不仅可以发挥每个人的优势和潜力,也可以增强大家之间的沟通和协作能力。在培训过程中,我学到了如何成为一个出色的团队成员,在团队中担当起自己的角色,并与其他人紧密合作,共同达到高质量的工作成果。

综上所述,通过参加培训,我不仅学到了许多有价值的知识和技能,还获得了许多宝贵的经验。培训让我意识到专业知识和技能的重要性,让我认识到自己的潜力和价值,让我看到了学习的重要性,也让我体验到了团队合作的重要性。通过这些收获和体验,我相信我将能够在职业发展中不断取得进步,并取得更好的成就。

跟岗培训收获与心得体会【第三篇】

xx年9月25日至11月26日的两个月期间,我很荣幸地成为国家级的职教骨干教师培训对象,参加了上海华东师范大学举办的国家级骨干教师培训学习班。此次的培训主要包括教学理论、专业知识、实训项目开发、企业教育等几大模块。回顾这两个月的学习生活,收获颇丰。现将本次学习心得总结如下:

在职业教育理论知识学习阶段,学院安排了有关职业教育发展形势的精彩讲座。雷正光老师——《综合素质就业导向的职教课程发展观》、陆素菊老师——《校本研究与教师专业发展》、吴德芳老师——《职业倦怠与情绪调节》、郑洁老师——《上课这点事--中职课堂发现》、张勤老师——《职校生心理特征与德育工作创新》、刘德恩老师——《师生关系与沟通》、陆素菊老师——《职校教师专业发展与其策略策略》、张永老师——《中职生的认知特点与教学法创新》等。从讲座中,我深切感受到了国家现在对职业教育的重视程度,使我在认识上对“职业教育”的理解有了一个质的飞跃。

此次的理论教学贴近学校工作实际,分别涉及教育对象的认识与分析、课程开发和教学方式的改革、教师教学技能的提高、教师的专业化发展、教育教学研究方法的学习等,极大的丰富了教师的教育教学理论和实践,并通过上海市“十一五”名师张勤老师的介绍,了解当地职业教育的发展形势,对自身学校的发展增加了新的思考和探索。作为职教教师,我们要树立不选择学生的育人观念,在技能教学中要大力推广行动导向的教学指导思想,改革传统教学方法,推广使用项目教学法、模块式教学法等适合职教特点的教学方法,使学生真正学好一技之长,使我们的教学更贴近企业生产的环境,培养学生适应企业的能力,培养企业需要的人才。

在专业知识的理论学习阶段,学院开设了《软件项目管理》、《软件需求》、《数据库基础》、《php与面向对象设计》、《测试基础》等课程。软件项目管理课程不仅让我们了解了整个软件开发的流程和编写文档所需软件的介绍和使用,还了解到文档的重要性。软件需求和数据库的设计不仅处于软件开发流程的前端,而且占据着非常重要的地位,若在程序编码开始后再进行改动,将会导致程序编码全部重写。老师们所授知识的广与,让我深感以前知识的不足和老化,每天坚持认真听课,做笔记,勤问勤动手,对于自己掌握比较扎实的知识,也能热心与同学讲解,并能较及时地完成老师布置的作业。在学习中,我为杜育根、谢晓祥、孙海英等老师的渊博的专业知识所折服,对他们高深的专业素养和高度的敬业精神赞叹不已,真切感受到了名师的风采,这些都会成为今后我学习的楷模。

在实训项目开发阶段,我们进行了实训练习和实训项目《网站管理系统》的开发,实训过程是辛苦的,但却是收获最大,能力提高最快的。我们以小组的形式进行实训,大家都体会到了团队合作的力量,各组内成员都通力合作,在遇到有困难的地方就积极的向老师请教,并相互学习和交流。这个过程也让我充分体会到团队协作及组员间沟通的重要性,并且得到了真正的锻炼。通过实训,我现在已能较熟练地掌握软件设计的流程,学会编写相关的开发文档,同时也体会到各文档在软件开发中的重要性,并且在实践操作中加深了对三层架构的设计,并在php中实现了如何与mysql数据库的连接操作,及如何用qtp进行软件测试等。

在培训期间,学院组织我们参观了阿里巴巴网络技术有限公司、上海坦思计算机系统有限公司、上海罔三华大计算机系统有限公司、浙江天煌科技实业有限公司等,让我们了解到这些企业的企业文化,了解了相关技术领域的动态,及当前软件公司主要使用的技术。使理论与实践的距离进一步缩短,更新观念,扩大视野。

参加培训的学员是来自全国不同中等职业学校的专业教师,我们对彼此计算机的教学方式方法,学生的教学管理等方面进行了细致的交流,不同的思想,生动新颖的教学方式给了我很大的触动和启发,使我受益匪浅。为以后的教学进行必要的改进。不仅让我开阔了视野,同时我也认识到了自己的不足,每一位同学都是我学习的榜样。学习与生活中大家相互帮助,关心爱护,收获知识的同时,我们也收获了友谊。

两个月的学习是辛苦的,但是回味其中的过程是快乐的;培训的时间是短暂的,但收获却是丰硕的。在那里,我们感受了专家学者们的人格魅力,感受了最累最投入的学习过程,感受了优秀的企业文化。总之,这次培训无论从技术水平、教学能力、与人相处等方面都有了非常大的提高。再次感谢学校给了我这次培训的机会,在今后的工作中我一定不辜负学校对我的期望,积极进取,把各项工作做到最好。最后,再次感谢华东师大为我们全体学员提供的宝贵学习机会!

