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实用物流调度工作热选【最新10篇】

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最新物流调度工作【第一篇】

转眼间,三个月的实习即将结束,通过三个月的实习,我在公交集团客一分公司15车队确实学习到了不少学校了学不到的知识和技能,开阔了视野,增长了一些见识以及动手实操能力。实习三个月我们在公交集团主要实习了三个方面:运营调度、服务、安全,主要负责307,302,304,和361四辆车。

一、运营调度。

我们被分配到车队的前两个月主要实习了运营调度,五个人分成了两个小组,两个人和运营调度组长实习一个月,其他三个人和调度员师傅学习调度员发车一日流程。然后互调工作在实习一个月。

(1)运营调度上路检查。

期间,我们主要和调度组长学习了上路检查站杆站牌是否有损坏,以及小广告等覆盖物的及时清理,检查驾驶员中途区段点是否规范停车,二次进站等,此外还有高峰时间段的客流调查。有大型活动时,例如,自行车比赛影响了公交车的正常运行以及发车间隔,我们负责上路去了解路况,与调度员及时取得联系,汇报比赛情况,以确保调度员调配好发车间隔。

调度工作是一项看似简单其实要有较高业务技能的工作,将调度业务操作好,不仅能够增加公司收益,还能够使车辆运营有序,乘客满意,树立公司良好的企业形象。学而不思则罔,思而不学则殆。作为一名实习调度员,除了做好日常的工作,学习调度知识也是非常重要的。通过学习,我越发感觉到自己调度知识的贫乏,越发觉得调度知识博大精深永无止境,要想成为一名优秀的调度我所学到的知识还远远不够。作为一名实习调度员,我的工作的态度是认真的,思想是过硬的。在做每件事情的时候,我总是在想自己有什么长处和短处,需要向那些人学习,需要准备什么东西。在和调度员师傅的交流中,我时刻提醒自己,要诚恳待人,态度端正。对于领导交代的任务我总是尽自己最大的努力保质保量的完成。这一个月来,我认为自己在思想认识上、业务及理论知识上都有了明显提高,这些进步是调度员师傅对我积极的支持和帮助的结果,从她身上我学到了吃苦耐劳的敬业精神,奋发向上、勤奋工作的精神。在此,我从内心深处表示衷心的感谢和敬意。

这一个月实习调度过程中,我主要和调度员王师傅学习了如何签路单,电脑的操作,调配好发车间隔,平日发车以及末日发车,高峰时间发车间隔的正确调整。掌握好司机售票的上下班交接班的工作流程,遇有雨天雪天等特殊情况时,我和调度员师傅学习到了遇事不慌不忙,从事谨慎的工作态度,正确调整发车间隔,保证发车间隔大不是人为因素,高峰堵车时段,车辆不能准时到达准时发下班车时及时调整好发车间隔,尽量减少乘客的候车时间。

二、服务实习过程。

我们两个人的小组,实习完调度后又和服务队长宋队实习了半个月,主要学习公交服务过程中的工作流程。

我们跟随队长进行车辆的'服务检查。在这当中,我也深刻感觉到了司机的热情与辛苦。我每天都在不同的车辆上检查司机的服务,有关规定,司机要做到“三个一”,所谓的“三个一”就是:“一声问候,一句引导,一个微笑”。经过长时间的检查与努力,大部分的司机都做到了,乘客一上车,司机就面带微笑说:“您好,上车刷卡请往里面走。”这让我很感动。公交是城市的窗口,服务是文化的象征。他们默默地奉献,他们无私的为人民服务,无论严寒都阻挡不了他们的热情。

我们还在车站内进行车辆卫生检查,检查车辆地面,以及座椅,前后左右侧面玻璃的卫生。还有当我看到售票和司机在场站内刷车的那种积极认真的工作态度,我内心深处无比的敬佩!让我深刻感受到公交是一个公益性服务性比较强的企业,公交员工是甘于奉献无私奉献,团结向上的一个大集体。让我感觉到了家的温馨!路队的生活紧张而欢快,这里的人情味最浓,这里的感情最真。路队可以说是公交工作的整体缩影,单位虽小,事物繁杂,要想真正了解公交,这绝对是条捷径,公交的人、事、物,在这里体现无疑。王队长队长以及服务安全队长对我们照顾有嘉,在生活中帮助我们许多,让我深受感动。

三、安全实习过程。

安全是指在运营生产过程中,能将人或物的损失控制在可接受水平的状态,换言之,安全意味着人或物遭受损失的可能性是可以接受的。

在这半个月内我们和刘队学习了安全方面的知识,了解了公交对交通事故的处理办法判断是我方责任还是对方责任。以及对司机超速的处理办法。上路检查车辆的准点率,检查驾驶员驾驶机动车辆时是否严格遵守道路交通安全法律法规、上级单位的安全规章制度、上级安全生产禁令等。检查是否存在非专职驾驶员未经批准驾驶单位车辆。机动车驾驶人是否存在无行车路单开车、酒后驾车、超载、超速行驶等违法违章行为等。检查车辆横直拉杆球头是否松动,灭火器是否失效,灯光、雨刮、喇叭等是否正常。

实习总结。

总的来说,在实习期间虽然很辛苦,但我却学到了不少东西,也受到了很大的启发。我明白,今后的工作还会遇到许多新的东西,这些东西会给我带来新的体验和新的体会。因此,我坚信:只要我用心去发掘,勇敢地去尝试,一定会有更大的收获和启发。在学校里学到的知识都是基础,不管现实情况怎样变化,抓住了最基本的就可以以不变应万变。这次暑假实践,时间虽然很短,但我学到的却是我一个学期在学校难以体会到的。

