阿尔法协议范文（精选4篇）
阿尔法协议旨在促进国际合作，推动科技创新与可持续发展，增强各国间的经济联系与文化交流，是否能实现全球共同繁荣？下面是小编为大家收集的阿尔法协议范文（精选4篇）法律文书，欢迎大家借鉴参考，希望对您有所帮助！
阿尔法协议 【第一篇】
提到“低风险，高回报”，人们往往会想到追求绝对收益的对冲基金。在对冲基金世界中，金融大鳄索罗斯和他所管理的量子（Quantum）基金堪称翘楚，但索罗斯的投资也不是把把皆赚，有时候亏损也是巨大的，例如1998年在俄罗斯的债务违约危机中赔了20亿美元，而在随后2000年的美国网络股泡沫破灭中也经受了30亿美元巨额亏损！
在对冲基金业内，还有一家公司的资产管理规模远在量子基金之上，那就是桥水（Bridgewater）基金。自2009年以来，桥水稳坐对冲基金界的头把交椅，莫非它能做到“低风险，高回报”不成？
总部在美国康州的桥水基金成立于1975年，创始掌门人？Ray？Dalio远离媒体，低调无比。闷声发大财的桥水管理着超过1000亿美元的资产，它的旗舰产品之一纯粹阿尔法（Pure？Alpha）基金一直受到投资界的广泛推崇。据EurekaHedge的数据显示，纯粹阿尔法在1992年至2011年的20年间，豪取17次正收益，累计回报率高达1370%。纯粹阿尔法基金的回报不可谓不“高”，但与“高回报”相伴的是不是想象中的“低风险”呢？
首先，纯粹阿尔法也有亏损的时候，例如在1995年和2000年两年，分别亏损了%和%。其次，纯粹阿尔法在为投资人赢得回报的同时，也承担了不小的风险。纯粹阿尔法为取得超越市场指数7倍的收益，承担了与市场指数几乎同水平的风险。也就是说，纯粹阿尔法的“高回报”背后隐藏着“不低的风险”。
即使是最卓越的对冲基金为什么也无法完全做到“低风险，高回报”呢？究其根本，至少有以下几个原因：一是杠杆的双刃剑效应。为了提高投资收益，对冲基金往往需要使用一定的杠杆，而伴随而来的必然是风险敞口的放大。二是对市场走势和宏观经济形势的误判。市场和经济的复杂性和多变性使得投资大师们的看法也常常相左。系统性误判当然会带来巨大的风险。三是套利数学模型和现实世界存在的差距。尽管多个对冲基金成功地使用数学模型进行套利，但理论和现实的差异也会造成风险的产生。
阿尔法协议 【第二篇】
克莱斯勒公司将在三月纽约车展新一代切诺基，估计今夏正式上市。新一代切诺基基于菲亚特菲翔的B宽体平台，在此平台上目前有菲亚特菲翔，道奇Dart和阿尔法Giulietta等轿车，切诺基是首款SUV。新车轴距2703毫米，略大于上代车型的2696毫米；估计会采用250马力的升V6，升180马力四缸两种汽油发动机和一种170马力升四缸柴油发动机。一台全新9挡自动变速箱是本车亮点。此外，新一代切诺基将配备与新款大切诺基相同技术的液晶仪表及多媒体系统、自适应定速巡航、盲区监测等辅助系统。尽管其入门级车型为前轮驱动，但顶级越野版仍具备穿越加州卢比科小路的能力。
宝马与丰田加深合作
2013年1月24日，宝马汽车集团与丰田汽车公司为了实现可持续发展的汽车产品，作为构筑长期战略性合作关系的一环，签署了关于“共同开发燃料电池系统”、“共同开发运动车型”、“共同研究开发轻量化技术”的正式合作协议，这是去年6月份双方签署备忘录的后续进展。此外，作为去年3月开始的新一代锂离子电池技术的共同研究的第二阶段，两家公司就启动“后锂电池”即锂离子空气电池技术的共同研究签署了正式协议。
此外，就宝马向丰田在欧洲推出的车型提供柴油发动机一事也达成了协议。作为长期战略合作伙伴，丰田汽车与宝马集团将为实现未来的可持续发展的汽车产品而继续开展合作。
