共享自行车建议书专业汇总8篇

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共享自行车建议书【第一篇】

致各共享单车企业及相关政府部门：

随着绿色出行意识的深入人心，越来越多的人关注出行方式是否环保、便捷，这也给共享单车的出现提供了必要条件。如今，共享单车已经在我国多数城市落户，给城市市民带来了福音，不同品牌的自行车，迅速地掀起了一股单车狂潮，给中国大地增添了生命的绿色。共享单车的优点不仅表现在出行方便，还表现在其安全、健康、绿色、环保的特点。

然而，据本团队调查显示，目前部分市民素质有待提升，用户违规使用共享单车的情况十分普遍，如在单车与行人争道、未成年人骑行形成安全隐患、用户将共享单车骑进非公共区域或恶意损坏，甚至把共享单车进行改装、低价出售等。

由此可见，尽快采取一定的措施来规范共享单车行业的发展已经迫在眉睫。

本实践调研团队在天津、威海、南京、济南等多个城市开展实地观测，发放问卷调查，走访相关公司，综合各地调研反馈和问卷分析，在此，我们将对相关企业和政府部门发出如下倡议：

一、政府尽快完善城市慢行系统规划建设。

共享单车“无桩”的运营模式给用户更多的停车地点选择自由，也成为其解决“最后一公里”难题的关键。然而虽然企业规定单车需停放在制定白色停车框格内，但在实际使用中难觅白框踪影，用户随意停车导致占用人行道、公交站台等公共区域等现象十分普遍。进一步完善城市慢行系统的规划建设，解决城市慢行系统中行人、单车的路权的分配，明确单车停放区域、行驶规则等，在维护共享单车方便、快捷等特点的前提下确保慢行系统各要素运行有章可循，防止“解决最后一公里出行”变成了“阻挡最后五十米交通”。

二、尽快出台共享单车监管细则。

我们曾通过电话咨询威海市城管局对于共享单车的管理方法，我们了解到，由于共享单车的入驻与对应公司分部的入驻的不同步，市执法管理难度较大。共享单车因乱停放、侵占盲道等经常被大量举报，目前处罚违章停车的做法是罚款或者扣车，而共享单车的用户只有使用权，对其违章行为较难严格执法。且共享单车数量庞大，需要出动大部分执法队伍进行管理，消耗大量人力物力。

因此，政府应进一步明确相关部门对共享单车的监管职责，出台相关监管细则对用户、运营商、破坏单车者进行指导及约束，规范用户行车及停放秩序，同时明确运营商、人、车之间的权利与责任，如单车出交通事故人、车与运营商间责任界定问题，促进共享单车市场良性健康发展。

三、完善用户信用体系。

当前各共享单车企业对单车停放位置、使用人群等都有相关规定，如不允许未成年人骑行、不允许单车进入小区等。但由于缺乏对用户行为的有效监控，同时用户信用体统不完善，失信违规成本较低，用户不按规定使用共享单车的现象还是时有发生。

因此，需建立更加完善严格的信用积分系统，激励用户规范骑行并举报违规行为，鼓励更多用户参与到监管当中。此外可参考将违规用户纳入政府交通违法平台，加大用户违规成本。

四、建立共享单车的行业标准。

通过建立行业标准推动相关企业加强互联网自行车行业自律，做到公平竞争，有序投放车辆，保证车辆投放的进度和规模与企业自身管理能力相适应，防止资源投放过剩，影响城市公共交通。同时，配备与投放规模相匹配的停放秩序管理团队，保证车辆规范停放，不影响行人、机动车正常通行。

五、是加大宣传提高用户素质。

通过举办活动、媒体宣传、违规曝光等方式，加大对共享单车使用规范及交通安全的宣传，提升用户素质，共同营造守秩序的共享氛围。

我们期待，未来的共享单车行业能更加蓬勃发展，市民出行能更加绿色便利。

希望各贵单位能认真考虑，予以采纳！

共享自行车建议书【第二篇】

一辆辆颜色炫丽、造型清奇的共享单车，因其扫码开锁、随骑随停的便利，作为解决出行“最后一公里”问题的短途交通工具，而备受广大市民的喜爱，业已成为城市最亮丽的流动风景线。但共享单车被“恶意破坏”、“乱停乱放”、“据为己有”等现象也屡见报端，一时间对于市民素质的讨伐不绝于耳。