三个月的实习为我深入社会,体验生活提供了难得的机会,让我在实际的社会活动中感受生活,了解在社会中生存所应具备的各种能力,为以后奠定了坚实的基础。时间如梭,实习就这样结束了,短暂而充实。回首在这三个月的实习点滴,让我学到了不少为人处事方面的能力,这也是我及将踏入社会的一次小小锻炼。

最新物流调度工作【第二篇】

回顾这两个月的工作,感触很深,收获很多,这两个月在领导和同事们的悉心关怀和细心帮助下,我学到了人生难得的经验和社会见识。

1、与值夜班的同事进行工作交接。

2、及时准确的.给车队下达运输任务。根据业务调度提供的车辆任务信息,具体将运输任务下达到每一个司机。

3、根据业务调度下达的运输任务,对车辆进行辅助跟踪。

4、统计运营车辆的相关信息。主要包括车辆维修情况、装货信息及卸货信息。

5、绘制车辆实时信息表(夜班)。

6、异常情况处理。

以上便是我的主要工作任务,前期工作虽然能够完成,但是感觉还存在很多缺陷,与领导的要求还有差距,工作能力有待提高。今后我会努力工作,在工作中不断反思,不断进步,在实践中完善自我,为公司做出最大贡献。

最新物流调度工作【第三篇】

物流调度的工作职能是一个物流企业最关键的岗位之一。物流调度的工作职能是一个物流企业最关键的岗位之一。简言之,是根据当日所有客户的运单,根据己方的资源和外包的资源,选择在保有一定服务水平之下的最低成本的运作方式。应该说比较难干。首先你必须对各个城市的分部非常了解,知道那几个城市可以合并进行一条线的运输。其次,对于客户产品的属性必须很了解,那些是轻货,那些是抛货,那些与那些是不可混装的,那些是不准堆叠的,那些是急货需要放置在最下面的。再次,对于运输的成本、能力要非常的了解,各种车型的运作成本及其最大的荷载、容积,对于外包的资源,对于不同的公司不同的优势地区都要有所了解。只有这样才能完成调度的工作职能。调度因为其工作的关键性,所以工资比其他同级别岗位要高些在中小企业一般是xxxx元在较大的企业一般是xxxx元,如果总部的调度经理,可能更高。但很多企业的调度只有其名,而没有其职,只是一个订单转发给下级承运商的职能,这个时候,这个调度的工资就会比较低只有xx左右。

岗位职责是什么?以下以番禺调度员番禺调度员为例,为大家提供一作为一名物流调度员,其岗位职责岗位职责番禺调度员则物流调度员岗位职责:物流工作员岗位职责物流调度员岗位职责:

02、负责协调并完成产品的汽车运输,负责安排搬运装卸工作、并负责搬运管理;。

05、协助上级实施对下级的管理和考评;。

06、负责运输成本分析及控制;。

07、完成经理(番禺经理)安排的其它工作。

第一章序随着物流大潮在中国的不断冲击,越来越多的物流企业应运而生。物流企业的不断增加也激活了物流行业人才的需求热潮,也应运而生了物流师这个概念。

很多人为了进入物流行业而选择了物流师的培训班,希望借助一张证书打通物流行业的门栏。我们在这里不想评判物流师的一纸证书是否有用,我们只知道拥有物流师证书的人还需要有实践经验的结合才可以真正成为一个物流人才。关于物流理论,书市上这种书籍随处可见,但很少见到有关于实际经验的书籍,因此,本着这个目的,才有了这本手册的产生。本手册所要讲述的操作员,实际上在某种以上就是物流师的一种实际变种,虽然不如物流师来的大气,但确是物流行业中最最重要的人才。本手册协作的基础,来源于笔者几年来的实践经验,以及在同三星电子、lg电子等国际跨国企业的合作当中借鉴的先进国际物流理念。碍于笔者的能力以及阅历,本书在某些方面必然会存在很多瑕疵,也请各位尽量提出宝贵意见。

最新物流调度工作【第四篇】

光阴似箭,时光穿梭瞬然间过去了,回首过去一年里,调度室的工作,在公司的正确领导下,在各部、科室支持和配合下,调度依“一心一意谋发展,稳步推进求落实,细抓严控求安全,严管成控求实效”为指导思想,进一步提高“执行、协调为准则”,结合公司年度的工作安排和计划,目标任务,充分发挥调度中心的本质、责能作用“上情下达,下达上汇”工作范围。运盛在闫总的正确领导和支持下,在全体调度员工的配合努力下,在其他科,部室的领导同志帮助支持下,较好的完成了20xx度各项生产目标和任务,让我们喜送20xx,引领那新的开始20xx年。

在新的起点上,要漫好步,开好头,作为一名普通的调度员工,刚从王台公司调到运盛总部,调度中心,对新的环境,认识很深,有种紧迫感,使命感,感受到运盛物流大的环境里,无论从制度上,各个管理体系上,都有所不同的变化,工作上感受到了压力,而压力变为熟悉的动力,不断摸索,不断熟悉,不断咨询,了解工作性质和一些工作范围,细致性的、分化及其工作重要性。稳妥做好各项工作。在短暂工作时间里,找到去年在工作中的不足,找出在工作中出现的问题和错误,突出重点,提出要点,仔细分化自己在工作上稳步求进,进取求精工作思路。在本质工作岗位上,我感到责任重大,职责范围广泛,接触问题比较多,了解运行车辆运行情况比较乱,比较复杂,必须有明确的思路,正确对待工作,清晰和了解分化路上运行分配任务,作为晋煤宏圣物流运盛公司,目前也是晋城唯一比较大的物流公司,在生存发展过程中也走过了艰难路程,道路是坎坷的,过程是不平凡的,也经历了很多值得我们学习榜样,公司也积累丰富、宝贵的运输经验,我感到现在作为公司的一名员工,感到自豪与骄傲,站立在公司形象物流发展趋势,首先把过去一年中的失误,作为自己在今后工作经验,再见吧20xx。

