交通安全演讲稿范文篇【范例5篇】

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交通安全演讲稿篇【第一篇】

大家好！

我是四(1)班的xxx，今天我演讲的主题是交通安全伴我行。

在日常生活中大家也经常说要注意安全，可谁做到了呢?据12月7日《深圳晚报》报道，交通事故已成为“世界第一害”，而中国是世界上交通事故死亡人数最多的国家之一。从二十世纪八十年代末中国交通事故年死亡人数首次超过五万人至今，中国(未包括港澳台地区)交通事故死亡人数已经连续十余年居世界第一。而且全世界每4秒钟出生一个婴儿，每6秒钟死去一名好汉，70%是非正常死亡。

交通事故是非常可怕的，5月6日13时54分，辽宁营口弘程集装箱公路运输有限公司的辽h06836号半挂集装箱车，在本桓线42公里路段附近与8台车辆相撞，造成1人当场死亡，送医院途中认定死亡6人，抢救过程中又死亡1人。另有25人受伤，其中8人重伤，但目前生命体征平稳。

为了防止有更多的人死亡，我们的自我保护能力要做到以下几点：

1自觉遵守交通规则的确很普遍，但能做到的人很少;。

2过马路要走斑马线;。

3过马路不能拥撞。

提倡交通安全法规，增强自我保护意识，让中国更加美好!

谢谢大家!

交通安全演讲稿篇【第二篇】

今天，市政府在这里召开全市镇通村委会公路硬底化建设攻坚会议，会议的主要议题是：分析我市镇通村委会公路硬底化建设情况，研究部署镇通村委会公路硬底化建设攻坚工作，确保在今年7月底前全面完成镇通村委会公路硬底化建设任务。刚才，信宜市政府介绍了他们打好镇通村委会公路硬底化建设攻坚战的做法和措施，信宜市的做法很值得各地学习和借鉴。等一会，心强同志还将作重要指示，请同志们回去之后迅速抓好传达和贯彻落实。下面，我先讲三点意见：

一、认真分析我市未硬底化镇通村委会公路的情况。

我市共有村委会1722个，镇通村委会公路6913公里。x年以来，根据省委、省政府的统一部署，在市委、市政府和省交通厅的正确领导下，在地方各级党委、政府和有关部门的共同努力下，全市共筹集资金近19亿元，经过5年多的建设，已完成镇通村委会公路硬底化任务的行政村1647个，公路里程公里，分别占计划的%、%。全市广大农村交通面貌发生了历史性转变，解决了500多万群众“出行难”问题，为建设社会主义新农村作出了积极贡献。以上成绩的取得，是上下各级和社会各界共同努力、艰苦拼搏的结果，可喜可贺。

根据省委、省政府提出全省要在x年底前全面完成镇通村委会公路硬底化建设任务的要求，结合我市实际，市委、市政政府提出了在x年7月底前全面完成我市镇通村委会公路硬底化建设任务的目标。为进一步摸清我市镇通村委会未通硬底化公路的情况，本月初，我局组织了5个核查组，奔赴各县(市、区)，与各县(市、区)交通部门和有关镇、村的干部一起，对镇通村委会公路尚未硬底化的情况遂个镇、遂个村委会、遂个项目进行核查，较准确、真实地摸清了我市镇通村委会公路未硬底化的情况。据统计，截至6月10日，全市还有公里镇通村委会公路未硬底化，涉及到34个镇75个村委会，其中信宜市公里，涉及到7个镇、18个村委会;高州市公里，涉及到11个镇、19个村委会;化州市公里，涉及到9个镇、7个村委会;电白县公里，涉及到3个镇、5个村委会;茂南区公里，涉及到3个镇、7个村委会;茂港区9公里，涉及到1个镇、3个村委会。这些项目分布不平衡，近70%共141公里分布在边远山区。这些数据，也经各相关镇盖章确认，可以说是比较准确、真实的。今天，市交通局把这些情况在茂名日报上进行了公示，以进一步发挥社会监督作用，促使项目所在地党委、政府明确任务，自加压力，采取措施，全面完成硬底化改造任务。

