校园交通安全制度【汇编4篇】

【导读】阿拉题库网友为您分享整理的“校园交通安全制度【汇编4篇】”工作范文资料，供您参考学习，希望这篇工作文档对您有所帮助，喜欢就下载分享给朋友吧！

校园交通安全制度【第一篇】

为了加强校园的交通安全管理，维护学院的交通安全秩序，保障师生员工的人身安全和切身利益，使校园有一个良好的教学科研生活环境，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《上海市道路交通管理条例》，以及上海公安局和上海市教育委员会等发布相关规定，结合医学院实际情况特制定本规定。

一、总则

第一条：医学院道路交通安全管理，遵循以人为本、按章依法管理原则。

第二条：医学院的道路交通安全管理范围，指在学院教学科研区和学生生活区道路上，各种车辆和行人所从事的交通安全行为。

第三条：全体师生员工及进入医学院的社会人员和车辆，应有良好的交通安全意识和文明规范的交通安全行为举止，自觉遵守学院的道路交通安全管理规定。

第四条：各种车辆和行人应靠右通行，驾驶机动车和非机动车应控制车速，确保行人的安全。

第五条：驾驶各种车辆进入医学院，应服从学院管理人员的指挥，按照指定的'地点停放。参加大型活动的车辆，应服从现场管理人员的统一调度指挥。

第六条：凡学院举行重大活动，学院的各停车场（库）管理由学院武保处统一安排。

第七条：进入校园的机动车、助动车在行驶时，均应遵守机动车在校园行驶的限速规定。

二、机动车管理

第八条：凡属于医学院部门或教职工的机动车辆，应凭武保处下发的《医学院停车证》进入校园；需要进入学院的社会车辆必须从大门进出（特种车辆除外）。

第九条：各类机动车在校内行驶时，应严格控制车辆的安全行驶速度，确保行人的安全。所有车辆必须服从学院管理人员的指挥，并按照指定的地点停放。

第十条：学院楼宇前禁止机动车辆随意停放。严禁机动车在校园鸣号。严禁各类机动车在校园道路上进行教练和试车。

三、 助动车管理

第十一条：本院师生员工和外来人员的助动车须领取出入凭证进出校园，并在规定地点停放。

第十二条：进入学院的助动车，应确保车辆各项性能的完好。驾驶助动车的人员必须持有“操作证”，严禁无证驾驶。

第十三条：驾驶助动车在校园行驶时，应按照院内机动车的限速规定控制车速，严禁在校园内超速穿行。禁止助动车带人和鸣号。

四、 非机动车管理

第十四条：在校园行驶的各类非机动车，应确保车辆的各项安全性能完好，并有效控制车速，确保车辆和行人的安全。

第十五条：严禁在校园道路上骑车追逐玩耍、双手脱把、单手撑伞和带人。

第十六条：非机动车通过转弯路口时，应注意车辆和行人的安全，并应伸手示意。

第十七条：进入校园的非机动车应按规定的地点停放。

五、行人

第十八条：行人在校园道路上应靠右行走，并注意避让过往车辆。

第十九条：行人不得在校园道路上站立交谈阻碍交通。严禁在道路上踢球、打闹、玩耍等影响交通安全的行为。

第二十条：儿童进入校园应由成年人带领和看管。

六、 交通管理

第二十一条：校园道路的交通安全管理工作由学院武保处负责；具体工作由学院武保处负责组织实施。

第二十二条：对违反本规定不听劝阻的机动车、助动车、非机动车驾驶员，由武保处进行批评教育。对造成事故的责任人，由公安机关处理。

第二十三条：对拒绝学院管理人员执行本规定，影响校园治安的，由公安机关按照有关规定处理。

第二十四条：对违反上述条款，造成交通事故的，由公安机关按照本规定并参照交通法规的有关规定处理。

第二十五条：本规定自批准之日起实施。

校园交通安全制度【第二篇】

为了确保全校师生的人身安全，切实防止师生伤亡事故的发生，确保一方平安，其中交通安全是一个重要的方面，为此，根据我校所处的地理位置的。特殊性，特制定交通安全管理制度如下：