展望新的20xx新的开始,让崭新的面貌去面临新的开端,新的目标和任务,以及要求,目标是明确的,思路是明目的,确保在运行中“安全第一、预防为主,综合治理”原则。采取监督互信服务,让运行在路上车,安全运行,在新的20xx,让我怀着满怀工作热情投入在自己工作岗位上,在工作中首先要保持正确工作态度,确实做好理性化服务,为“上情下达,下达上汇”服务理念贯彻在工作中,让自己不断提高业务知识水平,提高业务素质,增强工作能力,加强自身建设,进一步提高责任心,增强责任感,不断参加培训和参加各项活动,使自己在新的一年里扎扎实实做工作,认认真真抓实效,一步一步见成效,在其它方面采取灵活多变思维去工作求实效,在踏踏实实工作求进取,让我在调度的岗位上不断为美好发展前景而努力,为明天辉煌而奋进,为更好的发展而工作。

在新的20xx我要做到以下几个方面;

第一、要爱岗敬业,奉献于企业,立足于企业,统一思想,同一个目标,同一个方向,同一个要求,端正工作态度,明确思路,清晰认识。

第二、遵守一切岗位制度,熟练岗位操作规程及具体要求,做好工作笔记以及记录,认真填写,字体清晰明了,电话用礼貌用语接待每一件事情,交待清楚,汇报完整,确保工作无失误,无漏洞。

第三、交接班要交接清楚,手拉手,口对口,你不来,我不走具体要求。

第四、团结同志,互帮互爱,塑造好的形象,树立好的风范。

第五、参加多项活动,提高自身水平,增强业务素质,加强工作能力,不断学习文化知识,提高业务能力。时刻要求自己,警示自己在工作上、上进水平。

最新物流调度工作【第五篇】

姓名:个人简历性别:男民族:汉族出生年月:1991年1月15日婚姻状况:未婚身高:163cm体重:55kg户籍:广东湛江现所在地:广东湛江毕业学校:广州工商学院学历:专科专业名称:物流管理毕业年份:2014年工作年限:一年以内职称:其他职位性质:全职职位类别:物流/贸易/采购职位名称:物流专员;营业员;销售工作地区:湛江市;待遇要求:可面议;不需要提供住房到职时间:可随时到岗语言能力:英语b级;计算机能力:良好;综合技能:能够团结集体和服从领导的安排,组织能力和学习能力强。时间所在学校学历2011年9月-2014年6月广州工商学院专科培训经历:时间培训机构证书工作经历所在公司:博罗宏兴发展有限公司时间范围:2013年7月-2014年8月公司性质:私营企业所属行业:交通运输/物流/快递担任职位:调度员工作描述:码头现场作业的指挥中心,负责组织实施码头现场各项作业。负责码头的场地设施安全和生产安全离职原因:家庭因素自我评价:1.积极主动、独立性强、吃苦耐劳、有责任感,待人真诚、诚实守信、团结协作意识强。2.良好的人品,乐于与人沟通,生活在群体之中,能够与人进行客观直接的沟通。3.热爱学习,勤奋务实,刻苦钻研,适应能力强,能够在短时间内融入一个新的领域。4.对于专业方向的`工作经验还不足,需要不断的学习和完善。发展方向:1.积极主动、独立性强、吃苦耐劳、有责任感,待人真诚、诚实守信、团结协作意识强。2.良好的人品,乐于与人沟通,生活在群体之中,能够与人进行客观直接的沟通。3.热爱学习,勤奋务实,刻苦钻研,适应能力强,能够在短时间内融入一个新的领域。4.对于专业方向的工作经验还不足,需要不断的学习和完善。

最新物流调度工作【第六篇】

随着物流业的不断发展,物流调度已经成为了物流企业日常工作中的一个重要环节。物流调度涉及到货物的运输、仓储、分配、安排等诸多方面,是物流运营的核心和命脉。笔者在过去几年的物流工作中积累了不少经验,也感受到了物流调度的重要性。因此,本文将从自己的实践出发,分享一些关于物流调度的心得体会。

第二段:前置工作。

在进行物流调度之前,要做好一些前期准备工作。首先需要清楚了解货物的基本信息,包括数量、重量、体积、质量等。其次要了解货物的具体要求,如运输方式、时间要求、配送范围等。最后要确定运输路线和运输方式,以及安排货车、仓库等资源。这些前置工作的合理安排和准确掌握,可以为接下来的调度工作提供基础和保障。

第三段:灵活应变。

虽然前置工作再细致周密,但是在实际物流调度中,往往会出现各种各样的意外情况,比如道路拥堵、天气恶劣、车辆故障等等。这时候需要我们具备应变能力,能够及时做出调整,保证物流工作的顺利进行。例如可以考虑调整运输路线、更换运输车辆、加派工作人员等方法。同时还需要积极沟通协调,与客户、承运商等各方面保持良好的沟通与合作。灵活应变是成功物流调度的重要保障。

第四段:严格管理。

物流调度工作需要进行严格的管理,保证每个环节都能够得到严格控制和有效监督。具体来说就是要严格执行流程,落实责任,制定细致完备的工作计划。还需要定期检查和评估物流工作的整体进展情况,发现问题及时处理,及时向上级汇报。管理严格,才有可能确保物流调度工作的高效顺畅。

第五段:技术支持。

随着物流业的不断发展,现代化物流调度还需要依靠企业级管理软件等技术支持,以实现自动化、信息化、智能化管理。这种基于大数据分析和运筹学等技术的物流调度管理方式,可以更加精确快捷地分析数据和做出决策,提高物流运营的效率和精度。因此,在进行物流调度时,也需要考虑引入相关的技术支持。

结论:

