大学职业规划书【精编5篇】

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大学职业规划书【第一篇】

浙江教育在线9月14日讯（记者 江南 通讯员 董勇）一毕业就找到了合适的工作，并且还领着一小时1000美元的高薪，这是许多大学生做梦都不敢想的事情，然而浙江工业大学之江学院广播电视新闻学专业09届毕业生田江媚却做到了。

从大二开始田江媚就靠教外国人学汉语赚取生活费，随后，她索性自己创办起了周末口语班，还开了家服装店。大四时，田江媚改行做起了翻译。大学四年里，田江媚不仅积攒了财富，还铺开了人脉网络。一毕业，就被迪拜两家公司同时看中。现在，田江媚主要是帮一个在迪拜做矿石生意的外国朋友工作，除了帮忙翻译，她还担起了撰写合同、做策划的工作，“每天工作三四个小时，每小时薪酬是1000美元。”

田江媚的这份令人羡慕不已的工作绝不是轻松得来的，正是因为她从大一开始就对自己有了明确的定位和一系列的职业规划，才有了她今天的发展。而这样的职业生涯规划，浙工大之江学院的大一新生们在开学前就上了这一课。

进大学第一个学分从职业规划开始

往往是即将毕业的大四学生才会思考的问题，而浙江工业大学之江学院的大一新生们却在刚开学的时候就已经规划好了自己的职业生涯：新闻记者、律师、对外汉语教学工作者都是他们想去实现的梦想。新生王晨慧为自己设计了一份四年的学业规划书，上面有分阶段的梦想目标，每学期的课堂学习情况、课外实习内容、社团活动构思等都纳入到了她的规划中。她说：“我希望自己能够按目标去努力，这样的大学生活才会更有价值。”

为帮助大一新生尽快适应大学生活，科学合理地规划大学生涯，学校在暑假里就给每位新生寄去了一封信——“我的大学·我的第一个学分”，信件的内容被设计成“感恩亲人”、“担当责任”和“描绘未来”三部分，每一部分都设置了不同的问题，给学生充分的思考空间和行动实施建议。这既是之江学院新生们的暑期作业，同时也是《职业生涯规划与就业指导》课的一部分，计入课程成绩。

如何给自己定位呢？学生们通过大一新生职业规划在线测评可以了解自我，“真的很准啊，我的测评结果是社会型人，我平时就很喜欢和人打交道，”新闻传播学类专业黄晓微说，“我在填报志愿时就听说，我们的学长学姐中有保送北大深造的，很羡慕，我要朝这个目标努力。”

大学职业规划书【第二篇】

而在“你的高考成绩和分数线相比”的调查中，“比分数线高”的占到%， “唉!别提了”占到%，“差不多”的为%。

随着高考录取分数线的降低，今年北京市高招委公布的高校招生录取率预计将高达74%，将有约八万人走入高校接受高等教育，达到近年来高考录取人数的一个峰值。

近年来，我国高校持续扩招，大学毕业生数量猛增，最直观的感受就是大学生已不再是“稀罕物”、“文化人”，就业方面不复往日。逐渐褪下“光环”的大学生，正在成为就业上的“困难户”，已是众所周知的事实。

可以预见，今年步入高校的大学生必将在四年后，面临更大的就业压力。对于大学生如何在四年后的就业中博得先机，抢占一席之地，职业规划师建议应尽早有个自我盘算，在完成大学学业的同时，提早建立毕业后的职业规划，才能在毕业时，走好职业的第一步。

职业规划师着重表示，职业规划不是一个空泛的口号，而是一个非常明确的计划和方案，其中挑选一个就业和发展都良好的行业与职业和掌握相应的职业技能，是非常重要的两个原则。在挑选行业与职业时，毕业生可注意选择朝阳产业，这些行业往往人才需求量大，发展空间广阔，薪资待遇好，例如it行业中的新兴职业软件测试就具有这样的优点。当然，如果不具备相应的职业技能，这些行业也是无法入行的。所以需要大学生掌握相应的技能，才能获得就业的主动权。