1、全体师生要认真学习交通安全常识和注意事项，执行交通法规，增强交通安全认识

2、校内严禁自行车骑行，机动车规定线路进入校门，避免校内交通事故发生。

3、放学高峰期要求学生将自行车推行到校门口马路后才骑行，避免在校内因拥挤或在校门口外因学生横穿马路引起交通事故。

4、中午和下午放学时，值日教师要及时到校门口送学，维持学生出校门过马路的秩序。

5、出入校门口横穿道路时，要注意车辆，不准追逐、猛跑；不准在车辆临近突然横穿。

6、骑自行车，不可双手离把或者扶身并行互相追逐或曲折兑驶。

7、自行车转弯前，必须减速慢行，向后眺望伸手示意，不准突然猛拐。

8、学校每学期开学初都聘请交通和公安干警来校对学生进行交通安全、法制治安教育，杜绝一切交通隐患。

大学校园交通整治方案【第三篇】

近年来，校园内摩托车、电动车及机动车数量骤增，飙车、无证驾驶、车辆超速行驶等现象突出，校园交通事故频发。为了保障师生安全，维护学校正常的教育教学秩序，根据《中华人民共和国道路交通安全法》《贵阳市道路交通管理办法》，经与贵阳市交通管理局花溪分局、贵阳市公安局花溪分局协商，并结合学校实际，制定本方案。

一、指导思想

以开展党史的学习教育和“牢记殷切嘱托、忠诚干净担当、喜迎建党百年”专题教育为契机，以学校高质量发展为统领，推进“三全育人”综合改革工作，创建人人参与、人人尽责、人人共享的安全便捷校园交通环境。

二、实施原则

宣传教育与依法整治相结合，科学谋划、精准施策，先易后难、分步推进，部门联动、强化考核。

三、组织领导

成立贵州大学校园交通综合整治工作领导小组。成员名单如下：

组 长：令狐彩桃 吴　攀

成 员：保卫处、党委办公室、校长办公室、党委宣传部、机关党委、党委学生工作部、党委研究生工作部、团委、后勤管理处、资产经营管理办公室、贵阳市交管局花溪分局、松山派出所、阳光派出所等单位（部门）及各学院主要负责人。

领导小组下设办公室，负责执行领导小组的决策决议，推动落实各项工作。办公室设在在保卫处，成员名单如下：

主 任：胡道敏

副主任：周德辉 潘 黎 代祥社 张忠祥 赵 冀

联络员：代祥社 赵　冀 李天俊　张　斌

四、实施目标

（一）进一步完善校园交通基础设施，科学设置交通路线，合理布局交通标识标牌，规范车辆停放区域；

（二）在贵阳市交管局花溪分局支持协助下，修订《贵州大学校园交通安全管理办法》，并在全校范围内大力宣传，做到全校师生人人知晓，人人遵守；

（三）依法依规禁行摩托车，打击整治无证无牌车，规范管理电动车、机动车，实现校园绿色出行；

（四）推进贵州大学校园交通“零”事故、机动车辆“零”酒驾示范高校建设，实现校园交通管理、车管服务一体化。

五、实施步骤

（一）准备阶段

1.摩托车、电动车、机动车情况摸排

对全校师生的摩托车、电动车、机动车进行一次大排查，摸清楚数量、证件（合格证、发票、执照等）、来源、使用年限、最高时速等，做到底数清、情况明，同时做好前期宣传教育工作。