物流调度工作是物流企业运营的重要组成部分,事关企业的整体形象和市场竞争力。合理规划前置工作、灵活应变能力、严格管理流程和运用现代技术支持,可以使物流调度工作更加高效、顺畅、智能、系统性。当然,这样的物流调度模式需要长期跟进和不断优化,才能实现配送最优化、成本最优化、服务质量最优化等目标。

最新物流调度工作【第七篇】

市委、市政府:

发展现代物流产业是市委、市政府“四大一新”重大发展战略之一,在市委、市政府的高度重视下,今年的物流工作紧紧围绕定思路、打基础、搭架子、开好局、起好步的总体要求,与时俱进,开拓创新,不断加大工作力度,集中精力抓重点,攻难点,自4月中旬启动工作以来,发展现代物业形成共识,氛围浓厚,形势喜人,可以说,全市物流产业发展已呈呼之欲出之势。货运车辆外流的现象基本得到了遏制,今年1至10月,新增货运车辆247辆,同比增长%,吨位1438吨,同比增长%;缴纳公路规费4950万元,同比增长%;缴纳税费525万元,同比增长183%。现有货运车辆3594辆、11011个吨位,其中3吨以上的871辆、7398个吨位,3吨以下的2723辆、3613个吨位。新增仓储面积万m2,新开通三条省际物流专线。

一、领导重视、科学定位,高起点推进现代物流业的发展。

1、领导高度重视,高位推进物流工作。7月24日至25日,市委杨书记率团赴北京先后会晤了中国物流与采购联合会、中铁物资总公司、中铁现代、中国诚通、中国邮政物流的高层,达成了战略合作意向,取得丰硕成果。并以市委、市政府的名义聘请中国物流与采购联合会何黎明副会长为xx市经济发展顾问,何副会长对我市发展现代物流工作给予了多方面的支持与帮助。9月3日,董市长率有关部门负责人赴xx考察访问,并与xx港签订了合作建设“无水港”备忘录,有力地推动了我市物流业的发展。

2、建立了工作班子和工作机制。市政府成立了以市委常委、副市长xx任组长,副市长xx、市长助理xx、xx为副组长的发展现代物流业工作领导小组,并下设办公室,抽调精干人员,组成专门的工作班子。领导小组不定期地召开工作会议,总结阶段性的成果,分析物流发展态势,研究解决工作中存在的问题,提出工作任务与要求,从而推动了物流工作的健康发展,为现代物流业的快速发展提供了强有力的组织保证。

3、明确了物流工作思路。自今年5月份组建物流工作班子以来,在市长助理xx的带领下,利用一个月的时间进行了大量调研,在充分吸收外地发展现代物流经验的基础上,结合xx实际,提出了以运起步的物流工作思路。目标是把xx构建成物流政策盆地、服务高地、投资福地,用3—5年的时间,用不太多的投入,使得xx物流及相关产业成为每年对于地方财政收入贡献上亿元,产值百亿元的产业群。

4、出台了促进现代物流业的一系列政策。为加快我市现代物流业的发展,先后制定出台了《促进汽车货运产业发展的意见》、《规模以上汽车货运企业认定暂行办法》,各涉运部门相继制定了具体实施意见和操作办法,如稽征分局对外来注册新办的物流企业实行更加优惠的政策,国土部门对物流项目的用地比照工业用地办理等。

提出工作要求。分别编辑报送9期,市委杨书记,董市长,市委常委、副市长xx,副市长xx,市长助理xx分别在三期《物流快报》上作了批示,市委常委、副市长xx,副市长xx,市长助理xx多次出面协调涉运部门的关系,亲自解决有关问题,为我市物流业的发展创造了良好的发展环境和氛围。

二、以运起步、滚动发展,选准了发展现代物流业的切入点和着力点。

1、全力推进“无水港”建设。“无水港”是内陆城市兴建的大型综合性物流园区,既是我市打造承东启西、通江达海、公铁衔接枢纽性物流区域中心的关键载体,又是建立进口铜废料转关通关的重要路径。在xx市与xx港两地六方的共同推动下,9月24日,正式签订了合作建设“无水港”协议。xx港务集团公司投资在xx铜拆解园区征地500亩,作为“无水港”永久性造址。一期开发300亩,设计年作业量10万个标准箱(teu),通关量5万标准箱(teu),货物作业量500万吨;二期开发200亩。两地六方共同努力,把xx“无水港”建设成为高标准的具有示范意义的xx省一流的“无水港”。

2、采取外引内强的办法,培育、引进了一批物流企业。市政府14、15号文件出台后,先后认定了11家重点物流企业。xx物流等6家被认定为规模以上物流企业,邮政物流、星宇物流、铜都物流等企业规模不断壮大,规模效益日益显现,截止10月,xx物流营业收入实现亿元、缴纳税费1400万元,税费同比增长150%,20将为xx财政增加500万元的收入;邮政物流营业收入实现万元、同比增长%,在全省邮政系统列第二位,增幅排第一位,税费同比增长113%;星宇物流营业收入实现200万元、缴纳税费万元,税费同比增长103%;铜都物流作为今年新开办的物流企业,发展较快,拥有货运车辆19台400多吨位,实现营业收入900多万元,缴纳税费50多万元;安顺、宏畅等4家物流企业落户xx。

3、深化了与中国邮政物流战略合作成果。8月9日,中国邮政物流公司xx副总经理专程来鹰出席了邮政物流与区域经济发展推介会,将xx列入全国100个邮政物流节点城市。xx邮政物流抓住这一机遇,开通了xx省际物流专线,不断扩大运能运量,逐步开通温州、xx、深圳、广州等地的省际物流专线,开通了福建三明、漳平、厦门、福州和去、贵、川、渝等省市的公铁联运专线。

