“弘扬工匠精神汇聚奋进力量”主题微党课讲课稿
20xx年3月，国务院总理李克强在《政府工作报告》中首次提出要弘扬工匠精神：“鼓励企业开展个性化定制、柔性化生产，培育精益求精的工匠精神，增品种、提品质、创品牌”。“工匠精神”可以从六个维度加以界定，即：专注、标准、精准、创新、完美、人本。其中，专注是工匠精神的关键，标准是工匠精神的基石，精准是工匠精神的宗旨，创新是工匠精神的灵魂，完美是工匠精神的境界，人本是工匠精神的核心。
李万君是中车长春轨道客车股份有限公司转向架制造中心焊接一车间的电焊工。“技能报国”是他矢志追求，“大国工匠”是他至尊荣光。他被誉为高铁战线的“杰出工匠”、“工人院士”、“高铁焊接大师”，是“中国第一代高铁工人”中的杰出代表。李万君凭着对党的无限忠诚和对事业满腔的爱，处处发挥党员先锋模范作用，成长为高铁战线上的一名尖兵。
转向架是轨道客车的走行部分，直接影响车辆的运行速度、稳定和安全。转向架制造技术，被列为高速动车组的九大核心技术之一。2007年，长客股份公司先后引进法国时速250公里的高速动车组技术等国外技术成果。但一些核心技术仍受制于人。如何形成完全具有自主知识产权的高铁技术，彻底打破外国技术壁垒，是摆在集团公司面前的一个重要难题。
以李万君为代表的焊接技术工人不等不靠，硬是凭着一股子不服输的钻劲儿、韧劲儿，积极参与填补国内空白的几十种高速车、铁路客车、城铁车转向架焊接规范及操作方法，先后进行技术攻关100余项，其中21项获得国家专利。
在试制生产法国时速250公里的动车组时，承载重达50吨车体重量的接触环口焊接成型要求极高，成为决定动车组列车能否实现速度等级提升的核心部件，也成为制约转向架生产的瓶颈。李万君在模型上反复演练、潜心研究，摸索出的“环口焊接七步操作法”，成型好、质量高，成功突破了批量生产的难题。这项令法国专家十分惊讶的“绝活”，现已成为公司技术标准。在李万君看来，无论外国怎么进行技术封锁，都要想尽一切办法去革新和突破，这是中国高铁产业工人义不容辞的责任和担当。
我国的高速动车组之所以跑出目前如此高的速度，其主要原因之一就是转向架技术取得了重大突破。2008年，长客股份公司从德国西门子引进了时速达350公里的高速动车组技术，但由于外方也没有如此高速的运营先例，转向架制造成了双方共同攻关的课题。李万君作为中方课题攻关的首席技师，带领中方团队打响了“技术突围”的攻坚战，在一次又一次地试验、一遍又一遍地总结经验的基础上，取得了一批重要的核心试制数据。专家组以这些数据为重要参考，编制了《超高速转向架焊接规范》，在指导批量生产中解决了大量难题。
如今，中车长春轨道客车股份有限公司的转向架年产量超过9000个，比庞巴迪、西门子和阿尔斯通等世界三大轨道车辆制造巨头的总和还多。李万君因为在高铁制造中所作出的特殊贡献而赢得了“高铁焊接大师”的美誉。
李万君始终坚信：“合格的共产党员要有追求、有思想、有创造。每一名技术工人党员，都要高度自觉，争当创新主角，在中国制造走向中国创造的进程中贡献力量。”
他坚持立足岗位，勤学苦练，不懈创新，勇攀焊接技术新高峰，掌握了一整套过硬的焊接本领，同时拥有碳钢、不锈钢焊接等六项国际焊工资格证书和国际焊接技师证书。手工电弧焊、二氧化碳气体保护焊及MAG焊、TIG焊等多种焊接方法，平、立、横、仰和管子等各种焊接形状和位置，他也样样精通。
他根据异种金属材料焊接特性发明的“新型焊钳”，获得国家专利并被推广使用；总结出的氩弧自动焊焊接方法和一整套焊接操作步骤和“拽枪式右焊法”等20余项转向架焊接操作方法，填补了我国氩弧焊自动焊接铁路客车转向架环口的空白，在生产中得到广泛应用，解决了批量生产中的多项技术难题，累计为企业节约资金和创造价值800余万元。
一枝独秀不是春，百花齐放春满园。李万君常说，打造中国高铁走向世界的名片，需要千百万个优秀技能人才。他充分发挥一名优秀共产党员的引领作用，无私奉献开展技艺传承，培养带动出一批技能精湛、职业操守优良的技能人才。
20xx年，他主持的公司焊工首席操作师工作室，被国家人力资源和社会保障部授予“李万君大师工作室”。5年来，作为工作室的当家人，他一边工作，一边编制教材，承担大量的技能培训任务，先后组织培训近160场，为公司培训焊工1万多人次，考取各种国际、国内焊工资质证书2000多项，并创造了400余名新工提前半年全部考取国际焊工资质证书的“培训奇迹”。这些技艺高超的焊接高手，满足了高速动车组、城铁车、出口车等20多种车型的生产需要，也为打造一批“大国工匠”储备了坚实的新生力量。
在20xx年全国第一届技能大赛上，习近平总书记发来贺信强调，各级党委和政府要高度重视技能人才工作，大力弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神，激励更多劳动者特别是青年一代走技能成才、技能报国之路，培养更多高技能人才和大国工匠，为全面建设社会主义现代化国家提供有力人才保障。