事实也确实如此，在各大招聘会上，大学生占据了求职者的绝大比例，但是成功率却非常低，倒是一些经过职业培训拥有职业技能的职高生与中专生，反而受到企业追捧。职业规划师介绍说，大学毕业生找工作，主要受困于“工作经验”，但具有更扎实的`理论功底、更丰富的理论知识，企业之所以对其犹豫不决，主要在于所谓的“上手能力”。所以经过职业培训，就业竞争力理应比职高生、中专生高出很多。

大学职业规划书【第三篇】

世界汽车发展虽然只有百余年，但其发展速度总体来说有增无减。世界上几乎每个经济发达的国家都或多或少的依靠过汽车工业，而目前汽车工业所带来的巨大利润有增无减，因此刺激着每个国家都在大力发展汽车工业。另外为了保护我们伟大的大自然，也为了让人们更好的生活在世界上，汽车正在往节能无污染方向发展。在现代社会，人们对汽车的要求也在不断改变：车速的不断加快，车型的不断改变，舒适性能的不断提高等等，为了迎合广大销费者和当前社会的要求，汽车公司正在朝着一个理想的方向发展。中国作为一个发展中国家，汽车的发展起步相对较晚，但是由于我国国情的缘故（人口众多，经济发展迅速，人民生活水平的不断提高，人民的生活观不断改变），我国的汽车发展十分迅速，但是在发展过程中呈现出的问题也在不断被发现，汽车工业的快速发展，在给人们带来方便快捷的同时也给人们带来了烦恼：酸雨，温室效应等等。为了减缓汽车废气带来的危害，全世界正在努力改善汽车性能，其旨在使汽车在相同条件下消耗更少的油或者用某种发动机可以不使用油，只有这样做才能使汽车行业持续兴盛。汽车从产生至今已经经过了多次改革，由最初的三轮变成四轮，由人动车不动变成车动人不动等等，每一次改革都为汽车工业带来了新的活力，也在很大程度上推动了汽车工业和经济的发展。因此在现代化的社会中，汽车工业想要站稳脚跟，汽车产商想要生存就必须大胆创新，引领潮流。以上是我对汽车的认识。

作为刚刚迈入大学门口的我认为，为了适应以后的汽车行业，在大学本科阶段的学习我应该明确自己的目标和发展方向，睿意创新，敢于怀疑与发问。首先对于专业知识，我要认真学习，把那些有用的知识学精学透，并结合践作到学以致用，其次，我要把课本中的知识吸取精化剔除糟粕，使之变成自己的东西，灵活运用。遇到不懂或不会的地方要及时的向老师或同请教，在学习过程中，我要脚踏实地，一丝不苟。我的思维不能局限在一个很小的知识圈内，我也不能为了某一次的成功而忘乎所以。

我认为要想学好一门专业不能只学习本专业的知识，而应该多多益善，使自己的身心得到提升。

人不能把自己局限在一个小圈子里，否则就只能被社会淘汰。由于我国关于车辆方面的著作及技术相对较少，所以要想有更大的发展，学习国外的先进知识和技术不可或缺，然而经翻译过来的文字或多或少的失去了原来的作者的本意，因此学好英语至关重要，如果可能的话，日语及德语也要有所了解，毕竟日本和德国的汽车技术在世界前列，在对国外知识及技术的学习过程中要善于总结和创新。另外，我还要继续研究世界汽车发展史，因为了解汽车的发展史也可以让我们预测以后汽车行业的发展动向。就我目前的观念和发现，我对汽车的设计与制造，以及汽车发动机两个发面特别感兴趣，我希望在这两个方面有所发展，我会努力学习，争取在以后能在这两个方面做出一些成就，当然如果能够减少甚至消除汽车尾气是我一直以来的梦想，我会为了这个梦想而不懈努力。以上是我在大学本科期间的学习打算。