（1）党委学生工作部负责完成对本科生的摸排工作；

（2）党委研究生工作部负责完成对研究生的摸排工作；

（3）资产经营管理办公室负责完成对校内门面经营户（含合作企业）的摸排工作；

（4）后勤管理处负责完成对所属部门员工的摸排工作；

（5）科技园负责完成对入驻企业的摸排工作；

（6）国际教育学院负责完成对留学生的摸排工作；

（7）各学院、各部门负责完成对本单位教职工（含外聘员工）的摸排工作。

2.调查研究

（1）校内调研。为争取广大师生的理解、支持和参与，避免引发网上负面舆情，由保卫处牵头，联合相关部门进行一次大调研，广泛征求师生意见并分类梳理，为下一步管理决策提供支持。

（2）校外调研。借鉴其他高校在校园交通管理方面的先进经验，结合我校实际情况出台相关管理规定，由校长办公室牵头负责完成。

（3）发出倡议。由教师工作处、团委、学生会向全体师生发出倡议，停止使用摩托车和无牌无证的电动车、机动车。

（4）路面排查。由保卫处牵头，联合学校相关部门及贵阳市交管局花溪分局、松山派出所、阳光派出所开展校园交通治理宣传教育周活动，对在校园内行驶的所有车辆进行实地盘查，对驾驶无牌无证摩托车、电动车和机动车的师生进行教育。

（二）实施阶段

1.加强校园交通基础设施改造

（1）合理规划停车位，停车位设置要避免与行人的行走路线冲突，确保合理的道路宽度，全力保障道路通畅。

(2)维护保养好道路，处理好车行道路与人行道路之间的关系，实施道路统一规划，做好主、干、支路和人车混行道路的建设，使各级道路衔接顺畅。

(3)合理设置交通设施，健全道路交通标志、标线、减速带、警示灯等，规范机动车行驶路线、行驶时速，明确禁止车辆停放位置，达到道路无盲区。

(4)利用现代交通路况智能监控设备，实施远程监控。

2.由保卫处牵头，相关部门配合对《贵州大学校园交通安全管理办法》进行修订，报经学校批准后实施。

3.加强交通法律法规宣传教育，提高师生校园交通安全意识和应对能力。

（1）由校团委牵头负责制定宣传方案，通过社团组织、专题讲座、主题班会、知识竞赛、网络媒体等形式，把交通法律法规及《贵州大学校园交通安全管理办法》宣传到每一位学生。对驾驶无牌无证摩托车、电动车和机动车的本科生和研究生，由党委学生工作部和党委研究生工作部分别负责，进行动员宣传，并签订遵守交通法承诺书。

（2）各单位（部门）通过政治学习、网络、微信、QQ等多种形式把学校的校园交通安全管理规定传达到每一位教职工，发挥教职员工的模范遵守作用。向教职员工倡议在校园内不再使用摩托车和电动车，鼓励通过骑自行车、搭乘摆渡车或步行的方式在校园内通行。

4.重点整治

交通法没有禁区、学校不是法外之地。在做好校园交通科学规划、广泛宣传教育的前提下，学校将联合贵阳市交管、公安部门开展贵州大学校园交通综合治理安全整顿月活动，对校园内行驶的摩托车、电动车和机动车进行规范管理、严格执法，重点整治无牌无证的摩托车、电动车和机动车，禁止无牌无证的摩托车、电动车和机动车在校园内通行，违反者按相关法律法规处理，学校不包庇不护短，要让制度长牙，规章带电，充分发挥处罚警示教育作用。

5.长效管理

（1）规范管理。学校将长期在校园内设校园交通执勤卡点，对于证件齐全的车辆资产经营公司统一纳入门禁管理系统，规范停放。禁止证件不齐全的摩托车、电动车和机动车在校园内行驶，违反规定者学校将按照校园交通管理办法依规处理，涉嫌违反交通法规的通知或移送相关执法部门进行处理。