习近平总书记对三种精神情有独钟，具体归纳为：一是爱岗敬业、争创一流、艰苦奋斗、勇于创新、淡泊名利、甘于奉献的劳模精神；二是崇尚劳动、热爱劳动、辛勤劳动、诚实劳动的劳动精神；三是执着专注、精益求精、一丝不苟、追求卓越的工匠精神。三种精神具有密不可分的内在联系，是以爱国主义为核心的民族精神和以改革创新为核心的时代精神的生发，是鼓舞全党全国各族人民勇敢前进的强大精神动力。其中，劳动精神最有普遍性，合格的劳动者，才可能成为劳模。没有劳动精神，很难有劳模精神。劳模精神是劳动精神的升华，进而派生工匠精神；缺乏工匠精神的劳动者很难有出色的成就和骄人的业绩。在一定意义上讲，工匠精神是劳动精神、劳模精神飞跃的结果。
全面建设现代化呼唤更多的劳动者技能成才、技能报国。工匠精神体现企业的生命和灵魂，更是国家实力的体现，承载着一个民族的文化底蕴和价值理念。纵观现代世界经济发展史，经济强国都是工匠大国。在诸多工匠的身上，凝聚着质量、创新、诚信、文化、人才等现代市场经济的核心价值。在迈向现代化国家的征程中，中国创新、中国质量才是最直接的硬牌。而在质量挺起硬腰板的背后，无不站着大批的工匠人才。可以说，缺乏追求卓越的工匠队伍，就不可能有真正的现代化。
近年来，一系列顶层设计相继出台，为中国经济迈向中高端指明了方向，也为工匠的脱颖而出奠定了基础。在联合国公布的500余种主要工业产品中，我国有220多种产品位居世界第一。“中国航天”“中国高铁”，作为大国重器享誉海内外。在5G、智能手机领域，中国逆势而上。众多自主品牌的培育、发展和壮大，向国际社会唱响中国声音，成为世界阅读中国的文化符号。那些高科技产品、精致的物件，无不出自精益求精的高端工匠之手。
但要看到，与世界制造强国相比，我国技能人才队伍仍然总量不足，制造业大而不强、科技含量总体不高的短板依然不容忽视。数据显示，我国高技能人才占技能劳动者比例为%，而在一些制造业强国，这一比例达到40%以上。在以前的世界技能大赛中，汽车技术、汽车喷漆、飞机维修甚至包括砌砖等领域的奖牌，也多被英国、澳大利亚、日本等工业制造强国所囊括。那些身怀绝技的众多劳动者，才是制造业强国的坚实基础。职业技能竞赛为广大技能人才提供了展示精湛技能、相互切磋技艺的平台，对壮大技术工人队伍、推动经济社会发展具有积极作用。
大国工匠，体现的是以技报国的人生志向、精益求精的工匠精神、深厚扎实的专业技能、勤奋好学的职业态度。高职院校应以大国工匠培养为己任，构建全面的培养体系。
一是敬业乐学的专业教育体系。从进校开始，就应加强对学生的专业教育，除了让他们明白今后从事什么岗位，这些岗位需要什么样的知识、能力与素质外，还要让他们了解自己今后的发展空间，并找到具体的学习方法与路径，从而引导他们逐步树立持久的职业志向。为此要把握好四个环节，首先是专业教育环节，向学生讲清专业的人才培养定位、岗位面向和能就业的岗位群，所要学习的相关课程，三年后所具备的知识、能力与素质；其次是将行业、企业所需职业素养与职业文化要求，全程融入理论教学与实践教学，将行业要求内化为学生的行为；再其次是杰出校友的言传身教，让学生从他们身上看到自己未来的道路；最后是要有高素质的“双师结构”的教师团队，将企业现场的经验和工作技巧提前教给学生。这种专业教育坚持三年不断线，就能不断提升学生的专业忠诚度。
二是对接产业的专业建设体系。要将学校的专业建设与产业链紧密对接，形成专业群，以达到校内教育教学资源的共享，并实现人才就业岗位的迁移。可以实现课程、师资、实训资源的共享。
三是紧跟科技发展的课程体系。中央全面深化改革委员会第五次会议上提出，“要把职业教育摆在更加突出的位置，对接科技发展趋势和市场需求，完善职业教育和培训体系……”只有紧密对接产业链，构建与行业、企业人才需求相匹配的专业群课程体系，才能培养出符合市场需求的高素质人才。公共基础课、专业基础课与专业共选课，这些课程应紧跟科技发展，融入更多的新科技、新技术内容，培养学生的通识能力和专业基本能力。
四是特质培养的素质教育体系。在进行素质教育时，应重点体现学生“特质”的培养，这种特质，集中体现了行业特征的差别、学校办学历史的差别、学生实际情况的差别。
提高职业技能是中国制造和服务迈向中高端的重要保障。正如习近平总书记强调的，技术工人队伍是支撑中国制造、中国创造的重要力量。进一步健全政府推动、企业主体、市场引导的技能人才培训培养体系，继续推进全民技能提升工程，全面提升城乡劳动者素质和就业创业能力，努力培养造就一支高技能人才队伍和高素质劳动者大军，对实现伟大复兴中国梦，具有重要作用。在新时代迈向全面建设现代化新征程中，积极营造有利于技能人才脱颖而出的良好环境，深入开展大众创业万众创新，引导推动更多年轻人热爱钻研技能、追求提高技能，打造高素质技能人才队伍，培养更多大国工匠，才是推动经济高质量发展的硬支撑，才能创造新的时代辉煌、铸就新的历史伟业。