4、启动了城市物流中心项目规划。城市物流中心初步规划面积亩,城市物流中心包括涉运部门联合服务大楼、汽车交易市场、汽配服务市场、家装建材市场、配套仓储设施、城市生活物资配送中心。充分利用xx铁路南站货场和市场群优势,一方面积极开展物流招商,引进“长、珠、闽”三角经济区等地客商,来鹰投资创办物流企业、发展整理、包装、配送、加工、装配等物流企业,建设物流基地;另一方面,鼓励本地货运代理企业、公路运输企业和第三方物流企业加快发展,促其做大做强。

5、启动了“十一五”物流发展规划。按照物流规划操作性强,规划编制水准高的要求,已与国家发改委宏观经济研究院综合运输研究所、北京邮电大学进行了沟通,经过我们的努力,6月19日至20日国家发改委宏观经济研究院综合运输研究所冯浩主任等一行专家组,就我市“十一五”物流规划的制定工作来我市进行调研,明确了由他们负责我市物流产业规划的编制和信息化工作。目前,物流产业发展规划的原则、范围、思路已经形成,正在积极开展规划前期的各项准备,经费落实后,即可启动编制工作。

6、努力提高货运车辆运力。今年全市力争增加货运车辆运力31500吨位,并以市发展现代物流工作领导小组的名义,下达各目标单位。各目标责任单位将目标进行了分解,落实到责任科室和人头,大多数建立了工作班子,余江县、xx工业园区、市经贸委行动迅速,新增货车运力较快。11月16日,在全市调度会上各目标单位纷纷表示一定要完成目标任务。

三、改善服务态度、提升服务质量,不断优化现代物流业的发展环境。

1、建立了货运汽车联合办公、审批、收费制度。市政府14号、15号文件出台后,为货运企业提供方便,集中办证交纳税费,吴副市长、林副市长先后多次到实地进行了考察,确定了在xx稽征分局月湖稽征所联合办公,目前地税、稽征、运管部门已集中办公。从运转来看,总体解决了办理税费集中缴交,但货运企业要求将所有涉运部门集中办公。

2、对县(市、区)和市区涉运部门进行督查。由市政府督查室和物流办组成专门的物流工作督查组,在市长助理xx的带领下,先后深入到县(市、区)及涉运相关部门作了专门督查。要求涉运部门与物流企业召开座谈会,听取企业的意见,减少办事环节,降低收费标准,改善服务态度,提高办事效率;县(市、区)要尽快成立相应的物流工作机构,认真落实“四大一新”发展战略,结合当地实际,摆正位置,进行科学定位,找准发展物流工作的突破口,推动物流工作向纵深发展。从督查情况来看,各地发展不平衡。余江县成立相应的机构,工作开展比较扎实;xx市转发市政府14号、15号文件,成立了物物工作领导小组。

3、组织物流企业对涉运部门进行行风评议。为改善发展现代物流的环境,我们已制定了对涉运部门进行行风评议表,争取在年底或明年初组织评议,评议的结果在一定范围内公布,并督促有关部门制订改进措施。

4、落实部门责任制,制订操作性强的实施细则。要求各涉运职能部门,尤其是交警、运管部门要解放思想,顾全大局,制定宽松的配套政策和服务指南,简化手续,提供优质服务,遗留问题能不追究的,尽量不追究,能豁免尽量豁免,逐项予以解决。

5、筹建并开通了xx市物流信息网站。在物流与采购联合会的牵头下,在电信、移动、联通等单位的大力支持下,xx物流信息网已于12月正式开通,为社会及物流企业提供了快捷的物流信息服务。

6、成立了物流与采购联合会,为搭建企业与政府沟通交流的平台,发挥桥梁纽带作用。经市政府同意,市物流办与企业共同运作,民政部门批准成立了xx市物流与采购联合会,共吸纳物流企业57家。通过政府与企业的互动,积极争取优惠政策的扶持。

7、加强了物流办制度建设。市物流办按照物流工作思路,制定建立领导小组成员单位的职责、涉运部门办事指南和操作流程,建立了物流工作协调落实机制、内部岗位职责、管理制度。

四、巧借外力,协同作战,着力解决铜拆解园区进口铜废料的转关通关问题。

为解决铜废料进口转关通关问题,副市长xx、市长助理xx率市物流办、口岸办的同志分别赴xx、天津、廊坊、南海等地的拆解园区和海关、检验检疫等部门学习考察。多次与xx检验检疫局、南昌海关、省口岸处座谈沟通,取得了xx检验检疫局、南昌海关的支持,并同xx、xx、厦门等地的海关、检验检疫、港口等部门进行了联系,并赴xx港作了实地调研,在充分调研和论证的基础上,形成了打通第7类铜废料通关工作思路。11月3日我市和xx两地六方共同签订了合作建设“无水港”备忘录,南昌海关、xx出入境检验检疫局和xx海关、xx出入境检验检疫局将高度关注、密切配合、大力支持xx“无水港”建设,积极实施出口货物“属地报关、口岸放行”和“产地检验检疫、口岸查验放行”以及进口货物“先报检,后报关”的通关模式,两地口岸查验部门将争取海关总署和国家质检总局的支持,使符合现行法律法规的进口货物获得更多的转关便利。11月1日,xx港集团公司刘秀清副总经理来我市考察调研后,表示要积极打通xx到香港的直航航道,利用xx港对xx港80%的控股权,近期赴xx港协调xx海关,xx检验检疫局的关系,帮助我们解决进口铜废料从xx到xx的直接通关问题。我们将巧借外力,积极争取国家海关总署和质检总局把xx列为进口废旧金属转关试点,在起步阶段建立港口初检——园区清关的转关通关机制,最终争取口岸验放,园区查验清关的直接通关模式。