共享单车，既带来了好处，也有不少坏处。任何事物都具有两面性，只有了解事物的两面性，才能趋利避害。

共享单车是一种新型的绿色低碳的交通工具。随着政府推行的绿色出行，到20_年底，共享单车不知为什么，一夜涨红，人们对共享单车的热情暴涨。共享单车固然很好，它十分的便捷，又低碳环保，这样既能节约能源，减少污染，更能益于健康。

但任何事物都有其两面性，共享单车的害处也是不少。由于缺乏管理，而到处泛滥着共享单车，接下来就是公民素质的问题，像破坏共享单车的现象时有发生。放学之后经常听到一股电子锁的声音，看到有些同学在用小锤子敲锁，我去劝阻，他们非但不听劝，有人还会恶语相向。甚至有些人把共享单车占为己有，将“共享”变成“独享”和“私享”，这是一种多么自私的表现啊!人性中的恶，在此时此刻被放大了!

一个国家的文明程度，不仅体现在民富国强上，更体现在每一个公民的素质上。所谓的公民素质，即为我们每个人的素质组成的。那些无耻而自私的表现，真不是一个高素质的人应该做的，真不是一个高素质的国家应该有的!

请共享好我们的单车，这是我们国民素质最好的体现。

文/荷海(五年级)。

共享自行车建议书【第三篇】

共享单车火了。不到半年，在北京、上海等大城市，大街小巷随处可见橙、黄等各色共享单车。与公交车、地铁站等交通枢纽接驳，解决出行最后一公里，无论是缓解交通拥堵，还是保护环境，共享单车都很有用。然而，在单车数量飙升的同时，停车问题也日益突出。

在北京一些地铁站周围，共享单车“任性”停放现象明显：有的横亘在人行道上，妨碍行人走路;有的无序摆放，让本来就狭窄的非机动车停车区域更显紧张;有的直接停在出入口台阶下，挡住进站通道;有人甚至将车塞进绿化带里、锁在栏杆上、靠在大树边。在南京，共享单车进驻才半个月，仅是闹市区新街口一处就有近600辆单车因违章乱放被管理部门拖走。在成都等地，共享单车也因“占道”等问题屡被城管部门扣押。

共享单车为什么停不好?这与租车者素质参差不齐有关系，一些租车者只顾骑、不顾停，不愿意花时间认真摆放单车;这也与单车公司跑马圈地、过量投放、管理粗放有关。有的街头地方狭窄，一下子容不下那么多单车，一些故障车长期摆放在街头，而单车公司又顾不上管理，加剧了停车乱象。

除此之外，也要看到，共享单车停车乱，与城市规划、设计、建设的不合理很有关系——抛开老城区不讲，很多城市的新城区在最初交通规划时，压根儿就没给自行车、步行等慢行交通系统预留足够的通行与停放空间。前期规划缺位，后期管理失位，让停车问题“雪上加霜”：君不见，多少自行车停车棚被摩托车、燃油助力车占据，多少城市主干道两侧的人行道与自行车道停满了小汽车，城管、物业、保安等各种管理主体，对这些问题已经“习以为常”了。

打造优质城市慢行交通系统，共享单车是一个创新。想要共享单车用得好，前提是“停”得好。政府完善配套服务是治本之策。当好“服务员”，政府大有文章可做。

停好车的前提是有地方停，这就要做好加减法。机动车占道，要做“减法”：交通、城管等工作人员加强巡逻频次，加大处罚力度，定时定点“清障”;自行车停放区不够的问题，要做“加法”：规划、城建、交通等部门，做好顶层设计，编制车道规划，完善停放导则，从总量上增加非机动车道、自行车停放区的供给数量。