马自达将为阿尔法·罗密欧生产跑车
继2012年5月23日马自达汽车株式会社和菲亚特集团汽车股份公司联合公告后，两家公司宣布签署最终协议，将由马自达于2015年开始在马自达日本广岛工厂为菲亚特旗下的阿尔法·罗密欧品牌生产一款双座敞篷跑车。新车将基于马自达下一代MX-5平台为全球市场开发。根据协议，马自达和菲亚特还将开发两款不同风格的后轮驱动轻型跑车。值得注意的是，马自达和阿尔法·罗密欧所开发的车型将搭载各自品牌的专利发动机。
奥迪亚洲
研发中心落户北京
随着全新奥迪亚洲研发中心在北京落成，奥迪公司将一进步加强在亚洲的创新能力。奥迪亚洲研发团队将主要致力于为亚洲客户提供量身定制的产品，而作为奥迪全球的一部分，奥迪亚洲研发中心隶属于奥迪中国，并与中国的合作伙伴一汽-大众汽车有限公司紧密合作。
奥迪亚洲研发中心位于751 D-Par时尚设计广场，员工300多名，研发包括发动机、车身、电子系统及电池技术。此外，还包括了原型车间、车辆测试平台、设计以及最先进的3D技术开发环境。
劳斯莱斯魅影将在日内瓦车展全球首发
阿尔法协议 【第三篇】
9月15日，瑞士联合银行盘前简短声明，称投行部门一交易员违规操作造成大约20亿美元的损失。18日，瑞银再发声明，将持续3个月的违规交易损失额提高到23亿美元。祸有先兆，9月14日，高盛集团旗下的资产管理公司（Goldman Sachs Asset Management）宣布，将在10月底之前关闭全球阿尔法（Global Alpha）对冲基金。遭遇清盘的名牌基金，曾是高盛的一颗掌上明珠。
由于金融衍生品市场大规模缩减，上述事件并未引发全球金融市场的剧烈动荡，但上述现象无疑再次宣告，投行随意创造金融衍生产品的好日子一去不复返了。
英国《金融时报》专栏作家指出，这是疯狂扩张的交易所交易基金（ETF）惹的祸。目前的ETF已经与我们理解的上证ETF等投资品种截然不同，是一连串衍生品组合投资计划，称为“合成ETF”。
合成ETF与次贷产品本质有些类似，所设计的产品包括衍生品在内的琳琅满目的产品，市场中45%的ETF是所谓的掉期基准ETF，通常与衍生金融协议相关，由投资银行设计，为避免风险，交易对手方需要购买其他产品对冲风险，或者为追逐利润，持有流动性极低的资产，导致传导链条极为复杂，所谓的对冲手段大多数时候骗人骗己，风险薄弱环节摇摇欲坠。
后金融危机时代，投行以ETF取代了臭名昭著的次贷衍生品，但臭气并没有消散。
早在今年四月，国际金融稳定委员会(Financial Stability Board，FSB)曾经撰写名为“由最近交易所交易基金(ETF)最近的趋势依法的潜在金融稳定问题”的文章，对ETF提出警告，指出ETF不再是值得信任的既便宜又透明的交易工具。瑞银的巨亏，很快验证了他们的先见之明。
只要风险机制不改，金融衍生品与对冲交易的风险难以排除，魔鬼交易员将层出不穷，让普通民众更加厌恶金融衍生品。
ETF投资之所以受到追捧，就是因为亮眼的赚钱效应。业内预期，2010至2012年，华尔街来自Delta 1的收入平均增长9％。而此次瑞银议事魔鬼交易员阿多博利于短短五年间平步青云，从见习生一跃成为明星交易员，年薪达英镑七位数。而在三年前，法国兴业银行的“魔鬼交易员”克尔维耶尔（Jerome Kerviel）同样效力法兴Delta 1 交易。
事件将促使欧美等国尤其是欧洲进一步严控金融衍生品交易，直至将高风险、高杠杆交易变得无利可图，实际上，这些交易员未来只能到新加坡、中国香港等地谋生。