最新物流调度工作【第八篇】

合才能使电网正常运行。

初到调度室,对一切既感到陌生,又感到新鲜好奇,看着电脑屏幕上那一幅幅电网图,一组组数据,真想立刻掌握。但是却不能心急,虽然这些对我们来说是新鲜的事物,但凭着有在变电站工作过的经验,学习起来还不算太吃力。调度室不算我们本有19个职工,实行是五班三倒,每班8小时。大家在工作时间里认真负责、互相监督,在认真完成自己本职工作的同时,还抽出时间来给我们讲调度知识,碰到我们没听懂的问题,总是不厌其烦,耐心的讲,直到掌握为止。在聆听师傅们的讲解时,让我感觉到了知识的匮乏。在几个月的切身体会中,我明白了一个班组只有员工对工作认真负责,并且具有团队意识,才可能成为一个优秀的班组。而我就很幸运的来到了这样一个集体,在这儿愉快地度过了实习期。

华中科技大学武昌分校给水排水0801张笛.。

最新物流调度工作【第九篇】

erp,书上网上的解释有很多,也很专业,这里做简单化白话式的理解:就是利用电脑软件系统,把各个部门、各项业务有机地整合在一起,使各项事务的操作和管理都能流程化、标准化,以提高工作效率,同时达到降低消耗、节省成本和费用的作用。最根本的目的是使经营和管理规范化、高效化,从而提高经济效益。

一般说来,业务简单、规模小的企业,基本上不需要上erp系统。而规模庞大、业务相对复杂的集团性企业,就需要上erp系统。尤其是规模发展到一定程度民营企业,更是迫切地需要一套先进的管理系统,来帮助企业实现规范化的管理,因为过去家族式的管理已经无法适应企业的发展速度和发展规模了。尽管有的民营企业老板并不真正了解erp到底是什么,但他们从各种途径都听说过这个,知道这个是企业规范化管理的好工具,所以他们首先想到的就是erp!

根本的原因,还是在于企业的老板没有真正地了解erp的复杂性,盲目、急躁、不切实际,妄图一夜建成空中楼阁所致!

实际上,erp系统,只是一个经营管理的辅助功能系统,它只是经营管理的辅助工具而已。而这套工具的使用,必须附着在企业的经营管理的流程上,也就是说,要有效使用这套工具,企业首先必须要有一套先进的、完整的经营管理流程作为基础,再通过erp系统来把各部门各环节的流程有机地串联起来。erp这个工具的作用,就是使这些分散的流程有机地结合起来,高效运转。

简单地做个比喻,erp就好比我们会计使用的财务软件一样,它只是一个办公工具,有了这个办公工具,就能够减少人力、提高工作效率。而要能够有效地使用这个工具,还必须要由会计从0开始,去做初始化的设置,并且最关键的前提是,必须首先具有既定的核算程序和方法、具有已经成形的报表编制方法和格式等。并不是说,公司买来一套财务软件给会计的电脑安装上去后,整个财务工作就规范化了,就没有任何问题了。

所以说,erp能不能有效实施,并不是把erp软件系统安装上了,就万事大吉,就只管坐享其成了,而是要考虑到方方面面,需要经过一个复杂的过程,在付出艰辛的努力之后,才能基本达到设想的目标。erp能不能成功运转,涉及到诸多方面的因素,下面分别就这些因素进行简单的分析说明。

首先,企业必须具备有相应的基础。

1.电脑应用基础。

各环节参与操作erp的人,必须都是熟悉电脑操作的人,这是最起码的最基本条件要求。如果企业的工作人员连基本的电脑键盘操作都不会,就匆忙上erp系统,就妄想一步到位规范管理,无异于是企业自己在找死。比如,有的仓管员,从来就没有接触过电脑,或者只会在电脑上打游戏,其他的一概不懂,如果直接让他们来操作erp的库房系统,纯粹就是在故意搞乱仓库管理。这样的话,上erp还不如原始的手工操作。

2.与各项业务、各个部门(或分支机构)、各个环节相关的全面而规范的操作流程以及规章制度基础。

这些是erp要实施的主要内容,也是erp能否上、以及能否成功运转的关键内容。可以说,整个erp系统就是靠附着在这些操作流程和规章制度上来开展的。虽说有的erp系统自身也附带有相应的操作流程,或者erp实施机构也会提供相应操作流程,但大多数都很难符合企业的实际,如果企业没有自身成型的规章、流程和制度,盲目照搬erp系统附带的流程,立刻就会让经办人员因为突然改变了习惯的操作方法而变得无所适从,由此搅乱现有的程序,阻碍业务的正常开展,进而扰乱企业的正常运行,也就相当于是在利用erp找死。

相应的全面的规章制度、操作流程等,是一个规范化管理企业必须具备的基础,具备这些基础的规范化管理的企业,即使不上erp系统,继续按照既定的程序和规定操作,业务一样会正常开展,企业依然会正常发展,只不过在效率方面会低一些、成本费用会高一些而已,但企业在运转时绝对不会突然发生混乱,更不可能瞬间灭亡!

相反,很多的民营企业,一直以来都是个体户的管理思维,进行的是拍脑袋式的管理,企业里面大多只有原始的“习惯”,而很少具有规范化的标准流程和规章制度。这样的企业,如果上erp,实施起来就更困难,因为要建立、完善各种规章制度、操作流程等,绝不是一朝一夕就能完成的。并不是安排两个笔杆子坐在那里写出来就算完成了,而是要拿到实际操作当中去应用、去检验,并在应用当中去完善后,这个过程是比较漫长的。

有些开明的企业老板,就利用上erp系统的机会,来逐步完善企业的规范化管理。对这些企业来说,上erp的过程,实际也是一个逐步进行规范化管理改革的过程。实际上,这些企业也是首先在对操作流程和规章制度打基础,只不过表面上看是一边上erp一边在做企业规范。