共享单车流行，主要得益于无桩，随借随还。但自由泛滥成乱停乱放，原先引以为傲的方便，反而成为新的出行梗阻。不妨退回一步，借鉴传统公共自行车“空间划定性”的特点，在一些有条件的枢纽和地铁站周边，政企联手，共建一些自行车推荐停放区。依托运营企业的大数据，推动各物业按需求设置非机动车停放区域。

想要停得好，还要管得好。维护好共享单车的停车秩序，离不开有效的管理。对行业内恶性竞争、暴力破坏行为，对某些人公共意识缺乏、任意折腾单车的行为，有关部门要做好“善后”服务，追究相关肇事者的法律责任;推动征信机构和单车运营商合力共建租车人信用管理系统，奖罚分明。鼓励用户对违规停车者拍照举报，核实后奖励信用积分;对恶意乱停、滥用、损毁、盗窃单车等行为，将租车人纳入失信黑名单。

共享单车是新事物，政府部门应该以服务思维引领，多呵护，多扶持。配套服务好了，单车停放有序了，人们愉悦、方便出行的生活小目标才能更好地实现。

不知道从什么时候开始，很多城市的共享单车如雨后春笋般的冒了出来。但是“人红是非多”，最近关于共享单车的一些“质疑”消息也开始出现。

共享自行车建议书【第四篇】

为进一步倡导低碳、环保、健康的出行方式,进一步提升城市文明形象,展现市民文明风采,在此,我校全体学生向广大市民发出如下倡议:。

一、做文明骑行(停放)的示范者。倡导绿色出行,自觉增强文明意识,从细微做起,带头遵守社会公德。爱护单车,不乱贴乱画、不恶意损坏、不将共享单车占为私有。遵守交通法规,坚决摒弃各种不良行为,不闯红灯、不逆行、不闯机动车道、不追逐打闹、不乱停放。

二、做文明骑行(停放)的传播者。要珍惜自己的文明骑行信用记录,积极宣传文明骑行、有序停放的重要意义,用自己的行为带动身边的人,把文明风尚传播到城市的每一个角落。

三、做文明骑行(停放)的监督者。提醒人们爱护公共设施,见到乱停放的共享单车自觉扶起并停放好,及时劝阻、制止破坏共享单车的不良行为,并大胆举报故意破坏行为。同时,主动提醒那些不符合骑行条件的朋友不要骑行共享单车,以免造成意外伤害。

共享单车,更应共享文明。让我们携起手来,从我做起,从现在做起,自觉遵守交通规则,文明使用共享单车,同心共铸文明城市,全心呵护美丽天津、美丽河北!

共享自行车建议书【第五篇】

亲爱的同学们，尊敬的家长以及市民朋友们：

春暖花开，越来越多的人喜欢使用共享单车出行。作为一种新型的代步工具，共享单车正慢慢改变着海口市民的生活。然而，在共享单车的.使用过程中，却出现了一些不文明现象，如禁行路段任意骑行、马路变成停车场、车身伤痕累累等，不仅扰乱了城市秩序，抹黑了城市形象，也危及每个人的出行安全。为进一步倡导低碳、环保、健康的出行方式，进一步提升城市文明形象，让我们在共享单车的便捷时，也要共享安全、文明，海口市灵山中学学子在此发出如下倡议：

一、从自己做起，争当文明骑行(停放)的践行者。自觉遵守交通法规，不上高速(高架)路，不闯红灯、不逆行，不走不占机动车道，文明礼让行人;提升安全意识，不戴耳机、脱离车把、嬉闹追逐、赌气赶超、酒后骑车;未满12周岁不骑车上路;遵守社会公德，骑行结束后不乱停乱放，不占用盲道、消防通道等公共区域，不将共享单专业优质的法律服务平台|法律咨询就上中顾法律网车停放在小区、办公楼等封闭区域，不把共享单车据为己有。

二、从身边传递，争当文明骑行(停放)的宣传员。珍惜自己的文明骑行信用记录，用自己的行为带动身边的人，积极宣传共享文明理念以及文明骑行、有序停放的重要意义，以点滴力量助力城市秩序，用社会合力促进城市的文明与进步，把文明风尚传播到城市的每一个角落。