高盛关闭全球阿尔法（Global Alpha）对冲基金，则非内部风控顽疾，“势不能也”。据报道，全球阿尔法基金创建于1995年，以量化交易，根据计算机模型寻求微小的获利机会，与长期资本管理公司的投资理念相似，2005年，该基金涨幅高达38%。
有人归咎于瑞士央行。正是9月6日瑞士央行决定，将瑞郎汇率与欧元汇率挂钩，让做多瑞郎者大亏其钱。由于金融杠杆高至30倍至50倍，市场小幅波动就会引发蝴蝶效应。
不论事实是不是如此，央行直接干预汇率，政府直接干预大宗期货价格，意味着市场价格不可预期，量化交易方法将越来越多地扔进储物箱。
严厉的监管，行政定价体系，加上投行的贪婪，共同葬送了金融衍生品市场。
阿尔法协议 【第四篇】
EVR常禾音响鹦鹉螺HiFi级音响
个人以为，便携蓝牙音响多是样子货，拿在手上确实够时尚的，但低音往往都不能太令人满意。而这款EVR鹦鹉螺HIFI级音响主打的就是音质，看它侧面的倒相孔就能猜到它对低频有多在意。功能上，除了用USB、AUX接入音频，还能通过蓝牙、NFC无线连接。更要命的它还能充电，对于商务人士来说，在办公桌上摆上它，就不用买个手机充电底座插来插去了；下班后还能开个Party什么的；在会议室还能用蓝牙功能开电话会议；即使送给妈妈跳广场舞也不在话下，它的声音足以响彻广场，收工时也比邻家阿姨呼哧呼哧拉着大块头音响来的优雅。
能跑还能飞
乐高《黑暗骑士》蝙蝠战车
电影《蝙蝠侠：黑暗骑士崛起》中，蝙蝠侠的两部座驾Tumbler 和The Bat着实羡煞人眼。不过不用着急，乐高模型建筑师Peer Kreuger用乐高积木给你准备两个高还原度的副本。一个是Tumbler，共包含1869块积木；另一个是The Bat，据说可以飞起来。套装附送的克里斯蒂安・贝尔版蝙蝠侠，以及希斯・莱杰版本的小丑人仔，预计Tumbler 将于 9 月份开始发售。
超长里程装备
锦湖舒乐驰 SOLUS HS61轮胎
锦湖轮胎运用全新技术研发成果，成功将运动性及舒适性两种性能完美融合，并通过定制化的花纹设计，更加细致地满足不同类别消费者对综合性能的要求。舒乐驰 SOLUS HS61注重家用型轿车用户对行驶里程及经济性方面的需求，在胎肩、胎面及花纹等方面都进行了匠心独运地巧妙设计，更配有2层胎体，极大程度提高了轮胎刚性，确保高里程行驶。
竖个拇指就能接电话
Navdy平视显示器
平视显示器技术已经炒作一段时间了，很多高端车型也开始使用它们，不过，Navdy的这款平视显示器功能更加强大。它连接车载电脑获得电源，设备通过蓝牙跟驾驶者的手机连接，其语音和手势控制功能让驾驶者不必拿起手机就能接听电话、回复信息以及询问行车路线。对于某些车型，Navdy还可以显示引擎的诊断信息和故障、胎压、油耗或者其他重要信息。
360度无盲区
Skully AR-1智能头盔
同样是HUD，Skully公司却把它用到摩托车上，这款名为Skully AR-1的智能头盔集诸多高科技于一体。它可以将车载GPS、数字音频、手机免提系统、后置摄像头等科技设备集成到摩托车头盔上。另外还配备了一个HUD显示屏，可以显示有用的通知、信息提醒以及GPS数据，同时最大限度地为车手提供360°态势感知能力。这意味着，车手可以看到的更多，并且有可能在避免危险事故发生前做出更快的反应。
激情燃烧的岁月
阿尔法罗密欧限量电吉他
有音乐气质的汽车品牌不多，阿尔法罗密欧算是一个，不信来看看阿尔法委托英国吉他制造商Harrison打造的电吉他。这款吉他借鉴了全新阿尔法罗密欧C4的设计元素，比如罗密欧标志性的铝制前格栅，以及经典的阿尔法红。音量旋钮是大号的阿尔法徽章，琴颈则做了碳纤维强化，指板做黑色处理。预计推出11把，每一台代表了阿尔法罗密欧10年的汽车制造历史。