跟岗培训收获与心得体会【第四篇】

我叫张__,来自河北省张家口市供电公司,从20__年至今,一直从事驾驶工作,目前已取得高级工职业资格证书。

二、工作表现及获得奖励情况

首先,回顾多年来的驾驶工作,随着驾龄的增长,我的汽车驾驶水平已经非常纯熟,对汽车性能的了解已不断深入,充分保障了驾乘人员的安全舒适,掌握了良好的驾驶技能和车辆维护保养知识。

其次,我一直强化道路安全法律法规的学习,提高自身的安全意识,并在实践工作中不断总结经验,培养自己应对突发事件的心理素质。我热爱汽车驾驶工作,爱护车辆,工作一直勤勤恳恳、任劳任怨,遵章守纪,具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德,用自己的良好表现赢得了领导和群众的认可。曾多次获得公司优秀驾驶员及优秀班组成员荣誉称号。

最后,我始终积极贯彻上级有关车辆管理的政策、法令,做好交通安全工作。每年按市车辆管理所和交通管理部门的要求进行所属车辆年检、驾驶员年审。进行车辆驾驶职业道德教育和安全行车教育,增强法纪观念,确保行车安全。

三、业务能力

1、爱岗敬业,干好本职工作

我对本职工作有着强烈的责任心,始终热忱地、自觉地、投入工作。遵循职业道德规范,保持强烈的工作责任感。明确自己的工作职责,遵循职业道德规范,始终坚持个人利益服从全局利益,增强时间观念,服从工作安排,随叫随到,牺牲节假日,克服困难,圆满地完成任务,做到“干一行就要爱一行”

2、安全第一,确保行车安全

坚持恪守安全原则,确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全,我严格遵守公司的《驾驶员管理制度》,不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。当天不出车时,立即入库存放,下车后上好方向盘锁,锁好车门等。认真做好安全防范措施,消除安全隐患,时刻提高警惕,严格遵守规章制度。

驾驶是一个脑力和体力并用的职业,同时又是一个充满挑战和风险的职业。我作为一名驾驶员,每次出车都有一种忧患意识,即安全意识,做到“高高兴兴上班去,平平安安回家来”。我深知操纵机动车的行为不仅仅是个人安危之所系,而且直接关系到公私财产及无数人的生命安全。如果说驾驶员必须“战战兢兢,步履薄冰”是一点也不过分的。总之,我必须本着对公私财产、行人生命、自己和家人高度负责的信念去开车,才能做到安全行车。

3、爱车如己,做好车辆维护

我日常中我坚持做到:注意保养,定期检查,及时维修。严格按照保养日程表的项目,定期对汽车进行保养,保持车身光洁。每天下班收车后,把车辆彻底打扫一遍,保持卫生。严格按照保养日程表的项目,对车辆进行正规的定期检查和维修,以确保车辆在行驶中不出现故障,增强安全性。另外,我还认真学习汽车知识,掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常,尽量找出故障并及时排除。我还认真学习汽车知识,掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常,快速找到故障并及时排除。车辆三分修理,七分保养,我特别注意有关安全的制动部分、灯光、转向系统的维护保养,经常进行检查,做到心中有数。车轮胎定期调位,延长使用寿命。多年的驾驶工作,使我深深地爱上了这一行,每当车有毛病,我都亲自修理,对自己驾驶的车辆做到了了如指掌,不断提高修理技术。

四、业务成绩

在工作中,始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识,多年如一日,不断学习和充电,克服了自己文化基础差的弱点,靠着自己的钻研精神,为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题,节省了开支,保证了行车的安全。20__年取得了初级工资格;20__年取得了中级工资格;20__年取得了汽车驾驶员高级工资格。

平时、做到严格遵守出车制度,按时出车,认真保养车

辆,使车辆性能保持最佳状态,努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,积极参加安全学习。听从交通指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保了全年安全行车无事故。二十多年来,安全行车超过100多万公里,从未出现过一起安全责任事故,我一直强化道路安全法律法规的学习,提高自身的安全责任意识,并在实际工作中不断总结经验,培养自己应对突发事件的心理素质。

我热爱汽车驾驶工作,爱护车辆,工作一直勤勤恳恳,任劳任怨,遵章守纪,具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德,用自己的表现赢得了领导和同志们的认可。

五、技术革新为企业创造效益

在长期从事汽车驾驶员工作以来,我发现有许多司机因对仪表的观察不全面,引起了很多不必要的机械故障,特别是冷却系失水造成发动机高温以至造成发动机损坏方面尤其常见。在驾驶车辆时发动机缺水造成高温有以下几个情况:

