实训心得体会范文（最新4篇）

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实训心得体会【第一篇】

曾经心潮澎湃，曾经满怀激情，曾经翘首等待那为期一周的实训学习现在已经结束了。这是我们升入大学以来第一次外出实训可以说在这次实训中我们每个人都有了自己的收获，收获了心中的那份精力、那份感受、那份回忆！

经过为期一个星期的实训让我多民航运输的实际业务流程有了一个初步的了解。在这次实训中，我学会了许多书本上学不到的东西。将书本上的理论知识与实践相结合，让我明白了时间是检验真理的唯一标准。只有到实际中去，才能真正认识和体会其中的意义。实训的过程是繁琐的，但这对于我们来说是一次的历练，使自己交通运输专业的知识有进一步的了解，感谢学校能为我们提供这次实训机会，这必定对我们将来工作奠定了一定的经验基础。总而言之虽然这次实训时间短暂，但对于我而言依然是受益匪浅，它让我的课本知识再度升华，从感性认识上升为理性认识了。

如果说最好的大学时社会，那实践便是最好的老师了。通过本次的实训，我们对自己的专业有了更深的了解与体会。 “纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行！”在短暂的实训过程中让我深深的感觉到自己在实际运用中的专业知识的匮乏，刚开始的一段时间对有些东西感到无从下手，茫然不知所措这让我感到非常的着急。在学校总以为自己学的不错，一旦接触到实际，才发现自己知道的是那么的少，这时才真正领悟到“书到用时方恨少”得含义。

总言之，通过这次实训，在各个方面我感觉自己都有了一定的收获。实训主要是为了我们今后在学习上能力的提高起到了促进的作用，增强了我们今后的竞争力，为我们能在以后立足增添了一块基石。这次实训周使我向更深的层次迈进，但我也认识到，要想做好这方面的工作单靠这这几天的实训是不行的，还需要我在平时的学习中一点一点的积累，不断丰富自己的经验才行。我想这次实训结束的同时对自己以后的学习便是一个新的开始，争取精益求精，更上一层楼。我面前的路还是很漫长的，需要不断的努力和奋斗才能真正地走好。“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”我相信自己在以后的学习中会不断地完善，不求最好只求更好！在这个弱肉强食的社会里只有强者才有出路，才能在高手如云的环境中脱颖而出，占有一席之地我坚信通过这为期一周的实训，所获得的实践经验对我终身受益，为实现自我的理想和光明的前程增加了更多信心。

实训心得体会【第二篇】

这个寒假在xx法院进行了一个月的实习，最让我印象深刻，或者说是受益匪浅的，就是对于沟通技能的锻炼。与之前暑期在联通的实习经验不一样，在联通时由于很多是技术层面的活，所以更多的是手把手教之后反复锤炼的耐心。而法院的工作不一样，法院的工作（在属于实习层面的我来看）是比较容易的，可是很多时候导师往往只是指一个大致的方向，把你实习可能需要的只是一股脑的全部讲给你听，然后就放手你去做。你不可能在没人带你的情景下只听一次就毫无问题的把事情全部做完，这种时候，你就需要去寻求他人的帮忙，而沟通技能便显得尤为重要。

以打印文书为例，法院是审判案件的地方，那么审判文书的打印便是最基本的一项。文书打印需要前往三个不一样的房间，有着三个步骤：排版校对、打印、盖章。第一次傻傻的拿过去，叫了一声“教师好”（法院对年纪较大又没特定职位的统称为教师）就放到其中一位教师的面前，然后我就一向等着。

可是等啊等啊一向没好，当我忍不住想去询问时，一位女实习生跑了进来，叫了一声“姐姐好”，然后那位负责排版的“姐姐”就愉快的先给之后的这位女实习生排版了。当然，我并不是赞扬这种行为，可是很多时候有一张甜嘴确实能给自我带来很大的便利。以最简洁的方式取得最好的效果，嘴巴往往起着不可思议的作用。

用一声尊称来打开局面，然后一点一点与人交流沟通来完成使命。领导力其实并不是那么玄妙的东西，在经过你的仔细思考后，领导力其实就在你的一举一动之中，而你也能够从日常的小事之中获得领导力所带来的好处。