大学本科毕业后，我想我会考研，如果可以的话我也会出国深造，争取学到更加前沿的汽车技术，以便将来为祖国做出我应有的贡献，我会在今后的学习中结交一些有志青年，共同探索汽车发展，共同进步，以后共同为祖国汽车发展尽我们应尽的义务。在本科后的求学生涯中，我会更加注重实践，把自己所学理论知识与实践相结合，在真正意义上做到学以致用。世界各国都有自己的汽车特色，因而能在激烈的竞争中取得胜利，日本人态度严谨，车子的安全性能高，因而人们喜欢日本车；德国人严格要求自己，因而造出的车子占有了很大的汽车市场等等，然而中国制造的汽车由于缺乏自己的特别而不是特别受欢迎，之所以也有很大的发展是因为中国汽车的价格较低。然而汽车要想长远发展，不能够靠价格来支撑。只有打早自己的全新品牌，并且调查市场后，结合人们的爱好，做出有自己的特色的车子才是长远的发展方案。在大学本科后的学习中我将细心观察生活，体验人们对汽车的评价，进行创新，打造属于自己特点，有个性有特色的汽车。以上是我的职业规划。

大学职业规划书【第四篇】

面对大学这个熔炉，常常问问自己，听听自己内心的'声音，做真正的自己。首先要学着去问自己四个问题。一是“我是谁？”——认识自己。人生最难认识的是自己。我们需要扪心自问自己是不是真的了解自己的需求，自己的目标，自己的实力，自己的能力。二是“我在哪？”——了解环境。融入周围的环境，毕竟，识时务者为俊杰。三是“我去哪？”——确立目标。在人生地图上圈出目的地，发动生命的引擎。再回首，不再茫然“我不知道风是在哪一个方向吹，我是在梦中， 在梦的轻波里依洄。” 最后一个是“我怎么去？”——制定规划。

生涯规划不仅指单一的人生目标的确立，也不仅仅是单一的生活事件，而是面临着许多生涯角色、生活目标的选择与建立，面临着一系列认知活动与行动的历程。

尽管每个人的生涯规划有其独特性，在对生涯的规划中，人们大体上是从“自己的特质”、“教育与职业资料”、“自己与环境的关系”三个方面来进行着自己生涯目标的规划。就发展历程的观点而言，大学生正处于生涯探索期和生涯建立期的关键阶段，面临着许多关乎未来发展的重大抉择，如学业、职业、人生价值、婚姻等。因此，大学生的生涯规划主要是要透过生涯探索的历程，增长生涯认知，并逐渐认清其生涯发展方向，以完成具体的生涯计划和准备。

对大学生而言，生涯设计与定向关乎着其今后的发展方向，也决定着大学生的校园生活与学习的重点。生涯不确定的大学生经常会出现焦虑、目标与兴趣模糊不定、缺乏求学动机，学生角色投注不足、学业成绩偏低等现象，进而不能适应今后的发展。但大量的研究发现，大学生中缺乏生涯规划与定向的情形较为普遍和严重，相当一部分大学生并不能自觉地确立自己的生涯发展方向，心理学家marcia（1980）从自我认定的角度，依据面对的选择危机和专注定向，将青年的自我认定归纳为四种不同的形态，就生涯认定向角度而言，四种自我认定形态分别为：

1、自我定向者（identity achievement-ia）。即在经历抉择危机之后，逐渐确定其生涯方向或职业目标。

2、提早定向者（foreclosure-f）。本身未曾面对抉择危机，但在生涯方向或职业目标上，已接受父母或他人的安排而定型。

3、延迟未定者（moratorium-m）。面对个人的抉择危机，正在寻求定向。

4、茫然失措者（identity diffusion-id）。面临抉择危机，因生涯方向或职业目标模糊不定，而感到焦虑，甚至逃避抉择。

其中，提早定向者（f），在社会的限制和父母的保护之下，面对生涯抉择之际不致产生过高的焦虑，但在从事生涯准备或课程学习方面，能避免听天由命、缺乏学习兴趣和动力的状态；延迟未定者（m）和茫然失措者（id）在面临生涯抉择之际，由于缺乏目标定向，可能会产生焦虑、不安等不良心理，不利于其课程学习和学校适应。

marcia的研究结果说明，生涯确定是青年期主要而关键的发展任务之一；生涯决定的明确与否不但可能阻碍个人长期的发展，更影响其当前的生活调节 。

大学职业规划书【第五篇】

（1）性格的态度特征 我的性格是比较诚实、正直的，相对谦虚但不乏张狂，在做事情时认真勤奋责任心强，同时有一定的创新意识。在自己的生活与同学及其他人的交往中是比较大方的，同时自己做事情虽然细心但还是比较马虎的，这是山东人的性格与豪放在我身上的体现。