1、出车前未认真检查车辆,散热器未按要求加满水。

2、发动机无水再次加水时造成气室,散热性能下降。

3、车辆运行时冷却系故障缓慢失水。

4、车辆运行时冷却系故障快速失水。

5、冷却系过脏向外反水。

6、水泵进水管过软在水泵吸力作用下使进水管变形造

成向外反水。

以上几种情况许多司机都知道也知道怎样排除预防,那为什么多次出现因缺水或温度过高烧坏发动机呢?在这里我浅谈一下看法;引起此类故障的原因主要还是对水温表的观察不够细致,规律不够了解。上述1、3、5、6、7各点和风扇、水泵、节温器的故障仪表的温升显示应该要比平时快许多,一定要引起警惕打开散热器盖就都不难发现,可一一相应将故障排除。那第2点水温表的显示就会是起初发动机运转时升温很快,到水套中蒸汽到76度时那时冷却水温度已到90度,节温器开启进行大循环仪表显示温度突然下降但温度又很快上升,这样的水温变化规律感觉好象很正常,可是要警惕的是气室的存在使冷却系加入的水量很少,这样的演化规律会很快完成促使发动机冷却水不足引起发动机高温,应及时添加冷却水。

在回水管节温器处位于发动机上端与发动机缸体不做接触,在失去了良好的导热介质后仪表温度显示到不了90度,所以引起不了司乘人员的注意,发动机就会在高温下造成粘缸。为排除此上述发动机高温隐患,在即将因为发动机高温造成不必要损失前,引起司乘人员的警觉和注意迅速进行排除,我认为可以在6缸发动机6缸后面缸壁靠近缸盖燃烧室侧的鼻梁区(6缸是在发动机最后端,散热最不好的位臵),安装固定一个可以断开的温控开关(比照道依次发动机设计方位埋入缸体表面)与两端点火开关2挡相连,当钥匙门开到2档时构成回路电流通向温控开关,开关另一端接至两端仪表盘接一与电瓶匹配灯泡作好固定搭铁。这样在运行中突然出现发动机温度高温会及时发现灯光熄灭或开启,司乘人员得到提醒可近早排除,减少故障率。有了这种报警信号灯发动机就可以避免各种原因导致的高温,也保证了在感应塞及电路仪表故障不准时,对发动机起到很有效的保障作用。

跟岗培训收获与心得体会【第五篇】

BIM(建筑信息模型)是一种集成设计和施工管理的技术,它在建筑行业中得到了广泛的应用。为了提升自己在这一领域的技能,我参加了一期为期一周的BIM培训。在这段时间里,我学到了很多关于BIM的知识和技能,同时也体会到了BIM在建筑行业中的重要性和价值。以下是我在培训中的收获心得体会。

首先,在这期培训中,我学习了BIM的基本概念和原理。BIM是一种基于数字化模型的设计和施工方法,它涉及到建筑的各个方面,包括结构、机电、给排水等。在培训中,我了解了BIM的核心理念,即数据共享、协作和集成。BIM可以将建筑项目中的各种信息整合在一个模型中,便于设计和管理。通过BIM,我们可以实时更新和协调设计,提高工作效率,减少错误和纠错成本。这对于复杂的建筑项目尤为重要,可以提供更高的建筑质量和更好的项目管理。

其次,通过培训,我学会了使用BIM软件进行模型设计和分析。BIM软件是BIM技术的核心工具,可以帮助我们创建和管理建筑模型。培训中,我们使用了一款流行的BIM软件进行实操练习,我深感BIM软件的强大和便捷。它可以将建筑的各个方面整合在一个模型中,让我们可以从各个角度来分析和优化建筑设计。通过BIM软件,我可以更加直观地了解建筑的空间结构、材料和构造,为我提供了更多的设计支持和参考。

此外,在培训中,我也学到了BIM在建筑项目管理中的重要性。在传统的建筑项目中,设计和施工往往是相对独立的过程。而通过BIM,设计者和施工者可以实时地共享模型和信息,在设计阶段就可以考虑到施工的可行性和优化。这就可以避免设计与施工之间的不对接和不协调,减少额外的修补和改进工作。同时,BIM还可以帮助管理者进行项目进度和资源的控制,通过可视化的模型展示,更好地沟通和协调各个部门的工作。这些优势使得BIM在建筑项目管理中得到了广泛的应用。

最后,通过这次BIM培训,我对于个人发展和职业规划有了更清晰的认识。BIM技术正在改变建筑行业的发展模式,对于有相关技能和经验的人才需求量日益增大。通过学习和掌握BIM技术,我不仅可以提升自己在这一领域的竞争力,还可以为建筑行业的进步和发展做出贡献。因此,在以后的工作中,我将更加积极地应用BIM技术,推动项目的顺利进行和提高工作效率。

综上所述,通过参加BIM培训,我学到了BIM的基本概念和原理,掌握了BIM软件的使用技巧,认识到了BIM在建筑项目管理中的重要性和价值,并为个人的职业规划明确了方向。我相信,在未来的工作中,BIM技术将为我带来更多的机遇和挑战,让我成为一名更加优秀的建筑专业人士。

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