本次实习要说不满的话倒也有一点，虽说实习就应当从小事做起，但只做小事却是很难获得大的效果。法院实习最终所做的基本都是文秘方面的工作，虽说能经过看文书或是看审判来获取一点经验，但还是期望能有更多一点关于法院工作的经验。用人单位在用实习生时往往只是视为劳力苦力搬搬东西，而往往忽视了挖掘实习生更深的潜力，给予实习生更多的机会。所以在我看来，实习确实要从小事做起，一点一点积累经验，但用人单位只给小事确实很难激起再次前往该处实习的兴趣。

综上，有好有坏，有所得有所失，一个月的实习其实算不得什么，可是这段实习经验也的的确确在我的人生之中留下了一笔，刻在我的脑海之中。

实训心得体会【第三篇】

8月，本人大学毕业后与江苏金浦集团签了三年的劳动合同，被分到金浦集团的前身南京石油化工厂工作，其中有一年的见习期（包括三个月的试用期），在这一年的时间里我们都要在车间里实训，在试用期间，我被分到脂肪酸车间，现在我已经到车间实训了一个多月了，在实训的过程中，自己学到了许多原先在课本上学不到的东西，而且可以使自己更进一步接近社会，体会到市场跳动的脉搏，如果说在象牙塔是看市场，还是比较感性的话，那么当你身临企业，直接接触到企业的生产与销售的话，就理性得多。因为，在市场的竞争受市场竞争规则的约束，从采购、生产到销售都与市场有着千丝万缕的联系，如何规避风险，如何开拓市场，如何保证企业的生存发展，这一切的一切都是那么的现实。于是理性的判断就显得重要了。在企业的实训过程中，我发现了自己看问题的角度，思考问题的方式也逐渐开拓，这与实践密不可分，在实践过程中，我又一次感受充实，感受成长。

下面是本人对工作过程的一些总结及心得体会：

在实训的过程中，自己学到了许多原先在课本上学不到的东西，而且可以使自己更进一步接近社会，体会到市场跳动的脉搏，如果说在象牙塔是看市场，还是比较感性的话，那么当你身临企业，直接接触到企业的生产与销售的话，就理性得多。因为，在市场的竞争受市场竞争规则的约束，从采购、生产到销售都与市场有着千丝万缕的联系，如何规避风险，如何开拓市场，如何保证企业的生存发展，这一切的一切都是那么的现实。于是理性的判断就显得重要了。在企业的实训过程中，我发现了自己看问题的角度，思考问题的方式也逐渐开拓，这与实践密不可分，在实践过程中，我又一次感受充实，感受成长。

实训心得体会【第四篇】

实习时间：x年12月22日——20xx年1月4日

实习地点：xx东校区实习工厂

实习资料：本次实习分为两个阶段：钳工实习阶段（在第十七周进行）、车工实习阶段（在第十八周进行）。

每个学期我都盼望着实习的到来，因为最终能够从基本上属于纯理论的东西中解脱出来，去认识、了解、接触、掌握一下实际的东西，能感觉到一些真实的东西，本学期末的钳工实习和车工实习，虽然和我们所学的专业关系不大，可这个实习异常值得，不但扩大了我们的知识面，还认识与掌握了许多新的事物，下头我就说一下我们的实习。

实习第一周是钳工实习，午时实习，中午之前去，晚上回来。当时刚下过雪，路滑，骑自行车将近一个小时的路程。当我们走向那培训中心后，说实话，那地方太简陋了，给我留下印象挺深的是教师严肃的面孔、精高的要求。教室里挺冷的，教师一天没休息，吃饭都匆匆忙忙的，和我们一齐挨冻，教师岁数大了，挺辛苦的。首先是安全问题，要严格按照操作规程要求，安全第一。我们实习要求最终作出一个**的正方体铁块。教师教完我们认识工具、使用方法和基本操作后，主要就是自我动手了。工作台、钢锯、大、中、小磋、毛刷、直钢尺、游标尺等所需工具地一天午时先选材开始加工，没加工完，然后第二天午时去了才把零件粗加工完了。可第三天打磨时加工小于了要求的尺寸，不合规格，只好从头再来，还好最终期限之前做完交上去了。在加工时候累了我就去休息会儿去，看看教师讲台上放的相关书籍，没有精读但也学到不少东西。加工的时候同学们相互交流、探讨、既增进了同学们之间的情谊，又学到了新的知识，可谓一举两得。