同时自己比较大方，喜欢交朋友。

（2）性格的情绪特征我的性格在情绪上是典型的北方的那种，比较容易冲动，情绪欠稳定易波动。

一个比较大的缺点，在对事物的预知上是属于乐观但同时有比较强的忧患意识。

（4）性格的理智特征在感知注意方面，我是属于那种主动观察的类型；在想象方面，我是属于主动想象的类型，是那种发散型的类型，同时我认为自己在做事情的时候是现实主义与幻想主义的结合。

如果按照美国霍兰德的职业兴趣理论的分析，我认为我是属于企业型的职业兴趣者，按照美国人才专家把人们的职业定位类型的五种划分方法的话，我认为我是管理型或者是创造型的人。

（三）自己的职业能力

在一般能力上，我认为我的智力还是中等偏上的，在注意力上比较集中，善于观察，记忆力较强，思维比较开阔，想象力较强。在特殊能力，也就是我的特长上，我认为自己并没有什么特长，只是自己的兴趣所到对一些东西投入了，或许会做的较好一点，比如：计算机的掌握与控制，计算能力等，在语言表达能力及动作协调能力上我做的还不是很好，空间判断能力也不是很突出。

（四）自我潜能

（1）我的个人能力 在能力上我自知自身能力还是比较欠缺的，可能与其他几位师兄、师姐有差距，但是通过大学近一年的学习生活与锻炼，我认为我的社会交际能力比较强，具有一定的组织领导能力，实践能力较强。具有较好的计算机控制能力和英语翻译写作能力。

（2）我的相关经历 我相信我在大一里面，在社会实践方面还是比较强的，我利用周末时间参加联想手机的促销；在今年4月9日至14日，参加国际贸易见习；五一期间参加海尔空调及中国万景旅游网的促销。同时也为同学提供过一些实践机会。

在学校里面，我积极参加学校活动，现在是大学生就业创业协会社会实践部干事，在班级里面，我担任班级学习委员。

（3）相关知识 我们现在大一没有开设专业课，但我通过自我学习，对专业知识有一定的了解，同时，对报关、报检的知识进行学习。在基本的课程上，我的英语成绩较好，有一定的写作翻译能力，但是口语较差。

（4）个人品质 在个人品质方面，我的道德还是可以的，拥有强烈的同情心，自己也没有不好的个人习惯。同时，会比较考虑他人感受。

（5）人生格言 知识成就命运，梦想铸造未来！ 总的来说，我认为我的潜能还是比较大的，因为我相信自己可以的，我一直对自己有很强的自信心，相信自己在以后会有比较大的发展空间，当然这是建立在自身努力的基础上的。

（五）自己的职业性向

前面我也说过，按照美国霍兰德的职业兴趣理论，我是属于那种企业型的职业性向。因为通过前面的自我认识，我认为自己在组织领导能力上、交际能力上还是可以的，同时我所学习的专业是国际贸易实务，这与企业型的职业性向是比较接近的，最主要的是自己有着方面的理想，我的理想是有一天拥有自己的公司 ！

“金无足赤，人无完人”没有一个人是十全十美的，我们都有自己的优缺点，我当然也不例外，所以我对必须自己的优缺点有清醒的认识。

我的优点：

（1）我的兴趣比较广泛，对事物的接受能力强；

（2）社会实践能力以及组织协调能力较强；

（3）对人诚恳，大方，喜欢与人交流社会交际能力强；

（7）忧患意识较强，做事情计划性较强；

（8）我自问不是什么聪明的人，但相信我的智商是中等偏上的；在道德上虽然不是高尚的人，但起码我认为自己不会破坏社会道德，我的同情心是很大的。

我的缺点：