3.基础设置。

前述两个方面的基础都具备了,企业也决定要上erp了,这个时候,就涉及到erp的基础设置了,如果基础设置不科学、不合理,没有系统地考虑到各个部门、各个环节的需求,那么erp系统在运转当中反而会引发不少的矛盾和冲突,其效果反而不如原始的手工操作效率高!比如库房的材料方面,同一个品种,不同的供货商、内部采购人员、库管员、车间生产工人,都会叫出不用的名称,如果这方面没有统一的规定,单单是材料名称,就能导致系统无法运行――无法识别!并且同一品种的材料,包装不同,规格也不一样,比如有的一箱含10包,有的一箱含12包,还有的一包是200克,有的一包是250克等等等。日常简单的电脑系统处理当中,因为各个环节相对独立,通过人工转换就可以解决。但在erp系统当中,整个系统都是统一的整体,这些基础设置如果处理不好,直接就导致各业务环节出现混乱,必然会出现“上erp就找死”的结果!比如上述的库房材料方面,就会出现收、发货混乱:品种出现差错,数量出现差错……结果导致生产无法正常进行,甚至连财务也无法准确核算!

所以,在基础设置方面,必须系统、全面地考虑,要综合考虑到各个部门、各个环节的需要。比如需要统一类别、统一名称、统一规格、统一计量单位等,并且还要对各部门各环节的操作人员进行基础培训,要让他们熟悉、掌握基础设置的内容,严格按照统一的基础设置进行应用操作等。

其次,erp软件的选择。

目前市面上有很多的、自称完善、先进的erp软件。软件商为了销售自己产品,往往夸大其词,如果不能正确判断和选择,选择的erp软件不能实现要求的功能,或者该套软件系统不适合自己的企业,浪费金钱还在其次,主要的是会严重地影响业务的开展,更严重的是,会导致企业的整个业务系统瘫痪!

比如某餐饮连锁企业,没有认真分析选择,盲目听信开发商的吹嘘,以为只要上了该erp就万事大吉,企业管理马上就规范了,在没有做合理的准备和安排的情况下,匆匆忙忙就全面停止了原有的半手工半电脑的操作流程,立即实施erp,结果当天整个软件系统就发生崩溃!直接导致这家企业的物流配送中心的配送混乱,并且连续半月都无法扭转这个混乱的局面。严重地影响了经营不说,还莫名其妙地产生了巨额的库房亏空!而参与实施这套系统的职工,日夜加班所付出的辛苦努力也因此付诸流水,没有得到任何回报!

第三,网络的安装和建设。

一般而言,上erp的企业都是集团性质的企业,各个业务口都不在同一地点,距离相隔较远,因此erp系统必然要通过网络系统进行连接。软件自身的质量如何,网络系统的建设质量和水平如何,是今后erp能否正常运行的关键。比如配套的服务器质量的选择、网络服务商的选择、防火墙的选择等,以及网络的日常维护等。如果在erp的运行过程当中,突然发生了网络瘫痪或者系统崩溃,其结果不言而喻,那就等于是把企业放在了死亡线上,即使不死,也会让企业发生暂时性的休克!如果经常发生网络阻塞甚至系统崩溃,也许还不如原始的半手工半电脑化更安全可靠!尤其是目前国内的网络服务器的管理受各种因素的影响较大,经常出现服务器莫名其妙被关闭的情况下,更要慎重对待。

第四,erp的实施流程。

这也是erp能否顺利实施的关键。很多企业老板都有建空中楼阁的冲动,急于求成,妄想一步到位,马上达到最佳效果。其结果是欲速不达,反而导致erp实施人员无所适从,致使系统的实施停滞不前。就如前面所举例的某餐饮连锁企业一样,无疑老板的急于求成的心态会导致“上erp就找死”的结果!须知,erp涉及到方方面面,如果抓不住主次,分不清轻重缓急,不懂得按部就班、循序渐进,眉毛胡子一把抓,其结果是哪个方面都做不好,哪个方面都会半途而废。

erp在实施前,显然是需要综合考虑、全面权衡的,要有一个总体的规划,对于最终要达到的目标要有一个明确的'思想认识。但在具体实施时,就必须抓住主线,分步进行,先解决最中心的影响全局的环节,然后再向外扩展,向各个相关联的环节延伸,直至最后形成有机统一的整体。

其实,erp有一个共同点:都是以业务为主线来开展的,其他各部门各环节都是围绕这个业务主线来开展的,其根本目的就是要对整个业务流程进行规划化的管理。

比如生产性的企业,主线就是从原材料采购入库、出库到车间、在车间生产、产品出车间进库房、出库到销售部门、直到销售出去。erp的作用就是对这个流程进行规范化管理,主要部门就是物流配送中心、生产和销售部门,其他相应的人力资源部门、财务部门、采购部门等都是附着在这条主线上的附属关系。在erp的实施过程当中,影响全局的中心环节应该是总库所在的调拨中心,erp的基础设置大多在调拨中心,只要把调拨中心的基础设置完成了,并且顺畅地运转起来,整个erp流程的实施就容易了。

又如餐饮连锁企业,主线就是食品材料采购入库、出库配送到各门店、厨房加工、直到餐厅销售出去。主要部门是物流配送中心和餐厅,其他相关的人力资源部门、财务部门、采购部门也是附属关系。在erp的实施过程当中,影响全局的中心环节同样是物流配送中心,只要把物流配送中心的erp建设好了,运转顺畅了,再逐步延伸到其他环节如采购、门店二级库、厨房,以及财务部门等,整个erp流程的实施就顺畅了。

再如商业批发兼零售企业,主线也是从商品采购、到配送中心入库、配送中心出库配送到各销售点二级库、各二级库出库到柜台、直到销售出去。其他的人事、财务部门都是附属关系。中心环节依然是配送中心的中心库。erp的实施,首先需要解决的就是配送中心这个部分,这个部分不能解决,其他部分就很难有效地运转起来。