用钢锯加工铁块是一个很无奈但必须不断重复的过程，并且仅一块材料就至少需要锯掉六个面，有时从十二点开始一向连续锯到五六点，手都锯酸了。但每加工完一面，心里就有一点成就感，就离成功更进一步。

这次实习虽然不是我干过得比较苦的活儿，但我相信它同样的磨练了我的意志，同样的让我享受了其过程，并且体会到了成功与喜悦。磨光面比锯更加难耐，因为它不仅仅要锯，并且大、中、小磋全都得用上！直尺找平面，加工要求很精细。每磨好一面心里同样的多一份高兴。

实习期间，满手都是油，有时弄到衣服上，铁屑与尘土横飞，衣服与油污同色。吸的鼻孔里都有铁屑，工作条件比较艰苦，相当乏味，但其中真的有欢乐。这次实习让我体会到了等待与忍耐，磨练了自我的意志，明白了要想成功就必须一步步走，脚踏实地，不怕失败，还要精益求精，总之，这次实习获益匪浅。最终有一点遗憾的事，我想把自我一周的劳动成果带走留个纪念，可是上交了就没再发下来，挺可惜的。

第二个星期是车工实习，这次我们班的改在上午去，到了之后还没进车间县碰见车工实习带我们的教师了。第一感觉就异常亲切，因为不是那身穿西装打领带让人敬而远之的教师，就是感觉教师和学生的距离很亲切很近。和上个教师一样他首先强调的也是安全问题，给我们讲的操作时需要注意的问题，例如要身穿工作服、戴工作帽、不准戴手套等等，之后讲了我们要操作的c620—1车厂操作，机床有6种润滑方式：

1、溅油。

2、浇油。

3、油绳导油。

4、油泵输油。

5、弹子油杯。

6、黄油杯，23处注油点，机床由床头箱、挂轮箱、进给箱、托板箱、床身、尾座、附件七部分组成，而托板箱又有大托板、中托板、小托板之分，三个托板配合使用来控制进刀量和方向、尺寸大小。整个机床有25个操作手柄：有控制转速的，有控制进给方向的，有控制进刀量的，有控制车刀的，有控制开关的等。25个操作手柄的使用构成了机床加工的所用操作过程。另外，车床在加工工件时，分自动和手动两部分。在讲到车刀时，教师将所有的车刀形状和名称告诉了我们。车刀按质材分三类：k类硬质合金（镍钴类）、p类（镍钛钴类）、m类（镍钛钴鉏类）；按角度有45度车刀和90度车刀两类；车刀有刀体（普通钢材）和刀头（特质合金）组成。车刀可车削出的形状有：斜断、圆弧、三角螺纹、梯形螺纹。

最终教师又列举了机床型号的具体含义，如c620—11代表经过一次大的改善所设计的代号，20为主要参数，6为组别代号，c为机床类别代号，再如cm6125·25为主要参数，1为型号代号，m为特性代号，c和6于620—1中的c和6意思一样。另外，还有c6140a、x6132、b6065、b20xxa、b5020等。

让我体会很深的是；教师本能够只教给我们这次实习最终要做的零件，可他没有偷懒，他不仅仅讲了我们要学的，并且讲了许许多多关于车床的东西。他在黑板上讲得很细很认真，每讲一部分，他都亲自在机床上演示、介绍，由于人多，讲一次不可能全看清，他在重复一遍，最终还个别指导。总之，我看到了教师本着为了让我们多学知识的一颗心。为了让同学们学到更多，他不辞辛劳，让我很感动。最终我们不仅仅车完了零件到达了教学要求，并且还全面了解了车床的每一部分、每一注油孔、每一个手柄的使用、操作方法，教师讲的东西，我们消化了、吸收了。教师，您辛苦了！！！

本次实习很值得，他教会了我很多，针对自我学到知识、磨练意志、体会学习方法；针对同学增进关系；针对教师，我很感动。期待下一学期的实习。