一天到晚车生活
Consolatio 汽车床
我不敢说这张床有多美观，但靠上去应该比较舒服。为了方便看电视或者进行阅读，设计者在“座椅”床头中部还加一个可折叠的带有杯托的扶手。同时为了照顾到更多的储物空间，因此设计师在床头板的背部布置了许多小柜子，这些柜子可以根据客户需求定制，将其分隔成不同的格子。自己是舒服了，不过要想让伴侣也喜欢这口，看来还得在床头商量商量。
DIY打蜡就找它
嘉美博至美水晶蜡
至美水晶蜡内含特效光亮剂、爽滑剂及安全去污成分，能轻松让漆面恢复水晶光泽，特别适合漆面发涩，亮度下降的车辆使用，还能迅速去除漆面飞虫渍，酸雨痕，细小太阳纹。对于中国的车主来说，给汽车打蜡就是高深的技术活，这款嘉美博至美水晶蜡就是一款特别适合DIY选用的漆面养护蜡，简单省力，效果更出色。
看得见的POWER
ABT PERFORMANCE COCKPIT
不要以为这又是谁家的车载导航，大众的显示屏基本都这样，基本上见怪不怪，可屏显示上的内容不是谁都可以干的。为了让车主更好关注引擎运行状况，ABT推出了这款ABT Performance Cockpit部件，通过该部件可以在屏幕上显示排气温度、机油压力、燃油压力、车辆电压、机油温度等实时参数。ABT目的很简单，让车主看到升级后效果，不是简单地说这车有升级。
请不要叫我冰箱
COOLEST便携式冰箱
这个时代就是要拼个综合实力，COOLEST便携式冰箱不是简单意义上的冰箱，它还集合榨汁机、蓝牙音箱、USB充电、LED照明灯、行李架、切菜板、存储箱和开瓶器9样组合功能，几乎涵盖了户外聚餐、聚会的一切需求。对户外活动来说，要求设备要具有良好的移动性，COOLEST有两个宽滚轮，还自带捆绑带一个行李架。
玩的就是艺术
安程绒耀之光系列座垫
当一件产品融入设计就会变成一件艺术品，安程善于把普通事物变成经典之作。就拿这款绒耀之光系列座垫来说，犹如驼腹绒般细腻的高丽绒，外加八色荧光环保耐磨皮材，交互的色彩变幻尽皆囊括其中。弧线边界将艺术灵感与王者气度融于一身，引领豪华车座概念驶入更新境界。您可以把它当作一张豪华座垫，也可以告昭世人您的艺术态度。
蓝牙无需配对
先锋2015年CD播放器
人们都喜欢在车里用蓝牙播放音乐，但没人喜欢蓝牙的配对这个过程。先锋想出了个办法，不需要搜索设备就能实现蓝牙配对，并且同时可以配对两部手机，这样你和你的另一半就不 先锋近期一口气推出数款CD，专为智能手机为中心的消费者而准备，除了前面所说的蓝牙双设备连接，新产品还包括语音免提、蓝牙音乐库、Android媒体传输协议（MTP）等新功能。
CD槽的另一种角色
Mountek nGroove Snap 2车载支架
就像前面提到的先锋CD一样，当人们越来越以智能手机为中心时，或许就会冷落原车的CD了。当然你还能还能好好利用它，比如这款nGroove Snap 2手机支架，只要插入CD槽，再通过一个方便的旋钮来固定就可以放置你的手机，不过需要在设备背部粘贴一个金属板，通过磁力吸附于托架上。如果你想一试，唯一要考虑的是CD的高度是否适合视觉体验。
停车位也能预定
justpark智能停车应用
据不完全统计，一般的司机平均浪费了生命中的106天在寻找停车位，怎么办，怎么说小半年呢。JustPark车载应用将车主寻找车位的过程变得轻而易举，并为寻找、预订、导航停车位提供一站式商店服务。好不好用，要先问问Mini的车主了，因为这项服务目前仅在Mini系列车型上可用，宝马计划在今年晚些时间把这项应用服务扩展至更多车型。
脚踩风火轮
RocketSkates智能交通工具