乘坐飞机是人们出行的一种普遍交通方式，订机票、换机票、 过安检、候机、登机，环节众多，并且旅客登机的各种环节环环相扣， 任何一个咬合不上，整个链条就会出问题。由于航班延误引发的纠 纷事件，在近年来呈上升趋势，一些旅客有的因为航班延误大闹机 场、甚至打砸机场，严重干扰了正常的秩序，面对航班延误，一旦 处理不当，便会导致旅客利益得不到保障、机场正常秩序受到破坏、 航空运输的正常运营受到影响，形成“人人委屈”的局面。
产生航班延误的原因复杂，既有航空管制的因素，也要看老天 的脸色，也有旅客的不理性因素。在航班延误之后，我们要正确分 析，理性对待，毕竟航空安全才是第一位的。在处理此事件的时候， 需要正确处理安全与效益之间的关系。治理航班延误，化解委屈， 我们首先需要了解委屈背后的根源。
委屈的背后是民航体制不规范、不健全。飞机必须按照规定的 航路、限定的高度飞行，而目前中国的空域管理权属于空军，民航 可用空域范围较小，航班数量受限，当因天气因素飞行路线发生改 变，或遇到航空管制等原因而导致某空域航班激增，空域负荷加重， 有限的飞行范围便会出现“堵车”现象，造成延误连锁反应。归根 结底，在于民航体制规划不合理，因此，建立科学合理的民航制度， 是保障天空“不堵车”的重中之重。
委屈的背后是机场服务工作缺位。航班延误难以完全避免，但 是公共基础服务却一步都不能落下。当出现航班延误情况，机场工作人员对于延误原因含糊其辞，各种基础保障不到位，旅客本因航 班延误而产生的不良情绪便会扩大蔓延，甚至引发肢体冲突、打砸 机场等危害公共安全的违法行为，采取极端方式维权，这种做法不 仅不利于问题的解决，还容易导致矛盾的激化，甚至是违法行为。 因此，提高机场工作人员的服务意识，加强后勤保障，才是解决航 班延误问题的关键。
委屈的背后是相关管理机制不科学。因为机场基础设施建设不 完善，相关应急机制制定不科学，导致出现延误情况时，这些方案 无法完美地解决因延误而引发的一系列问题，改签速度慢，难以知 悉最新信息，柜台、登机口、行李转盘拥堵……这些问题加剧了旅 客的烦躁情绪，容易导致事件恶化。因此，建立健全管理机制，合 理安排相关工作，维持机场良好秩序，是解决航班延误问题的核心。
航空运输是现代文明的标志，也会越来越受到重视和青睐，在 航空运输的链条中，不论是哪个环节，都有改善提高的余地，航班 延误的复杂性也提醒着我们，遇到问题不能互相推诿，应从更高层 面建立行之有效的协调机制，强化管理，提升服务水平，科学设立 航线，做好各方面的应急预案，让旅客、航空公司、机场“人人不委屈”， “个个飞得舒心，飞得放心”，确保旅途一路畅通。
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