（2）控制增量。自20xx级新生起，一律禁止在学校驾驶摩托车、电动车和机动车，各学院与相关单位在新生进校报到时做好宣传引导工作。

（3）有序清退。针对目前校园内学生拥有的证件齐全的摩托车、电动车和机动车，随着学生的。毕业自然清退出校园，毕业学生不得把车辆留在校园或转卖给在校学生。

在做好上述工作的基础上，摸索出一条适合贵州大学校园交通管理的长效机制，构建校园安全质量评估指标，通过考核评估促进校园交通安全质量的提升。

六、工作要求

（一）高度重视。校园交通治理是个“老大难”问题，整治摩托车、电动车难上加难。学校主要领导多次提出要求，相关部门负责人要提高站位，高度重视，增强执行力，把校园交通综合整治工作与其他工作同布署、同落实，切实履行安全工作责任。

（二）精心组织。校园交通治理是一个系统工程，问题较多、反映强烈、涉及面广。校办要加强统一协调，各单位（部门）各司其职，各方发力，形成合力，逐一破解交通治理各个难题。

（三）狠抓落实。相关责任单位负责人要根据工作职责，闻令而动、一抓到底，把开展党史的学习教育和“牢记殷切嘱托、忠诚干净担当、喜迎建党百年”专题教育的收获转化为检验工作落实的成效，实现校园交通秩序的根本好转，进一步提升师生的安全感和满意度。

（四）舆情管控。交通综合治理难免会影响部分师生的出行，容易成为师生议论的热点、关注的焦点。宣传部门要加强正面宣传和引导，营造良好氛围，加强舆情管控，避免引发负面舆情。

七、保障措施

（一）考核保障

（1）机关党委（目标考核办公室）要将教职员工违反交通法规及校园交通管理办法纳入二级单位部门年度目标绩效考核。

（2）党委学生工作部、党委研究生工作部要把学生违反交通法规及校园交通管理办法纳入学生管理规定。

（二）经费保障

校财务处要列出专项经费用于贵州大学“和谐交通、绿色出行”校园交通综合治理工作。

大学校园交通整治方案【第四篇】

为缓解我校学校周边交通拥堵状况，保证广大学生上下学交通安全，结合新冠肺炎疫情防控工作部署和要求，特制定本方案。

一、工作目标

认真贯彻国务院、省、市校园安全工作要求，立足我校实际，坚持以人为本，强化工作责任，以扎实有效的工作措施，共同维护校园周边交通秩序，缓解校园周边道路交通拥堵现象，确保学校广大师生生命安全。

二、工作内容

特别是处在交通要道上的学校周边交通状况进行综合治理，对舆情、热线等反映交通拥堵问题突出的学校进行重点治理。按照“六类设施齐全（交通标志，隔离设施、隔离墩或升降柱等防冲撞设施，施划交通标线，地面标识，安装视频监控，非现场执法设备），成立由校长任组长，副校长任副组长，班子成员任及各联小、幼儿园负责人为成员的领导小组，开展学校周边交通综合治理工作。领导小组办公室设在中心校办公室，安全办主任兼任办公室主任。

三、工作职责

（一）压实学校主体责任

1．加强学生交通安全教育。每学期开学第一个月组织开展以遵守交通安全法规和文明绿色出行为重点的“安全教育月”活动，将遵守交通安全法规、倡导文明绿色出行纳入学校德育和安全教育课程教材，通过德育课、法治课、安全课、宣传栏、校园网、微信群、班队会、国旗下讲话等多种形式，充分发挥法制副校长、交通文明宣讲员、社区民警、志愿者作用，开展丰富多彩的交通安全和文明绿色出行育，提高全体学生在遵守交通法规、文明绿色出行方面的意识，提高自我防护能力。

2．加强学生日常行为规范管理。将遵守交通安全法规、维护学校周边交通秩序纳入中小学养成教育和学生日常行为规范管理。学校成立校园交通安全督查队，每天上下学高峰期间检查接送学生车辆是否遵守学校门前停车规定，对违规停车的'车辆在学校范围内进行通报，对有关学生加强教育引导，并告知家长遵守学校门前停车相关要求，确保学生上下学安全快速。

3．加强对家长的交通文明引导教育。通过家长会、小手拉大手、家长微信群、致家长的一封公开信等形式，引导家长提高公德意识，带头安全文明出行、绿色低碳出行。