二、认清形势，切实增强全面完成镇通村委会公路硬底化建设任务的紧迫感和责任感。

镇通村委会公路硬底化建设是一项顺民心、得民意的德政工程、民心工程，充分体现和代表了最广大农民的愿望和利益，它是我们党落实科学发展观，建设社会主义新农村的重大举措。全面完成镇通村委会公路硬底化建设任务，是形势所迫，意义十分重大。首先，完成镇通村委会公路硬底化建设任务，是当前应对国际金融危机的需要。今年，为应对全球金融危机，中央迅速出台十项扩大内需措施，交通基础设施建设成为投资重点。在国家投资预算增加1300亿元的情况下，x年将再增发4000亿元中央和地方国债，交通设施建设成为投资的重点领域。农村公路具有“短、平、快”的特点，是这次扩大内需中率先得到政策支持的领域。国家发改委已下达了x年新增中央预算内投资农村公路建设计划，其中安排了我市300公里;4月，中央车购税用于农村公路建设资金又安排了我市450公里农村公路建设规模。其次，完成镇通村委会公路硬底化建设任务，是落实省委、省政府实施十项“民心工程”重大部署的需要。x年，省委、省政府把实施镇通村委会公路硬底化建设作为我省十项民心工程之一，对镇通村委会公路硬底化建设工程进行补助，并提出全省要在x年底前全面完成镇通村委会公路硬底化建设任务。市委、市政政府结合我市实际，提出在x年7月底前全面完成我市镇通村委会公路硬底化建设任务。目前，全市还有公里镇通村委会公路未硬底化。加快这些项目的建设，确保在7月底前全面完成任务，是摆在我们面前的一项重要而紧迫的任务。最后，完成镇通村委会公路硬底化建设任务，是为下一步全面实施通自然村公路硬底化建设计划的需要。省交通厅要求必须在x年7月底前完成镇通村委会公路硬底化建设任务后，才能继续安排通自然村公路建设补助计划。因此，能否如期完成镇通村委会公路硬底化建设任务，直接关系、影响到下一步实施通自然村公路硬底化建设项目资金的争取工作。目前，距离市委、市政府提出的在7月底前全面完成建设任务的时间已不足两个月，时间紧，难度大。我们在看到困难和挑战的同时，要看到完成任务的有利条件：省委、省政府，市委、市政府的高度重视和有关部门的倾斜支持，群众积极捐资、投工投劳的修路热情，社会各方的热切关注等。各地各部门要认清形势，切实增强责任感和紧迫感，鼓足干劲，全面冲刺，保证全面完成镇通村委会公路硬底化任务。

交通安全演讲稿篇【第三篇】

尊敬的各位家长、老师、亲爱的同学们：

大家好！

其实，造成交通事故的原因是多方面的。

一是因为司机野蛮造成的，比如说轰动全国的哈尔滨“宝马撞人案”，“宝马”的主人实在是野蛮，人家不注意把葱挂在你的车头镜上，又不是故意的，再说也没有人员受伤，并向你赔礼道歉了，你干吗杀人灭口?就算人家弄得有人伤亡，也不该报复，应该让法律来处理才对。

二是司机酒后驾车，因神志不清导致交通事故，比如今年5月11日晚，著名演员牛振华驾驶一辆奔驰轿车，在北京西外大街与一辆大货车的尾部相撞，当场死亡。在此提醒广大的司机叔叔阿姨们，从中吸取血的教训，下决心引以为戒，更加自觉地严格遵守交通法规，避免交通事故给您带来麻烦。

三是司机的不良习惯造成的，比如自动挡车司机不扶方向盘、司机开车时抽烟、喝饮料、行驶时气囊上面摆放物品、不开大灯和老开远光灯等等的不良习惯也是造成交通事故的根源。四是有的交通事故确实是行人造成的，主要是行人不注意交通安全所造成的.。

原因之一是闯红灯或横穿马路造成的，交通信号红绿灯的发明是减少交通事故有效方法之一。常言道“红灯无数次，生命只一次”，我们绝对不可以冒险过马路，哪怕两边没有车，也绝对不能随意穿过马路。

原因之二是在马路上打闹、玩耍造成的，放学后几个同学在一起走，说说笑笑，时而把同学的东西扔到马路对面，那个同学便到马路对面去拣，由于着急，也顾不上环视四周的车辆就跑，如果这个同学有福气，那还好;可如果正好有一辆车经过，那后果可不堪设想。因此，同学们千万不要在马路上打闹，以防止交通事故的发生。

原因之三是行人翻越护栏造成的，一旦被来往车辆撞倒，后果非常严重。汽车不是一刹就停的，有的同学认为乱过马路没啥关系，反正驾驶员会刹车的。其实，汽车不是一刹就停的。由于惯性作用，刹车后车还会向前滑行一段路，这就是力的惯性作用。就像人在奔跑中，突然停下来，还会不由自主地向前冲出几步一样。何况还有可能驾驶员不注意、刹车不灵等。

同学们，你们听了以后，心中一定有数吧!生命只有一次，让我们共同关注安全，关爱生命!让安全永在我心中!