三、从说不开始，争做文明骑行(停放)的监督员。监督举报不文明使用共享单车行为，提醒人们爱护公共设施，见到乱停放的共享单车自觉扶起并停放好，及时劝阻、制止破坏共享单车的不良行为，并大胆举报故意破坏行为。同时，主动提醒那些不符合骑行条件的朋友不要骑行共享单车，以免造成意外伤害。共享单车，更应共享文明。让我们携起手来，从我做起，从现在做起，自觉遵守交通规则，文明使用共享单车，全心守护美丽____，同心共铸文明城市，让骑行更酷、更美、更安全!

共享自行车建议书【第六篇】

为响应低碳、环保、健康出行方式，提升城市文明形象，展现青年文明风采，在此，我们向全体团员青年发出如下倡议：

第一、文明骑行。

遵守交通法规，不闯红灯、不逆行、不在机动车道骑行、不占用盲道及其他的专用通道、不追逐打闹，坚决摒弃各种不良行为。

第二、文明停放。

按照规定有序停放，不私自加锁、不将共享单车占为私有。珍惜自己的文明骑行信用记录，积极宣传文明骑行、有序停放的重要意义，用自己的行为带动身边的人。

第三、爱护车辆。

遵守社会公德，爱护单车，不乱贴乱画、不恶意损坏。提醒人们爱护公共设施，见到乱停放的共享单车自觉扶起并停放好，及时劝阻、制止破坏共享单车的不良行为。

让我们把共享单车的使用文明传递给下一位使用者，实现文明共享。

倡议人：______。

20____年__月__日。

共享自行车建议书【第七篇】

亲爱的广大居民朋友们：

“共享单车即将进入我们的生活”，为倡导低碳、环保、健康的'出行方式，提升文明形象，展现文明风采，鄂托克经济开发区党工委、管委会向棋盘井地区广大居民朋友发出如下倡议：

一、文明骑行。遵守交通法规，不闯红灯，不逆行，不在机动车道骑行，不追逐打闹，不在棋盘井镇区外骑行，不在未满12周岁前骑行，坚决摒弃不良行为。

二、文明停放。不将共享单车停入小区和私人院落，不据为私有，珍惜文明骑行信用记录。

共享自行车建议书【第八篇】

一辆辆颜色炫丽、造型清奇的共享单车，因其扫码开锁、随骑随停的便利，作为解决出行“最后一公里”问题的短途交通工具，而备受广大市民的喜爱，业已成为城市最亮丽的流动风景线。但共享单车被“恶意破坏”、“乱停乱放”、“据为己有”等现象也屡见报端，一时间对于市民素质的讨伐不绝于耳。

共享单车，既带来了好处，也有不少坏处。任何事物都具有两面性，只有了解事物的两面性，才能趋利避害。

共享单车是一种新型的绿色低碳的'交通工具。随着政府推行的绿色出行，到20_年底，共享单车不知为什么，一夜涨红，人们对共享单车的热情暴涨。共享单车固然很好，它十分的便捷，又低碳环保，这样既能节约能源，减少污染，更能益于健康。

但任何事物都有其两面性，共享单车的害处也是不少。由于缺乏管理，而到处泛滥着共享单车，接下来就是公民素质的问题，像破坏共享单车的现象时有发生。放学之后经常听到一股电子锁的声音，看到有些同学在用小锤子敲锁，我去劝阻，他们非但不听劝，有人还会恶语相向。甚至有些人把共享单车占为己有，将“共享”变成“独享”和“私享”，这是一种多么自私的表现啊!人性中的恶，在此时此刻被放大了!

一个国家的文明程度，不仅体现在民富国强上，更体现在每一个公民的素质上。所谓的公民素质，即为我们每个人的素质组成的。那些无耻而自私的表现，真不是一个高素质的人应该做的，真不是一个高素质的国家应该有的!

请共享好我们的单车，这是我们国民素质最好的体现。