第五,erp实施的时限。

通常企业的老板都急于求成,以为erp就是一个软件安装而已,把erp的实施看得非常简单,因此对erp的实施在时间上没有充分的认识。如果3个月不见效果,甚至半年也没有见到效果,就大光其火,进而指责erp合作商,批评企业员工,为一个erp系统,大家都受打击,丧失工作的热忱和积极性,严重的会导致部分员工离职!所以如果不能充分考虑到erp实施的复杂性,对erp实施时间的认识不足,也会间接地导致“上erp就找死”的结果。

从上面我们阐述实施erp的各个环节来看,erp的实施,绝对不是一蹴而就的,这是一个比较漫长而且比较艰辛的、甚至比较痛苦的过程:短的,一年会见到效果;长的,超过一年。真正要做到流畅地运用erp,至少需要两年以上的时间,因为第一年是基础建设和实施、试用,第二年还需要继续补充、修正、完善。如果实施流程不合理,两年之后,或许还会重新回到起点!

第六,erp项目实施的主管。前面已经说了,erp的实施是以业务为主线,主要的目的是为了对业务流程进行规范化管理。所以,通常的情况下,一般企业都是选择负责业务的副总或运营总监来负责erp项目的实施,这无可厚非,但这恰恰就是很多参与erp项目的财务负责人,在实施erp过程当中遇到的最大的障碍!

分析其原因,主要就是erp实施的内容更多的还是以财务数据为主!除了部分行政和人力资源方面的内容外,几乎都与财务数据相关!所以,几乎erp的每一个步骤,每一个具体的环节,都离不开财务。由此财务部门必然要介入更深,甚至超过业务部门。而由于财务的专业性较强,大多数的业务负责人实际上并不真正精通财务,个别的业务负责人即使对财务有所了解但也多是一知半解。这样在erp实施流程的设计方面以及具体的实施内容方面,业务负责人所作出的决策,往往就不符合财务操作的要求。这时如果财务负责人明哲保身、不理不问或者稀里糊涂,最后就会导致整个erp系统在财务操作方面的问题层出不穷,甚至会搅乱财务的正常工作。我们都知道,财务是企业管理的核心,一个企业只要财务不乱,企业就能稳定发展;如果财务混乱,这个企业离倒闭也就不远了。所以,如果erp的实施最终导致了财务的混乱,那么,上erp也就是在找死!

因此,erp项目的实施主管,实际上应该选择负责财务的财务总监或财务经理来承担。而且这个财务负责人,除了精通本企业的财务之外,还必须要对业务流程有透彻的了解,并且还要有民主作风,在首先考虑财务的需求的条件下,尽量考虑到业务的需求。

当然,如果企业里面没有合适的财务负责人人选,或者这个企业的财务负责人无法胜任这项工作,那就不得不由业务负责人出面来主持,即使这样,业务负责人也应该尽量要求财务人员参与整个流程,并首要考虑财务的意见和需求。

最新物流调度工作【第十篇】

20xx年xx月xx日下午,20xx年售后质量报告暨20xx年工作计划会议在集团三楼报告厅隆重召开,制造公司320余名干部员工参加了会议。会议由制造公司副总莫长山主持。

在会上,技术工艺部范强就20xx年售后反馈的质量问题,尤其是出口机组的质量问题以图片的形式进行了汇编,并向大会作了通报,让全体员工能够更加清晰地感受和了解销往国外的机组所发生的质量问题,以便在今后的生产中加以避免和改进。

陈总在制造公司xx年的工作规划中,首先对20xx年的工作进行了简单的总结,一方面肯定了xx年取得的成绩,同时也指出了工作中存在的不足。同时,围绕吴总提高质量、降低成本的目标,明确xx年制造公司要重点做好的两项工作,一是从细处着手,采取综合措施,进一步提升产品质量。二是全方位开展降耗活动,降低产品制造成本,特别是要作好板材、铜管、铝箔、制冷剂、气体、电线等物资的控制。

质量是企业生存之本,为使20xx年产品质量再上新高,陈总要求作好如下工作:一是紧密跟踪售后和检验,确保产品质量问题得到有效、持续的改进,重点是老问题的跟踪和新问题的改进落实;二是进一步完善和细化工艺,更好的保证产品质量;三是车间严格首件检验和三检制度,严把制造过程质量关;四是持续进行员工培训,不断提高其技能,以技能保证产品质量。对出问题和易出问题的环节进行重点培训;新员工和老员工培训要有区别;出问题点与不出问题点培训有区别;特殊工种、关键工种与一般工种培训有区别;五是细化质量责任制,加大考核力度,根除因责任心不强导致的质量问题;六是严格按体系文件要求执行,确保体系有效运行;七是学习国内外同行业企业先进产品质量管理方法,提升出口产品质量。按照自找问题,自我否定的方法,提升水*。

20xx年是管理提升年,为提升管理水*,陈总要求制造公司要建立和完善以下八项工作制度:1、车间调度会制度;2、车间质量分析会制度;3、车间技术准备会制度;4、车间成本费用分析会制度;5、管路现场评审会制度;6、车间考评制度;7、车间专检制度;8、车间合理化建议奖励制度。

优秀的干部员工队伍是企业发展的重要保证。在人员培训和梯队建设方面,陈总也作了具体的安排和布署,要求各部门要发现人、培养人,用好人,做好员工的职业生涯规划。

号召全体干部员工要养成认真负责、兢兢业业的工作态度,不论何种工作、不论事情大小,都要认真去做并且都要做好、做漂亮、做精致,使我们公司产品质量和基础管理在xx年的基础上百尺竿头,更进一步。

要求大家只有紧密团结在以xx为核心的集团领导班子周围,按照我们制定的计划扎实开展工作,我们的目标就一定能够实现。

这次会议的召开不仅使全体干部员工明确了工作重点和方向,同时也增强了大家为实现20xx年公司总目标的信心和决心。

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