交通安全演讲稿篇【第四篇】

同学们，就在全国第九个中小学生安全教育日前后，全国发生了多起安全事故。2004年2月8日晚，xx省红岩中学学生宿舍发生火灾，烧毁房屋三间、床铺、被褥等物品，损失万余元；2004年3月25日，xx省xx县坟台中学和坟台小学联合举办法制报告会，学生在上厕所时，由于人多拥挤，导致墙体倒塌，致使1名学生死亡，1名学生被砸伤；2004年3月27日，xx省xx市xx县发生了一起车辆违章行驶，车速过快，在道路拐变处发生翻车，30名受伤乘客中有12名中、小学生；2004年3月28日，我省xx市梁丰中学组织学生春游，在返回途中发生重大道路交通事故，造成9人死亡，24人受伤；2004年3月29日，我省xx市xx县双甸高级中学因食用不卫生的食物37名同学中毒。在看我们学校，由于少数同学课间乱跑、打斗，发生同学之间相撞、摔伤等安全事故多起。上个月五年级有个同学，中午放学铃响过，他就冲出教室，追打同学，自己摔在楼梯口,摔断了骨头,花了一万多元,目前身上还留着钢板,六个月后还要开第二刀。

同学们听了上述一笔笔血的教训后，不知道你们想了什么。我想，同学们至少会想到：这些教训无论发生在谁的身上会给受害者人身造成伤害、甚至死亡；会给受害者家庭造成极大的损失；会给学校正常教学秩序造成混乱；会给社会造成不稳定影响。至少会想到：假如我们平时重视交通安全，遵守交通规则，就不会出现交通事故，起码可以减少；假如我们注意饮食卫生，不食路边摊点不卫生食品，就不会发生食物中毒；假如我们不从楼梯的扶手上下滑，上下楼梯靠右行，假如我们课间不追逐打闹，不翻爬院墙，不用石子乱砸……我们就会少发生，甚至不发生流血的事件。至少会想到：这些伤害事件是能避免的。有关专家认为，通过教育和预防，80%的中小学生意外伤害事故是可以避免的。

安全第一，警钟常鸣，希望我们每一个学生都要做到：

1、遵守交通规则，注意交通安全，骑车同学要不骑英雄车，骑车不带人,步行同学过马路时要走斑马线,穿过马路要左右看看,等到没有车辆通过时,方可过去。

2、不吃路边摊点上的不卫生食品，有病要及时到医院就诊。

3、课间不追逐、不打闹，上下楼梯靠右行，不从楼梯的扶手上上下滑，行至拐变处，要放慢脚步，预防相撞。

4、运动时，要遵守运动规则，注意自我保护。

5、不翻爬院墙，即使是球出院墙，也不允许翻院墙，可告知老师，用其他方法解决，要杜绝用石子砸人。

同学们，希望我们每天平平安安到校，高高兴兴回家，让我们一起来创建我们的平安校园吧！

交通安全演讲稿篇【第五篇】

各位老师、亲爱的同学们：

大家好!

人让车，让出一份平安;车让人，让出一份安全。不要当意外发生时，才后悔莫及。一些交通事故的新闻，人们听了也总不放在心上。可只有当你亲眼所见时，你才会意识到交通安全多么重要。

放学回家，我站在十字路口的斑马线上，准备过马路。身旁是一群小朋友，他们应该也刚放学，正叽叽喳喳地讨论着什么，笑得格外开心。我也没在意，绿灯亮了，便走过马路，孩子们也紧随其后。

忽然，“咚”地一声如雷声般响起，传来一阵尖叫声和孩子的哭声。轰的一下，我脑子一片空白，不会吧?我有些害怕，不敢去想发生了什么。回头一瞧，吓得差点叫出声。一个孩子摔倒在地，地上流着血。那个孩子飞出去了大概有五米远，满身的伤痕好像在昭示着那个开车人的罪行。一辆车停在我身后不远处，车上有明显擦痕。有几个孩子吓哭了，却又不敢大声哭泣。这一幕，被鲜血凝聚，深深地刻在我的脑子里。

那个孩子就算没有生命危险，也一定有不小的心理阴影，甚至会给与他同行的孩子造成影响，就像我一般怎么也忘不掉那个场景。的确，那天之后，这件事便在我的脑海里挥之不去，时时刻刻提醒着我。